bo ja dzisiaj sie wziałem do montarzu wentylowanych 257x22 i okazuje sie ze nie pasuja

zaciski , a dokładnie miejsca mocowania do zwrotnicy nie mieszcza sie miedzy nowa tarcze a zwrotnice , dotego jeszcze sruby do przykrecenia są wieksze

HGTa miała inna zwrotnice / piaste niz 1.2 8v? ktos sobie z tym poradził? dystans pod tarcze , rozwiercenie mocowan?

pzdr

> bo ja dzisiaj sie wziałem do montarzu wentylowanych 257x22 i okazuje

> sie ze nie pasuja

> zaciski , a dokładnie miejsca mocowania do zwrotnicy nie mieszcza sie

> miedzy nowa tarcze a zwrotnice , dotego jeszcze sruby do

> przykrecenia są wieksze

> HGTa miała inna zwrotnice / piaste niz 1.2 8v? ktos sobie z tym

> poradził? dystans pod tarcze , rozwiercenie mocowan?

> pzdr

Większość rzeczy ma innych a szczególnie zaciski i klocki

Wymiana przedniego zawieszenie dała by coś obiecującego no jeszcze nowa pompa hamulcowa

Małe prawdopodobieństwo aby ktoś cos podobnego testował narażając życie

> Większość rzeczy ma innych a szczególnie zaciski i klocki

zaciski , klocki i tarcze sa od HGTy - wszystko chciałem do PII 1.2 8v wstawić

> Wymiana przedniego zawieszenie dała by coś obiecującego no jeszcze

> nowa pompa hamulcowa

pompa IMO da rade - zawieszenie mam Blistain B4 + H&R -40 , wiec zawiecha z HGTy mnei nie inetresuje

> Małe prawdopodobieństwo aby ktoś cos podobnego testował narażając

> życie

naprawde nikt nie wstawiał wiekszych hamulców do PII 1.2 8v ? i co to ma wspolnego z narazaniem zycia?

> zaciski , klocki i tarcze sa od HGTy - wszystko chciałem do PII 1.2

> 8v wstawić

> pompa IMO da rade - zawieszenie mam Blistain B4 + H&R -40 , wiec

> zawiecha z HGTy mnei nie inetresuje

> naprawde nikt nie wstawiał wiekszych hamulców do PII 1.2 8v ? i co

> to ma wspolnego z narazaniem zycia?

Ja wsatwialem klocki od CC, ale nie wiem czy to Ciebie zainteresuje

> i co

> to ma wspolnego z narazaniem zycia?

Siła z jaką działamy na auto ,mocowania, -trochę fizyki i wszystko będzie jasne

Przecież ktoś to wszystko obliczał

> Siła z jaką działamy na auto ,mocowania, -trochę fizyki i wszystko

> będzie jasne

> Przecież ktoś to wszystko obliczał

a wiec twierdzisz , że do PII 1.2 8v nie należy zakładać wiekszych hamulców , bo nie zostały obliczone odpowiednio i zagraza to życiu?

> a wiec twierdzisz , że do PII 1.2 8v nie należy zakładać wiekszych

> hamulców , bo nie zostały obliczone odpowiednio i zagraza to

> życiu?

a serwo tez wymienisz od pompy albo pompe ????

> bo ja dzisiaj sie wziałem do montarzu wentylowanych 257x22 i okazuje

> sie ze nie pasuja

> zaciski , a dokładnie miejsca mocowania do zwrotnicy nie mieszcza sie

> miedzy nowa tarcze a zwrotnice , dotego jeszcze sruby do

> przykrecenia są wieksze

> HGTa miała inna zwrotnice / piaste niz 1.2 8v? ktos sobie z tym

> poradził? dystans pod tarcze , rozwiercenie mocowan?

> pzdr

zwrotnica napewno jest inna ze wzgledu na ABS ktorego ty nie masz a czy sie jeszce rozni od innych modeli to musialbym do e-pera zajrzec ale teraz nie mam went zeby to robic

> a serwo tez wymienisz od pompy albo pompe ????

nie

> nie

no to bez sensu taka przeklada wedlug mnie

> no to bez sensu taka przeklada wedlug mnie

spokojnie da rade

chodzi mi o zamocowanie wiekszych zacisków i tarcz w PII 8v!

