... jest w końcu remontowana? Swego czasu Gazeta się "odgrażała", że od końca maja przez kolejnych 7 miesięcy remontowany będzie odcinek Konin-Września. A co ciekawe, właściciel nie zamierza bynajmniej obniżyć opłat. (kliken machen). Wybieram się niedługo do Niemiec i zastanawiam się, czego się tam spodziewać.

Da się tamtędy przejechać po ludzku, czy nie warto?

> ... jest w końcu remontowana? Swego czasu Gazeta się "odgrażała", że

> od końca maja przez kolejnych 7 miesięcy remontowany będzie

> odcinek Konin-Września. A co ciekawe, właściciel nie zamierza

> bynajmniej obniżyć opłat. (kliken machen). Wybieram się

> niedługo do Niemiec i zastanawiam się, czego się tam spodziewać.

> Da się tamtędy przejechać po ludzku, czy nie warto?

w miare sie da ale spodziewaj sie zamkniecia jednego pasa na pewnych odcinkach i jedz tam przepisowo na poczatku, albo pod koniec zwezki lubia suszyc

> ... jest w końcu remontowana? Swego czasu Gazeta się "odgrażała", że

> od końca maja przez kolejnych 7 miesięcy remontowany będzie

> odcinek Konin-Września. A co ciekawe, właściciel nie zamierza

> bynajmniej obniżyć opłat. (kliken machen). Wybieram się

> niedługo do Niemiec i zastanawiam się, czego się tam spodziewać.

> Da się tamtędy przejechać po ludzku, czy nie warto?

spokojnie można jechać.

Remontują jeden pas na odcinku kilkunastu kilometrów za Koninem do Sługocina - reszta "czysta"

Tak jak już kolega wspomniał - uważaj na poczatku zwężki, bo tam stoją - prawie zawsze.

Autostradą dużo czasu się nadrabia - ostatnio odcinek Emilia-Poznan pokonałem w 1,5h

Aha, uwazaj tez na wysokosci Koła, bo tam fotki strzelają

> Autostradą dużo czasu się nadrabia - ostatnio odcinek Emilia-Poznan

> pokonałem w 1,5h

ja w 1h sejem

emilia - poznan grunwald

> Aha, uwazaj tez na wysokosci Koła, bo tam fotki strzelają

Na autostradzie?!?

> Na autostradzie?!?

a co w tym dziwnego? w Szwecji pewnie mozna maxymalnie latac po autostradach?

> a co w tym dziwnego? w Szwecji pewnie mozna maxymalnie latac po

> autostradach?

Pomyśl raczej w jakim jeszcze kraju montuje się fotoradary na autostradach

Ich miejsce jest na odcinkach szczególnie niebezpiecznych,

służyć powinny podniesieniu bezpieczeństwa a nie zbijaniu kasy.

> Pomyśl raczej w jakim jeszcze kraju montuje się fotoradary na

> autostradach

> Ich miejsce jest na odcinkach szczególnie niebezpiecznych,

> służyć powinny podniesieniu bezpieczeństwa a nie zbijaniu kasy.

Np. we Francji i Holandii.... wiecej z autopsji nie znam. Ale we Włoszech o ile wiem tez.....

> Np. we Francji i Holandii.... wiecej z autopsji nie znam. Ale we

> Włoszech o ile wiem tez.....

Jesteś pewien, że na (płatnych) autostradach a nie drogach szybkiego ruchu? To różnica.

Możliwe, że gdzieś jeszcze robią podobnie. Ale czy to dobrze i warto tak robić?

Czemu to ma służyć, prócz ściąganu kasy?

> Pomyśl raczej w jakim jeszcze kraju montuje się fotoradary na

> autostradach

> Ich miejsce jest na odcinkach szczególnie niebezpiecznych,

> służyć powinny podniesieniu bezpieczeństwa a nie zbijaniu kasy.

np w D tez bywaja i nikt nie placze z tego powodu

> Jesteś pewien, że na (płatnych) autostradach a nie drogach szybkiego

> ruchu? To różnica.

> Możliwe, że gdzieś jeszcze robią podobnie. Ale czy to dobrze i warto

> tak robić?

> Czemu to ma służyć, prócz ściąganu kasy?

W NL płatnych autostrad nie ma - są tylko bezpłatne. Najeżone radarami w okolicach miast.

We Francji płatne autostrady są, i są na nich fotoradary. Na całe szczęście bardzo dobrze oznakowane - ma sie czas na zwolnienie Ale Francuzi i tak jeżdżą w 90% przepisowo te 130....

