Co moze byc przyczyna przymulania przy ruszaniu? Ogolnie jest tak, ze jak za szybko puszcze sprzeglo, obroty spadaja i nie chce wogole jechac. Przy wolniejszym puszczaniu sprzegla wszystko jest OK.

jezeli masz instalke I gen. to skrec gaz na przewodzie do miksera o pol obrotu a rozkrec wolne obroty na parowniku tak zeby przy rozkrecaniu w kierunku bogatej mieszanki silnik juz zaczal obnizac obroty, wtedy pol obr spowrotem i gra

powinienes miec bogatsza mieszanke na wolnych i powinny sie skonczyc problemy z zamulaniem przy ruszaniu

Zapchany filtr LPG lub świece do wymiany, ale prędzej filtr... Jeszcze może brudny filtr powietrza i instalka "doregulowuje" do niego za mało LPG.... W skrajnym przypadku "kończy się" sonda lambda (pokazuje na niskie napięcie) i instalka za bardzo wzbogaca mieszankę zalewając silnik. Pozdr.

> Zapchany filtr LPG lub świece do wymiany, ale prędzej filtr...

> Jeszcze może brudny filtr powietrza i instalka "doregulowuje" do

> niego za mało LPG.... W skrajnym przypadku "kończy się" sonda

> lambda (pokazuje na niskie napięcie) i instalka za bardzo

> wzbogaca mieszankę zalewając silnik. Pozdr.

Instalka II generacji, świece i filtr wymieniony w zeszłym tygodniu.Dodam jeszcze, ze dzieje sie tak tylko na nawierzchni asfaltowej, na szutrze wszystko jest OK. Teraz zastanawiam sie nad wymiana lambdy i tu moje kolejne pytania - czy ta metoda sprawdzenia sondy da wiarygodne wyniki, czy musze jechac na podpiecie do kompa:

"podłącz miernik do czarnego przewodu i do masy i odpal silnik, na wolnych obrotach powinno równomiernie pływać napięcie od 0,1-1V, następnie dodaj gazu i przytrzymuj około 2000tys/obr po chwili sonda również powinna płynnie zmieniać napięcie w tej samej wartości. prawidłowo sonda powinna zmienić napiecie około 5razy na 10sekund "

> dzieje sie tak tylko na nawierzchni

> asfaltowej, na szutrze wszystko jest OK.

To może przypadek, albo autosugestia. A skąd pobierane masz powietrze do dolotu? Z zewnątrz, czy spod maski? Bo jak spod maski to normalne, że muli przy ruszaniu - LPG nie lubi gorącego powietrza... Wyprowadź dolot przed chłodnicę i problem zniknie.

> Teraz zastanawiam sie

> nad wymiana lambdy i tu moje kolejne pytania - czy ta metoda

> sprawdzenia sondy da wiarygodne wyniki, czy musze jechac na

> podpiecie do kompa:

Tak, tą metodą możesz sprawdzić sondę. Tylko najlepiej podłaczyć woltomierz wskazówkowy o dużej rezystancji wewnętrznej - miernik cyfrowy jest za wolny i odczyty nie są płynne. Najlepszy jest wskaźnik na linijce diodowej - pokazuje idealnie, jak zmienia się napięcie na sondzie.

Pozdr.

> "podłącz miernik do czarnego przewodu i do masy i odpal silnik, na

> wolnych obrotach powinno równomiernie pływać napięcie od 0,1-1V,

> następnie dodaj gazu i przytrzymuj około 2000tys/obr po chwili

> sonda również powinna płynnie zmieniać napięcie w tej samej

> wartości. prawidłowo sonda powinna zmienić napiecie około 5razy

> na 10sekund "

na gazie lambda ma stala wartosc przy prawidlowej mieszance ok 0,5-0,6 V.... w pelnym zakresie sonda bedzie {jesli jest sprawna} oscylowac na benzynie na LPG bedzie tak jak napisalem :>

> na gazie lambda ma stala wartosc przy prawidlowej mieszance ok

> 0,5-0,6 V.... w pelnym zakresie sonda bedzie {jesli jest

> sprawna} oscylowac na benzynie na LPG bedzie tak jak napisalem

> :

Mylisz się - przy sondzie 0-1V charakterystyka przejścia przez 0.5V jest taka stroma, że żaden sterownik nie da rady jej utrzymać. Oscylacja będzie w zakresie gdzieś 0.2-0.8V.

