Witam ponownie. Ostatnio jest coś nie tak z moimi kierunkowskazami. Gdy przełączam gałką to mi nie tykają a zarazem nie mrugają. Kontrolka świeci cały czas i nie mam kierunkowskazów? Można jadąc po mieście się rozbić. Początkowo myślałem że to cały mechanizm (gałka) jest do wymiany ale podmieniłem 2 używane ze szrotu i nadal to samo. Potem wskazanie było na przekaźnik i znowu podmieniłem dwa i to samo? Zauważyłem że jak przełącze kierunkowskaz i mi nie tyka (a świeci ciągle kontrolka) to jedynym ratunkiem jest wyłączenie i włączenie świateł wtedy kierunki na nowo zaczynają działać? Co jest grane pomocy

> Witam ponownie. Ostatnio jest coś nie tak z moimi kierunkowskazami.

> Gdy przełączam gałką to mi nie tykają a zarazem nie mrugają.

> Kontrolka świeci cały czas i nie mam kierunkowskazów? Można

> jadąc po mieście się rozbić. Początkowo myślałem że to cały

> mechanizm (gałka) jest do wymiany ale podmieniłem 2 używane ze

> szrotu i nadal to samo. Potem wskazanie było na przekaźnik i

> znowu podmieniłem dwa i to samo? Zauważyłem że jak przełącze

> kierunkowskaz i mi nie tyka (a świeci ciągle kontrolka) to

> jedynym ratunkiem jest wyłączenie i włączenie świateł wtedy

> kierunki na nowo zaczynają działać? Co jest grane pomocy

mysle ze moze miec to zwiazek z wlacznikiem swiatel awaryjnych - on czesto szwankuje a jest w obwodzie kierunkow

> Witam ponownie. Ostatnio jest coś nie tak z moimi kierunkowskazami.

> Gdy przełączam gałką to mi nie tykają a zarazem nie mrugają.

> Kontrolka świeci cały czas i nie mam kierunkowskazów? Można

> jadąc po mieście się rozbić. Początkowo myślałem że to cały

> mechanizm (gałka) jest do wymiany ale podmieniłem 2 używane ze

> szrotu i nadal to samo. Potem wskazanie było na przekaźnik i

> znowu podmieniłem dwa i to samo? Zauważyłem że jak przełącze

> kierunkowskaz i mi nie tyka (a świeci ciągle kontrolka) to

> jedynym ratunkiem jest wyłączenie i włączenie świateł wtedy

> kierunki na nowo zaczynają działać? Co jest grane pomocy

100% włącznik świateł awaryjnych

> mysle ze moze miec to zwiazek z wlacznikiem swiatel awaryjnych - on

> czesto szwankuje a jest w obwodzie kierunkow

na pewno t sprawdzę . Czekam na inne pomysł. A co mogę zrobić z włącznikiem awaryjnych? Da się go naprawić jakoś? Wiem że tam jest taka blaszka co się często wygina?

> na pewno t sprawdzę . Czekam na inne pomysł. A co mogę zrobić z

> włącznikiem awaryjnych? Da się go naprawić jakoś? Wiem że tam

> jest taka blaszka co się często wygina?

da się, ale to daje często krótkotrwały efekt...

z kolei używka ze szrotu też niepewna...

nowy zdaje się koło 35-40 zeta kosztuje

wybór należy do Ciebie

> A co mogę zrobić z włącznikiem awaryjnych?

Tu masz manual:

KLIK

> Czekam na inne pomysł.

Innych już nie będzie

Pozdroofka

> Witam ponownie. Ostatnio jest coś nie tak z moimi kierunkowskazami.

> Gdy przełączam gałką to mi nie tykają a zarazem nie mrugają.

> Kontrolka świeci cały czas i nie mam kierunkowskazów? Można

> jadąc po mieście się rozbić. Początkowo myślałem że to cały

> mechanizm (gałka) jest do wymiany ale podmieniłem 2 używane ze

> szrotu i nadal to samo. Potem wskazanie było na przekaźnik i

> znowu podmieniłem dwa i to samo? Zauważyłem że jak przełącze

> kierunkowskaz i mi nie tyka (a świeci ciągle kontrolka) to

> jedynym ratunkiem jest wyłączenie i włączenie świateł wtedy

> kierunki na nowo zaczynają działać? Co jest grane pomocy

TRAFIONY ZATOPIONY kolega ma racje to włącznik awaryjnych umiera kilka miesięcy temu miałem dokładnie to samo dopiero kolega azja mnie oświecił albo padł włącznik albo wymontuj go i przeczyść gniazdo mnie to drugie pomogło

> nowy zdaje się koło 35-40 zeta kosztuje

Ostatnio widziałem za 46zł. Aczkolwiek w innym sklepie za 55 zł

P.S.

Nie wiesz gdzie w 1,4 16V schowali przekaźnik pompy paliwa? Tzn w standardowym miejscu czy gdzieś pod maską? Bo się z rwicikiem głowim w innym temacie - oczywiście czysto teoretycznie bo nie mamy gdzie sprawdzić organoleptycznie

Pozdroofka

Może coś robiłeś przy dużych złączach koło progu od strony kierowcy? Jak nie to pewnie to czym wyzej piszą.