> Pomyśl raczej w jakim jeszcze kraju montuje się fotoradary na

> autostradach

Na przykład we Francji.

> Ich miejsce jest na odcinkach szczególnie niebezpiecznych,

> służyć powinny podniesieniu bezpieczeństwa a nie zbijaniu kasy.

Powinny. Ale służą nie tylko temu. Francja rocznie na nich trzepie 300 milionów Euro.

> Jesteś pewien, że na (płatnych) autostradach a nie drogach szybkiego

> ruchu? To różnica.

Co do Francji jestem pewien.

> Możliwe, że gdzieś jeszcze robią podobnie. Ale czy to dobrze i warto

> tak robić?

> Czemu to ma służyć, prócz ściąganu kasy?

Za dużo mieli wypadków, bo ludzie zaczęli przeginać ponad miarę.

> Na przykład we Francji.

> Powinny. Ale służą nie tylko temu. Francja rocznie na nich trzepie

> 300 milionów Euro.

No przy takim taryfikatorze za przekroczenia predkosci to nie dziwne... minimalny mandat - 135 euro

Trza sie cholernie pilnowac :/

> ja w 1h sejem

> emilia - poznan grunwald

emilia - poznan dworzec garbary

> Jesteś pewien, że na (płatnych) autostradach a nie drogach szybkiego

> ruchu? To różnica.

W czym? IMHO tylko w dopuszczalnej prędkości.

> Możliwe, że gdzieś jeszcze robią podobnie. Ale czy to dobrze i warto tak robić?

Ograniczenia prędkości są po coś wymyślone. Więc jak chcesz mieć czyste sumienie i pełno na koncie, to jedziesz te przepisowe np.130. A w finalnym rozliczeniu różnicy czasowej między jazdą 130 a 160 nie ma wielkiej...

> Czemu to ma służyć, prócz ściąganu kasy?

Podniesieniu bezpieczeństwa poprzez ograniczenie piractwa na drogach.

> emilia - poznan dworzec garbary

Wiesz - osobiście znam gościa, który odcinek Pitesti - Bukareszt (ok. 80km) zrobił w 20 minut... Przegraliście obaj...

Ale czy jest się tutaj czym chwalić?

> W czym? IMHO tylko w dopuszczalnej prędkości.

Droga szybkiego ruchu od autostrady? Rózni się chociażby tym, że

są na niej skrzyżowania, nie raz ze światłami, zdarzają się przejścia dla pieszych.

Dalej nie widzisz różnicy?

> A w finalnym rozliczeniu różnicy czasowej między jazdą

> 130 a 160 nie ma wielkiej...

Jesteś 30 km bliżej celu w ciągu godziny. Podczas kilkugodzinnej jazdy

to nie powiedziałbym, żeby to była "niewielka" różnica.

> Podniesieniu bezpieczeństwa poprzez ograniczenie piractwa na drogach.

Dlaczego jazdę pustą bezpieczną drogą (autostrada) z prędkością na

przykład 10% czy choćby i 20% większą od dopuszczalnej nazywasz piractwem?

TVN Turbo się naoglądałeś? Nigdy nie łamiesz żadnych przepisów?

> Droga szybkiego ruchu od autostrady? Rózni się chociażby tym, że

> są na niej skrzyżowania, nie raz ze światłami, zdarzają się przejścia

> dla pieszych.

> Dalej nie widzisz różnicy?

To droga i to droga.

> Jesteś 30 km bliżej celu w ciągu godziny. Podczas kilkugodzinnej

> jazdy to nie powiedziałbym, żeby to była "niewielka" różnica.

Masz rację. Teoretycznie... Żeby zrobić taką średnią, to musisz zapierdzielać jak mały odrzutowiec.

Spróbuj utrzymać prędkość 160km/h przez godzinę na autostradzie - jeśli Ci się uda, wysyłam flaszkę. Liczę na uczciwość i rozsądek ;-)

Do czasu spędzonego na trasie dolicz czas dojazdu i zjechania z autostrady, tłuczenia się kawałek po mieście i postojów co dwie-trzy godzinki (nie chcesz powiedzieć, że masz przelotową 160 bez robienia postojów na krótki odpoczynek), czas na dodatkowe tankowanie (przy 160 to już swoje spali).

Zaoszczędzisz może 5% - a taki wynik nie jest absolutnie tego warty.

