..jak sie okazalo mam znacznie nadwymiarowy mixer

zamiast 28mm mam 38mm

auto to seicento 899

pytanie...co i w jakim stopniu nalezy oczekiwac ze sie zmieni jak zapodam ten co ma byc...znaczy 28mm??

> ..jak sie okazalo mam znacznie nadwymiarowy mixer

> zamiast 28mm mam 38mm

> auto to seicento 899

> pytanie...co i w jakim stopniu nalezy oczekiwac ze sie zmieni jak

> zapodam ten co ma byc...znaczy 28mm??

Witam

28 to zdecydowanie za mało, zważywszy że część przelotu zasłania wtryskiwacz. Dla 899 zalecane są miksery 36 albo 38 mm. Czyli masz mixer OK.

Pozdro

> ..jak sie okazalo mam znacznie nadwymiarowy mixer

> zamiast 28mm mam 38mm

> auto to seicento 899

> pytanie...co i w jakim stopniu nalezy oczekiwac ze sie zmieni jak

> zapodam ten co ma byc...znaczy 28mm??

A czy na tym aktualnym mikserze silnik pracuje nie tak jak trzeba? Słaby? Za dużo pali?

> Witam

> 28 to zdecydowanie za mało, zważywszy że część przelotu zasłania

> wtryskiwacz. Dla 899 zalecane są miksery 36 albo 38 mm. Czyli

> masz mixer OK.

> Pozdro

hmmm ,dla astry 1.6 mono zalecany jest 32mm a tam też część wlotu luftu zaslania wtryskiwacz a pojemność silniczka troszkę wyższa,pół roku temu miałem też problem ze swoim wózkiem tyle że po kilku wizytach u monterów sam wymienilem mikser i jest ok(była nie prawidłowa budowa miksera-typowe dla masowej produkcji w stodołach)pozdrawiam

> ..jak sie okazalo mam znacznie nadwymiarowy mixer

> zamiast 28mm mam 38mm

> auto to seicento 899

> pytanie...co i w jakim stopniu nalezy oczekiwac ze sie zmieni jak

> zapodam ten co ma byc...znaczy 28mm??

nic się nie zmieni,bo auto nie będzie jechać,albo wrecz taki mikser się nie zmieści

28mm się montuje do 1.2 75KM MPI,a do Twojego 34-38mm...

> Witam

> 28 to zdecydowanie za mało, zważywszy że część przelotu zasłania

> wtryskiwacz. Dla 899 zalecane są miksery 36 albo 38 mm. Czyli

> masz mixer OK.

> Pozdro

...zwarzywszy ze przepustnica w 899 ma z tego co pamietam 34mm to jakos nie sadze bys wiedzial o czym piszesz...sorki

> nic się nie zmieni,bo auto nie będzie jechać,albo wrecz taki mikser

> się nie zmieści

> 28mm się montuje do 1.2 75KM MPI,a do Twojego 34-38mm...

..niby dlaczego niby???

raczej to jak juz do wiekszej pojemnosci daje sie wikszy mixer...wieksze podcisnienie wutworzy wiekszy motor niz mniejszy

pozatym wiecznie slyszalem ze wlasnie 28mm do 899 to najlepsze zlo

> ..niby dlaczego niby???

ja nie piszę "niby"

> raczej to jak juz do wiekszej pojemnosci daje sie wikszy

> mixer...wieksze podcisnienie wutworzy wiekszy motor niz mniejszy

> pozatym wiecznie slyszalem ze wlasnie 28mm do 899 to najlepsze zlo

nieprawda - w SPI daje się duze miskery,bo tam jest wtrysiwacz,ktory zasłania przelot

> A czy na tym aktualnym mikserze silnik pracuje nie tak jak trzeba?

> Słaby? Za dużo pali?

..albo jest klopot z "gora" albo silnik zre

czyli (bo mam w tej chwili I generacje ale na pelnej elektronice bylo to samo + spalanie jeszcze wieksze )

zyskuje spalanie rzedu 7,5-9l/100

ale przy wiekszej predkosci (biegi 4-5) obroty rzedu 4500 to niemal max...powyzej auto sie nie rozpedza....owszem..mozna dociagnac i wyzej ale

lub tez spalanie rzedu 8,5-11...ale mozliwosc jazdy z 4500 na biegu 4-5 istnieje jak najbardziej..ale znowu na wolnych strasznie smrodzi....wrecz okrotnie

i po pracy wydechy slychac ze ma za bogato....moooooooooooooooocno za bogato

stad taka "decyzja" ze zakladam na 2 tygodnie 28mm i sprawdzam...jak bedzie poprawa to zostawiam 28...jak poprawy nie bedzie to sam nie wiem

> ...zwarzywszy ze przepustnica w 899 ma z tego co pamietam 34mm to

> jakos nie sadze bys wiedzial o czym piszesz...sorki

sorki kolego,ale to Ty nie wiesz,co piszesz...

