Witam serdecznie

Co prawda klasa aut nieco inna - Mazda jest raczej większa, ale cenowo podobne i oba mi się podobają. Szczerze mówiąc - Mazda bardziej

I pytanko - czy słusznia bardziej podoba mi się "szósteczka", jaki silnik możecie polecić, jak z awaryjnością obu tych aut.

Dzięki z góry

> I pytanko - czy słusznia bardziej podoba mi się "szósteczka", jaki

> silnik możecie polecić, jak z awaryjnością obu tych aut.

hmmm

Jaki silnik? Ale czego oczekujesz. Ja jeżdżę dieslem 136KM , dynamika jak dla mnie wystarczająca, spalanie (praktycznie cały czas do 4000obr) nie przekracza po mieście 8,5 (najwyzsza średnia jaka mi kiedykolwiek wyszła)

O awaryjności sie nie wypowiadam bo auto ma 45kkm wiec nic nie miało sie prawa popsuć. aaaa nie skłamał bym , rolka napinacza paska klinowego nie dała rady

> hmmm

> Jaki silnik? Ale czego oczekujesz. Ja jeżdżę dieslem 136KM , dynamika

> jak dla mnie wystarczająca, spalanie (praktycznie cały czas do

> 4000obr) nie przekracza po mieście 8,5 (najwyzsza średnia jaka

> mi kiedykolwiek wyszła)

> O awaryjności sie nie wypowiadam bo auto ma 45kkm wiec nic nie miało

> sie prawa popsuć. aaaa nie skłamał bym , rolka napinacza paska

> klinowego nie dała rady

Dzięki

Czego oczekuję... Wszystkiego po trochu Ekonomii ale też i jako takich osiągów. Ten dieselek chyba by mi spasował Czyja to jest konstrukcja? Własna Mazdy, czy od kogoś pożyczona?

> Ten dieselek chyba by mi spasował Czyja to jest

> konstrukcja? Własna Mazdy, czy od kogoś pożyczona?

Forda. Zresztą tak naprawdę to Mazda6 ma bardzo wiele wspólnego pod spodem z Mondeo.

> Forda.

diesel ??

Zresztą tak naprawdę to Mazda6 ma bardzo wiele wspólnego pod

> spodem z Mondeo.

Silnik diesla to konstrukcja Mazdy. Zmodyfikowany silnik z ostatniej generacji 626

> diesel ??

No blok chyba jest ten sam.

> No blok chyba jest ten sam.

te mniejsze diesle 1,6 na pewno nie są mazdowskie.

Rozmawiałem z kilkoma mechanikami bo tez słyszałem że ta 2 to jest ford. Potwierdzili ze jest to japońska konstrukcja. Czy blok jest taki sam jak w fordze? Az tak nie dociekałem

> Potwierdzili ze jest to japońska konstrukcja. Czy blok

> jest taki sam jak w fordze? Az tak nie dociekałem

Jeśli to ich własna konstrukcja to tym lepiej. Wiadomo ile wort jest Ford

> te mniejsze diesle 1,6 na pewno nie są mazdowskie.

to ten sam diesel co w peugeocie

> Witam serdecznie

> Co prawda klasa aut nieco inna - Mazda jest raczej większa, ale

> cenowo podobne i oba mi się podobają. Szczerze mówiąc - Mazda

> bardziej

> I pytanko - czy słusznia bardziej podoba mi się "szósteczka", jaki

> silnik możecie polecić, jak z awaryjnością obu tych aut.

> Dzięki z góry

"6" weszła w 2003

> hmmm

> Jaki silnik? Ale czego oczekujesz. Ja jeżdżę dieslem 136KM , dynamika

> jak dla mnie wystarczająca, spalanie (praktycznie cały czas do

> 4000obr) nie przekracza po mieście 8,5 (najwyzsza średnia jaka

> mi kiedykolwiek wyszła)

> O awaryjności sie nie wypowiadam bo auto ma 45kkm wiec nic nie miało

> sie prawa popsuć. aaaa nie skłamał bym , rolka napinacza paska

> klinowego nie dała rady

a moglbys cos wiecej napisac, jakie spalanie osiagasz na trasie ? Jak z kosztami eksploatacji, jak z siecia serwisowa ? Czy ten model ma jakies slabe pukty ?

