witam

gdzieś przeczytałem że lepiej jest zapodać troche mniejsza średnice ostatniego tłumika niż całego układu, ale nie pamiętam czemu? Warto tak zrobic?

Podobno też średnica końcowki ma wpływ?

Ja tam nie wiem ale chyba większość aut ma końcówke mniejszą niż wcześniejsza średnica wydechu.

taak np matrixy yy tzn matizy

> witam

> gdzieś przeczytałem że lepiej jest zapodać troche mniejsza średnice

> ostatniego tłumika niż całego układu, ale nie pamiętam czemu?

> Warto tak zrobic?

> Podobno też średnica końcowki ma wpływ?

..bo zbytnie rozluznienei przeplywu spalin nie jest wcale korzystne

ale zalezy to scisle od specyfiki zbudowanego silnika

> ..bo zbytnie rozluznienei przeplywu spalin nie jest wcale korzystne

> ale zalezy to scisle od specyfiki zbudowanego silnika

o to mi chodzi, tylko konkretniej kiedy zastosowac to a kiedy nie, czy sa jakies konkretne wymagania i warunki do zastosowania tego czy nie, co przez to osiągnę, albo co przez to strace

> o to mi chodzi, tylko konkretniej kiedy zastosowac to a kiedy nie,

> czy sa jakies konkretne wymagania i warunki do zastosowania tego

> czy nie, co przez to osiągnę, albo co przez to strace

ogolnei przyjmuje sie , ze auta z luznym wydechem lepiej jezdza góra

ale jest to zwiazane z prawami fizyki (efekty falowe , układ dolotowy itp)

słyszałem ze efekt falowy cięzko jest uzyskac w takim kombinowanym tłumoku, tutaj głównie wystepują dynamiczne

znalazłem drugi tłumik z troche mniejszą średnicą, przełoże go i zobacze czy jakies zmiany odczuje

kiedys slyszalem slowa pewnego fachury i twierdzil on ze koncowka wydechu powinna byc rowna najmniejszej srednicy dolotu czyli przepustnicy, wiec wychodzilo by na to ze jesli masz wydech fi50 a przepustnica fi38 to i koncowka wydechu powinna byc fi38. pozatym spojrz na tlumiki SS chyba kazdy z nich ma ciensza koncówke...

ciekawe czy bedzie działać, zmierze czas na tym i na tamtym zestawie

no więc zmieniłem, wydaje mi sie ze przy wyższych obrotach jakby lekko się podmulił, troche ciszej jest, ale wracam do starego tłumoka z nierdzewki

policz fi końcówki do mnie

..pomidor

przeciez masz zrobiny cały?

> policz fi końcówki do mnie

4ry wydechy robisz i ruły to bedzie ci jechac

> 4ry wydechy robisz i ruły to bedzie ci jechac

ale to waży

> słyszałem ze efekt falowy cięzko jest uzyskac w takim kombinowanym

> tłumoku, tutaj głównie wystepują dynamiczne

> znalazłem drugi tłumik z troche mniejszą średnicą, przełoże go i

> zobacze czy jakies zmiany odczuje

uzyskać to jest łatwo. Trudno z niego skorzystać )

tak czy inaczej ta zmiana nie wyszła wg mojego odczucia na lepsze, moze gdyby przepustnice rozwiercić, wałek zmienić, lekki zamach przykrecić i pod to wszystko program zrobić to by było co innego, ale po co tyle kasy w to pakować jak sa rzeczy wazne i ważniejsze