Witam.

Mam zamiar dla małzonki po mieście nabyc cos małego i przymierzam się aby toto zagazować. Czy sa jakies kłopoty? Czy zwykła II generacja da radę. I ile pala CC700? Najlepiej benzyny i gazu.

Pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi.

> Witam.

> Mam zamiar dla małzonki po mieście nabyc cos małego i przymierzam się

> aby toto zagazować. Czy sa jakies kłopoty? Czy zwykła II

> generacja da radę. I ile pala CC700? Najlepiej benzyny i gazu.

> Pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi.

całkiem niegłupi pomysł, sam mam cc700 z gazem, instalacja kosztowała 1200 zł, to I generacja bo jest gaźnik, benzyny palił mi różnie - od 5,5 do 7,2, gazu 7-8 litrów, straty w dynamice nie widzę bo nigdy to wyścigówka nie była ale daje się normalnie jeździć, a przy tych cenach instalacja się szybko zwraca. A tak poza tym w archiwum jest sporo o tym.

Pozdrawiam

> Witam.

> Mam zamiar dla małzonki po mieście nabyc cos małego i przymierzam się

> aby toto zagazować. Czy sa jakies kłopoty? Czy zwykła II

> generacja da radę. I ile pala CC700? Najlepiej benzyny i gazu.

> Pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi.

w cc700 instalacja zawsze I gen bedzie bo jest na gazniku, co do spalania w granicach 8l/100km, jezdzi podobnie jak na benzynie - tylko taniej

> Witam.

> Mam zamiar dla małzonki po mieście nabyc cos małego i przymierzam się

> aby toto zagazować. Czy sa jakies kłopoty? Czy zwykła II

> generacja da radę. I ile pala CC700? Najlepiej benzyny i gazu.

> Pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi.

Moga mnie tutaj oskalpowac, ale jak chcesz tanio i na gaz, to zamiast agenta polecam TikTaka

Tam tez jest gaznik i tez tania instalacja, a przynajmniej jest jakas dynamika. A i silnik wlasciwie nie do zajechania [pk]

Auto ma piekne nie jest, ale za ta cene to lepiej sie nie da

> Moga mnie tutaj oskalpowac, ale jak chcesz tanio i na gaz, to zamiast

> agenta polecam TikTaka

> Tam tez jest gaznik

wydawalo mi sie ze wtrysk

i tez tania instalacja, a przynajmniej jest jakas

> dynamika. A i silnik wlasciwie nie do zajechania [pk]

> Auto ma piekne nie jest, ale za ta cene to lepiej sie nie da

> wydawalo mi sie ze wtrysk

Tico ma gaznik. Ten sam silnik jest w Matizie, ale wlasnie z wtryskiem I przybylo 11KM

> całkiem niegłupi pomysł, sam mam cc700 z gazem, instalacja kosztowała

> 1200 zł, to I generacja bo jest gaźnik, benzyny palił mi różnie

> - od 5,5 do 7,2, gazu 7-8 litrów, straty w dynamice nie widzę bo

> nigdy to wyścigówka nie była ale daje się normalnie jeździć, a

> przy tych cenach instalacja się szybko zwraca. A tak poza tym w

> archiwum jest sporo o tym.

> Pozdrawiam

dobrze powiedziane sam mialem wczesniej cc700 z lpg i spalo lpg ok 8l na 100km przy tym ze nie mialem seryjnych opon bo 175/50 na felach 13x7cali po rownej drodze bez wielkich gorek dawalo rady pod gorke trzeba go przyciskac !! na benzynie wielkiej roznicy nie odczuwalem pozdro

> Moga mnie tutaj oskalpowac, ale jak chcesz tanio i na gaz, to zamiast

> agenta polecam TikTaka

> Tam tez jest gaznik i tez tania instalacja, a przynajmniej jest jakas

> dynamika. A i silnik wlasciwie nie do zajechania [pk]

