Posiadam astre 16v 1,4 czy 4L oleju mi starczy do wymiany wraz z filtrem? w tej ksiazce serwisowej co mam to gowno jest, nie ma wogole mojego silnika:

http://tiny.pl/f6vk

Do 1,4 i 1,6 3,5 litra (z wymianą filtra)

Pozdroofka

Z tabelki wynika, że te 3,5 litra to będzie kreska Minimum, o litr więcej to już Max. Ja leję zawsze 4 litry i jest dobrze.

> Z tabelki wynika

Z jakiej tabelki?

> Z jakiej tabelki?

pewnie tej tiny.pl u samej góry....

Powinno sie wlewac 3,5l ale w moim 1.6 16V (konstrukcja taka sama jak 1.4 16V) wlewalem niecale 3l i byl juz max. Wiec Tobie proponuje przy zalewaniu byc wyczulonym na to i nie wlewac od razu katalogowo 3,5l tylko mniej niz 3l, uruchomic , sprawdzic i jeszcze potem ewentualnie dolac

> Powinno sie wlewac 3,5l ale w moim 1.6 16V (konstrukcja taka sama jak

> 1.4 16V) wlewalem niecale 3l i byl juz max. Wiec Tobie proponuje

> przy zalewaniu byc wyczulonym na to i nie wlewac od razu

> katalogowo 3,5l tylko mniej niz 3l, uruchomic , sprawdzic i

> jeszcze potem ewentualnie dolac

Potwierdzam to co kolega napisal na przykladzie swojego X14XE.

No tak, z tabelki http://tiny.pl/f6vk

A u mnie jest tak, że przy wymianie wlewają 3,5 litra, jednak dość szybko poziom schodzi do dolnej kreski, wtedy dolewam litr i mam spokój z olejem do następnej wymiany. Jakoś nigdy nie spalił więcej niż ten litr przez 15 tys. km. Teraz to chyba jeszcze mniej, do dolnej krechy brakuje jeszcze z 5 mm a czas już na wymianę oleju.

I nie wiem skąd pogłoski, że 1,6 16V jest olejożerny

> No tak, z tabelki http://tiny.pl/f6vk

Ale gdzie jest napisane, że "3,5 litra to będzie kreska Minimum" ?

> A u mnie jest tak, że przy wymianie wlewają 3,5 litra, jednak dość

> szybko poziom schodzi do dolnej kreski,

Czyli jak naleją 3,5l to nie jest minimum, bo piszesz, ze "schodzi".

> Ale gdzie jest napisane, że "3,5 litra to będzie kreska Minimum" ?

3.5 litra powinno wyjść "na środku" bagnetu

W praktyce często trzeba wlewać nawet mniej, bo całego się nie spuści z silnika.

> W praktyce często trzeba wlewać nawet mniej, bo całego się nie spuści

> z silnika.

Wystarczy wpisać w szukarkę forum "poziom oleju" (łącznie z cudzysłowem) i poczytać ile kącikowicze leją KAŻDY pisze, że leje mniej niż 3,5 litra i ma pól lub 3/4 bagnetu. Oczywiście mówię o silnikach 1,4 i 1,6.

4 litry to "lekka" przesada.

Pozdroofka

> Wystarczy wpisać w szukarkę forum "poziom oleju" (łącznie z

> cudzysłowem) i poczytać ile kącikowicze leją KAŻDY pisze, że

> leje mniej niż 3,5 litra i ma pól lub 3/4 bagnetu. Oczywiście

> mówię o silnikach 1,4 i 1,6.

> 4 litry to "lekka" przesada.

4 jak wleję w 1.8 to mam zazwyczaj pomiedzy kreskami...

jednak książkowo 1.4 i 1.6 to pół litra mniej...

> 4 litry to "lekka" przesada.

Chyba, że komuś wychleje litr/1000km Wtedy może lać z takim zapasem

> Chyba, że komuś wychleje litr/1000km Wtedy może lać z takim zapasem

Na przykład mi

----------

Astra 94/95r

1,6 16V HB

165kkm

Kiedy robiłem ostatnią wymianę odkręciłem miskę, dokładnie wymyłem z całego syfu, potem zalałem 3,5 litra i miałem max Wychodzi na to, że 3,5 litra to całkowita pojemność układu smarowania.

dzieki chlopaki za tak rozwiniety watek i wyczerpujace odp. Pozdrawiam.

Wymieniac ja nie bede tylko w stacji i dlatgo sie pytam bo nie wiedzialem ile L kupic 4 czy 5.

p.s. w tej zrytej ksiazce to powinny byc wszystkie typy silnikow rozpisane albo uogulnic ze chodzi o 1.4 czy 1.8. Jak by tak napisali to by nie bylo wogole postu ;-)

> Ale gdzie jest napisane, że "3,5 litra to będzie kreska Minimum" ?

> Czyli jak naleją 3,5l to nie jest minimum, bo piszesz, ze "schodzi".

No tak, masz rację

Ale faktycznie u mnie jakoś tak dziwnie jest - przy wymianie leją 3,5 litra, dość szybko schodzi, może nie do dolnej kreski, wtedy dolewka aż do górnej i praktycznie spokój aż do następnej wymiany. Ale na wszelki wypadek i tak sprawdzam co jakiś czas .