> a moglbys cos wiecej napisac, jakie spalanie osiagasz na trasie ? Jak

> z kosztami eksploatacji, jak z siecia serwisowa ? Czy ten model

> ma jakies slabe pukty ?

nie wiem, jak jest w "6", ale przede wszystkim starsze "6" palą w dieslu mniej o jakieś 1,5 l/100 km, dzięki temu m.in., że spełniają niższą normę EURO i nie mają filtra cząstek stałych

nowe "6" pewnie palą tyle, co "5" - jakieś 7,5 litra/ 100 km (jazda mieszana - 80% trasa/20% miasto)

> a moglbys cos wiecej napisac, jakie spalanie osiagasz na trasie ? Jak

> z kosztami eksploatacji, jak z siecia serwisowa ?

W tarasie spalanie mi wychodziło gigantyczne tj ok 7l. Ale jazda w 4 osoby dość dużo wyprzedzania w prędkość raczej w granicach 130-170.

Tak to bujam się po mieście, bardzo dużo "podjazdów" po 1-2 km . Cały czas na klimatyzacji. Dość dynamicznie (tak misie przynajmniej wydaje). Maksymalne spalanie wyszło mi 8,5. W zimie jak nie można było tak deptać wychodziło mi poniżej 8.

Przy krótkich przejazdach na trasie 20-40km, w tempie rekreacyjnym (do 120) wychodziło mi poniżej 6.

Serwis nie jest zbyt rozbudowany , w warszawie sa 3 . Ma się podobno budować 4 (ASO z Białegostoku).

A Aso jak ASO fajerwerków nie ma, ale jak jeździłem na serwisy z 626 to nie naciągali na wymiany (pisze o ASo na puławskiej)

Czy ten model

> ma jakies slabe pukty ?

hmmm pewnie idealny nie jest , ale jeżeli ma słabe punkty to ich nie zauważyłem

> "6" weszła w 2003

Zakres wspólny dla obu marek napisałem

> Witam serdecznie

> Co prawda klasa aut nieco inna - Mazda jest raczej większa, ale

> cenowo podobne i oba mi się podobają. Szczerze mówiąc - Mazda

> bardziej

> I pytanko - czy słusznia bardziej podoba mi się "szósteczka", jaki

> silnik możecie polecić, jak z awaryjnością obu tych aut.

> Dzięki z góry

tego IS-a to nowego rozwazasz 220d bo oficjalnie w psrzedazy w Polsce był od 2006r? czy jakas starszą benzynę ? bo jezeli nowy 220d to powiem tak: masa ponad 1600kg i 177KM/400nM których sie wogole nie czuje duza turbodziura do 2000obr i kiepsko zestopniowania skrzynia moim zdaniem działanie sprzegla tez pozostawia wiele do zyczenia.Spalanie...hmmm przy ciezkiej nodze i klimie w miescie bez problemu wciagnie i 12l rekordzisci dochodzą do 14 Ci co go kupili a mają ciezkie nogi twierdza ze lepiej bylo kupic benzyne 2,5 v6 w automacie. Napewno auto fajnie się prowadzi i jest bardzo ciche (jezdziłem duzo nowym IS-em i dieslu i w benzynie wiec wiem co mówie)

co do starego IS-a to wg mnie wykonczony jest bardzo kiepsko i nie ma silników diesla Raczej bym sobie darowal i wzial Mazde

> tego IS-a to nowego rozwazasz 220d bo oficjalnie w psrzedazy w Polsce

> był od 2006r? czy jakas starszą benzynę ? bo jezeli nowy 220d to

> powiem tak: masa ponad 1600kg i 177KM/400nM których sie wogole

> nie czuje duza turbodziura do 2000obr i kiepsko zestopniowania

> skrzynia moim zdaniem działanie sprzegla tez pozostawia wiele

> do zyczenia.Spalanie...hmmm przy ciezkiej nodze i klimie w

> miescie bez problemu wciagnie i 12l rekordzisci dochodzą do 14

> Ci co go kupili a mają ciezkie nogi twierdza ze lepiej bylo

> kupic benzyne 2,5 v6 w automacie. Napewno auto fajnie się

> prowadzi i jest bardzo ciche (jezdziłem duzo nowym IS-em i

> dieslu i w benzynie wiec wiem co mówie)

