Wsiadam rano do wozu i żaden bieg nie wchodzi

Po chwilil już normalnie

Teraz wracałem z roboty i to samo - pod koniec zajechałem pod blok i sprzęgło zupełnie nie wysprzęgla - jakbym nie naciskał pedału

Podciągnąłem na lince - zaczęło działać, ale tylko na moment

Teraz tak - co padło?

Mam poważne powody by podejrzewać łożysko wyciskowe, bo kilka msc temu na myjce jeden typo gorącą wodą pod wysokim ciśnieniem mył mi silnik, zmył zaślepkę sprzęgła ze skrzyni i napompował wody na sprzęgło. 3 dni się ślizgało, a potem działało już, ale głośno terkotało łożysko. Eh, to łożysko to terkotało od nowości, ale w ASO mówili ciągle - ten typ tak ma

Teraz pytania:

1. Czy samo łożysko może być odpowiedzialne za taką usterkę, czy napewno do wymniany jest docisk i tarcza? (chciałbym ograniczyć wydatki, bo jest cieno)

2. Jak najlepiej odpiąć półośki przy wyciąganiu skrzyni? Przy skrzyni, przy przegubach, czy zdjąć z całymi przegubami??

3. Będę od razu zmieniał sprężyny, czy mogę to jakoś wykorzystać dla ułatwienia demontarzu skrzyni?

> Wsiadam rano do wozu i żaden bieg nie wchodzi

> Po chwilil już normalnie

> Teraz wracałem z roboty i to samo - pod koniec zajechałem pod blok i

> sprzęgło zupełnie nie wysprzęgla - jakbym nie naciskał pedału

> Podciągnąłem na lince - zaczęło działać, ale tylko na moment

> Teraz tak - co padło?

> Mam poważne powody by podejrzewać łożysko wyciskowe, bo kilka msc

> temu na myjce jeden typo gorącą wodą pod wysokim ciśnieniem mył

> mi silnik, zmył zaślepkę sprzęgła ze skrzyni i napompował wody

> na sprzęgło. 3 dni się ślizgało, a potem działało już, ale

> głośno terkotało łożysko. Eh, to łożysko to terkotało od

> nowości, ale w ASO mówili ciągle - ten typ tak ma

> Teraz pytania:

> 1. Czy samo łożysko może być odpowiedzialne za taką usterkę, czy

> napewno do wymniany jest docisk i tarcza? (chciałbym ograniczyć

> wydatki, bo jest cieno)

wygląda na to że łożysko wyciskowe uszkodziło docisk (, a konkretnie te "łapki" centralnej sprężyny talerzowej )

> 2. Jak najlepiej odpiąć półośki przy wyciąganiu skrzyni? Przy

> skrzyni, przy przegubach, czy zdjąć z całymi przegubami??

> 3. Będę od razu zmieniał sprężyny, czy mogę to jakoś wykorzystać dla

> ułatwienia demontarzu skrzyni?

Jeśli będziesz wymieniał sprężyny to wyjmij od razu całe kompletne McPhersony, razem z zwrotnicami, piastami i półosiami (rozłacz przy skrzyni biegów)

Mimo wszystko radziłby wymienić całe sprzęgło , bo robocizna raczej przekracza zwykle wartość cześci...

Polecam sprawdzić też stan uszczelniacza właku korbowego po kołem zamachowym i w razie potrzeby wymienic.

pozdrawiam

> wygląda na to że łożysko wyciskowe uszkodziło docisk (, a konkretnie

> te "łapki" centralnej sprężyny talerzowej )

Cholera, a ja mam cały czas nadzieję że tam się może syf nazbierał i tarcza się nie chce cofać, bo staje na wałku - możliwe jest coś takiego?

Jak zaglądam przez ten otwór po brakującej, nieszczęsnej zaślepce, a ktoś naciska na pedał to ja widzę jak docisk odsuwa się od tarczy. Jak odchodzi to powinno wysprzęglać, nie?

> Jeśli będziesz wymieniał sprężyny to wyjmij od razu całe kompletne

> McPhersony, razem z zwrotnicami, piastami i półosiami (rozłacz

> przy skrzyni biegów)

Czyli muszę odpiąć przewody hamulcowe, spuścić olej ze skrzyni, odkręcić końcówki drążków kierowniczych i obejmy drążka stabilizującego - serio nie ma prostszego sposobu na wytachanie skrzyni?

> Mimo wszystko radziłby wymienić całe sprzęgło , bo robocizna raczej

> przekracza zwykle wartość cześci...

Robocizna własna, więc mogę i za miesiąc wymieniać jak padnie reszta, byle tylko oszczędzić jakoś.

> Polecam sprawdzić też stan uszczelniacza właku korbowego po kołem

> zamachowym i w razie potrzeby wymienic.

Olej spuścić, czy się nie wyleje przy tym?