U mnie też muli przy ruszaniu,

a do tego jak za bardzo przymuli to zgaśnie,

wtedy są problemy z odpaleniem na benie,

tak jakby sie zalewał, czasami falują obroty...

Co może być przyczyną ??

dodam ze zakleiłem wszelkie doloty ciepłego powietrza,

miałem walniętą puszkę filtra powietrza,

czy teraz po uszczelnieniu komputer powinien

się jakoś na nowo zaadoptować ??

> Mylisz się - przy sondzie 0-1V charakterystyka przejścia przez 0.5V

> jest taka stroma, że żaden sterownik nie da rady jej utrzymać.

> Oscylacja będzie w zakresie gdzieś 0.2-0.8V.

Quote:

---

na gazie lambda ma stala wartosc przy prawidlowej mieszance ok 0,5-0,6 V....

---

przeczytaj co ja DOKLADNIE napisalem...

na benzynie bedzie tak jak mowisz ale na GAZIE ma stala wartosc :>

> U mnie też muli przy ruszaniu,

> a do tego jak za bardzo przymuli to zgaśnie,

> wtedy są problemy z odpaleniem na benie,

> tak jakby sie zalewał, czasami falują obroty...

> Co może być przyczyną ??

> dodam ze zakleiłem wszelkie doloty ciepłego powietrza,

> miałem walniętą puszkę filtra powietrza,

> czy teraz po uszczelnieniu komputer powinien

> się jakoś na nowo zaadoptować ??

hmm.. w sumie powinien, ale moze bzikowac i resecik mu nie zaszkodzi

> Quote:

> na gazie lambda ma stala wartosc przy prawidlowej mieszance ok

A co powiecie na takie wykresy lambdy:

na benzynie

i na gazie

I tak bez komentarza?? a takie ładne wykresiki

> Quote:

> na gazie lambda ma stala wartosc przy prawidlowej mieszance ok

> 0,5-0,6 V....

> przeczytaj co ja DOKLADNIE napisalem...

> na benzynie bedzie tak jak mowisz ale na GAZIE ma stala wartosc :

mylisz się, grogi ma rację. Oscylacje mają być zarówno na benzynie jak i na LPG - wtedy jest prawidłowo.

ja mam podobnie, najczęsciej tak się dzieje kiedy troszkę się toczę, wrzucam 2, wciskam gaz, a tu zero reakcji - nic, muszę wcisnąć sprzegąło i pare razy deptać po pedale gazu, żeby się "obudził". Mam instalkę I gen, przewody nowe, filtr gazu może ma 1kkm, świece z 4kkm. Na benie nie ma tego problemu. Czy może to być wina nieszczelnego dolotu? (zaciąga lewe powietrze)?

> ja mam podobnie, najczęsciej tak się dzieje kiedy troszkę się toczę,

> wrzucam 2, wciskam gaz, a tu zero reakcji - nic, muszę wcisnąć

> sprzegąło i pare razy deptać po pedale gazu, żeby się "obudził".

> Mam instalkę I gen, przewody nowe, filtr gazu może ma 1kkm,

> świece z 4kkm. Na benie nie ma tego problemu. Czy może to być

> wina nieszczelnego dolotu? (zaciąga lewe powietrze)?

może być lewe powietrze, może być złe ustawienie mieszanki, może być zły mikser

> może być lewe powietrze, może być złe ustawienie mieszanki, może być

> zły mikser

gaźnik redukor nowy (2kkm) a odma z powietrzem poszarpana i "uszczelniona"szkotem jak wymienie odmę, filtr powietrza to pojadę do gazaiarza, niech on się męczy dalej (nie ma to jak gwarancja)