witajcie chce kupic cc 700 i wywalic z niej silnik i wstawic 1.2 16v od fiata brava nie liczac ceny auta ile by wyniosla mnie reszta koszow i jakie czesci musial bym kupic

mam kupca na moje auto jak by poszlo to bym sie za to zabral odrazu a jak nie to wszystkie info przydadza mi sie na pozniej

> witajcie chce kupic cc 700 i wywalic z niej silnik i wstawic 1.2 16v

> od fiata brava nie liczac ceny auta ile by wyniosla mnie

> reszta koszow i jakie czesci musial bym kupic

A czemu chcesz 16V ? Napewno taniej bedzie 8V

poczytaj sobie podwieszony post na temat swapow... srednio 5 tys zl

> witajcie chce kupic cc 700 i wywalic z niej silnik i wstawic 1.2 16v

> od fiata brava nie liczac ceny auta ile by wyniosla mnie

> reszta koszow i jakie czesci musial bym kupic

to zalezy za ile kupisz ten silnik bo to roznie bywa ale grneralnie to nie tylko silnik ale calosc w tym przypadku by musial byc

przypuscmy auto juz mam jakie proponujecie zawieszenie

a jaki proponujecie silnik chodzi mi zeby moje autko nie byl to bolid F1 ale zeby bylo szybkie i dobrze przyspieszalo bardzo mi sie podoba auto lysego007cc

> witajcie chce kupic cc 700 i wywalic z niej silnik i wstawic 1.2 16v

> od fiata brava nie liczac ceny auta ile by wyniosla mnie

> reszta koszow i jakie czesci musial bym kupic

Lepiej zamiast 700 kup lepiej sportasia jakiegoś, zostanie najmniej do zmian jak sportasia kupisz. Trzeba będzie przełozyć tylko silnik, komp i pompe paliwa (jezeli MPI) a reszta zostaje to samo. A jak kupisz 700 to wszystko do zmiany, silnik, skrzynia zbiornik paliwa, dodatkowa instalacja elektryczna..... Oj dużo kosztownej roboty.

Pozdro.

Było 10000000 razy....

> witajcie chce kupic cc 700 i wywalic z niej silnik i wstawic 1.2 16v

> od fiata brava nie liczac ceny auta ile by wyniosla mnie

> reszta koszow i jakie czesci musial bym kupic

A silnik od brawo wybrales bo masz okazje czy od tak o , bo jak tak to pare postow nizej jest opisane ze ten silniczek stwarza pare problemow

najpierw sprzedaj swoja R19, potem kup tak jak proponuje Lesiu.Z sportasia, bo robisz tylko przekladke, a z 700 połowe wywalic musisz ,

czyli jednym slowem mowiac troche przeplacasz

a nielepiej podlubac w 1,1

> przypuscmy auto juz mam jakie proponujecie zawieszenie

standardowe

nie no w gre wchodza sprezynki i amorki oczywiscie siakies twarde, ale nie na samym zawieszeniu sie konczy, przeciez musisz jakos swojego "potwora" zatrzymac, czyli przydalyby sie jakies nowe tarcze i klocki, no i na tyl jakies tarcze

pozdro

> A silnik od brawo wybrales bo masz okazje czy od tak o , bo jak tak

> to pare postow nizej jest opisane ze ten silniczek stwarza pare

> problemow

Problemy? Jakie poza wucięciem łapy mocującej od srony lewej? Oglądałem ostatnio taki silniczek 1.2 16v z brawy u kolegi na spocie i meldował on, ,że wiekszych problemów (poza tą łapą oraz przeniesieniem zbiorniczka wyrównawczego) nie było.

Pozdro.

> witajcie chce kupic cc 700 i wywalic z niej silnik i wstawic 1.2 16v

> od fiata brava nie liczac ceny auta ile by wyniosla mnie

> reszta koszow i jakie czesci musial bym kupic

ja sie zastanawiam nad sprzedaza swojego 1.2 16v, bo chodzi mi po glowie nowy projekt

> ja sie zastanawiam nad sprzedaza swojego 1.2 16v, bo chodzi mi po

> glowie nowy projekt

Jaki

Pochwal sie

> ja sie zastanawiam nad sprzedaza swojego 1.2 16v, bo chodzi mi po

> glowie nowy projekt

a ile sobie cenisz

> Jaki

> Pochwal sie

tez 16v, ale w wydaniu sportowym, nie do lansu

> a ile sobie cenisz

jeszcze nie wiem. pod koniec wakacji chyba bede chcial sprzedac, zeby przez zime robic nastepne CC

> witajcie chce kupic cc 700 i wywalic z niej silnik i wstawic 1.2 16v

> od fiata brava nie liczac ceny auta ile by wyniosla mnie

> reszta koszow i jakie czesci musial bym kupic

nie 70 tylko jak juz to kuw 900 lub 1.1 mozna tanio teraz wyrwac

I bardziej bym obstawal przy 1.2 8V

> a jaki proponujecie silnik chodzi mi zeby moje autko nie byl to bolid

> F1 ale zeby bylo szybkie i dobrze przyspieszalo bardzo mi sie

> podoba auto lysego007cc

Dziekuje

Mi terz sie podoba ale jeszcze trzeba zrobic pare rzeczy

> a jaki proponujecie silnik chodzi mi zeby moje autko nie byl to bolid

> F1 ale zeby bylo szybkie i dobrze przyspieszalo bardzo mi sie

> podoba auto lysego007cc

i do tego dobry z niego spec

> Lepiej zamiast 700 kup lepiej sportasia jakiegoś, zostanie najmniej

> do zmian jak sportasia kupisz. Trzeba będzie przełozyć tylko

> silnik, komp i pompe paliwa (jezeli MPI) a reszta zostaje to

> samo. A jak kupisz 700 to wszystko do zmiany, silnik, skrzynia

> zbiornik paliwa, dodatkowa instalacja elektryczna..... Oj dużo

> kosztownej roboty.