> Dlaczego jazdę pustą bezpieczną drogą (autostrada) z prędkością na przykład 10% czy choćby i 20% większą od dopuszczalnej nazywasz piractwem?

Ciut za dużo,czy tylko pół ciuta? Raz 20% jest granicą, potem 30%... To tylko liczby. Ważny jest sam fakt - jedziesz za szybko!

Każde przekroczenie dopuszczalnej prędkości jest wykroczeniem - taka prawda bezwzględna, nie ma tutaj miejsca na jakikolwiek relatywizm. Moim zdaniem proste zasady są najlepsze, bo nie ma miejsca na jakiekolwiek subiektywne odczucia. Jak ze światłami przez całą dobę ]:->

> TVN Turbo się naoglądałeś?

Nie oglądam. Telewizji. Wcale.

> Nigdy nie łamiesz żadnych przepisów?

O drogowe pytasz? Prędkości staram się nie przekraczać, chociaż niektóre STOPy na tej ziemi to jakiś kretyn chyba stawiał...

> Pomyśl raczej w jakim jeszcze kraju montuje się fotoradary na

> autostradach

> Ich miejsce jest na odcinkach szczególnie niebezpiecznych,

> służyć powinny podniesieniu bezpieczeństwa a nie zbijaniu kasy.

powinny ale nie u nas

> powinny ale nie u nas

Odkąd są oznaczane znakiem, to właśnie doskonale wpływają na podniesienie bezpieczeństwa.

jechałem dziś i w piąek jako pasażer i tak. JEST REMONTOWANA i to na odcinku 10km.

Z Łodzi do Konina mamy szeroką ultra równą drogę, gdy łączymy sie ze starym odcinkiem autostray jakoś jest 3x gorsza.

Potem jest punkt opłat i... ruch jedną jezdnią, a na poboczach co chwila jakieś przygotowania do remontu.

jechaliśmy na odcinku Stryków-Września, ale tlyko 10km było w remoncie (a dokładniej robili coś na moście)

Foty OD Wrześni DO Strykowa:

Tak wygląda remont

Odcinek za Koninem...

uuu.... konniec

Spojerzenie na to co będzie w stronę Warszawy...

> Wiesz - osobiście znam gościa, który odcinek Pitesti - Bukareszt (ok.

> 80km) zrobił w 20 minut... Przegraliście obaj...

> Ale czy jest się tutaj czym chwalić?

Tu nie chodzi o chwalenie czy popisywanie, raczej o pokazanie możliwości oszczedzenia czasu

ta "superautostrada" strasznie nierowna jest

> To tylko liczby. Ważny jest sam fakt - jedziesz za szybko!

Tak, racja, jadę za szybko- w stosunku do ograniczeń prędkości.

Ale nie w stosunku do możliwości drogi/auta/moich.

Łamię przepisy świadomie, podkreślam- na autostradzie.

Najwięcej wypadków na autostradach spowodowanych jest zjazdem z pasa z powodu znudzenia/zmęczenia,

czyli z powodu jednostajnej, nudnej prędkości. Taka jest prawda.

> Spróbuj utrzymać prędkość 160km/h przez godzinę na autostradzie -

> jeśli Ci się uda, wysyłam flaszkę. Liczę na uczciwość i rozsądek

> ;-)

Emilia - Poznan w sobote rano ze stala predkoscia 195km/h (wg GPS, na budziku 200). Bez ani jednego hamowania. Po drodze oczywiscie dwa razy bramki i jeden remont (zwezenie do jednego pasa). W druga strone (wieczorem) nie bylo tak rozowo (wyprzedzajace sie tiry i mega powolne osobowki)

> Każde przekroczenie dopuszczalnej prędkości jest wykroczeniem - taka prawda bezwzględna, nie ma tutaj miejsca na jakikolwiek relatywizm.

Jasne Obawiam sie, ze zdecydowanie lepiej panowalem nad autem niz wlasciciel tico jadacego 130 km/h

M.

> Jasne Obawiam sie, ze zdecydowanie lepiej panowalem nad autem niz

> wlasciciel tico jadacego 130 km/h

> M.

Tak Ci się tylko wydaje.....

Przyszło by co do czego, nawet nie widział byś, że umierasz

> Tak Ci się tylko wydaje.....

> Przyszło by co do czego, nawet nie widział byś, że umierasz

taaaa jest jakos po DE jezdzi sie szybciej, a smiertelnosc na drogach maja nizsza niz u nas

M.