> spokojnie da rade

> chodzi mi o zamocowanie wiekszych zacisków i tarcz w PII 8v!

zwrotnica mosi byc od tego HGT bo inaczej nie podejdzie

> zwrotnica mosi byc od tego HGT bo inaczej nie podejdzie

a nie orientujesz sie 16v miały taka sama zwrotnice jak 8v (bo rozumiem , ze w 16v były 257mm niewentylowane)?

Ja mam hamulce 284mm ,6 tlokow , 15" felga , serwo daje rade , itp itd , z hgt tez powinno byc plug and play

> Ja mam hamulce 284mm ,6 tlokow , 15" felga , serwo daje rade , itp

> itd , z hgt tez powinno byc plug and play

masz abs seryjnie?

> masz abs seryjnie?

Nie mam , jak co szukaj tegesow z punto gt itp ktore mialy 257mm , tam nie bylo absu w niektorych wersjach , jesli taki masz problem

> Nie mam , jak co szukaj tegesow z punto gt itp ktore mialy 257mm ,

> tam nie bylo absu w niektorych wersjach , jesli taki masz

> problem

własnie nie wiem w czym problem , probuje sie dowiedziec

wiem tylko , że zaciski z HGTy nie pasuja do zwrotnicy/piasty z puntoII 8v

a te Twoje hamulce to rozumiem dedykowane były do punciaków?

> własnie nie wiem w czym problem , probuje sie dowiedziec

> wiem tylko , że zaciski z HGTy nie pasuja do zwrotnicy/piasty z

> puntoII 8v

> a te Twoje hamulce to rozumiem dedykowane były do punciaków?

W sumie zestaw do SC/CC , a jako ze mialem zaciski z punto gt , to porownalem mocowanie i pasowalo , wiec zaciski z gt pasuja do mocowan 1.2 8v Dziwi mnie ze z hgt nie pasowac ma

> W sumie zestaw do SC/CC , a jako ze mialem zaciski z punto gt , to

> porownalem mocowanie i pasowalo , wiec zaciski z gt pasuja do

> mocowan 1.2 8v Dziwi mnie ze z hgt nie pasowac ma

no w 1.2 8v taki sam uklad jak w cc/sc jest - dlatego spasowało Ci

a co do punto GT - zaciski bez tarcz z HGTy tez pasuja rozstaweme - ale juz jak załozona jest tarcza 22 nie włozysz zacisku miedzy nia a zwrotnice

ps. te Twoje to wentylowane? no i czy w GT tez wentylowane sa?

pzdr

> Nie mam , jak co szukaj tegesow z punto gt itp ktore mialy 257mm ,

> tam nie bylo absu w niektorych wersjach , jesli taki masz

> problem

Nie masz ABSów- ?! To Ci koła przy takim zestawie chyba nonstop w poślizg wpadają! Musisz nieźle uważać, żeby nie przesadzić z dozowaniem nacisku na pedał. Mi jak teraz ABS'y padły-to dopiero teraz widze jaka jest to istotna sprawa a mam tylko zestawik (brembo plus ferodo)

> a nie orientujesz sie 16v miały taka sama zwrotnice jak 8v (bo

> rozumiem , ze w 16v były 257mm niewentylowane)?

sa trzy rodzaje zwrotnic bez ABS z ABS i te od HGT

> Nie mam , jak co szukaj tegesow z punto gt itp ktore mialy 257mm ,

> tam nie bylo absu w niektorych wersjach

Takiej teorii jeszcze nie slyszalem .

> a nie orientujesz sie 16v miały taka sama zwrotnice jak 8v (bo

> rozumiem , ze w 16v były 257mm niewentylowane)?

To samo było wsadzane, za wyjątkiem Sportinga Zwróć uwagę, czy potem nie musiałbyś pakować się w amorki

Do sportasia są inne niż do 8V/16V własnie z uwagi na inna zwrotnicę.