> ja nie piszę "niby"

> nieprawda - w SPI daje się duze miskery,bo tam jest wtrysiwacz,ktory

> zasłania przelot

...ale ja niekoniecznie mam wtryskiwacz ...ja nawet paliwa w zbiorniku nie mam..

czujniki przy korpusie wtrysku poodpinane...

ot...takie uproszczenie

> ..albo jest klopot z "gora" albo silnik zre

> czyli (bo mam w tej chwili I generacje ale na pelnej elektronice bylo

> to samo + spalanie jeszcze wieksze )

> zyskuje spalanie rzedu 7,5-9l/100

> ale przy wiekszej predkosci (biegi 4-5) obroty rzedu 4500 to niemal

> max...powyzej auto sie nie rozpedza....owszem..mozna dociagnac i

> wyzej ale

> lub tez spalanie rzedu 8,5-11...ale mozliwosc jazdy z 4500 na biegu

> 4-5 istnieje jak najbardziej..ale znowu na wolnych strasznie

> smrodzi....wrecz okrotnie

> i po pracy wydechy slychac ze ma za bogato....moooooooooooooooocno za

> bogato

> stad taka "decyzja" ze zakladam na 2 tygodnie 28mm i sprawdzam...jak

> bedzie poprawa to zostawiam 28...jak poprawy nie bedzie to sam

> nie wiem

primo - to nie zabangla - albo fizycznie taki misker sie wejdzie,albo szczelina między palnikiem a wtryskiem będzie tak mała,ze silnik będzie zdławiony na maxa...

Secundo - im mnieszy mikser,tym mocniejsze zasysanie gazu=bogatsza mieszanka,czyli osiągniesz efekt odwrotny do zamierzonego...

> ...ale ja niekoniecznie mam wtryskiwacz ...ja nawet paliwa w

> zbiorniku nie mam..

> czujniki przy korpusie wtrysku poodpinane...

> ot...takie uproszczenie

ja zakładałem,ze masz serię

Bo niby skąd mam wiedzieć,ze masz wóz LPG only ?

> primo - to nie zabangla - albo fizycznie taki misker sie

> wejdzie,albo szczelina między palnikiem a wtryskiem będzie tak

> mała,ze silnik będzie zdławiony na maxa...

...momento..

piszemy o srednicy czy wysokosci??

> Secundo - im mnieszy mikser,tym mocniejsze zasysanie gazu=bogatsza

> mieszanka,czyli osiągniesz efekt odwrotny do zamierzonego...

...czyli na wolnych moge ustawic na mniejsza wydajnosc na registerze a gora ...............

reduktor wyrowna

zglupialem

nic...testy nic nie kosztuja

> ja zakładałem,ze masz serię

...no...bo mam

> Bo niby skąd mam wiedzieć,ze masz wóz LPG only ?

..chwilowo..poki zbiornika nie zmienie bo moj sie rozpadl...potem sie wszystko ladnie popodlacza

> ...momento..

> piszemy o srednicy czy wysokosci??

o srednicy oczka

> ...czyli na wolnych moge ustawic na mniejsza wydajnosc na registerze

> a gora ...............

> reduktor wyrowna

> zglupialem

> nic...testy nic nie kosztuja

nie wyrownasz,bo charakterystyka układu reduktor-mikser musi być (prawie)liniowa...inaczej albo będzie w jakims przedziale ubożeć,albo przelewać...

> o srednicy oczka

..to co tam sie moze nie zmiescic bo nie bardzo jarze...

wtryskiwacz???jest sporo wyzej

przepustnica.????sporo nizej..

generalnie ten co mam ma wieksza i to sporo srednice niz sama przepustnica..pewnie daltego na noPB auto nic nie czulo ze jest "zwezka" w dolocie

> nie wyrownasz,bo charakterystyka układu reduktor-mikser musi być

> (prawie)liniowa...inaczej albo będzie w jakims przedziale

> ubożeć,albo przelewać...

..nic to...zostalo przetestowac konfig...by byc pewnym ...

zaloze...ustawie jak sie da i obacze..jak nie bedzie pozytywnie to po prostu oddam ten maly...

i chyba powiadomie moda..niech sie mundrale odpowiedzialne za ten qcik przyjrza

> ..to co tam sie moze nie zmiescic bo nie bardzo jarze...

