Wyje przeokrutnie, przebiegu już swoje ma - chce wymienić go na nowy. Jakiego kupić? Doradzicie coś ? Przejrzałem troche archwium, ale bez konkretów...

http://moto.allegro.pl/search.php?string=Seicento&category=18825&description=1&country=1

troche tego jest

regenerowany raczej odpada

> Wyje przeokrutnie, przebiegu już swoje ma - chce wymienić go na nowy.

> Jakiego kupić? Doradzicie coś ? Przejrzałem troche archwium, ale

> bez konkretów...

> http://moto.allegro.pl/search.php?string=Seicento&category=18825&description=1&country=1

> troche tego jest

> regenerowany raczej odpada

spi czy mpi?

ja kupilem do MPI u tego czlowieka z allegro: [LiNK] nowka sztuka na gwarancji, wkladasz i jedziesz.

> spi czy mpi?

nie dopisałem, sorki, SPI

ale SPI sa niezniszczalne, przynajmniej w porownianiu do MPI , wymien lozyska i smigaj dalej szkoda kasy na nowy

pozdr.

> nie dopisałem, sorki, SPI

a regeneracja juz nie wchodzi w gre??

powinno wyjsc taniej

> ale SPI sa niezniszczalne, przynajmniej w porownianiu do MPI , wymien

> lozyska i smigaj dalej szkoda kasy na nowy

> pozdr.

mówisz ?

sam nie wiem... w sumie to nawet byłoby mi na ręke... ile tak orientacyjnie wymiana łożysk ?

> a regeneracja juz nie wchodzi w gre??

> powinno wyjsc taniej

podobno był już kiedyś regenerowany

sam nie wiem

> mówisz ?

> sam nie wiem... w sumie to nawet byłoby mi na ręke... ile tak

> orientacyjnie wymiana łożysk ?

tez byłbym za wymiane łozysk

> mówisz ?

> sam nie wiem... w sumie to nawet byłoby mi na ręke... ile tak

> orientacyjnie wymiana łożysk ?

nie duzo z szarym razem wymienicie sami

pozdr.

> nie duzo

>z szarym razem wymienicie sami

> pozdr.

to chyba jednak odłożę zakup nowego

> tez byłbym za wymiane łozysk

no ok, w takim razie wymienię i zobaczymy ile pojeździ...

dzięki wszystkim

> Wyje przeokrutnie, przebiegu już swoje ma - chce wymienić go na nowy.

> Jakiego kupić? Doradzicie coś ? Przejrzałem troche archwium, ale

> bez konkretów...

> http://moto.allegro.pl/search.php?string=Seicento&category=18825&description=1&country=1

> troche tego jest

> regenerowany raczej odpada

mam 1 na zbyciu od 16v

> mam 1 na zbyciu od 16v

a tam jakieś 16V

seria 1.1 ma być wymieni sie łożyska, zobaczymy czy pożyje jeszcze troche ...

ja bym wymienial lozyska, bo poza tym nic nie wysiada w tych altkach i nie przesadzaj z napieciem paska bo lozyska wlasnie od tego moga wysiasc

jesli chcesz nowke to tylko cc/sc 1.1 spi

np. taki http://moto.allegro.pl/item207594130_nowy_alternator_fiat_cinquecento_seicento_z_gwar_.html

> ja bym wymienial lozyska, bo poza tym nic nie wysiada w tych altkach

> i nie przesadzaj z napieciem paska bo lozyska wlasnie od tego

> moga wysiasc

dzieki a jak bedzie za luźny ?

> jesli chcesz nowke to tylko cc/sc 1.1 spi

> np. taki

> http://moto.allegro.pl/item207594130_nowy_alternator_fiat_cinquecento_seicento_z_gwar_.html

wymienie te łożyska i mam nadzieje że kaska pójdzie na coś innego

Racja wymień łożyska i zobacz co się będzie działo. Ja kupiłem regenerowany i jak się nagrzeje to zaczyna jakoś chuczeć, a potem to chuczenie mu przechodzi i tak za każdyą jazdą normalnie dziwne rzeczy. Sprawdź od razu stan szczotek.

Pozdrawiam

> dzieki a jak bedzie za luźny ?

> wymienie te łożyska i mam nadzieje że kaska pójdzie na coś innego

to bedzie ci sie slizgal i kontrolka ladowania bedzie sie swiecic wtedy wezmiesz i naciagniesz go mocniej i bedzie git

pozdr.

Wymień łożyska, przy okazji przetocz pierścienie szczotkowe, wymień szczotki i bujaj się z nim kolejne kilkadziesiąt kkm.