Mam pytanie.

mam listwe wtryskową 1,2 16v punto 1 bez powrotu.Chcę załozyc teraz na inej pompie oczywiscie wtryski 1,2 16v ale z powrotemz punto2

wtryski

Czy te wtryski podpasuja do punto 1 ?? program mam pod takie wtryski ale czy nei ebdzie innych komplikacji ??.

Nie wiem czy mi się źle wydaje ale to chyba z P1 była z powrotem...

> Nie wiem czy mi się źle wydaje ale to chyba z P1 była z powrotem...

u mnie nie ma. mam wersje ebz powrotu

w punto 2 NIE MA powrotu na listwie, od 99r w punto 1 tez zaczeli robić bez powrotu i takie robią do tej pory

> w punto 2 NIE MA powrotu na listwie, od 99r w punto 1 tez zaczeli

> robić bez powrotu i takie robią do tej pory

szary mówi żeby mwsadził powrót na listwie i minie brak paliwa.to co napisał ma sens.

pytanie czy ta lista co pokazałem pdoejdzie i jest dobra

> szary mówi żeby mwsadził powrót na listwie i minie brak paliwa.to co

> napisał ma sens.

> pytanie czy ta lista co pokazałem pdoejdzie i jest dobra

ale ta listwa na punto2 co jest na allegro nie ma powortu, jak chcesz to moge ci pozyczyc mojej listwy na jakis czas

> ale ta listwa na punto2 co jest na allegro nie ma powortu, jak chcesz

> to moge ci pozyczyc mojej listwy na jakis czas

ale ja mam wtryski z opcja bez powrotu podobno one sie róznia czyms tam.

pytanie za milion czy to ma sens ze jest u mnie problem własnie przez tą listwe

> ale ja mam wtryski z opcja bez powrotu podobno one sie róznia czyms

> tam.

> pytanie za milion czy to ma sens ze jest u mnie problem własnie przez

> tą listwe

jak masz komputer od kompletu czyli przystosowany do listwy bez powrotu to moim zdaniem nie ma sensu podmiana na listwe z powrotem, bo jak zalozysz listwe z powrotem to moze jeszcze bardziej sie przelewac to regulator pod obciazeniem daje 3,5 bara a nominalnie 3 bary..

a co ci sie dokładnie pindoli?

> jak masz komputer od kompletu czyli przystosowany do listwy bez

> powrotu to moim zdaniem nie ma sensu podmiana na listwe z

> powrotem, bo jak zalozysz listwe z powrotem to moze jeszcze

> bardziej sie przelewac to regulator pod obciazeniem daje 3,5

> bara a nominalnie 3 bary..

> a co ci sie dokładnie pindoli?

jutro dojdzie nowy alternator (wrrr dla takiego jednego ) i wtedy nagram film co jest nie tak.

> jutro dojdzie nowy alternator (wrrr dla takiego jednego ) i wtedy

> nagram film co jest nie tak.

> ale ja mam wtryski z opcja bez powrotu podobno one sie róznia czyms

> tam.

> pytanie za milion czy to ma sens ze jest u mnie problem własnie przez

> tą listwe

a masz pompe, a wlasciwie jej obudowe, przystosowana do listwy bez powrotu cos takiego mial BOGAD, tyle ze w 8v, zalozyl listwe od MPI bez powrotu, wymienil sam wklad pompy na taki od MPI i kupa nie mogl utrzymywac stlego obciazenia bo silnik nierowno pracowal/szarpal poprostu nadmiar paliwa nie mial ktoredy sie cofac, bo w obudowie pompy od MPI jest za to odpowiedzialny

zaworek zwrotny po wymianie obudowy wszytko bylo juz

pozdr.

pompa jest z regulatorem

> a masz pompe, a wlasciwie jej obudowe, przystosowana do listwy bez

> powrotu cos takiego mial BOGAD, tyle ze w 8v, zalozyl listwe od

> MPI bez powrotu, wymienil sam wklad pompy na taki od MPI i kupa

> nie mogl utrzymywac stlego obciazenia bo silnik nierowno

> pracowal/szarpal poprostu nadmiar paliwa nie mial ktoredy sie

> cofac, bo w obudowie pompy od MPI jest za to odpowiedzialny

> zaworek zwrotny po wymianie obudowy wszytko bylo juz

> pozdr.

kompletna nowa działajaca pompa bez powrotu komplet

> u mnie nie ma. mam wersje ebz powrotu

to moze masz listwe z PII bo w P 1 jest powrót chyba ze w pozniejszych nie było

ed: myslalem ze masz silnik z poczatkow a nie z konca

Ja mam teraz listwe bez powrotu i na początku jeżdziłem z pompą i obudową z powrotem - nic ciekawego się nie działo , ale wolałem zmienić obudowe i pompe na tą z 1.1 MPI , co by nie zajechać starej pompy

Jedyny minus to to że nie masz kontrolki rezerwy

> Ja mam teraz listwe bez powrotu i na początku jeżdziłem z pompą i

> obudową z powrotem - nic ciekawego się nie działo , ale wolałem

> zmienić obudowe i pompe na tą z 1.1 MPI , co by nie zajechać

> starej pompy

> Jedyny minus to to że nie masz kontrolki rezerwy

no teroetycznie tak w praktyce kołuje licznik z seja

> to moze masz listwe z PII bo w P 1 jest powrót chyba ze w

> pozniejszych nie było

> ed: myslalem ze masz silnik z poczatkow a nie z konca

mam koncowke produkcji p1

elektroniczny czy na linke

> elektroniczny czy na linke

linka a listwa oryginał p1 bez powrotu