Witam;

Mam pytanie odnosnie czy ktoś może wie jaki typ skrzyni był montowany najczęsciej w w fajerkach 1.0 w koncowej fazie ich produkcji. Pytam ponieważ moja juz zalicza ostatnie tchnienie a mechanik powiedzieł że najpierw musi rozebrać a później będzie wiedział czego szukać....

> Witam;

> Mam pytanie odnosnie czy ktoś może wie jaki typ skrzyni był montowany

> najczęsciej w w fajerkach 1.0 w koncowej fazie ich produkcji.

> Pytam ponieważ moja juz zalicza ostatnie tchnienie a mechanik

> powiedzieł że najpierw musi rozebrać a później będzie wiedział

> czego szukać....

Jak to, i przy 100kkm? tak szybko? moja ma już nalatane 104kkm i ma się świetnia. Nie mogę tylko 2ki wrzucać powyżej 30km/h bo strasznie zgrzyta...

Jakos tak wyszło, konkretnie chyba pada mechanizm satelitarny czy jakos tak. Ponawiam pytanie różnica polega na wałku sprzęgłowym cienki czy gruby?

Paweł bedzie wiedział i trzeba poczekać aż się tu pojawi

ja se mam z 97" i ma 117tyś bez awaryjnie....chodzi jak masełko ale przy 90 tyś wymieniłem olej w skrzyni biegów na Mobila...niezły syf był

> Jak to, i przy 100kkm? tak szybko? moja ma już nalatane 104kkm i ma

> się świetnia. Nie mogę tylko 2ki wrzucać powyżej 30km/h bo

> strasznie zgrzyta...

wymień synchronizator biegu II

> przy 90 tyś wymieniłem olej w skrzyni biegów na Mobila...niezły

> syf był

i mnie przy okazji będzie taki zabieg czekał, bo muszę wymienić uszczelnienie półosi - litr oleum jak nic wyciekł

> i mnie przy okazji będzie taki zabieg czekał, bo muszę wymienić

> uszczelnienie półosi - litr oleum jak nic wyciekł

A tak przy okazji pytanko - do wszystkich skrzynek uszczelniacz jest taki sam czy moje 899 może mieć i to też inne niż wszystkie uniaki?

> A tak przy okazji pytanko - do wszystkich skrzynek uszczelniacz jest

> taki sam czy moje 899 może mieć i to też inne niż wszystkie

> uniaki?

Są różne.

> Są różne.

No to teraz przyjacielu powiedz jaki do mojej maszyny ma być

> No to teraz przyjacielu powiedz jaki do mojej maszyny ma być

A tego to nie pamiętam

Wiem, tylko tyle, że w 1.4 są inne - więc nie wszystkie są takie same

> A tego to nie pamiętam

> Wiem, tylko tyle, że w 1.4 są inne - więc nie wszystkie są takie same

No trudno. Dobrze jednak, że zareagowałeś na mojego posta i nie pozostawiłeś mnie samego z problemem

> No trudno. Dobrze jednak, że zareagowałeś na mojego posta i nie

> pozostawiłeś mnie samego z problemem

W miarę możliwości, zawsze do pomocy chętny

> W miarę możliwości, zawsze do pomocy chętny

To powiedz mi inną rzecz - półoś jest uszczelniona jeszcze czymś w środku (jakaś tulejka cy cuś) czy to tylko ta gumka na zewnątrz? Bo mi mechanior powiedział, że muszę je wymienić. Powiedziałem mu by dolał oleum i zobaczę jaki będzie efekt - czy zacznie delikatnie sączyć się czy poleci.

Długo nie musiałem czekać - postawiłem autko i następnego dnia na parkingu taaaaaaka plama była.

> To powiedz mi inną rzecz - półoś jest uszczelniona jeszcze czymś w

> środku (jakaś tulejka cy cuś) czy to tylko ta gumka na zewnątrz?

> Bo mi mechanior powiedział, że muszę je wymienić. Powiedziałem

> mu by dolał oleum i zobaczę jaki będzie efekt - czy zacznie

> delikatnie sączyć się czy poleci.

> Długo nie musiałem czekać - postawiłem autko i następnego dnia na

> parkingu taaaaaaka plama była.

Powiem tak

Nie pamiętam

Dobra serio

Było coś takiego jak łożysko w tym kondomie włażącym na półos i na to szła ta cała wielka gumka.

Te pierwsze się nabijało - powinno sie to robić z wyczuciem i niekoniecznie za pomocą młotka i drewienka

> Powiem tak

> Nie pamiętam

> Dobra serio

> Było coś takiego jak łożysko w tym kondomie włażącym na półos i na to

> szła ta cała wielka gumka.