> co do starego IS-a to wg mnie wykonczony jest bardzo kiepsko i nie ma

> silników diesla Raczej bym sobie darowal i wzial Mazde

Mam is 220d od 2 miesiecy, w tym czasie przejechalem nim ponad 5tys km z czego 4/5 to trasa. Mam 'ciezka noge' ale srednie spalnie na komputerze wynosi 8,9l/100km. Jak jezdze po miescie stojac w korkach komputer pokazuje 10-11l/100km. Poza miastem przy srednich predkosciach 120-200km spalanie wynosi od 8-9,5l/100km. Problemu ze zle zestopniowana skrzynia w nowych modelach juz nie ma bo zostalo to poprawione. Ze sprzeglem cos jest nie tak? W moim aucie jest ok wiec moze to byla wina tego konkretnego auta, ktorym jezdziles. Wczesniej niegdy nie jezdzilem dieslem ale nie zaluje zakupu i odczuwam te 177 koni pod maska. Zgadzam sie jednak z tym, ze 2,5l benzyna z automatem jest lepsza szczegolnie do jazdy po miescie ale i tak nie zaluje wyboru. pozdrawiam.

prawde mowiac to jestem zaskoczony spalaniem moja skradziona audica A6 V6tdi na automacie palila po wafce w okolicach 10,5literka

> Mam is 220d od 2 miesiecy, w tym czasie przejechalem nim ponad 5tys

> km z czego 4/5 to trasa. Mam 'ciezka noge' ale srednie spalnie

> na komputerze wynosi 8,9l/100km. Jak jezdze po miescie stojac w

> korkach komputer pokazuje 10-11l/100km. Poza miastem przy

> srednich predkosciach 120-200km spalanie wynosi od 8-9,5l/100km.

no wlasnie dlatego ze dane o których wspomniałeś pochodzą w 4/5 z trasy to twierdzę ze jak na diesla to auto duzo pali. Co prawda kultura pracy tego silnika jest naprawdę dobra (jest cichy i bardzo elastyczny przy wyzszych prekościach). W miescie przy naprawde intensywnej eksploatacji pali sporo w porównaniu do konkurencji.czesc obserwacji dot. spalania pochodzi z jazd testowych więc moze jestem troche nieobiektywny Ale np: moja trasa Wawa-Białystok-Wawa ze sporą ilością wyprzedzan, zakończyła się wynikiem 10,4l/100km. dodam ze moze raz przekroczyłem predkosc dwukrotnie

> Problemu ze zle zestopniowana skrzynia w nowych modelach juz nie

> ma bo zostalo to poprawione.

jezdziłem dieslem ze starym i nowym przełozeniem skrzyni (pojawiło się pod koniec zeszłego roku w niektórych wersjach wyposazeniowych a od tego roku we wszystkich). Róznicaq faktycznie jest jednak porównując kwestię turbo dziury (do 2tys nic się nie dzieje!) i zestopniowania szczególnie ciasnego pierwszego biegu i dosyć krótkiego drugiego z tym co oferuje konkurencja w tej klasie to uwazam ze jest to słaby punkt tego auta oczywiscie nie kazdy moze się zgadzac z moim zdaniem

> Ze sprzeglem cos jest nie tak? W

> moim aucie jest ok wiec moze to byla wina tego konkretnego auta,

> ktorym jezdziles.

jest wielu uzytkowników którzy mają problem z okiełznaniem tego sprzegła (zapewne decydują o tym ich słabe umiejętnosci). Trzeba tylko wziac pod uwagę ze 400Nm na tylnią os to duza wartosc którą to sprzęgło musi przeniesc i z tego co się orientuję pojawiają się juz w serwisie klienci kwestionujący płynność przenoszenia mocy przy ruszniu i głośność działania oczywiscie nie nalezy tego uogólniać do wszystkich modeli tego auta bo sam samochód uwazam za naprawdę udany i jest o lata świetlne przed starym IS-em

> Wczesniej niegdy nie jezdzilem dieslem ale nie

> zaluje zakupu i odczuwam te 177 koni pod maska.