> Auto ma piekne nie jest, ale za ta cene to lepiej sie nie da

Oj będzie burza Nie no spoko co kto lubi i co się komu podoba, ja miałem do wyboru własnie tico i cinquecento 700, za tico przemawia własnie silnik, pięciobiegowa skrzynia, pięcioro drzwi a przeciw-blacha. Samochód sprawia wrażenie wykonanego z papieru, lubi go rdza i ta deska rozdzielcza...choć to już rzecz gustu. Żeby było uniwersalniej niż cc700 to można próbować szukać 900, choć tu utrzymanie będzie droższze, bo więcej pali (przeważnie), musisz wlać więcej oleju,kupić cztery świece i kable etc. a z trwałością bywa różnie, może być igiełka 700 i zajechane 900, zależy jak trafisz. Łatwiej coś radzić jeśli podałbyś kwotę jaką możesz przeznaczyć na autko

> Oj będzie burza Nie no spoko co kto lubi i co się komu podoba, ja

> miałem do wyboru własnie tico i cinquecento 700, za tico

> przemawia własnie silnik, pięciobiegowa skrzynia, pięcioro drzwi

> a przeciw-blacha. Samochód sprawia wrażenie wykonanego z

> papieru, lubi go rdza i ta deska rozdzielcza...choć to już rzecz

> gustu. Żeby było uniwersalniej niż cc700 to można próbować

> szukać 900, choć tu utrzymanie będzie droższze, bo więcej pali

> (przeważnie), musisz wlać więcej oleju,kupić cztery świece i

> kable etc. a z trwałością bywa różnie, może być igiełka 700 i

> zajechane 900, zależy jak trafisz. Łatwiej coś radzić jeśli

> podałbyś kwotę jaką możesz przeznaczyć na autko

.... nie ma co porównywac tikusia do cc 700..... spalanie w tico takie same jak nie mniejsze niz w cc.. dynamika o niebo lepsza.... blacha... to fakt.. ale jak dzis miał bym kupic dla zony to bym kupił tikolca z gazem

> .... nie ma co porównywac tikusia do cc 700..... spalanie w tico

> takie same jak nie mniejsze niz w cc.. dynamika o niebo

> lepsza.... blacha... to fakt.. ale jak dzis miał bym kupic dla

> zony to bym kupił tikolca z gazem

pozostaje jeszcze kwestia bezpieczeństwa, a nie wydaje mi się żeby tico prezentowało wyższy poziom od i tak niskiego poziomu cc

A własnie jak tam z bezpieczeństwem w obu? Auta podobne tylko CC szersze, a jak z grubościa blach, szczególnie bocznych?

zakładaj gaz nawet wie nie zastanawiaj

instalacja 1generazji daje radę powiem ze jeździ lepiej na lpg niż na noPB

i nie słuchaj teoretyków którzy ci to odradzają a w życiu nigdy nie jeździli takim czymś jak agent na lpg

powiem ta 15zeta 100km to jest koronny argument

No i zapomnieliście dodać o najważniejszym. Brak bagażnika... Choć on i tak małych gabarytów jest.

> pozostaje jeszcze kwestia bezpieczeństwa, a nie wydaje mi się żeby

> tico prezentowało wyższy poziom od i tak niskiego poziomu cc

tu masz racje.

staruszek stal na swiatlach mojej isostry tico pare lat temu.

Walneła przy 70 km/h w tył łada starszemu złamało żebro bo fotel wyskoczyl z mocowan a pasy wytrzymaly go i pol auta nei bylo.

> No i zapomnieliście dodać o najważniejszym. Brak bagażnika... Choć on

> i tak małych gabarytów jest.

no ja mam butle w kole 34l wiec tragedi nie ma

> no ja mam butle w kole 34l wiec tragedi nie ma

A koło gdzie? Czy jazda ryzyk fizyk "może nie złapie kapcia"?

A jak często łapie się kapcia??? Bo ja np. na 150kkm nie złapałem ani razu.....

Słaby argument....

