Wygląda na to że już w tym tygodniu przesiądę się do Lacetti, srebrny hatchbak, z dieslem.

Powiedzcie mi na co zwrócić uwagę podczas odbioru, czy trzeba sprawdzać jakieś szczególne miejsca?

I drugie pytanie: podłączał ktoś już odtwarzacz mp3 do firmowego Blaupunkta? Mam zgryz, bardzo fajny pioneer z Nubci (jeszcze na gwarancji), kazać go zamontować czy zostać jednak przy firmowym Blaupunkcie?

> Wygląda na to że już w tym tygodniu przesiądę się do Lacetti, srebrny

> hatchbak, z dieslem.

> Powiedzcie mi na co zwrócić uwagę podczas odbioru, czy trzeba

> sprawdzać jakieś szczególne miejsca?

warto obejzreć auto czy gdzieś nie ma rys i czy wszystko jest w bagażniku

u mnie okazało się że nie ma śrubokręta

> I drugie pytanie: podłączał ktoś już odtwarzacz mp3 do firmowego

> Blaupunkta? Mam zgryz, bardzo fajny pioneer z Nubci (jeszcze na

> gwarancji), kazać go zamontować czy zostać jednak przy firmowym

> Blaupunkcie?

zostań przy tym co jest

tam zdaje się jest wejscie - wystarczy dokupić kabelek i mozesz podłączać odtwarzacz mp3

oglądałem dookoła czy nie ma rys, uszkodzeń i jazda

Gratulacje pierwszy dieselek na kąciku

Co do odbioru - ja akurat miałem ten komfort że mogłem zaufać szefowi salonu, więc się nie zagłębiałem.

Sam powiedział mi o porysowanych w transporcie dwóch bocznych szybach. Sam bym tego nie zauważył, biorąc pod uwagę podekscytowanie przy odbiorze nówki. Szybki wymienili mimo kosmetycznych naprawdę rysek. Ale generalnie obejrzyj go dobrze, zajrzyj do bagażnika i w drogę

Hmm...czyli większych sensacji nie ma przy odbiorze.

Pytam się bo to mój pierwszy nowy samochód i nie wiem na co zwrócić uwagę.

Nie gratulujcie mi jeszcze, dopiero jak odbiorę coby nie zapeszyć.

pozdrawiam

jak dieselek to masz wersje sx czyli ze sterowaniem radiem w kole kierownicy, więc jak wymienisz radyjko to stracisz to dobrodziejstwo. Natomiast aby podłączyc odtwarzacz mp3 to trzeba kupic kabelek ponoc mowi sie na niego mini iso i podłącza z tyłu radia potem uaktywnia opcje AUX i gra. Swoja droga to czekam na opinie o tym dieselku , bo ciekawi mnie jak sie nim jeździ .

> jak dieselek to masz wersje sx czyli ze sterowaniem radiem w kole

> kierownicy, więc jak wymienisz radyjko to stracisz to

> dobrodziejstwo. Natomiast aby podłączyc odtwarzacz mp3 to trzeba

> kupic kabelek ponoc mowi sie na niego mini iso i podłącza z tyłu

> radia potem uaktywnia opcje AUX i gra. Swoja droga to czekam na

> opinie o tym dieselku , bo ciekawi mnie jak sie nim jeździ .

O widzisz, z tyłu radia, czyli trzeba radio wyjąć?

Jak pojeżdżę trochę to napiszę. Jechałem nim wprawdzie, ale po parkingu tylko i jedyne co mogę powiedzieć to to że cichy jest (specjalnie powykręcałem go na wysokie obroty)

> O widzisz, z tyłu radia, czyli trzeba radio wyjąć?

zapewne prosta sprawa ... ale ciekawe czy ktos wyciągał

> Jak pojeżdżę trochę to napiszę. Jechałem nim wprawdzie, ale po

> parkingu tylko i jedyne co mogę powiedzieć to to że cichy jest

> (specjalnie powykręcałem go na wysokie obroty)

To dobrze, ze cichy

Nie cierpię głosno klekoczącego diesla - strasznie meczy mnie jazda takim klekoczącym silnikiem, jak np. TDI

> zapewne prosta sprawa ... ale ciekawe czy ktos wyciągał

Właśnie dlatego pytam czy mam męczyć dilera

> To dobrze, ze cichy

> Nie cierpię głosno klekoczącego diesla - strasznie meczy mnie jazda

> takim klekoczącym silnikiem np. TDI

Dobrze wytłumili. To napewno na plus. Jedyny co mnie w aucie martwi to bagażnik. No, ale nie ma róży bez kolców.

> Właśnie dlatego pytam czy mam męczyć dilera

moze podpytaj czy to skomplikowane i ile by wzieli za zamontowanie ....