> Pozdro.

w sumie racja jak sie spotkamy to pogadamy cos wymyslimy

> standardowe

> nie no w gre wchodza sprezynki i amorki oczywiscie siakies twarde,

> ale nie na samym zawieszeniu sie konczy, przeciez musisz jakos

> swojego "potwora" zatrzymac, czyli przydalyby sie jakies nowe

> tarcze i klocki, no i na tyl jakies tarcze

> pozdro

z hamulcami nie bedzie problemu mam w rodzinie speca od tego

> Było 10000000 razy....

to bedzie 10000001

> nie 70 tylko jak juz to kuw 900 lub 1.1 mozna tanio teraz wyrwac

> I bardziej bym obstawal przy 1.2 8V

a dlaczego 8V

z tego co wiem to kolejny spot szykuje sie gdzies u nas i to 2 dni wezniemy skrzyneczke heinekena i pogadamy

> a dlaczego 8V

bo łatwiej to wydlubac i objedziesz takie 1.2 16V bez problemu a w serwisowaniu jest łatwiej niz 1.2 16v czyli tak samo jak 1.1

> a dlaczego 8V

a dlaczego nie Latwiej dostepny mniej roboty przy swapie

> bo łatwiej to wydlubac i objedziesz takie 1.2 16V bez problemu a w

> serwisowaniu jest łatwiej niz 1.2 16v czyli tak samo jak 1.1

No mozna tak to ujac - chociaz 1.2 16V nie jest zle

> No mozna tak to ujac - chociaz 1.2 16V nie jest zle

w szczegolnosci pasek rozrzadu tam wymienic

> bo łatwiej to wydlubac i objedziesz takie 1.2 16V bez problemu a w

> serwisowaniu jest łatwiej niz 1.2 16v czyli tak samo jak 1.1

16V da sie duzo bardziej wydlubac niz 8v

> 16V da sie duzo bardziej wydlubac niz 8v

ale chyba jest łątwiej wydlubac i co najwazniejsze mniej problemow przy serwisowaniu tego jest pest niz przy tej 16 ale ja sie nieznam

> w szczegolnosci pasek rozrzadu tam wymienic

Jak nie masz blokady to moze byc wesolo

> ale chyba jest łątwiej wydlubac i co najwazniejsze mniej problemow

> przy serwisowaniu tego jest pest niz przy tej 16 ale ja sie

> nieznam

Tzn łatwiej to nie - bo konkretnie wydlubac jakis motor nie jest nigdy latwo - poprostu taniej, serwis 8V jest napewno latwiejszy a w 16V jest wiecej czesci ktore moga sie popsuc.

> Tzn łatwiej to nie - bo konkretnie wydlubac jakis motor nie jest

> nigdy latwo - poprostu taniej, serwis 8V jest napewno latwiejszy

> a w 16V jest wiecej czesci ktore moga sie popsuc.

Dobre prawi

Prosty przykład wałek raorzadu w 8V jest jeden w 16V masz juz dwa - to juz masz miejsze koszta

> Dobre prawi

> Prosty przykład wałek raorzadu w 8V jest jeden w 16V masz juz dwa -

> to juz masz miejsze koszta

Moze i mniejsze koszta ale nawet w serii mozna przestawiac walki wzgledem siebie a w 8V jak ?

> Moze i mniejsze koszta ale nawet w serii mozna przestawiac walki

> wzgledem siebie a w 8V jak ?

No to sie zgadza !

Ale ja i tak obstaje na 8V

jak bym dostal za ta sama cene 1.2 16V i 1.2 8V to bym mial dylemat ale cuda sie nie zdazaja

> No to sie zgadza !

> Ale ja i tak obstaje na 8V

> jak bym dostal za ta sama cene 1.2 16V i 1.2 8V to bym mial dylemat

> ale cuda sie nie zdazaja

Trzeba szukac - ja mam juz prawie wszystkie czesci zeby zrobic prendkie 16V - brak tylko bloku z papierami i budy

> Trzeba szukac - ja mam juz prawie wszystkie czesci zeby zrobic

> prendkie 16V - brak tylko bloku z papierami i budy

Moze do twojego seja go wpakuj

Bedziesz mial nowe doswiadczenia

> mniej roboty przy swapie

a niby co trzeba wiecej robic przy 16v?

> bo łatwiej to wydlubac i objedziesz takie 1.2 16V bez problemu a w

> serwisowaniu jest łatwiej niz 1.2 16v czyli tak samo jak 1.1

szesnastke wydlubiesz tak ze osemka tylko spaliny bedzie mogla wąchac

> Jak nie masz blokady to moze byc wesolo

eee do samej wymiany nic nie potrzeba

> szesnastke wydlubiesz tak ze osemka tylko spaliny bedzie mogla wąchac

16v mozna na 150Km

8v mozna na 120Km

o takich słyszałem a moze mona i wiecej--->mowa o n/a

> 16v mozna na 150Km

> 8v mozna na 120Km

> o takich słyszałem a moze mona i wiecej--->mowa o n/a

Chyba już za jakiś czas ktoś obali twoją tezę:

> 8v mozna na 120Km

I bedzie sporo wiecej wydłubane z tego silniczka

> Chyba już za jakiś czas ktoś obali twoją tezę:

> I bedzie sporo wiecej wydłubane z tego silniczka

co nie zmienia faktu ze szesnastka jest bardziej dlubalna i wytrzymalsza

> co nie zmienia faktu ze szesnastka jest bardziej dlubalna i

> wytrzymalsza