Mam pytanie bardziej może elektryczne czy w ukladzie centralnego zamkna jak wg schematu da sie zamontowac diode ktora bedzie sygnalizowac stan ukladu ? tzn gdy zamek zamkniety mruga gdy otwarty nie mruga. czyli czy na ktoryms z przewodow przy stanie zamkniety pojawia sie staly + lub - ? a przy otwarciu brak sygnału ?

Zmierz napięcia na przewodach od masterów: czarny, biały i brązowy, przy zamkniętym i otwartym stanie.

Na pozostałych przewodach panują tylko impulsy zamykania/otwierania. Podobnie na przewodach do kierunków, też tylko impulsy.

Pozdr.

> Mam pytanie bardziej może elektryczne czy w ukladzie centralnego

> zamkna jak wg schematu da sie zamontowac diode ktora bedzie

> sygnalizowac stan ukladu ? tzn gdy zamek zamkniety mruga gdy

> otwarty nie mruga. czyli czy na ktoryms z przewodow przy stanie

> zamkniety pojawia sie staly + lub - ? a przy otwarciu brak

> sygnału ?

Na przewodach brązowy i biały Idących do siłownika Master na przemian pojawia się stały "-" w zależności od położenia.Wystarczy 2 diody led podłączyć "+" do czerwonego (opornik 1 kom), a "-" do brązowego i białego i już masz stan ukazany.

Tylko nie bardzo rozumiem po co ?

> Tylko nie bardzo rozumiem po co ?

Może ma nerwicę natręctw i 20 razy biega do samochodu sprawdzić, czy napewno zamknął drzwi... A mając diodę spojrzy przez okno i już będzie "uspokojony".

@tyglysek33: bez urazy, to tylko żart. Pozdr.

> Może ma nerwicę natręctw i 20 razy biega do samochodu sprawdzić, czy

> napewno zamknął drzwi... A mając diodę spojrzy przez okno i już

> będzie "uspokojony".

> @tyglysek33: bez urazy, to tylko żart. Pozdr.

Ale z tego co napisałes, to napiecie pojawia sie tylko w trakcie zamyk/otwier. , t.zw. impulsy. To co mu bedzie swiecic potem ? Chyba, ze chodzi Mu o moment zamykania-otwierania......

> Ale z tego co napisałes, to napiecie pojawia sie tylko w trakcie

> zamyk/otwier. , t.zw. impulsy. To co mu bedzie swiecic potem ?

> Chyba, ze chodzi Mu o moment zamykania-otwierania......

Na dodatkowych przewodach do masterów są stałe napięcia, stałe masy, popatrz na schemat i poczytaj wyżej. Pozdr.

> Ale z tego co napisałes, to napiecie pojawia sie tylko w trakcie

> zamyk/otwier. , t.zw. impulsy. To co mu bedzie swiecic potem ?

> Chyba, ze chodzi Mu o moment zamykania-otwierania......

Na brązowym i białym minus jest aż do momentu zmiany stanu.

> Na dodatkowych przewodach do masterów są stałe napięcia, stałe masy,

> popatrz na schemat i poczytaj wyżej. Pozdr.

O.K.

> Na dodatkowych przewodach do masterów są stałe napięcia, stałe masy,

> popatrz na schemat i poczytaj wyżej. Pozdr.

witam. o ile dobrze rozumiem to na jednym z przewodów po zamknięciu pojawia się "-" a na drugim po otwarciu. Wpinając migającą diodkę między "+" a przewód na którym po zamknięciu mamy "-" mamy pseudo alarm w postaci migającej diódki zgadza się czy coś przekombinowałem ?

gdzie w ogóle jest ten sterownik ?

pozdrawiam wojtek

> witam. o ile dobrze rozumiem to na jednym z przewodów po zamknięciu

> pojawia się "-" a na drugim po otwarciu. Wpinając migającą

> diodkę między "+" a przewód na którym po zamknięciu mamy "-"

> mamy pseudo alarm w postaci migającej diódki zgadza się czy

> coś przekombinowałem ?

Tak.

> gdzie w ogóle jest ten sterownik ?

Fabryczny jest na prawym przednim słupku, a ten wyżej... gdziekolwiek. Pozdr.

> Tak.

> Fabryczny jest na prawym przednim słupku, a ten wyżej...

> gdziekolwiek. Pozdr.

Aby się wpiąć nie potrzeba sterownika, potrzebne przewody masz w lewym słupku w miejscu, gdzie jest przelot do drzwi kierowcy.Sugeruję aby stan otwarcia sygnalizować zwykłą diodą zieloną, bo mrugająca będzie przeszkadzała w czasie jazdy. A zamknięcie czerwoną mrugającą.Zresztą wystarczyłaby tylko czerwona, bo jak nie świeci to otwarte, więc po co dyskoteka.