> Te pierwsze się nabijało - powinno sie to robić z wyczuciem i

> niekoniecznie za pomocą młotka i drewienka

O widzisz - jak chcesz, to i amnezja Ci mija

Dzięki za odpowiedź.

> O widzisz - jak chcesz, to i amnezja Ci mija

> Dzięki za odpowiedź.

Proszzz...

Hmm , a moje pytanie dalej bez odpowiedzi.....szkoda.

> Było coś takiego jak łożysko w tym kondomie włażącym na półos i na to

> szła ta cała wielka gumka.

> Te pierwsze się nabijało - powinno sie to robić z wyczuciem i

> niekoniecznie za pomocą młotka i drewienka

Czyli jeśli oleum ze skrzynki wycieka mi przy półosi to powinno wynienić się jedynie element 7? cy cuś jeszcze?

> Czyli jeśli oleum ze skrzynki wycieka mi przy półosi to powinno

> wynienić się jedynie element 7? cy cuś jeszcze?

Tak 7 i jeszcze dla swietego spokoju tą gume

> Tak 7 i jeszcze dla swietego spokoju tą gume

8 czy 10 ?

> 8 czy 10 ?

10 - zobacz jak wygląda, bo czasem te nowe "oryginały" nie są warte montowania - taki badziew

> 10 - zobacz jak wygląda, bo czasem te nowe "oryginały" nie są warte

> montowania - taki badziew

Moje były wymieniane kompletem dwa lata temu na oryginały, ale zobaczę jaki jest ich obecny stan.

Dzięki za pomoc

> Moje były wymieniane kompletem dwa lata temu na oryginały, ale

> zobaczę jaki jest ich obecny stan.

> Dzięki za pomoc

Nie za ma co

Jak czegoś nie będziesz wiedział postaram się pomóc, choć juz pamięc nie ta

> Nie za ma co

> Jak czegoś nie będziesz wiedział postaram się pomóc, choć juz pamięc

> nie ta

Pewnie trochę zaczadziała, ale z tego co pamiętam to jesteś na etapie bioodnowy

> Pewnie trochę zaczadziała, ale z tego co pamiętam to jesteś na etapie

> bioodnowy

właśnie idę ze sobą jutro do "mechanika"

Dobra koniec Oftopu

> Witam;

> Mam pytanie odnosnie czy ktoś może wie jaki typ skrzyni był montowany

> najczęsciej w w fajerkach 1.0 w koncowej fazie ich produkcji.

> Pytam ponieważ moja juz zalicza ostatnie tchnienie a mechanik

> powiedzieł że najpierw musi rozebrać a później będzie wiedział

> czego szukać....

różne wynalzki były

jeśli masz ciegna poprzeczne obok skrzyni ( nad przekładnią kierown.) to będzie na 99% skrzynia na tzw grubym walku.

Ale najlepiej zrób zdjecie skrzyni biegów - bo juz widziałem w uno skrzynie z puncioka z zewnętrznymi przegubami przy skrzyni biegów wiec wszystkiego się można spodziewac.

pozdr

Witam, jest pewnie różnica w umiejscowieniu rozrusznika. Tak przynajmniej wygląda jak oglądam foty na allegro. Cięgna mam faktycznie nad przekładnią kierowczą.

> Witam, jest pewnie różnica w umiejscowieniu rozrusznika. Tak

> przynajmniej wygląda jak oglądam foty na allegro. Cięgna mam

> faktycznie nad przekładnią kierowczą.

nie ma

wszytkie silniki fire mają rorusznik umieszczony od strony ściany grodziowej.

pozdr

> To powiedz mi inną rzecz - półoś jest uszczelniona jeszcze czymś w

> środku (jakaś tulejka cy cuś) czy to tylko ta gumka na zewnątrz?

> Bo mi mechanior powiedział, że muszę je wymienić. Powiedziałem

> mu by dolał oleum i zobaczę jaki będzie efekt - czy zacznie

> delikatnie sączyć się czy poleci.

> Długo nie musiałem czekać - postawiłem autko i następnego dnia na

> parkingu taaaaaaka plama była.

Przecież wszystko jest tu ;http://www.fiatuno.pl/fiatuno,1,399.html

> Przecież wszystko jest tu ;http://www.fiatuno.pl/fiatuno,1,399.html

Po 1 primo - linki wkleja się nieco inaczej, np. tak

Po 2 primo - ze stronką już się zapoznałem wcześniej.

Po 3 primo - usterka już usunięta.

Po 4 primo dzięki za pomoc