A pozatym koło spokojnie mieści się do bagażnika po skosie. Bagażnik jest tak mały, że i tak g...o można a włożyć...

> A koło gdzie? Czy jazda ryzyk fizyk "może nie złapie kapcia"?

> No i zapomnieliście dodać o najważniejszym. Brak bagażnika... Choć on

> i tak małych gabarytów jest.

A ja jako że jeżdżę w dwie osoby najczęściej albo sam to koło woże na tylnej kanapie w takim ładnym pokrowcu i bagażnik jest cały, a gdzieś z kompletem pasażerów się jedzie to koło zostaje w domu bo "niegrzeczne było"

> A jak często łapie się kapcia??? Bo ja np. na 150kkm nie złapałem ani

> razu.....

> Słaby argument....

> A pozatym koło spokojnie mieści się do bagażnika po skosie. Bagażnik

> jest tak mały, że i tak g...o można a włożyć...

> > A koło gdzie? Czy jazda ryzyk fizyk "może nie złapie kapcia"?

Nie no człowieku bez belwersacji mi tu prosze. Ja się tylko pytam.

> A koło gdzie? Czy jazda ryzyk fizyk "może nie złapie kapcia"?

spraya woze do wulkanizacji...

A są gdzieś w necie testy zderzeniowe CC?

Gazuj,

mi palił benzyny : 5,8-6,8

LPG mi pali: 6,4-7,8

Opłaca się!

Samochód jeździ podobnie ... wolno

nie masz problemów z gasnącym silnikiem i dławieniem.

> A są gdzieś w necie testy zderzeniowe CC?

sa prawie identyczne jak SC, a fotki masz na stronie klubowej

> A jak często łapie się kapcia??? Bo ja np. na 150kkm nie złapałem ani

> razu.....

a co jak w ciagu 10 km trafisz 2 razy??

w ogole co za pytanie jak czesto łapie sie kapcia..

> Słaby argument....

> A pozatym koło spokojnie mieści się do bagażnika po skosie. Bagażnik

> jest tak mały, że i tak g...o można a włożyć...

> > A koło gdzie? Czy jazda ryzyk fizyk "może nie złapie kapcia"?

> A są gdzieś w necie testy zderzeniowe CC?

lepiej nie zaglądaj, bo bedziesz bał sie jezdzic

> Oj będzie burza Nie no spoko co kto lubi i co się komu podoba, ja

> miałem do wyboru własnie tico i cinquecento 700, za tico

> przemawia własnie silnik, pięciobiegowa skrzynia, pięcioro drzwi

> a przeciw-blacha. Samochód sprawia wrażenie wykonanego z

> papieru, lubi go rdza i ta deska rozdzielcza...choć to już rzecz

> gustu. Żeby było uniwersalniej niż cc700 to można próbować

> szukać 900, choć tu utrzymanie będzie droższze, bo więcej pali

> (przeważnie), musisz wlać więcej oleju,kupić cztery świece i

> kable etc. a z trwałością bywa różnie, może być igiełka 700 i

> zajechane 900, zależy jak trafisz. Łatwiej coś radzić jeśli

> podałbyś kwotę jaką możesz przeznaczyć na autko

utzrymanie cc 900 drozsze nic cc 700??

a to dobre, zapytaj ludzi którzy przesiedli sie z cc 700 na 900 i zobaczysz ze wbrew pozorom jest odrotnie.

spalanie podobne, szczegolnie na trasie (5 bieg) juz nie wspominam o roznicy w "jakosci" podrozowania cc 700 a 900.

wymiana olejów, owszem wchodzi wiecej, podobnie jak swiece i kable, natomiast odpada połowa napraw silnokowych które trzeba dokonac w agencie, chociazby upg, ciezko znalesc agenta ktory do 100 tys nie miał zrzucanej główki.

i mase inncyh pierdólek typu magiczne wezyki w aisanie itp.

140kkm i w silniku nic nie robione od 70kkm na gazie....

