> ja montowalem bylo P&P

na pewno 257x22 ?

> na pewno 257x22 ?

nie napisalem ze z HGT Odpowiadalem na pytanie o "wieksze"

> Ja montowałem te tarcze i masz racje nie pasują ale dałem do

> planowania i obróbki jarzma

> , miałem zrobić manual ale na razie nie mam czasu

a nie boisz sie ze znaczoco obslabiles wytrzymalosc ?

> nie napisalem ze od HGT - tylko ze wieksze

a jakie montowales?

> a nie boisz sie ze znaczoco obslabiles wytrzymalosc ?

przecież politechnika mu to obliczyła

> własnie mam nie wentylowane

> i taka sama zwrotnice jak 55KM wiec jak sej i CC i jak punciak II 8v

wiec chyba trzeba bedzie zrezygnowac z wentylowanych na rzecz zwykłych 257

> a jakie montowales?

Bravo HGT/JTD do dzisiaj nie pamietam dokladnie

257x22 chyba ale nie dam sobie glowy uciac

> wiec chyba trzeba bedzie zrezygnowac z wentylowanych na rzecz

> zwykłych 257

P&P pasują 257x20 z wycesca 1.4 16V lub JTD

> Bravo HGT/JTD do dzisiaj nie pamietam dokladnie

> 257x22 chyba ale nie dam sobie glowy uciac

ciekawe czy z punto jtd by sie dało 257x20 (wentylowane)

> P&P pasują 257x20 z wycesca 1.4 16V lub JTD

kurde a mialem do wyboru wlasnie z jtd lub hgty ... i wybrałem to drugie

> ciekawe czy z punto jtd by sie dało 257x20 (wentylowane)

chyba tak

> chyba tak

na pewno tak,wystarczy zajrzeć do epera - zwrotnica w 1.4 16V jest taka sama,jak w 1.2 8V/1.2 16V,a zacisk 1.4 16V = zacisk JTD

> Bravo HGT/JTD do dzisiaj nie pamietam dokladnie

> 257x22 chyba ale nie dam sobie glowy uciac

na pewno nie 280 z bravo HGT

WIęc raczej z JTD lub nawet 1.6

> na pewno nie 280 z bravo HGT

> WIęc raczej z JTD lub nawet 1.6

No to z JTD bo na pudelku od klockow jest BRAVO JTD i jeszcze jakies inne modele

Wazne ze dobrze hamują

> na pewno nie 280 z bravo HGT

> WIęc raczej z JTD lub nawet 1.6

280 - nie

> No to z JTD bo na pudelku od klockow jest BRAVO JTD i jeszcze jakies

> inne modele

> Wazne ze dobrze hamują

no to patrze , ze wszystkie pasuja: 257 nie wentylowane , wentylowane 257 z jtd itd ... tylko jedne moje z HGTy nie

dzieki wszystkim za pomoc

> no to patrze , ze wszystkie pasuja: 257 nie wentylowane , wentylowane

> 257 z jtd itd ... tylko jedne moje z HGTy nie

> dzieki wszystkim za pomoc

257 wentylowane

Trzeba bylo pytac zanim wybrales

A moze ma ktos na zbyciu tylne zaciski z punto hgt ? Bo bym se bebny zamienil

> A moze ma ktos na zbyciu tylne zaciski z punto hgt ? Bo bym se bebny

> zamienil

oprocz tylnych zaciskow musisz tez miec czopy polosiek tylnych z hgt zeby miec gdzie ten zacisk przykrecic.

Wiem, że ogrzewam kotleta, ale po co zakładać nowy wątek

Pacjent PII JTD, plan to tarcza 284 mm... podejdą bez rzeźby zaciski i tarcze z jakiegoś Fiata Coupe, Cromy albo innej Lancii/Alfy?

Pozdrawiam

> ciekawe czy z punto jtd by sie dało 257x20 (wentylowane)

ja mam dokładnie takie u siebie założone

Tak się zastanawiam czy nie podejdzie też zestaw z Pandy 4x4

> Wiem, że ogrzewam kotleta, ale po co zakładać nowy wątek

> Pacjent PII JTD, plan to tarcza 284 mm... podejdą bez rzeźby zaciski

> i tarcze z jakiegoś Fiata Coupe, Cromy albo innej Lancii/Alfy?

> Pozdrawiam

ZTCW to nie. Zwrotnice bodajże są inne. Cinek u siebie, takie cusik robił

> ZTCW to nie. Zwrotnice bodajże są inne. Cinek u siebie, takie cusik robił

Czyli jest wykonalne, ale trzeba trochę pokombinować, tak?

> Czyli jest wykonalne, ale trzeba trochę pokombinować, tak?

Oczywiście, że jest wykonalne bez użycia migomatu, etc Tylko jeszcze jedno, zapomnij o kołach 14 wówczas