> To samo było wsadzane, za wyjątkiem Sportinga Zwróć uwagę, czy potem

> nie musiałbyś pakować się w amorki

> Do sportasia są inne niż do 8V/16V własnie z uwagi na inna zwrotnicę.

dobrze wiedzieć

jezdziles kiedys na takim zestawie czy tylko od tak sobie wymyslasz takie herezje?

dziwne ma kolega problemy...

moim zdaniem wiekszym problemem jest brak mozliwosci wylaczenia absa jednym pstryczkiem...

pozdro

> własnie nie wiem w czym problem , probuje sie dowiedziec

> wiem tylko , że zaciski z HGTy nie pasuja do zwrotnicy/piasty z

> puntoII 8v

> a te Twoje hamulce to rozumiem dedykowane były do punciaków?

Ja w 1.4 16v mam 257mm wentylowane, ale chyba ciut się różnią od HGT gruboscią - 20mm zdaje się.

16v w moim Gratku MK1 ma takie samo mocowanie zacisku jak 8v w MK2 a ja teraz do mojego MK2 po przekladce silnika z 8v na 16v zakladam Wentylowane 257 z Grande Punto z tego co porównywalismy to podejdą ale narazie nie próbowałem na swoim aucie tego przypasować

przerabiałes cos na zwrotnicy aby to wsadzić

Jakie miałeś hamulce seryjnie?

> 16v w moim Gratku MK1 ma takie samo mocowanie zacisku jak 8v w MK2 a

> ja teraz do mojego MK2 po przekladce silnika z 8v na 16v

> zakladam Wentylowane 257 z Grande Punto z tego co porównywalismy

> to podejdą ale narazie nie próbowałem na swoim aucie tego

> przypasować

Czy aby na pewno z Grande? Zacisk jest taki sam jak w PII z 257? Tarcza z Grande na pewno nie podejdzie

Pozdro

> bo ja dzisiaj sie wziałem do montarzu wentylowanych 257x22 i okazuje

> sie ze nie pasuja

> zaciski , a dokładnie miejsca mocowania do zwrotnicy nie mieszcza sie

> miedzy nowa tarcze a zwrotnice , dotego jeszcze sruby do

> przykrecenia są wieksze

> HGTa miała inna zwrotnice / piaste niz 1.2 8v? ktos sobie z tym

> poradził? dystans pod tarcze , rozwiercenie mocowan?

> pzdr

Ja montowałem te tarcze i masz racje nie pasują ale dałem do planowania i obróbki jarzma

, miałem zrobić manual ale na razie nie mam czasu

wybacz ze tak napisze ale to jakis porabany pomysl cos ty tu zrobil i niechcialbym ciebie na drodze spotkac toc to powinno byc karalne Zycie ci nie mile

> Nie masz ABSów- ?! To Ci koła przy takim zestawie chyba nonstop w

> poślizg wpadają! Musisz nieźle uważać, żeby nie przesadzić z

> dozowaniem nacisku na pedał. Mi jak teraz ABS'y padły-to dopiero

> teraz widze jaka jest to istotna sprawa a mam tylko zestawik

> (brembo plus ferodo)

ABS tylko psuje zabawe , wydluza droge hamowania i ogolnie nie jest mi potrzebny (w drugim aucie mam i jest to dosyc wkurzajace jak mi cos drga pod noga) , mam czucie na nodze , wiec wiem jak hamowac tak by nie zblokowac kol (tyle zim smigalem ,ze sie naumialem)

> wybacz ze tak napisze ale to jakis porabany pomysl cos ty tu zrobil

> i niechcialbym ciebie na drodze spotkac toc to powinno byc

> karalne Zycie ci nie mile

Nie bój się nie spotkasz

Wszystko jest odpowiedni obliczone i planowane na maszynach, przejeździłem już tak pół roku i zaliczyłem 2 rajdy więc wiem co robie

> Nie bój się nie spotkasz

> Wszystko jest odpowiedni obliczone i planowane na maszynach,

> przejeździłem już tak pół roku i zaliczyłem 2 rajdy więc wiem co

> robie

liczyles to na wytrzymalosc ??????????

jak tak to tylko moge pogratulowac ze tak do tego podchodzisz bo inaczej powinien byc za rozpowszechnianie takich rzeczy zgodzisz sie zemna

> liczyles to na wytrzymalosc ??????????