> utzrymanie cc 900 drozsze nic cc 700??

> a to dobre, zapytaj ludzi którzy przesiedli sie z cc 700 na 900 i

> zobaczysz ze wbrew pozorom jest odrotnie.

> spalanie podobne, szczegolnie na trasie (5 bieg) juz nie wspominam o

> roznicy w "jakosci" podrozowania cc 700 a 900.

> wymiana olejów, owszem wchodzi wiecej, podobnie jak swiece i kable,

> natomiast odpada połowa napraw silnokowych które trzeba dokonac

> w agencie, chociazby upg, ciezko znalesc agenta ktory do 100 tys

> nie miał zrzucanej główki.

> i mase inncyh pierdólek typu magiczne wezyki w aisanie itp.

> 140kkm i w silniku nic nie robione od 70kkm na gazie....

> > i mase inncyh pierdólek typu magiczne wezyki w aisanie itp.

to teraz porównaj ogólny odsetek 900 do 700 które czesciej ulegaja awarii

> utzrymanie cc 900 drozsze nic cc 700??

> a to dobre, zapytaj ludzi którzy przesiedli sie z cc 700 na 900 i

> zobaczysz ze wbrew pozorom jest odrotnie.

> spalanie podobne, szczegolnie na trasie (5 bieg) juz nie wspominam o

> roznicy w "jakosci" podrozowania cc 700 a 900.

> wymiana olejów, owszem wchodzi wiecej, podobnie jak swiece i kable,

> natomiast odpada połowa napraw silnokowych które trzeba dokonac

> w agencie, chociazby upg, ciezko znalesc agenta ktory do 100 tys

> nie miał zrzucanej główki.

> i mase inncyh pierdólek typu magiczne wezyki w aisanie itp.

E tamm

Mój agent ma 120tys km i do tego lpg od 60tysiecy, i glowicy nie mial sciaganej ani przy silniku nic nie bylo dlubane i chodzi jak ta lala . Wiec zdarza sie.... moze czesciej niz mogloby sie wydawac. Tylko ze wszyscy zakladaja posty typu "cos sie popsulo" nikt nie pisze "nic sie nie popsulo". A i jeszcze mam aisana, i nic przy nim nie robie a autko jezdzi normalnie na benzynie. Dziwne nie. Wogole jak tu czytam posty to chyba mam dziwne auto...............

> E tamm

> Mój agent ma 120tys km i do tego lpg od 60tysiecy, i glowicy nie mial

> sciaganej ani przy silniku nic nie bylo dlubane i chodzi jak ta

> lala . Wiec zdarza sie.... moze czesciej niz mogloby sie

> wydawac. Tylko ze wszyscy zakladaja posty typu "cos sie popsulo"

> nikt nie pisze "nic sie nie popsulo". A i jeszcze mam aisana, i

ciekawe czemu to robia??

a wiem sabotaz agenta prowadza

> nic przy nim nie robie a autko jezdzi normalnie na benzynie.

> Dziwne nie. Wogole jak tu czytam posty to chyba mam dziwne

> auto...............

nie twierdze ze agent jest zły, ale tez niech ludzie nie pisza głupot ze utrzymanie 900 jest drogie, bo tak nie jest

> nie twierdze ze agent jest zły, ale tez niech ludzie nie pisza głupot

> ze utrzymanie 900 jest drogie, bo tak nie jest

DROŻSZE nie znaczy wcale DROGIE... ja dalej upieram się że 700 mniej spali w mieście niż 900, tylko mówmy o autach w dobrym stanie a nie o rozwalonych gaźnikach itd bo wtedy porównanie nie ma sensu. ALE: nie przeczę że 900 to dużo przyjemniejszy samochód, tylko niech nikt nie mówi że 700 to to samo co maluch a 900 to już mercedes. Bo prawda jak zawsze leży pośrodku.

w mieście agent pali tyle samo co 900

i taki jest fakt ktorego obalić się nie da