Witam Wszystkich,

Chcialem sie przywitac na Kaciku Skosnookich - od tygodnia jestem szczesliwym posiadaczem tytulowego samochodu.

Samochod jest w idealnym stanie i calkowicie seryjny - i taki pozostanie. Poki co zmienilem olej i filtr powietrza.

Wrazenia z jazdy naprawde fajne, szczerze polecam

Ponizej fotki:

Samochód super, no i ten silnik

> Samochod jest w idealnym stanie i calkowicie seryjny

Wiertareczka

Gratuluję

super autko

Rzadko spotykany na VTI kolor, bardzo ładne i widać zadbane autko.

> Wrazenia z jazdy naprawde fajne, szczerze polecam

Tu mogę potwierdzić...pięknie się takie B16 kręcą

No ladne cacko! Gratulacje

uwielbiam te silniki

Jedyny słuszny silnik w tej budzie. Gratki.

> Witam Wszystkich,

> Chcialem sie przywitac na Kaciku Skosnookich - od tygodnia jestem

> szczesliwym posiadaczem tytulowego samochodu.

> Samochod jest w idealnym stanie i calkowicie seryjny - i taki

> pozostanie. Poki co zmienilem olej i filtr powietrza.

> Wrazenia z jazdy naprawde fajne, szczerze polecam

> Ponizej fotki:

IMO najbardziej przeceniony samochod w historii. Jesli chodzi o to jak jezdzi w serii.

Tak czy inaczej, gratuluje, prezentuje sie bardzo ladnie

Dzięki Wszystkim za mile slowa

A_Kras: kolorek jest naprawde fajny, nie wiem na ile oddaja go zdjecia ale to taki niebieski wpadajacy w fioletowy. Ma tylko jeden minus - jest ciezki do utrzymania w zadowalajacej czystosci. BTW tak mnie naszlo ze VTi ma jeden fajny bajer ktory byl niedostepny w CTR - szyberdach. Sztywnosc nadwozia moze i na tym cierpi ale dzwiek VTEC'a przez otwarty dach po czesci to wynagradza

Yarek: biorac pod uwage jego pojemnosc, silnik jest rewelacyjny, ale powiem szczerze, że już zaczynam odczuwać niedosyt mocy - to juz chyba jakas choroba Modyfikować go raczej nie zamierzam, jako ze tak narpawde to nigdy nie bedzie wybitnie szybki samochod (choc perspektywa odcinki @ 9krpm jest kuszaca ), raczej na wiosne zaczne rozgladac sie za czyms szybszym.

> Witam Wszystkich,

> Chcialem sie przywitac na Kaciku Skosnookich - od tygodnia jestem

> szczesliwym posiadaczem tytulowego samochodu.

> Samochod jest w idealnym stanie i calkowicie seryjny - i taki

> pozostanie. Poki co zmienilem olej i filtr powietrza.

> Wrazenia z jazdy naprawde fajne, szczerze polecam

> Ponizej fotki:

a mi sie podoba

zastanawiałem sie przez chwilę na TypeR ale później stwierdziłem, że szybką na suchym, mocną ośkę już jedną mam więc wystarczy

Chociaż kto wie co się wydarzy po niebieskim paździerzu

> Yarek: biorac pod uwage jego pojemnosc, silnik jest rewelacyjny, ale

> powiem szczerze, że już zaczynam odczuwać niedosyt mocy - to juz

> chyba jakas choroba Modyfikować go raczej nie zamierzam, jako

> ze tak narpawde to nigdy nie bedzie wybitnie szybki samochod

> (choc perspektywa odcinki @ 9krpm jest kuszaca ), raczej na

> wiosne zaczne rozgladac sie za czyms szybszym.

a ja bym zrobił zawieszenie, podłubał silnik do ~180KM i śmigał tym na tor

> a ja bym zrobił zawieszenie, podłubał silnik do ~180KM i śmigał tym

> na tor

Taka wlasnie byla moja pierwotna koncepcja: CAI, walki i sprezynki z ITR, kolektor wydechowy DC Sports, Hondata i strojenie, co daloby 180 - 185 KM ale Andrzej (A_Kras) mnie z tego wyleczyl

Jesli juz cokolwiek bedzie robione to porzadnie:

- CAI AEM badz INJEN

- walki Toda C2

- regulowane kolka Toda

- sprezynki zaworowe i prowadnice zaworowe rowniez Toda

- uszczelka doprezajaca Toda

- kolektor wydechowy DC Sports badz Toda

- Hondata i strojenie

Przy powyzszym setupie celowalbym w okolice 200 KM @ > 9krpm Kilka czynnikow przemawia na korzysc takiego rozwiazania:

- mozliwosc zakupu czesci po cenach jak na amerykanskiej stronie Toda (koszty wcale nie jakies masakryczne)

- firma ECU Performance jakies 10 minut na piechote od domu (montaz czesci, Hondata + strojenie)

- wzorowy stan auta - pod kazdym wzgledem auto jest w idealnym stanie, wiec jego modyfikowanie nie byloby rzezbieniem w kupie

To mowiac, to zawsze bedzie tylko 1.6 N/A - nie wiem poprostu czy nie lepiej zmienic baze na cos bardziej rozwojowego i dopiero potem myslec o modyfikacjach.