> wtryskiwacz???jest sporo wyzej

> przepustnica.????sporo nizej..

chodzi o szczelinę między wtryskiem a mikserem

To ta szczelina pełni funkcję zwezki...

> generalnie ten co mam ma wieksza i to sporo srednice niz sama

> przepustnica..pewnie daltego na noPB auto nic nie czulo ze jest

> "zwezka" w dolocie

> ..nic to...zostalo przetestowac konfig...by byc pewnym ...

> zaloze...ustawie jak sie da i obacze..jak nie bedzie pozytywnie to po

> prostu oddam ten maly...

> i chyba powiadomie moda..niech sie mundrale odpowiedzialne za ten

> qcik przyjrza

powiadom

Mod Ci powie,ze wg katalogu BRC do tego silnika montuje się 34 mm

> chodzi o szczelinę między wtryskiem a mikserem

> To ta szczelina pełni funkcję zwezki...

> powiadom

> Mod Ci powie,ze wg katalogu BRC do tego silnika montuje się 34 mm

..hakuna matata...

taki tez znajde...

ale i tak uwazam ze 38mm to zdecydowanie za duzo...

> ..hakuna matata...

> taki tez znajde...

> ale i tak uwazam ze 38mm to zdecydowanie za duzo...

38mm to do 1.1/1.2 SPI

Luknij TU ...zapisz numer miksera i luknij TU

> 38mm to do 1.1/1.2 SPI

..to mam za duzy...tak czy sialk mam za duzy

> Luknij TU ...zapisz numer miksera i luknij TU

..szkoda ze to nie dziala pod mozilla

> chodzi o szczelinę między wtryskiem a mikserem

> To ta szczelina pełni funkcję zwezki...

> powiadom

> Mod Ci powie,ze wg katalogu BRC do tego silnika montuje się 34 mm

i/lub 36mm

> i/lub 36mm

..oooooooo..i jest laskawca

38 to za duzo...

28???penie za malowiec

34???

chce sie troche doedukowac

> ..oooooooo..i jest laskawca

> 38 to za duzo...

> 28???penie za malowiec

> 34???

> chce sie troche doedukowac

Wtryskiwacz masz zamontowany na swoim miejscu ?

> Wtryskiwacz masz zamontowany na swoim miejscu ?

..mam mam...tak sie tylko droczylem

> ..mam mam...tak sie tylko droczylem

To 28mm odpada. Pozostaje 34 lub 36 i testy, który lepciejszy

> To 28mm odpada. Pozostaje 34 lub 36 i testy, który lepciejszy

..wiec

36 juz mam...jutro zaczynam testy

przepolerowalem przy okazji jego swezke..na lusterko ./..

..no i fajno...mam mixer 36mm...zamioast x dziurek ma szczelinke "od spodu stozka"...

stozek se wypolerkowalem

poustawialem mieszanke i

na wolnych dalej bogato

ale przy kreceniu motoru ubozej sie robi dopiero w rejonie 5krpm....i dziwne..bo jak odejme pedala to znowu jest

znaczy co...reduktor nie wyrabia???

ma juz jakies 100kkm i nie byl nigdy oszczedzany...no..ale od nowosci byl badziewnym "romano"...

to co...

reduktor ??

> ..no i fajno...mam mixer 36mm...zamioast x dziurek ma szczelinke "od

> spodu stozka"...

> stozek se wypolerkowalem

> poustawialem mieszanke i

> na wolnych dalej bogato

> ale przy kreceniu motoru ubozej sie robi dopiero w rejonie 5krpm....i

> dziwne..bo jak odejme pedala to znowu jest

> znaczy co...reduktor nie wyrabia???

> ma juz jakies 100kkm i nie byl nigdy oszczedzany...no..ale od nowosci

> byl badziewnym "romano"...

> to co...

> reduktor ??

Spada podciśnienie, więc może warto sprawdzić 34mm, a bogate wolne obroty skorygować śrubką regulacyjną na reduktorze.

> Spada podciśnienie, więc może warto sprawdzić 34mm, a bogate wolne

> obroty skorygować śrubką regulacyjną na reduktorze.

..to musze sie dowiedziec kto ma wolny 34mm

a majac mozliwosc brac taki ze szczelinka czy taki jak palnik..z dziurkami??

o ile ma to jakies znaczenie

> ..to musze sie dowiedziec kto ma wolny 34mm

> a majac mozliwosc brac taki ze szczelinka czy taki jak palnik..z

> dziurkami??

> o ile ma to jakies znaczenie

Lepszy palnikowy.

> Lepszy palnikowy.

Potwierdzam. Miałem szczelinowy od Rybackiego i to była kicha. Na takim z dziurkami auto jakoś lepiej jeździ...