Nie ja tylko politechnika

> jak tak to tylko moge pogratulowac ze tak do tego podchodzisz bo

> inaczej powinien byc za rozpowszechnianie takich rzeczy

> zgodzisz sie zemna

Tu masz rację, jeśli nie masz dojścia i odpowiedniego sprzętu to nie biesz się za przerabianie zawieszenie, hamulców i układu kierowniczego

> Nie ja tylko politechnika

> Tu masz rację, jeśli nie masz dojścia i odpowiedniego sprzętu to nie

> biesz się za przerabianie zawieszenie, hamulców i układu

> kierowniczego

no to tylko pogratulowac moge za tak do tego podeszles i mam nadziej ze w bambuko nie lecisz a reszcie moge tylko powiedziec to samo co ty na końcu napisales

> liczyles to na wytrzymalosc ??????????

> jak tak to tylko moge pogratulowac ze tak do tego podchodzisz bo

> inaczej powinien byc za rozpowszechnianie takich rzeczy

> zgodzisz sie zemna

ale on to splanował do grubosci jarzm z 240 - taka sama grubosc maja mocowania w cc/sc , punto itp

> ale on to splanował do grubosci jarzm z 240 - taka sama grubosc maja

> mocowania w cc/sc , punto itp

no tak ale tam masz wieksza powiechcie ktra klocek tzra to nic ci nie mowi i oslabil material ktory byl wczesniej na ta powierzchnie liczony czy sie myle

> Ja w 1.4 16v mam 257mm wentylowane, ale chyba ciut się różnią od HGT

> gruboscią - 20mm zdaje się.

takie jak w JTD , tam tez 20mm

w hgt 22mm

pzdr

Patrząc na to co zrobiłeś nie wygląda mi to na zbyt nadwątlone, ale hamulce to zawsze rzecz która nie powinna być modyfikowana na czuja. jeśli już się sam zdecydowałeś na takie coś, nie polecaj tego innym! Rób co chcesz ale na własne ryzyko.

Rajdy rajdami, dobrze że u Ciebie się sprawdza.

Ja wolę częściej zmieniać klocki niż planować zaciski

> Ja montowałem te tarcze i masz racje nie pasują ale dałem do

> planowania jarzma i weszło

> , miałem zrobić manual ale na razie nie mam czasu

nie mam dojscia do sprzetu - a nie chce powierzac takich rzeczy byle komu (w koncu to bezpieczenstwo)

poza tym wolałbym uniknac takich przeróbek

> ale on to splanował do grubosci jarzm z 240 - taka sama grubosc maja

> mocowania w cc/sc , punto itp

Oczywiście że jest splanowane i boki wycięć opierają się o zwrotnicę (aby usztwnić jażmo)

> 16v w moim Gratku MK1 ma takie samo mocowanie zacisku jak 8v w MK2 a

> ja teraz do mojego MK2 po przekladce silnika z 8v na 16v

> zakladam Wentylowane 257 z Grande Punto z tego co porównywalismy

> to podejdą ale narazie nie próbowałem na swoim aucie tego

> przypasować

a w tym 16v masz 257 nie wentylowane?

własnie mam nie wentylowane

i taka sama zwrotnice jak 55KM wiec jak sej i CC i jak punciak II 8v

> takie jak w JTD , tam tez 20mm

W GT tez.

> naprawde nikt nie wstawiał wiekszych hamulców do PII 1.2 8v ?

ja montowalem bylo P&P

> Nie masz ABSów- ?! To Ci koła przy takim zestawie chyba nonstop w

> poślizg wpadają! Musisz nieźle uważać, żeby nie przesadzić z

> dozowaniem nacisku na pedał. Mi jak teraz ABS'y padły-to dopiero

> teraz widze jaka jest to istotna sprawa a mam tylko zestawik

> (brembo plus ferodo)

ustaw sobie geometrię i napraw zawieszenie,to nie będziesz się ślizgał

> ja montowalem bylo P&P

w swoim 8v montowales od hgty i było p&p?

> w swoim 8v montowales od hgty i było p&p?

nie napisalem ze od HGT - tylko ze wieksze