> Witam Wszystkich,

> Chcialem sie przywitac na Kaciku Skosnookich - od tygodnia jestem

> szczesliwym posiadaczem tytulowego samochodu.

> Samochod jest w idealnym stanie i calkowicie seryjny - i taki

> pozostanie. Poki co zmienilem olej i filtr powietrza.

> Wrazenia z jazdy naprawde fajne, szczerze polecam

> Ponizej fotki:

Mozesz zdradzic ile to kosztowalo i jak znalezc takie auto ?

Rozgladam sie juz jakis czas i same trupy ogladam

> Mozesz zdradzic ile to kosztowalo i jak znalezc takie auto ?

Auto zostalo sprowadzone z Niemiec i kosztowało ok. 25k PLN + oplaty, co jak na 1997 r. moze sie wydawac cena raczej wysoka , przynajmniej w stosunku do tych VTi ktore mozemy obejrzec na Allegro

Jesli moge cos doradzic to szukać aut wyłącznie w seryjnym stanie i mające góra 2 - 3 właścicieli, do tego z cena raczej w górnym pulapie dla danego modelu - wieksza szansa ze nie trafi sie zlomu.

Generalnie dobre auto musi swoje kosztowac i tyle - 'okazje' zdarzaja sie w Niemczech tak samo rzadko jak w Polsce - wbrew powszechnej opinii, Niemcy sa narodem który umie liczyc i często się okazuje, że dobre auta są tam wręcz sporo droższe niż u nas, ponadto mają większe przebiegi.

> Przy powyzszym setupie celowalbym w okolice 200 KM @ > 9krpm

Oj pięknie by coś takiego chodziło...max. moc w okolicach 9k, odcinka nawet 9400-9500...słodko.

Jedyne co, to wówczas należałoby pobawić się też skrzynią (minimum FD 4.785 z ITR i LSD), bo na serii to by się biegi masakrycznie dłuuuugaśne zrobiły.

Tuning jednak niestety nigdy nie jest ekonomicznie opłacalny, a setup o jakim tu mówimy to luźno ponad 10kPLN (i to zakładając niektóre części używki). Ale przyjemność niebagatelna.

Ja osobiście poszedłem w zmiany dające większy moment i ogólnie poprawiające całość zakresu obrotów...niestety kosztem wściekłego kręcenia i o odcince na 9k to już mogę tylko pomarzyć.

> Oj pięknie by coś takiego chodziło...max. moc w okolicach 9k, odcinka

> nawet 9400-9500...słodko.

Pytanie tylko czy dol silnika by nie zastrajkowal przy takich predkosciach obrotowych - bo gdyby trzeba bylo zmieniac jeszcze tloki i korby, wtedy cala zabawa robi sie juz raczej nieoplacalna, przynajmniej od strony kosztu kazdego dodatkowego KM.

> opłacalny, a setup

> o jakim tu mówimy to luźno ponad 10kPLN (i to zakładając

> niektóre części używki). Ale przyjemność niebagatelna.

Wlasnie liczylem ok. 10k PLN, bez skrzyni z ITR. W ostatecznym rozrachunku z pewnoscia taniej wyjdzie wszystko zrobic na markowych gratach, raz a dobrze.

> Ja osobiście poszedłem w zmiany dające większy moment i ogólnie

> poprawiające całość zakresu obrotów...niestety kosztem

> wściekłego kręcenia i o odcince na 9k to już mogę tylko

> pomarzyć.

A tak z ciekawosci jaka masz konfiguracje w CTR?

Jesli chodzi o poprawienie momentu i nizszego zakresu obrotow to fajnym patentem jest sprezarka mechaniczna np. JR. Choc osobiscie w przypadku Hondy wolalbym zostac przy N/A.

> Pytanie tylko czy dol silnika by nie zastrajkowal przy takich

> predkosciach obrotowych

Myślę, że nie byłoby problemu o ile byś nie jeździł cały czas na 9+krpm. Akurat B16 jest idealnie wyważony pod wysokie obroty. Także przygotowanie rozrządu wystarczy.

> A tak z ciekawosci jaka masz konfiguracje w CTR?

