Witam co to moze byc ze szarpie na benzynce i idzie jakby chcial a nie mogl?? szczegolnie jak ruszam z 1 to robi kangurki i na 2 tez potrafi. na gazie jezdzi rewelacyjnie dodam ze swiece i kable zmienione. prosze o pomoc

> Witam co to moze byc ze szarpie na benzynce i idzie jakby chcial a

> nie mogl?? szczegolnie jak ruszam z 1 to robi kangurki i na 2

> tez potrafi. na gazie jezdzi rewelacyjnie dodam ze swiece i

> kable zmienione. prosze o pomoc

mam to samo od pół roku na Pb i nie wiem co jest

podłączam się do pytania

> Witam co to moze byc ze szarpie na benzynce i idzie jakby chcial a

> nie mogl?? szczegolnie jak ruszam z 1 to robi kangurki i na 2

> tez potrafi. na gazie jezdzi rewelacyjnie dodam ze swiece i

> kable zmienione. prosze o pomoc

często wina leży po stronie złej emulacji sygnału sondy lambda

komp wtryskowy głupieje, uczy się złych parametrów i uwidacznia się to na benzynce

z tym, że kolega jarzab11 łatwo może się tego pozbyć

co jakiś czas odłączając aku (reset ECM)

u Ciebie w astrze G to nie zadziała...

jaką masz instalkę LPG (komp)?

> często wina leży po stronie złej emulacji sygnału sondy lambda

> komp wtryskowy głupieje, uczy się złych parametrów i uwidacznia się

> to na benzynce

> z tym, że kolega jarzab11 łatwo może się tego pozbyć

> co jakiś czas odłączając aku (reset ECM)

> u Ciebie w astrze G to nie zadziała...

> jaką masz instalkę LPG (komp)?

bingo m

> często wina leży po stronie złej emulacji sygnału sondy lambda

> komp wtryskowy głupieje, uczy się złych parametrów i uwidacznia się

> to na benzynce

> z tym, że kolega jarzab11 łatwo może się tego pozbyć

> co jakiś czas odłączając aku (reset ECM)

> u Ciebie w astrze G to nie zadziała...

> jaką masz instalkę LPG (komp)?

mi taką emulacje sondy zrobił gazownik ale nic to nie pomogło

przyzwycziłem się do tego ale tak nie moze byc

> bingo m

poszperaj w archiwum na temat czasów H i L

Twoje bingo umożliwia ustawianie tych parametrów

nie zaszkodzi zadać pytania na "Gaz na ulicach"

dobry gazownik powinien poszukać takiego ustawienia, które pozostaje

bez wpływu na pracę na benzynie

o ile to jest przyczyną - bo zdalnie przyczynę szarpania trudno zdiagnozować,

a wątków i teorii na ten temat było na tym forum setki

> mi taką emulacje sondy zrobił gazownik ale nic to nie pomogło

> przyzwycziłem się do tego ale tak nie moze byc

a sprawdzałeś, czy po odłączeniu aku problem znika na jakiś czas?

u mnie sprawa jest prosta - taki właśnie efekt co jakiś czas się pojawia

ale ja mam staga-2l

reset kompa pomaga na jakiś czas i powtórka z rozrywki...

> a sprawdzałeś, czy po odłączeniu aku problem znika na jakiś czas?

> u mnie sprawa jest prosta - taki właśnie efekt co jakiś czas się

> pojawia

> ale ja mam staga-2l

> reset kompa pomaga na jakiś czas i powtórka z rozrywki...

akumulator byl odlaczony przez 3dni jakby pomoglo ale minimalnie

też tak mam ale zauważyłem że tylko gdy postoi samochód na słońcu i się wtedy nieźle nagrzewa.Może to ma jakiś wpływ...na co..nie mam zielonego pojęcia.Czasami robię tak że przed zgaszeniem silnika wrzucam z LPG na noPB i potem nie mam problemu z uruchomieniem i jazdą na noPB bo zanim włączam LPG to przejeżdzam mały kawałek aż się silnik nagrzeje trochę.

> też tak mam ale zauważyłem że tylko gdy postoi samochód na słońcu i

> się wtedy nieźle nagrzewa.Może to ma jakiś wpływ...na co..nie

> mam zielonego pojęcia.Czasami robię tak że przed zgaszeniem

> silnika wrzucam z LPG na noPB i potem nie mam problemu z

> uruchomieniem i jazdą na noPB bo zanim włączam LPG to

> przejeżdzam mały kawałek aż się silnik nagrzeje trochę.

tylko ze jak postoi i czy cieply czy zimny to jest to samo

> a sprawdzałeś, czy po odłączeniu aku problem znika na jakiś czas?

> u mnie sprawa jest prosta - taki właśnie efekt co jakiś czas się

> pojawia

> ale ja mam staga-2l

> reset kompa pomaga na jakiś czas i powtórka z rozrywki...

Witam, od jakiegoś czasu miałem podobne problemy i rzeczywiście reset kompa pomógł i mam w związku z tym pytanie do kolegów, czy przyczyna może leżeć po stronie LPG, czy szukać przyczyny gdzie indziej.

Wybierałem się na diagnozę kompem i teraz po tym restarcie mam wątpliwości czy nie jechać lepiej do gazownika.

> Witam, od jakiegoś czasu miałem podobne problemy i rzeczywiście reset

> kompa pomógł i mam w związku z tym pytanie do kolegów, czy

> przyczyna może leżeć po stronie LPG, czy szukać przyczyny gdzie

> indziej.

jeżeli problem na benzynie znika po odłączeniu aku, to wina leży po stronie złej emulacji

nie wiem jakie ustawienia dopuszcza Twoja centralka LPG, na pewno większe niż STAG-2L

dobry gazownik powinien (nawet eksperymentalnie) ustawić instalkę tak, żeby tego nie powodowała

> Wybierałem się na diagnozę kompem i teraz po tym restarcie mam

> wątpliwości czy nie jechać lepiej do gazownika.

myślę, że to dobry pomysł

Miałem niedawno podobny problem, wszystko opisałem tutaj:

http://ktk.pl/forum/viewtopic.php?p=386455#386455

> jeżeli problem na benzynie znika po odłączeniu aku, to wina leży po

> stronie złej emulacji

> nie wiem jakie ustawienia dopuszcza Twoja centralka LPG, na pewno

> większe niż STAG-2L

> dobry gazownik powinien (nawet eksperymentalnie) ustawić instalkę

> tak, żeby tego nie powodowała

> myślę, że to dobry pomysł

Rzeczywiście to był dobry pomysł, gdyż po regulacji wymianie filtrów itp, obroty się ustabilizowały, choć muszę chyba zareklamować regulację bo teraz na gazie nieraz obroty mi spadają zbyt nisko i rzuca silnikiem.

Choć sprawa jest dość dziwna bo nie nie jest to regułą.