>Zgadzam sie

> jednak z tym, ze 2,5l benzyna z automatem jest lepsza

> szczegolnie do jazdy po miescie ale i tak nie zaluje wyboru.

moim zdaniem daje sporo frajdy i dzwiek silnika V6 jest naprawde przyjemny chociaz manual w benzynie brzmi jeszcze lepiej . Niewątpliwą zaletą IS220d jest to ze jest tanszy od benzyny (u innych producentów jest odwrotnie)

Innymi plusami jest 3 letni full asistance obejmujacy nawet kradziez auta oraz auto zastępcze nieodpłatnie na czas serwisu - konkurencja troche inaczej(gorzej) traktuje klientów z tej półki

Najwieksza frajda w tym aucie to mozliwosc wylaczenia wszystkich systemów bezpieczenstwa i zdanie się na własne umiejętności pomijam fakt ze tak juz w miarę dostojnym autem nie dokońca wypada szaleć ale...

> pozdrawiam.

pozdro. Dodam tylko ze nie posiadam tego auta ale miałem okazje przetestować wszystkie jego wersje przez dłuzszy czas. Są to moje opinie, które dodatkowo są poparte spostrzezniami innych posiadaczy tego auta

> no wlasnie dlatego ze dane o których wspomniałeś pochodzą w 4/5 z

> trasy to twierdzę ze jak na diesla to auto duzo pali. Co prawda

> kultura pracy tego silnika jest naprawdę dobra (jest cichy i

> bardzo elastyczny przy wyzszych prekościach). W miescie przy

> naprawde intensywnej eksploatacji pali sporo w porównaniu do

> konkurencji.czesc obserwacji dot. spalania pochodzi z jazd

> testowych więc moze jestem troche nieobiektywny Ale np: moja

> trasa Wawa-Białystok-Wawa ze sporą ilością wyprzedzan,

> zakończyła się wynikiem 10,4l/100km. dodam ze moze raz

> przekroczyłem predkosc dwukrotnie

mi na tej samej trasie wyszło ok. 9,5l/100km ale ja moze tylko ze dwa razy jechalem z dozwolona predkoscia:

1. w korku przed wyszkowem

2. bo byly jakies roboty drogowe przed bialymstokiem

natomiast jak jechalem (a raczej toczylem sie zasypiajac) na tej samej trasie za kolega, dla ktorego 80km/h bylo granica nie do przekroczenia samochod mi spalil ok 7l/100km

> jezdziłem dieslem ze starym i nowym przełozeniem skrzyni (pojawiło

> się pod koniec zeszłego roku w niektórych wersjach

> wyposazeniowych a od tego roku we wszystkich). Róznicaq

> faktycznie jest jednak porównując kwestię turbo dziury (do 2tys

> nic się nie dzieje!) i zestopniowania szczególnie ciasnego

> pierwszego biegu i dosyć krótkiego drugiego z tym co oferuje

> konkurencja w tej klasie to uwazam ze jest to słaby punkt tego

> auta oczywiscie nie kazdy moze się zgadzac z moim zdaniem

z jedynka fakt nie jest najlepiej ale od drugiego biegu nie czuje roznicy z innymi autami, ktorymi jezdzilem

> jest wielu uzytkowników którzy mają problem z okiełznaniem tego

> sprzegła (zapewne decydują o tym ich słabe umiejętnosci). Trzeba

> tylko wziac pod uwagę ze 400Nm na tylnią os to duza wartosc

> którą to sprzęgło musi przeniesc i z tego co się orientuję

> pojawiają się juz w serwisie klienci kwestionujący płynność

> przenoszenia mocy przy ruszniu i głośność działania oczywiscie

> nie nalezy tego uogólniać do wszystkich modeli tego auta bo sam

> samochód uwazam za naprawdę udany i jest o lata świetlne przed

> starym IS-em

wczesniej jezdzilem kilkoma autami o mocnych silnikach i po przesiadce do is nie mam zadnych klopotow ze sprzeglem... faktem jest, ze jak daje sie komus przejechac to wiele osob nie potrafi ruszyc z miejsca

> moim zdaniem daje sporo frajdy i dzwiek silnika V6 jest naprawde

> przyjemny chociaz manual w benzynie brzmi jeszcze lepiej .

mialem okazje przejechac sie is z tym silnikiem i mysle, ze jest rewelacyjny

> Niewątpliwą zaletą IS220d jest to ze jest tanszy od benzyny (u

> innych producentów jest odwrotnie)

tylko, ze tu jest zupelnie inna klasa silnikow... u innych producentow tez za v6 zaplacisz wiecej niz za takiego diesla

> Innymi plusami jest 3 letni full asistance obejmujacy nawet kradziez

> auta oraz auto zastępcze nieodpłatnie na czas serwisu -

> konkurencja troche inaczej(gorzej) traktuje klientów z tej półki

mi sie najbardziej podoba to, ze staraja sie nauczyc mnie gry w golfa...