Hybrydę K24...z koniecznymi peryferiami

> Hybrydę K24...z koniecznymi peryferiami

Frankenstein

Ogolnie trzeba miec cohones by porywac sie na cos takiego, chociazby ze wzgledu na pozniejsza utrudniona sprzedaz auta.

Moja padaka raczej zostanie seryjna - bedzie ja latwiej sprzedac na wiosne i kupic cos szybszego.

> Frankenstein

Wolę mówić best of both worlds...albo hybryda...wtedy wszyscy myślą o tej ekologicznej bzdurze

Efekty, nie powiem, SĄ. Dół jak w dieslu, góra jak to w Hondzie.

> Ogolnie trzeba miec cohones by porywac sie na cos takiego, chociazby

> ze wzgledu na pozniejsza utrudniona sprzedaz auta.

Oj, niestety tak...ciężko będzie.

to ile to to ma kucy???

milego uzytkowania

to pochwal sie jeszcze ile oleju wciaga

> to ile to to ma kucy???

Google Twoim przyjacielem

> to pochwal sie jeszcze ile oleju wciaga

Narazie nic nie wciagnal, ale zrobilem dotychczas raptem 1,000km... dodam ze nie byla to jazda w kapeluszu

> Google Twoim przyjacielem

rozumiem ze 160

> Narazie nic nie wciagnal, ale zrobilem dotychczas raptem 1,000km...

> dodam ze nie byla to jazda w kapeluszu

vtec zyje, vtec pije, wiec lepiej kontroluj poziom oleju moj lubi lyknac przy katowaniu, no ale i przebieg mam sporo wiekszy

W sumie od momentu kupna minelo ok. pol roku i zaszly pewne zmiany wiec wypadalo by sie nimi pochwalic

Auto obecnie wyglada tak:

Z rzeczy ktore doszly:

- CAI AEM V2 z filtrem dry-flow

- kolektor wydechowy DC Sports 4-1 JDM 2.5" + kompletny uklad wydechowy EL-TEC 2.25"

- tarcze hamulcowe SBS, klocki Ferodo Premier, plyn Motul RBF660

- Rozne drobne pierdoly OEM Honda: chlapacze, okragle halogeny, cupholder; podlokietnik

Po tych niewielkich zmianach auto zaczelo naprawde sympatycznie jezdzic:

Jest kilka pomyslow co dalej, zreszta kilka nowych gratow juz do mnie plynie , za jakis czas wrzuce kolejny update.

> W sumie od momentu kupna minelo ok. pol roku i zaszly pewne zmiany

> wiec wypadalo by sie nimi pochwalic

> Auto obecnie wyglada tak:

> Z rzeczy ktore doszly:

> - CAI AEM V2 z filtrem dry-flow

> - kolektor wydechowy DC Sports 4-1 JDM 2.5" + kompletny uklad

> wydechowy EL-TEC 2.25"

> - tarcze hamulcowe SBS, klocki Ferodo Premier, plyn Motul RBF660

> - Rozne drobne pierdoly OEM Honda: chlapacze, okragle halogeny,

> cupholder; podlokietnik

> Po tych niewielkich zmianach auto zaczelo naprawde sympatycznie

> jezdzic:

> Jest kilka pomyslow co dalej, zreszta kilka nowych gratow juz do mnie

> plynie , za jakis czas wrzuce kolejny update.

piękny wykresik gratuluję

> W sumie od momentu kupna minelo ok. pol roku i zaszly pewne zmiany

ze tak pozwole sobie zacytowac z pierwszego posta:

Quote:

---

Samochod jest...calkowicie seryjny - i taki pozostanie.

---

gratuluje, bardzo fajne autko

> ze tak pozwole sobie zacytowac z pierwszego posta:

> Samochod jest...calkowicie seryjny - i taki pozostanie.

Heh, wydaje mi sie ze mialem na mysli wyglad zewnetrzny gdy to pisalem, ktory to wciaz nie odbiega od serii - inaczej rzeczywiscie jest tu pewna niedorzecznosc

> gratuluje, bardzo fajne autko

Dzieki, niebawem bedzie jeszcze fajniejsze, priorytet to krotsze przelozenie glowne i LSD ale z czasem pewnie tez przybedzie troche śmocy

> Heh, wydaje mi sie ze mialem na mysli wyglad zewnetrzny gdy to

> pisalem, ktory to wciaz nie odbiega od serii - inaczej

> rzeczywiscie jest tu pewna niedorzecznosc

niewazne wazne, ze autko jest "szypkie" mowia, ze VTec (pewnie podobnie jak TDI) bez modow jest jak lokata

> Dzieki, niebawem bedzie jeszcze fajniejsze, priorytet to krotsze

> przelozenie glowne i LSD ale z czasem pewnie tez przybedzie

> troche śmocy

LSD tez planowalem, ale kasa rozejszla sie w innym kierunku

no ladnie... Prela jest juz w wafce, czekam na racing, tylko oleju doleje...

