Siemanko

Mialem dzisiaj taka przygode, (SC 900) odebralem autko z warsztatu i po paru kilometrach skonczyla mi sie benzyna widzialem ze sie rezerwa swieci ale wiem ile moge przejechac a tu zonk, okazalo sie ze ktos wyjezdzil wiecej

W kazdym razie autko zaczelo sie dlawic i w pewnym momencie stanelo. Zaholowalem sie na stacje, wlalem benzyne i.... dupa

Pompa chodzila, nie chcial sie odpalic, krecilem z 15razy i nic nie odpalil, przy okazji siadl mi aku

Zdjalem dolot, wlalem do kopulki wtrysku recznie troche benzyny i pociagnelo, teraz pytanie

Czy da sie jakos inaczej po takiej przygodzie odpalic auto, bez zdejmowania kopulki itp??

Pozdro

> Siemanko

> Mialem dzisiaj taka przygode, (SC 900) odebralem autko z warsztatu i

> po paru kilometrach skonczyla mi sie benzyna widzialem ze sie

> rezerwa swieci ale wiem ile moge przejechac a tu zonk, okazalo

> sie ze ktos wyjezdzil wiecej

> W kazdym razie autko zaczelo sie dlawic i w pewnym momencie stanelo.

> Zaholowalem sie na stacje, wlalem benzyne i.... dupa

> Pompa chodzila, nie chcial sie odpalic, krecilem z 15razy i nic nie

> odpalil, przy okazji siadl mi aku

> Zdjalem dolot, wlalem do kopulki wtrysku recznie troche benzyny i

> pociagnelo, teraz pytanie

> Czy da sie jakos inaczej po takiej przygodzie odpalic auto, bez

> zdejmowania kopulki itp??

> Pozdro

mnie braklo dwa razy, raz jeszcze w 900 i raz w 1,2 zaraz po przekladce ale w obu przypadkach auto odpalilo normalnie

> mnie braklo dwa razy, raz jeszcze w 900 i raz w 1,2 zaraz po

> przekladce ale w obu przypadkach auto odpalilo normalnie

wydalo mi sie wlasnie ze powinien odpalic odrazu a tu taki zonk

> wydalo mi sie wlasnie ze powinien odpalic odrazu a tu taki zonk

zapowietrzyl sie

trzeba bylo korek wyjac i palic bez niego

na bank by zapalil

> zapowietrzyl sie

> trzeba bylo korek wyjac i palic bez niego

> na bank by zapalil

korek wlewu paliwa?

> korek wlewu paliwa?

tak - mialem kiedys podobny temat

przyjechal moj braciak(mechanik) wyjak korek i powiedzial krec

za 2 razem zapalil a wczesniej nie chciaal

> tak - mialem kiedys podobny temat

> przyjechal moj braciak(mechanik) wyjak korek i powiedzial krec

> za 2 razem zapalil a wczesniej nie chciaal

to sie zdziwilem, na to bym nie wpadl, na poczatku jak nie chcial odpalic obstawialem pompe (ale bylo ja slychac), pozniej myslalem ze filtr paliwa sie zapchal, jednak zapalil na szczescie.

No prawda, w tym metoda (choc brzmi zabobonnie )

A poza tym, jak zlejesz odczekać trochę, i przepchnąć paliwka nieco przekręcając parę razy stacyjkę w pozycję gotowości, co by pompa podepchała parę razy.\

No i zawsze jest jeszcze metoda (a to bardziej jak z paliwem lipa) z wjeżdżaniem prawą stroną auta na coś co by wyżej był

Mi nie raz pomogło odjechać skądś co by na stację dotrzeć, śmiechowe, ale z tego co pamiętam to paru osobom tyz pomogło

(czy to 900 czy 1.2 czy cokolwiek - aby CC, w sumie SC chyba też)

> No prawda, w tym metoda (choc brzmi zabobonnie )

> A poza tym, jak zlejesz odczekać trochę, i przepchnąć paliwka nieco

> przekręcając parę razy stacyjkę w pozycję gotowości, co by pompa

> podepchała parę razy.\

> No i zawsze jest jeszcze metoda (a to bardziej jak z paliwem lipa) z

> wjeżdżaniem prawą stroną auta na coś co by wyżej był

> Mi nie raz pomogło odjechać skądś co by na stację dotrzeć, śmiechowe,

> ale z tego co pamiętam to paru osobom tyz pomogło

> (czy to 900 czy 1.2 czy cokolwiek - aby CC, w sumie SC chyba też)

ja tez sie ratuje wjazdem prawa strona np. na kraweznik, pare przekrecen kluczykiem i zapala

> ja tez sie ratuje wjazdem prawa strona np. na kraweznik, pare

> przekrecen kluczykiem i zapala

Powiedzieć o tym komuś gdzieś za granicą to strach, bo powiedzą, że my to pogańskie metody i czary stosujemy

Ale działa

> Siemanko

> Mialem dzisiaj taka przygode, (SC 900) odebralem autko z warsztatu i

> po paru kilometrach skonczyla mi sie benzyna widzialem ze sie

> rezerwa swieci ale wiem ile moge przejechac a tu zonk, okazalo

> sie ze ktos wyjezdzil wiecej

> W kazdym razie autko zaczelo sie dlawic i w pewnym momencie stanelo.

