Witam mam takie pytanko juz raz pytałem o szyby że po wyłaczeniu zapłonu nie mozna zamknąc szyb w Astrze F

W Omedze i Vectrze po wyłączeniu zapłonu mozna zamknąc szyby nawet po otwarciu drzwi do czasu ich zamknięcia

Czy nie dało by się zastosować układu sterującego np. od Vectry podpiąc go w Astrze

To jest moje podejście nie znam podłaczenia ale może ktoś na forum próbował cos takiego zrobić

Andrzej

> Witam mam takie pytanko juz raz pytałem o szyby że po wyłaczeniu

> zapłonu nie mozna zamknąc szyb w Astrze F

> W Omedze i Vectrze po wyłączeniu zapłonu mozna zamknąc szyby nawet po

> otwarciu drzwi do czasu ich zamknięcia

> Czy nie dało by się zastosować układu sterującego np. od Vectry

> podpiąc go w Astrze

> To jest moje podejście nie znam podłaczenia ale może ktoś na forum

> próbował cos takiego zrobić

> Andrzej

Przyciski sterowania szybami zasilane są po stacyjce ale myślę że wykorzystując jeden przekaźnik i krańcówkę drzwi w kilka minutek można zrobić tak żeby plus z akumulatora zasilał przyciski sterowania kiedy otworzy sie drzwi. Krańcówka w drzwiach kierowcy jest dwu stykowa, drugi styk służy do aktywowania brzęczyka jak nie wyłączymy świateł i ja właśnie wykorzystałbym ten styk wtedy szyby możnaby było sterować tylko otwierając drzwi kierowcy.

Edit:

Trzeba by jeszcze z jedna diodę dorzucić coby nie zasilać całego auta po otwarciu drzwi

Pozdrawiam

Ja mam zrobiony prosty układ na tranzystorze z przekaźnikiem, po wyłączeniu zapłonu szyby działają do momentu otwarcia drzwi kierowcy.

Inspiracją był seat toledo.

Można również podłączyć sterowanie szyb pod plus który pojawia się w tzw pozycji radiowej, wtedy szyby będą działały do momentu wyjęcia kluczyka ze stacyjki.

> Ja mam zrobiony prosty układ na tranzystorze z przekaźnikiem, po

> wyłączeniu zapłonu szyby działają do momentu otwarcia drzwi

> kierowcy.

> Inspiracją był seat toledo.

schemacik zapodaj - z miejscami włączenia

> Można również podłączyć sterowanie szyb pod plus który pojawia się w

> tzw pozycji radiowej, wtedy szyby będą działały do momentu

> wyjęcia kluczyka ze stacyjki.

niestety, nie wszyscy mają napięcie przy włożonym kluczyku...

Co do schematu to jest to coś takiego jak w załączniku.

Z podłączeniami gorzej bo ja szybki sam zakładałem, więc nie miałem problemu. Ale wszystkie podłączenia można zrobić w okolicach skrzynki bezpieczników.

Tak przy okazji zapytam - jakie są przeciwwskazania żeby podłączyć szyby na stałe do plusa?

> Tak przy okazji zapytam - jakie są przeciwwskazania żeby podłączyć

> szyby na stałe do plusa?

tak nie patrząc w schemat to sądzę, że oprócz świecących się na stałe podświetleń przycisków nic się nie stanie...

ale już to dyskwalifikuje pomysł

przede wszystkim będzie się cały czas świecić podświetlenie klawiszy, poza tym "ktoś" może kawałkiem drutu wciśniętym przez uszczelkę drzwi otworzyć sobie okienka i ... no właśnie

Azja byłeś pierwszy

> przede wszystkim będzie się cały czas świecić podświetlenie klawiszy,

> poza tym "ktoś" może kawałkiem drutu wciśniętym przez uszczelkę

> drzwi otworzyć sobie okienka i ... no właśnie

No tak, racja - myślałem raczej o tym żeby zrobić odcięcie po zamknięciu zamka (więc wtedy opcja z drutem odpada), ale z drugiej strony te podświetlenie... Jak się zostawi dłużej z otwartymi zamkami na postoju to może być zonk.