> W sumie od momentu kupna minelo ok. pol roku i zaszly pewne zmiany

> wiec wypadalo by sie nimi pochwalic

> Auto obecnie wyglada tak:

> Z rzeczy ktore doszly:

> - CAI AEM V2 z filtrem dry-flow

> - kolektor wydechowy DC Sports 4-1 JDM 2.5" + kompletny uklad

> wydechowy EL-TEC 2.25"

> - tarcze hamulcowe SBS, klocki Ferodo Premier, plyn Motul RBF660

> - Rozne drobne pierdoly OEM Honda: chlapacze, okragle halogeny,

> cupholder; podlokietnik

> Po tych niewielkich zmianach auto zaczelo naprawde sympatycznie

> jezdzic:

> Jest kilka pomyslow co dalej, zreszta kilka nowych gratow juz do mnie

> plynie , za jakis czas wrzuce kolejny update.

super auto pomaluj lampy jak typiara i bedzie elegancko. Jeszcze jakas jdmowska fela i

Autko śliczne Gratki

P.S. Nie chcesz przypadkiem "wiatraczków" sprzedać???

> Autko śliczne Gratki

> P.S. Nie chcesz przypadkiem "wiatraczków" sprzedać???

Nie, natomiast cale auto jest na sprzedaz, w razie zainteresowania prosba o kontakt na wiadomosc prywatna

Ponizej kilka fotek:

> Nie, natomiast cale auto jest na sprzedaz, w razie zainteresowania

> prosba o kontakt na wiadomosc prywatna

> Ponizej kilka fotek:

Fotka 2

> Fotka 2

Fotka 3

> Nie, natomiast cale auto jest na sprzedaz, w razie zainteresowania

> prosba o kontakt na wiadomosc prywatna

> Ponizej kilka fotek:

A coz to z autem jest nie tak ze juz pozbywasz sie tego "Cuda".

> A coz to z autem jest nie tak ze juz pozbywasz sie tego "Cuda".

Znudzilo mi sie.

> Znudzilo mi sie.

Aha...

> Znudzilo mi sie.

Założ gaz

jak to ci się "znudziło" ?

Te civici tak szybko sie nie nudza. Lepiej napisz co sie pier....li

> Te civici tak szybko sie nie nudza. Lepiej napisz co sie pier....li

Wydaje mi sie ze np. Twoja glowa

> Wydaje mi sie ze np. Twoja glowa

Dajcie sobie po buziaku i będzie zgoda

a na co zmieniasz ??

> Wydaje mi sie ze np. Twoja glowa

... cos dlugo sprzedac jej nie mozesz chyba ...

> ... cos dlugo sprzedac jej nie mozesz chyba ...

Bo nie mam specjalnego cisnienia na sprzedaz ani konkretnego pomyslu na nastepne auto - do tej pory jedynie dalem po ogloszeniu na paru forach internetowych + jedno na Otomoto.

A miedzy czasie zamowilem kilka pierdół z Ebay - pochwale sie jak dojda

> Bo nie mam specjalnego cisnienia na sprzedaz ani konkretnego pomyslu

> na nastepne auto - do tej pory jedynie dalem po ogloszeniu na

> paru forach internetowych + jedno na Otomoto.

> A miedzy czasie zamowilem kilka pierdół z Ebay - pochwale sie jak

> dojda

Sprzedany - ponizej fotka jak odjezdzal:

Fffpisywac miasta

> Sprzedany - ponizej fotka jak odjezdzal:

> Fffpisywac miasta

Miasta to moze nie, ale widze, ze mieszkasz bardzo niedaleko ode mnie. Chyba rzadko nim jezdziles bo EK4 raczej bym przyuwazyl

> Miasta to moze nie, ale widze, ze mieszkasz bardzo niedaleko ode

> mnie. Chyba rzadko nim jezdziles bo EK4 raczej bym przyuwazyl

Brame wyjazdowa budynku w ktorym mieszkam widac na tym zdjeciu

Auto mialem przez rok i w tym czasie zrobilem 10k km, wiec faktycznie nie za wiele. Jezdzilo sie naprawde fajnie - do VTEC'a jeszcze kiedys wroce

> Sprzedany - ponizej fotka jak odjezdzal:

> Fffpisywac miasta

uuuu szkoda a w niedziele by było tak miło gratuluję sprzedaży za ile poszedł ?

> Miasta to moze nie, ale widze, ze mieszkasz bardzo niedaleko ode

> mnie. Chyba rzadko nim jezdziles bo EK4 raczej bym przyuwazyl

blacharz dość długo naciągał go łańcuchami