przypuśćmy z 99roku co muszę wymienić by zrobić z tego 86kM i uruchomić to na elektryce MM?komp,przepustnica i co jeszcze?i która ta łapa niby nie jest okręcalna i trzeba ją uciachać flexem?ktoś ostatnio się chwalił w cento 16v właśnie z bravo/a więc czekam na jakies konkrety z góry dzieki za rady,pzdr

> przypuśćmy z 99roku co muszę wymienić by zrobić z tego 86kM i

> uruchomić to na elektryce MM?komp,przepustnica i co jeszcze?

chyba nic... chociaz nie wiem czy map nie jest inny

i

> która ta łapa niby nie jest okręcalna i trzeba ją uciachać

przy glowicy... po stronie lapy silnika

> flexem?ktoś ostatnio się chwalił w cento 16v właśnie z bravo/a

> więc czekam na jakies konkrety z góry dzieki za rady,pzdr

> przy glowicy... po stronie lapy silnika

chcesz powiedzieć ,że to jest jednolity odlew? ci z fiata to porąbańce

> chcesz powiedzieć ,że to jest jednolity odlew? ci z fiata bo

> porąbańce

nie mialem z lapach tej glowicy wiec nie wiem na 100% wiem ze trzeba ucinac od osoby ktora swapowala ten silnik do cc, przygladalem sie temu siulnikowi jak byl na samochodzie i nie bardzo widzialem jak to zdjac ale oczywiscie moge sie mylic, w eperze niby wystepuje jako czesc zamienna sama lapa

ale jakos dziwnie to wyglada...

> przypuśćmy z 99roku co muszę wymienić by zrobić z tego 86kM i

> uruchomić to na elektryce MM?komp,przepustnica i co jeszcze?i

> która ta łapa niby nie jest okręcalna i trzeba ją uciachać

> flexem?ktoś ostatnio się chwalił w cento 16v właśnie z bravo/a

> więc czekam na jakies konkrety z góry dzieki za rady,pzdr

Komp, przepustnica, cewki.

Do cewek musisz zrobic jakies mocowanie, lub kupic pokrywke ta z boku glowicy.Taniej jednak wychodzi samemu cos zrobic

Tniesz łape przykrecona do glowicy, ale to nie robi jakiegos wielkiego problemu.

Nieda jej sie odkrecic, bo ma ona taki wypust, ktory blokuje sie o kolo zebate napedu rozrzadu.

A jak odkrecisz to kolo zebate, to przestawisz rozrzad. Ponadto ta łapa zasłania chyba jakis otwor w glowicy.

bo to pełni też role zaślepki na drugi wałek , ja mam tak uciętą i próbowałem to odkręcić ale oblookałem u Electrixa co i jak i on ma taka chudą zaślepke

> bo to pełni też role zaślepki na drugi wałek , ja mam tak uciętą i

> próbowałem to odkręcić ale oblookałem u Electrixa co i jak i on

> ma taka chudą zaślepke

czyli ta lapa trzyma sie tylko ma dwoch srubkach M6 tak jak zaslepka w normalnych 16v?

> czyli ta lapa trzyma sie tylko ma dwoch srubkach M6 tak jak zaslepka

> w normalnych 16v?

czyli idąc dalej tym tropem jak odkręce koło rozrządu i odkręcę tą łąpę któa się trzyma na dóch śrubach to moge dać zaślepkę ze zwykłej 16V?

> czyli ta lapa trzyma sie tylko ma dwoch srubkach M6 tak jak zaslepka

> w normalnych 16v?

4x M6

A nie myślałeś żeby tą łape wykorzystać?? Ja już takie rozwiązanie w cc widziałem.

> A nie myślałeś żeby tą łape wykorzystać?? Ja już takie rozwiązanie w

> cc widziałem.

zrobć dodatkowe górne mocowanie silnika? ale to chyba nie przejdzie bo jest za mało miejsca

> zrobć dodatkowe górne mocowanie silnika? ale to chyba nie przejdzie

> bo jest za mało miejsca

Widziałem taki patent w CC

Tak , jak masz takie dwie to zchęcią zanabęde

No na to wygląda że tak

> Komp, przepustnica, cewki.

> Do cewek musisz zrobic jakies mocowanie, lub kupic pokrywke ta z boku

> glowicy.Taniej jednak wychodzi samemu cos zrobic

> Tniesz łape przykrecona do glowicy, ale to nie robi jakiegos

> wielkiego problemu.

> Nieda jej sie odkrecic, bo ma ona taki wypust, ktory blokuje sie o

> kolo zebate napedu rozrzadu.

> A jak odkrecisz to kolo zebate, to przestawisz rozrzad. Ponadto ta

> łapa zasłania chyba jakis otwor w glowicy.

rozrzad to nie problem da rade ustawic

> przypuśćmy z 99roku co muszę wymienić by zrobić z tego 86kM i

> uruchomić to na elektryce MM?komp,przepustnica i co jeszcze?i

> która ta łapa niby nie jest okręcalna i trzeba ją uciachać

> flexem?ktoś ostatnio się chwalił w cento 16v właśnie z bravo/a

> więc czekam na jakies konkrety z góry dzieki za rady,pzdr

chyba walki sa inne

> chyba walki sa inne

w bravo zdaje sie byly dwa silniki 82 i 80km ten 82 afaik ma takie same walki jak 86 ale nawet w tych 80 roznica jest bardzo mala

82 ma inne wałki

bez problemu da rade sciagnac ta lape tylko trzeba koło rozrzadu odkrecic

> Tak , jak masz takie dwie to zchęcią zanabęde

Około 40zł trzeba ciungnąć z Turynu

nie bangla załacznik .

A te 40zl to ja wole wydac na coś innego mi ta ucięta łapa nie przeszkadza