> pozdrawiam

O, i na dodatek odpisałem nieumyślnie z konta Zuzi, czego starałem się zawsze nie robić, ale nie przyuważyłem...

Może to ją sprowokuje do przejścia z podglądacza w aktywnego usera

> Cholera, a ja mam cały czas nadzieję że tam się może syf nazbierał i

> tarcza się nie chce cofać, bo staje na wałku - możliwe jest coś

> takiego?

raczej nie

> Jak zaglądam przez ten otwór po brakującej, nieszczęsnej zaślepce, a

> ktoś naciska na pedał to ja widzę jak docisk odsuwa się od

> tarczy. Jak odchodzi to powinno wysprzęglać, nie?

trudno powiedzieć....

> Czyli muszę odpiąć przewody hamulcowe,

przewodów nie musisz odpinać , po prostu odkręć cały zacisk z siodłem od zwrotnicy

> spuścić olej ze skrzyni,

> odkręcić końcówki drążków kierowniczych i obejmy drążka

> stabilizującego - serio nie ma prostszego sposobu na wytachanie

> skrzyni?

stabilizatora nie trzeba ruszać , wachaczy nie wyjmujesz przecież

> Robocizna własna, więc mogę i za miesiąc wymieniać jak padnie reszta,

> byle tylko oszczędzić jakoś.

> Olej spuścić, czy się nie wyleje przy tym?

olej trzeba spuścić

> > pozdrawiam

> raczej nie

> trudno powiedzieć....

> przewodów nie musisz odpinać , po prostu odkręć cały zacisk z

> siodłem od zwrotnicy

> stabilizatora nie trzeba ruszać , wachaczy nie wyjmujesz przecież

> olej trzeba spuścić

> > > pozdrawiam

No fakt, trochę przekombinowałem, no cóż - jutro sięgam do czeluści portwela i organizuję jakieś sprzęgło..

Kiedy ja to wszystko zrobię?

> No fakt, trochę przekombinowałem, no cóż - jutro sięgam do czeluści

> portwela i organizuję jakieś sprzęgło..

> Kiedy ja to wszystko zrobię?

jak najszybciej.

a tak swoja droga to wspolczucia. niewiem jak w zwyklym uno ale w turbo bez kanalu wymieniac sprzeglo to masakra byla. ale sie udalo

> jak najszybciej.

> a tak swoja droga to wspolczucia. niewiem jak w zwyklym uno ale w

> turbo bez kanalu wymieniac sprzeglo to masakra byla. ale sie

> udalo

Z kanałem nie ma problemu, ale tego rozbierania się trochę szykuje, w dodatku kupno sprzęgła, eh. I pewnie nikt nie będzie wiedział jaki rozmiar, więc nie kupię przed rozebraniem itp itd...

Coś ciekawego zauważyłem, przy naciśnięciu pedału tarcza się rozwarstwia, okładzina odstaje od cienkiej blaszki

Możliwe że przez to ciągnie bo jest zbyt gruba i ociera?

> I pewnie nikt nie będzie wiedział

> jaki rozmiar, więc nie kupię przed rozebraniem itp itd...

Najlepiej wyjąć ja za komplet Valeo dałem coś kole 150PLN.

Wymiana za browary w Zibi Garage

> Najlepiej wyjąć ja za komplet Valeo dałem coś kole 150PLN.

> Wymiana za browary w Zibi Garage

Garage jest, chętnie podłubię - cena piękna

Ale śmieszna rzecz, dzisiaj mi sprzęgło normalnie działa

Może przez brak zaślepki syfu się napchało i sprzęgło się gdzieś przyblokowało, teraz już wraca do normy...

Mi pada sprzęgło. Poprzednim razem padło po 70.000 km, teraz mam 150.000 i tez pada... widać taki jego żywot.

> Garage jest, chętnie podłubię - cena piękna

> Ale śmieszna rzecz, dzisiaj mi sprzęgło normalnie działa

> Może przez brak zaślepki syfu się napchało i sprzęgło się gdzieś

> przyblokowało, teraz już wraca do normy...

Pewnie sie wystraszylo ze chcesz sie za nie wziasc i zaczelo dzialac Ale to moze byc tylko tak dla zmylki Oj niegrzeczne sprzegielko

> Pewnie sie wystraszylo ze chcesz sie za nie wziasc i zaczelo dzialac

> Ale to moze byc tylko tak dla zmylki Oj niegrzeczne sprzegielko

Cholera chyba pod Tesco nie da rady zmienić

> Cholera chyba pod Tesco nie da rady zmienić

Hmmmm Jak by sie tak uparl

Dalo by rade Tylko co na to wlasciciel Tesco

Pewnie zaras by cie ochrona ganiala

Moja tarcza była jak nowa a miała prawie 200 kkm. Poleciało "słoneczko"