> Zaholowalem sie na stacje, wlalem benzyne i.... dupa

> Pompa chodzila, nie chcial sie odpalic, krecilem z 15razy i nic nie

> odpalil, przy okazji siadl mi aku

> Zdjalem dolot, wlalem do kopulki wtrysku recznie troche benzyny i

> pociagnelo, teraz pytanie

> Czy da sie jakos inaczej po takiej przygodzie odpalic auto, bez

> zdejmowania kopulki itp??

> Pozdro

miałem to samo pare tygodni temu popma działała a i tak nie odpalał, po prostu zalałem ręcznie filtr paliwa do pełna (bo do baku już wcześniej wlałem kilka litrów, ponieważ musiałem się pofatygowac pieszo na stacje gdyż stanąłem około 400metrów od satacji) no i jak zalałem całkowicie filtr paliwa to za drugim razem odpalił i pali bez problemu tak jak do tej pory miało to miejsce

A ile zatankowałeś

> A ile zatankowałeś

ja zatankowałe na poczetku 3 litry bo maiłem tylko 2 plastikowe butelki PET 1,5 wlałem do baku około 2,8l a reszte sobie zostawięm gdyby coś i to gdyby coś akurat starczyło na zalanie pompy paliwowej potem zapaliłem pojechałem na stacje i zalałem do pełna jak zawsze

> A ile zatankowałeś

15 litrow, pownno stykac nie?

na poczatku jak zaczalem odpalac to bylo tak jakby cicho, pozniej jakby chcial zalapac ale dupa a pozniej jak juz wydawalo sie ze juz prawie zapali padl mi aku

no to kaplica z akulatorem, tez miałem obawy o akumulator ale wytrzymał kręcenie i po zalaniu pompy odpalił za 2 czy 3 razem

> miałem to samo pare tygodni temu popma działała a i tak nie odpalał,

> po prostu zalałem ręcznie filtr paliwa do pełna (bo do baku już

> wcześniej wlałem kilka litrów, ponieważ musiałem się pofatygowac

> pieszo na stacje gdyż stanąłem około 400metrów od satacji) no i

> jak zalałem całkowicie filtr paliwa to za drugim razem odpalił i

> pali bez problemu tak jak do tej pory miało to miejsce

Hmm ja mialbym problemy ze zdjeciem filtra bo sa potrzebne do tego obcegi zeby scisnac mocno na przewodach, latwiej mi bylo wlac benzyny do wtrysku

> 15 litrow, pownno stykac nie?

Napewno

Też miałem niedawno taką sytuacje z powodu źle skalibrowanego wskaźnika I 1,5 litra nie wystarczyło potem dodatkowe 2,5l i odpalil

miałem to samo w 9-secie, parę bujnięć fura załatwiło sprawę

pzdr

> miałem to samo w 9-secie, parę bujnięć fura załatwiło sprawę

> pzdr

tutaj totalnie nie pomoglo, dobre pare minut bujalem i dupa

ja mialem w 900secie to samo ale mialem gaz, rozpedzenie auta na gazie do ponad 100 i przeloaczenie na bene po chwili zaczal jechac

> ja mialem w 900secie to samo ale mialem gaz, rozpedzenie auta na

> gazie do ponad 100 i przeloaczenie na bene po chwili zaczal

> jechac

ciekawe, dobrze ze tym sposobem nie uszkodziles nic

> ciekawe, dobrze ze tym sposobem nie uszkodziles nic

musialo sie zapowietrzyc albo zapchac

ale wazne ze pomoglo

> musialo sie zapowietrzyc albo zapchac

> ale wazne ze pomoglo

jak sie ma gaz to nie jest tak zle

ja wczoraj jak skonczyla mi sie benzyna to stalem na srodku trzypasmowej drogi i wszyscy sie rozjedzali wokol mnie, smieszna opcja, ale nie bylo gdzie zjechac. pozatym podczas holowania 2 razy urwala sie lina (nowa) i mam problem z hakiem z przodu bo sie nie chcial wkrecic caly i wypadal pare razy ogolnie wrazenia z holowania niezapomniane

> tutaj totalnie nie pomoglo, dobre pare minut bujalem i dupa

w moim 1.1 zapalił za drugim razem po wlaniu niecałych dwóch litrów

> w moim 1.1 zapalił za drugim razem po wlaniu niecałych dwóch litrów

moze 1.1 jakos inaczej podaje paliwo