> Może coś robiłeś przy dużych złączach koło progu od strony kierowcy?

> Jak nie to pewnie to czym wyzej piszą.

Ok oblukam dokładnie awaryjne . Ale to coś kosztuje aż tyle 30-50zł o lol Wiem że kiedyś już ten włącznik robiłem bo mi się blaszka zgięła i musiałem jeździć z wsadzonym pieniążkiem aby zacisnąć włącznik . Ok zobacze co i jak. Nie robiłem nic przy złączach ...

> Ostatnio widziałem za 46zł. Aczkolwiek w innym sklepie za 55 zł

sporo... może coś mi się pomyliło

> P.S.

> Nie wiesz gdzie w 1,4 16V schowali przekaźnik pompy paliwa? Tzn w

> standardowym miejscu czy gdzieś pod maską? Bo się z rwicikiem

> głowim w innym temacie - oczywiście czysto teoretycznie bo nie

> mamy gdzie sprawdzić organoleptycznie

czytałem tamten wątek przed chwilą

w 1.6 16V (X16XEL) jest w słupku pasażera, czyli "normalnie"

ale nie wiem czy w 1.4 16V tak samo...

> sporo... może coś mi się pomyliło

W opel-shop tez 46 zł:

KLIK

> czytałem tamten wątek przed chwilą

> w 1.6 16V (X16XEL) jest w słupku pasażera, czyli "normalnie"

> ale nie wiem czy w 1.4 16V tak samo...

Coś mi sięwydaje, że wszędzie dawali na słupek i nie kombinowali pod maską. Przekaźnik nie załącza tylko pompy, najprościej dać go koło kompa, po co ciągać przewody pod maske.

Pozdroofka

> W opel-shop tez 46 zł:

> KLIK

> Coś mi sięwydaje, że wszędzie dawali na słupek i nie kombinowali pod

> maską. Przekaźnik nie załącza tylko pompy, najprościej dać go

> koło kompa, po co ciągać przewody pod maske.

> Pozdroofka

Kurna,wieczorową porą każą pół auta rozbierać...

U mnie standard,w słupku siedzi.X14XE

> Kurna,wieczorową porą każą pół auta rozbierać...

> U mnie standard,w słupku siedzi.X14XE

To może potwierdź człowiekowi:

KLIK

Pozdroofka

> To może potwierdź człowiekowi:

> KLIK

> Pozdroofka

Wedle rozkazu,ino nie bij

> Wedle rozkazu,ino nie bij

Kurna... A miało zabrzmieć jak prośba

Pozdroofka

> Kurna... A miało zabrzmieć jak prośba

> Pozdroofka

No przeczyściłem wyłącznik awaryjnych (źle mi się robi jak musiał bym kupować nowy za 64zł , moze uda mi się nabyć ze szrotu za 10zł moze pochodzi troche dłużej ). Zobaczymy czy to w ogóle to? Jutro pośmigam trochę i zobaczymy, ale i tak skocze do elektryka (ponoć chłopina dobry?)może coś powie mi o moim mryganiu CE hmm ciekawe

> No przeczyściłem wyłącznik awaryjnych

Ale pomogło na kierunkowskazy czy nie?

Pozdroofka

> Ale pomogło na kierunkowskazy czy nie?

> Pozdroofka

Hmm kierunkowskazy to mi działają ale podczas jazdy czasami z niewiadomych przyczyn pach nie działają?? Puszczam wajchę w dół lub w góre a tu kontrolka nie mruga tylko świeci cały czas i kierunki (światła) nie mrygają? Jedyne co pomaga odskoczyć od tego stanu to wyłączyć i włączyć światła podczas jazdy ?? ;| Taki mam objaw? Zawsze przy odpaleniu silnika lub na zapłonie działają mi kierunkowskazy.

> Hmm kierunkowskazy to mi działają ale podczas jazdy czasami z

> niewiadomych przyczyn pach nie działają?? Puszczam wajchę w dół

> lub w góre a tu kontrolka nie mruga tylko świeci cały czas i

> kierunki (światła) nie mrygają? Jedyne co pomaga odskoczyć od

> tego stanu to wyłączyć i włączyć światła podczas jazdy ?? ;|

> Taki mam objaw? Zawsze przy odpaleniu silnika lub na zapłonie

> działają mi kierunkowskazy.

Ja na szrocie kupilem za 20zl (10 min po zamknieciu byla sobota ) wiec mysle ze to i tak zwyzona cena

Pozdrawiam

> Ja na szrocie kupilem za 20zl (10 min po zamknieciu byla sobota )

> wiec mysle ze to i tak zwyzona cena

> Pozdrawiam

Oki byłem u elektryka stwierdził tak jak wy że to wysiada przełącznik awaryjnych. Załatwi mi nowy za 30zł. Puki co stary przeczyszczony i jakoś tam działa. Kupiłem tez nowy komp za 100zł, jednak problem z mryganiem był problemem komputera. Teraz wszytko jest już git i działa jak powinno - do kiedy ? Pozdro i dzięki za podpowiedzi!