> taaaa jest jakos po DE jezdzi sie szybciej, a smiertelnosc na

> drogach maja nizsza niz u nas

> M.

ale u nich sie jezdzi samochodami, a u nas tym co zostalo po ich samochodach dlatego predkosci musza byc zredukowane coby to wszystko sie nie rozlecialo

lubisz wyjadac ze smietnika to co sasiad wyrzuci?? polacy tak wlasnie z autami robia to co niemiec wyrzuci, polak bierze i zaczyna "jesc"

> w miare sie da ale spodziewaj sie zamkniecia jednego pasa na pewnych

> odcinkach i jedz tam przepisowo na poczatku, albo pod koniec

> zwezki lubia suszyc

ta, zgadza się. Miałem tę wątpliwą przyjemosc z nimi w zeszlym miesiącu na zwężeniu za Koninem. Ustawili się za tymi czerwono-bialymi slupkami, ustalającymi zwężenie.

Ograniczenie V wyglądało w ten sposób:

1) do 100km/h

2) do 80 km/h

I tyle widzialem ja i moja małżonka.

Mnie zatrzymali z predkosci 92km/h (tyle mi pokazali na radarze)

Wiec zadowolony i zarazem zdziwiony , że z powodu 12km im się chcialo mnie zatrzymac pytam o wysokosc kary....

I tu slyszę - 200zl, 6pkt

Co ku***?

Na to pan policjant autostradowy (pozdrawiam panów z Octavii Combi z P.A) mówi mi, że bylo 3 ograniczenie do 60km

Nie dalem wiary, pytam zony: widzialas? NIE!!!

Więc się przeszedlem do tylu 100m, a tam faktycznie 60kta ale w polowie zaslonięta barierką biało-czerwoną (tą od zwężenia).

Za chwile zatrzymali kobietę, która równiez byla wielce zdziwiona, gdzie tam niby jest 60km/h

Mandat przyjąłem, bo się ewidentnie upierali, a ja nie mialem czasu.

Ale wsiadlem do auta, odpalilem, podarłem druczki mandatu, ruszylem i wyrzucielm przez szybę 50 m dalej.

Poczekam sobie rok az mi ze zwrotu sciagną.

Nie robilbym dymu, gdyby ten znak 60km/h by byl postawiony uczciwie. To juz bylo przegięcie.

> taaaa jest jakos po DE jezdzi sie szybciej, a smiertelnosc na

> drogach maja nizsza niz u nas

> M.

Po autostradach poruszają się znacznie lepsze samochody niż u nas. Pamiętaj, że nie możesz mierzyć świata wielkością swojego...... samochodu Bo to że masz dobry, nie znaczy że nie zginiesz, bo komuś coś odpadło.

> Emilia - Poznan w sobote rano ze stala predkoscia 195km/h (wg GPS, na

> budziku 200). Bez ani jednego hamowania. Po drodze oczywiscie

> dwa razy bramki i jeden remont (zwezenie do jednego pasa).

No właśnie do tego zmierzam - gnanie jak szalony (przy 195 żaden ABS, ESP czy inny trzyliterowy skrót, może poza LOT, nie daję jakiegokolwiek bezpieczeństwa), żeby trochę oszczędzić. Raz się udało - uda i następny? Mało trzeba, żeby na tych zwężeniach jakiś pachołek wystawał, jakiś kamulec czy cokolwiek zakłóciło równą jak tafla lodu powierzchnię autostrady?

No i ile wyszło średnio? Razem z tymi bramkami i wszystkim dookoła?

Ja bym się poturlał te swoje 130, dojechał może z półgodzinki później - ale o ile spokojniejszy...

> Raz się

> udało - uda i następny? Mało trzeba, żeby na tych zwężeniach

Od lat sie udaje

> jakiś pachołek wystawał, jakiś kamulec czy cokolwiek zakłóciło

Na zwezeniach zwlaniam bardzo znacznie. Samobojca nie jestem.

> równą jak tafla lodu powierzchnię autostrady?

A jak mnie piorun trafi na wlasnym podworku ? Odpowiednio ciezkiego samochodu nie jest w stanie wybic z toru jazdy nawet male drzewko lezace w poprzek drogi - pod warunkiem, ze wejdzie pod zderzak i potem pod kola. Z autopsji.

> No i ile wyszło średnio? Razem z tymi bramkami i wszystkim dookoła?

Nie mam bladego pojecia - nigdy mnie to nie interesowalo

> Ja bym się poturlał te swoje 130, dojechał może z półgodzinki później

zasnac mozna

> - ale o ile spokojniejszy...

eee tam

M.