> Najwieksza frajda w tym aucie to mozliwosc wylaczenia wszystkich

> systemów bezpieczenstwa i zdanie się na własne umiejętności

> pomijam fakt ze tak juz w miarę dostojnym autem nie dokońca

> wypada szaleć ale...

dostojne? eee tam... mi sie wydaje, ze jest porownywalne do bmw 3, wiec jest dosyc sportowe (przynajmniej jak na moje niewielkie umiejetnosci)

> pozdro. Dodam tylko ze nie posiadam tego auta ale miałem okazje

> przetestować wszystkie jego wersje przez dłuzszy czas. Są to

> moje opinie, które dodatkowo są poparte spostrzezniami innych

> posiadaczy tego auta

czytalem opinie innych posiadaczy i troche mnie dziwia te narzekania, ze duzo pali czy zle sprzeglo wchodzi. przeciez przed kupnem kazdy mial jazde testowa i widzialy galy co braly. a jesli chodzi o spalanie to martwic sie, ze spalil 2 czy 3 litry wiecej czy mniej przy tej frajdzie z jazdy jaka daje te auto to chyba trzeba miec zle w glowie...

ps. nie jestem obiektywny w swoich ocenach bo za bardzo lubie ten samochod

pozdrawiam.

> mi sie najbardziej podoba to, ze staraja sie nauczyc mnie gry w

> golfa...

no tak marketing i promocja są bezlitosne

> czytalem opinie innych posiadaczy i troche mnie dziwia te narzekania,

> ze duzo pali czy zle sprzeglo wchodzi. przeciez przed kupnem

> kazdy mial jazde testowa i widzialy galy co braly.

z jednej storny fakt z drugiej to trzeba sobie jasno powiedziec ze jazdy testowe są dosyc ktrótkie i nie wszystko się wychwyci

>a jesli

> chodzi o spalanie to martwic sie, ze spalil 2 czy 3 litry wiecej

> czy mniej przy tej frajdzie z jazdy jaka daje te auto to chyba

> trzeba miec zle w glowie...

Ja uwazam ze przy tej cenie tego auta kwestia spalania powinna stać na dalszym planie ale moje spostrzeznia wsród zankomitej wiekszosci posaidaczy są inne. Ludzie wyrzucają często prawie 200tys na wersje Prestige a auto w sumie jest ciut mniejsze od niejednego kompakta a bardzo patrzą na spalanie...Niewazne jest ze takie auto straci duuuzo na swojej wartosci w krótkim czasie ale wazne jest ze mozna zaoszczedzic 4-8zł na 100km...Ja zgadzam się z Twoim stwierdzeniem

> ps. nie jestem obiektywny w swoich ocenach bo za bardzo lubie ten

> samochod

W sumie sie nie dziwie

> pozdrawiam.

pozdr

> W tarasie spalanie mi wychodziło gigantyczne tj ok 7l. Ale jazda w

> 4 osoby dość dużo wyprzedzania w prędkość raczej w granicach

> 130-170.

> Tak to bujam się po mieście, bardzo dużo "podjazdów" po 1-2 km . Cały

> czas na klimatyzacji. Dość dynamicznie (tak misie przynajmniej

> wydaje). Maksymalne spalanie wyszło mi 8,5. W zimie jak nie

> można było tak deptać wychodziło mi poniżej 8.

> Przy krótkich przejazdach na trasie 20-40km, w tempie rekreacyjnym

> (do 120) wychodziło mi poniżej 6.

> Serwis nie jest zbyt rozbudowany , w warszawie sa 3 . Ma się podobno

> budować 4 (ASO z Białegostoku).

> A Aso jak ASO fajerwerków nie ma, ale jak jeździłem na serwisy z 626

> to nie naciągali na wymiany (pisze o ASo na puławskiej)

ok dzieki za info

> Czy ten model

> hmmm pewnie idealny nie jest , ale jeżeli ma słabe punkty to ich nie

> zauważyłem

rozumiem, ze np z zawieszeniem w PL nie powinno byc jakis wiekszych problemow.