Rozumiem, że mam włożyć łape pod dechę rozdzielczą i co dalej?? Szarpać, uderzać?? Bo delikatnie próbujać to ona nie chce wyjść niestety.

> Rozumiem, że mam włożyć łape pod dechę rozdzielczą i co dalej??

> Szarpać, uderzać?? Bo delikatnie próbujać to ona nie chce wyjść

> niestety.

ona jest montowana do licznika na tzw. szybko-złączu : musisz wsadzić rękę pod deske , chwycic za końcówke linki i pociągnąc za kołnierz (od siebe) w stronę przodu auta , potem linka wyskoczy - zakładając operacje powtarzasz (tyle że kołnierz ciągniesz do siebie)

> ona jest montowana do licznika na tzw. szybko-złączu : musisz wsadzić

> rękę pod deske , chwycic za końcówke linki i pociągnąc za

> kołnierz (od siebe) w stronę przodu auta , potem linka wyskoczy

> - zakładając operacje powtarzasz (tyle że kołnierz ciągniesz do

> siebie)

dokladnie tak

za pierwszym razem ciezko idzie i troche trwa jak to w zyiu, ale pozniej to pare sekund i zrobione :D

Dokładnie tak jak Ci kolega napisał

i tak masz dobrze, że możesz wsadzić rękę między zegary a deskę... ja nie mogę

> i tak masz dobrze, że możesz wsadzić rękę między zegary a deskę... ja

> nie mogę

no nie żartuj !!! Takiej wielkiej "łapy" to chyba nie masz??

Łapkę kierujesz tak - najpierw kładziesz ja na jednym z pedałów (hamulca, gazu lub sprzęgła) nie mylić z niczym innym następnie prostopadle podnisisz ja do góry co spowoduje że będzie sie przemieszczała w kierunku wału kierownicy. Ty jej nie będziesz widział ale prowadź ją wyżej aż napotka na zwoje kabli, a po kabelkach na tył zegarów. Namacasz najgrubszy z nich umieszczony najbliżej środka zegarów i to będzie linka prędkościomierza

Postępuj z nią tak jak było napisane wyżej a wszystko bedzie OK

> i tak masz dobrze, że możesz wsadzić rękę między zegary a deskę... ja

> nie mogę

to nie jest takie trudne, kwestia treningu - u siebie już mogę odpiąc i założyć linke w czasie jazdy