> Dobrze wytłumili. To napewno na plus.

benzyna niby tez ma oslony, a slychac w srodku

w dieslu musieli lepiej kabine wygluszyc

> Jedyny co mnie w aucie martwi

> to bagażnik. No, ale nie ma róży bez kolców.

to kombi ... to nie braknie miejsca

> moze podpytaj czy to skomplikowane i ile by wzieli za zamontowanie

No myślę że za free .

> benzyna niby tez ma oslony, a slychac w srodku

> w dieslu musieli lepiej kabine wygluszyc

> to kombi ... to nie braknie miejsca

Nie, to hatchbak . Raz że najładniejszy, a dwa że na dłuższy wariant mamony zabrakło. Ale nie żałuję

> zapewne prosta sprawa ... ale ciekawe czy ktos wyciągał

wyciagal i zamontowal pioneerka

jest do tego manual przeciez zeby nic nie uszkodzic

a fabryczne sterowanie w kierownicy da rade przerobic zeby dzialalo przy pioneerku ...

> wyciagal i zamontowal pioneerka

> jest do tego manual przeciez zeby nic nie uszkodzic

> a fabryczne sterowanie w kierownicy da rade przerobic zeby dzialalo

> przy pioneerku ...

Hmm...jakaś instrukcja w tej kwestii (tj przeróbki sterowania)?

Bo mi znowu namieszałeś

> Hmm...jakaś instrukcja w tej kwestii (tj przeróbki sterowania)?

> Bo mi znowu namieszałeś

prosze bardzo

KLIK 1

KLIK 2

przyjemnej lektury zycze

> Wygląda na to że już w tym tygodniu przesiądę się do Lacetti, srebrny

> hatchbak, z dieslem.

> Powiedzcie mi na co zwrócić uwagę podczas odbioru, czy trzeba

> sprawdzać jakieś szczególne miejsca?

Zazwyczaj pracownik salonu przed odbiorem oprowadza i pokazuje... Jak juz skonczy przejedz palcami po wszystkich laczeniach nadwozia czy szpary rowne. Pomacaj lakier czy aby nie chropowaty i sprawdz czy nie rozni sie odcieniami i czy nie ma rys. Pozniej dokladnie srodek czy wszystko jest czy nie ma plam na tapicerce i posprawdzaj czy wszystko dziala. Wiem wiem pewnie pomyslicie, ze to lekka przesada ale jak sie pokwituje odbior i nie zauwazy zadnej wady to pozniej moze byc lipa. Aha i sprawdz przebieg. I pozniej delikatnie poturlaj sie do domu

> I drugie pytanie: podłączał ktoś już odtwarzacz mp3 do firmowego

> Blaupunkta? Mam zgryz, bardzo fajny pioneer z Nubci (jeszcze na

> gwarancji), kazać go zamontować czy zostać jednak przy firmowym

> Blaupunkcie?

Ja bym zostawil firmowe

> prosze bardzo

> KLIK 1

> KLIK 2

> przyjemnej lektury zycze

Hehe. Ja nie panimaju pa ruski

> Hehe. Ja nie panimaju pa ruski

wydaje mi sie ze mozna zrozumiec wszystko patrzac na zdjecia i schematy

caly pic w tym sterowaniu w kierownicy polega na tym ze swicze zwieraja tylko obwod - kazda fukcja ma okreslona rezystancje ...

wielkiej filozofi tam nie ma a schet przedstawia rezystancje jakie powinny byc do danej fukcji i jest to schemat uniwersalny dla pioneera i sony

z tego co pisza dziala z kazdym radiem ktore posiada taka funkcje a do pioneera podlacza sie przez mini jecka

jak mialbym taki bajer to bym sobie przerobil ale jak kupowalem swoje auto to bralem wersje "kryzys"

> wydaje mi sie ze mozna zrozumiec wszystko patrzac na zdjecia i

> schematy

> caly pic w tym sterowaniu w kierownicy polega na tym ze swicze

> zwieraja tylko obwod - kazda fukcja ma okreslona rezystancje ...

> wielkiej filozofi tam nie ma a schet przedstawia rezystancje jakie

> powinny byc do danej fukcji i jest to schemat uniwersalny dla

> pioneera i sony

> z tego co pisza dziala z kazdym radiem ktore posiada taka funkcje a

> do pioneera podlacza sie przez mini jecka

> jak mialbym taki bajer to bym sobie przerobil ale jak kupowalem swoje

> auto to bralem wersje "kryzys"

Z tego co kojażę, bo sam szukałem jak podłączyć pioneera pod oryginalne sterowanie w kierownicy, to pioneer oferuje w sprzedaży specjalne adapterki, a w ich specyfikacji jest lista samochodów pod które pasują i jest tam też chevrolet

Ja wybrałem inny wariant - bezprzewodowego pilota pioneera jako że nie miałem w samochodzie oryginalnego sterowania na kierownicy....