Jak w temacie - mialby to byc fi50,jakie koszta, co musze zakupic, to mialby byc caly uklad od kolektora po sam koniec ??!! Pozdrawiam

> Jak w temacie - mialby to byc fi50,jakie koszta, co musze zakupic, to

> mialby byc caly uklad od kolektora po sam koniec ??!! Pozdrawiam

tłumiki o odpowiednim wyjsciu i wejsciu oraz gabarytach oraz rure fi50 w tym jedną wygętą tak jak w tylnej czesci cento w okolicach baku

> Jak w temacie - mialby to byc fi50,jakie koszta, co musze zakupic, to

> mialby byc caly uklad od kolektora po sam koniec ??!! Pozdrawiam

kolektor rurowy 4-2-1 kałuża fi 50 w srodek tłumik z passata 2,0 lub mazdy 626 2,0 na koncu asmet universal 005

he he zacnie a jakie koszta takiej imprezy i gdzie to zakupie u nas na slasku ?? nie zebym byl leniwy ale ja to bym chciał tak ze wjezdzam , płace i wyjezdzam z tym wszystkim

> he he zacnie a jakie koszta takiej imprezy i gdzie to zakupie u nas

> na slasku ?? nie zebym byl leniwy ale ja to bym chciał tak ze

> wjezdzam , płace i wyjezdzam z tym wszystkim

nie mam pojecia gdzie zrobisz, ale tłumiki to koszta ok 170pln, kolektor ok 650pln, rura ok 100 montaz wszystkiego ok 100 - 150

ok dzieki cos bede kombinowal pozdrawiam i dzieki za podpowiedzi

> kolektor rurowy 4-2-1 kałuża fi 50 w srodek tłumik z passata 2,0

> lub mazdy 626 2,0 na koncu asmet universal 005

ile przy takim zestawieniu jest decybeli ?

> ile przy takim zestawieniu jest decybeli ?

nie wiadomo

decybelomierz odmawia posłuszeństwa

> nie wiadomo

> decybelomierz odmawia posłuszeństwa

ale to chyba raczej nie był "ten" zestaw wtedy ?

jak tak to nie chce juz

> ile przy takim zestawieniu jest decybeli ?

owiem ci ze u mnie jest spoko do 4 tysi,a zestaw mam ss-fi50 mazda-fi50 jakas wega

> ale to chyba raczej nie był "ten" zestaw wtedy ?

> jak tak to nie chce juz

raczej nie, ale n fi 50 i 2 tlumokach ok 105DB

> owiem ci ze u mnie jest spoko do 4 tysi,a zestaw mam ss-fi50

> mazda-fi50 jakas wega

cicho to wiesz Tomku, pojęcie względne

rozumiem że cicho jak w serii nie jest, ale da się znieść

> raczej nie, ale n fi 50 i 2 tlumokach ok 105DB

no to spoko

> cicho to wiesz Tomku, pojęcie względne

> rozumiem że cicho jak w serii nie jest, ale da się znieść

> no to spoko

nawet bardzo spoko, podbez obciazenia to nawet jak seria z ultekiem, ale po wduszeniu gazu chodzi jak ferrari!! w 4garkach

> Jak w temacie - mialby to byc fi50,jakie koszta, co musze zakupic, to

> mialby byc caly uklad od kolektora po sam koniec ??!! Pozdrawiam

Nie za luzne troche te 50mm?

Koniecznie kolektor, polecam wyroby Kaluza motor sport. Tylko musisz sobie sam zdecydowac czy 4w2w1 czy 4w1. Potem katalizator, ale TYLKO i wylacznie firmy Lindo Gobex (100 szczelin na mm, tzw. metaliczny sportowy). Wpisz w google nazwe firmy to Ci wypluje. Potem nierdzewka i na koncu jakis przelot.

Koszta - kolektor 700 - 1000, katalizator ok 300, tlumik zalezy, rurki zalezy.

> TYLKO i wylacznie firmy Lindo Gobex (100 szczelin na mm, >tzw. (metaliczny sportowy).

miałeś doczynienia z tymi katalizatorami ?

bo się zastanawiam czy nie kupić takiego jak będę robił wydech, widziałem że jest dedykowany do CCS'a ale gosciu mówił że mogą zrobić na dowolną średnicę np. fi45

wyciszy to wydech ? przyczyni się coś na + ?

> cicho to wiesz Tomku, pojęcie względne

> rozumiem że cicho jak w serii nie jest, ale da się znieść

> no to spoko

w mnie w borkach pokazalo niecale 110 na dwoch przelotach

> w mnie w borkach pokazalo niecale 110 na dwoch przelotach

ja miałem na wypierdzie przelotowym ultera 114,2...

pusty tył to w środku strasznie nie miło

> ja miałem na wypierdzie przelotowym ultera 114,2...

> pusty tył to w środku strasznie nie miło

trza było do mnie w borkach wsiasc

mi na 2 przelotach i fi 50 dało nie całe 123

A kos mi powie z jakich czesci zmontowac wydech do 1,2 8v by przy zachowaniu maksymalnej wydajnosci uzyskac najnizszy z mozliwych stopni chalasu

Jesli by sie dalo to chcialbym by po zalozeniu T nie trzeba bylo nic modyfikowac po za kolektorem wydechowym Dodam ze T bedzie z rodzaju 'srednich' ...czyli na codzien jakies 130-150 KM

polecam:

kol rurowy 4-2-1 kałuza koszt 700zł + dalej fi50 (rdzewka ze spawaniem 150zł nierdzewka 400zł) + koncowy wydech asmet 0S.005 130zł

bez kata bez srodkowego

wydech polecany przeze mnie, jezdzi na nim juz kilku centomaniaków

> mi na 2 przelotach i fi 50 dało nie całe 123

lipne tłumiki masz

> polecam:

> kol rurowy 4-2-1 kałuza koszt 700zł + dalej fi50 (rdzewka ze

> spawaniem 150zł nierdzewka 400zł) + koncowy wydech asmet 0S.005

> 130zł

> bez kata bez srodkowego

> wydech polecany przeze mnie, jezdzi na nim juz kilku centomaniaków

dobry jest i cichy

> miałeś doczynienia z tymi katalizatorami ?

> bo się zastanawiam czy nie kupić takiego jak będę robił wydech,

> widziałem że jest dedykowany do CCS'a ale gosciu mówił że mogą

> zrobić na dowolną średnicę np. fi45

> wyciszy to wydech ? przyczyni się coś na + ?

Na plus na pewno, bo Ci ladnie spaliny bedzi ukladac. Jak kupsz sportowy (100 szczelin na mm), to nie bedziesz mial praktycznie zadnych oporow. Co do dzwieku, to nie wiem, raczej troche przyciszy.

Lindo Gobex robi katy do DTMu. Mnie to wystarczy.