Słowem wstępu - autor w trakcie pisania niniejszych wypocin znajduje się pod wpływem piw kilku, co związane jest z przypływem szczerości i ogólnym zarażeniem optymizmem.

A zatem - czytam sobie różne rzeczy, które ludzie wypisują o motocyklach. Głównie - o pierwszych sprzętach. Na naszym kąciku, ale i na innych forach internetowych. Zasadniczo większość wątków można podzielić na dwie kategorie - chwalenie się nowym nabytkiem (zrozumiałe), i pytanie o pierwszy motocykl (też zrozumiałe). O ile to pierwsze nie wymaga komentarza, to drugie dostarcza interesującej lektury.

Od zawsze żyłem w przeświadczeniu, że człowiek rzeczy wymagające skupienia i umiejętności - a do takich można zaliczyć prowadzenie motocykla - powinien sobie stopniować. Zatem dobrze jest, jeśli zaczyna od pierdziawek, później ujeżdża jakąś Jawę czy MZ, jeśli ma zasobniejszy portfel - japońską 125-tkę czy 250-tkę, później przesiada się na 500, 600 cm i tak dalej, jesli czuje taką potrzebę. Tymczasem większość osób na pierwszy prawdziwy motocykl poleca 600 cm i więcej. Takie maszynki dysponują już niezłą mocą i wymagają czegoś od jeźdźca. Może nie każdy potrzebuje andrenaliny, a chce jeździć dla przyjemności. Ja na przykład chyba pozostanę już przy GS - 500 cm starcza by dać frajdy w mieście, poza miastem, a ścigać się z cieniem nie zamierzam. Ktoś chce kupić 250? Też fajnie, w mieście spokojnie tym pośmiga. W sumie planowałem zakup 250-tki...

[tu miał być długi wywód, ale piwo się kończy ]

Dobra - DLACZEGO uważacie, że każda maszyna o mocy poniżej 50 KM szybko się znudzi?

> Dobra - DLACZEGO uważacie, że każda maszyna o mocy poniżej 50 KM

> szybko się znudzi?

Z doswiadczenia?

PS Pokaralo mnie za to ze chcialem sprzedac Suzi i dzis poszla linka od sprzegla, jestem uziemiony na kilka dni

> Z doswiadczenia?

Ale nie każdy chce się ścigać z własnym cieniem.

> PS Pokaralo mnie za to ze chcialem sprzedac Suzi i dzis poszla linka

> od sprzegla, jestem uziemiony na kilka dni

Przy takim przebiegu?

wiesz, to podobnie jak z autem. zasadniczo Cinquecento 900 nie jest zle, ma te 40KM, jezdzi licznikowe 145 i ostatnie na swiatlach nie jest jak jezdziec wprawny i dobrze lewarkiem operuje.... 1.1 jest jescze lepsze, ze nie wspomne o 1,2... sa jeszcze 1,4 i 1,2/1,4T no i taka 125... czyli Cinqu 700 IMO cos ze srodka stawki jest odpowiednie czyli takie 1.1 lub 1,2 czyli odpowiednio dla motorow bylo by to jakos 600-750ccm

> wiesz, to podobnie jak z autem. zasadniczo Cinquecento 900 nie jest

> zle, ma te 40KM, jezdzi licznikowe 145 i ostatnie na swiatlach

> nie jest jak jezdziec wprawny i dobrze lewarkiem operuje.... 1.1

> jest jescze lepsze, ze nie wspomne o 1,2... sa jeszcze 1,4 i

> 1,2/1,4T no i taka 125... czyli Cinqu 700 IMO cos ze srodka

> stawki jest odpowiednie czyli takie 1.1 lub 1,2 czyli

> odpowiednio dla motorow bylo by to jakos 600-750ccm

Dobra, ja wiem że 500-tka nie powala osiągami jak na motocykl ale...jeśli porównać je do jakiś 90% tego co porusza się po naszych drogach, to i tak wypada rewelacyjnie.

> Dobra, ja wiem że 500-tka nie powala osiągami jak na motocykl

> ale...jeśli porównać je do jakiś 90% tego co porusza się po

> naszych drogach, to i tak wypada rewelacyjnie.

ale przeciez moze wypadac jeszcze rewelacyjniej

czlowiek zawsze chce wiecej:

1. mozna zjesc w mlecznym ale mozna i w restauracji

2. mozna grac na kompiku w pasjansa ale mozna tez w cos bardziej wymagajacego

3. mozna kupic samochodzik za 10k ale mozna i za milionik

tak samo z motocyklami, dodatkowym argumentem za 600-tka jest to ze latwiej sprzedac niz 250 - bo to praktycznie klasa dla nikogo, ten co ma A1 kupi 125, ten co ma A kupi raczej 600+, ja kupilem 250 pod naciskami ze strony ojca ze na poczatek lepiej cos "mniejszego"

> ale przeciez moze wypadac jeszcze rewelacyjniej

> czlowiek zawsze chce wiecej:

> 1. mozna zjesc w mlecznym ale mozna i w restauracji

> 2. mozna grac na kompiku w pasjansa ale mozna tez w cos bardziej

> wymagajacego

> 3. mozna kupic samochodzik za 10k ale mozna i za milionik

> tak samo z motocyklami, dodatkowym argumentem za 600-tka jest to ze

> latwiej sprzedac niz 250 - bo to praktycznie klasa dla nikogo,

> ten co ma A1 kupi 125, ten co ma A kupi raczej 600+, ja kupilem

> 250 pod naciskami ze strony ojca ze na poczatek lepiej cos

> "mniejszego"

zasadniczo masz racje. przejechalem sie kawalek na 250 i na dziendobry to byla zrywna, ale obawiam sie ze w niedalekiej przyszlosci to by bylo za malo, a ze swoj rozum mam i nie musze caly czas wykorzystywac calej mocy auta ktorym jezdze wiec mysle ze z moto byloby podobnie takze ja celuje w 600-750

>

... było coś o piwku

> Dobra - DLACZEGO uważacie, że każda maszyna o mocy poniżej 50 KM

> szybko się znudzi?

W miarę jedzenia apetyt rośnie!

Nie zawsze ten apetyt oznacza parcie na większą szybkość i moc! Czasami objawia się całkowitą zmianą w upodobaniu i sposobie jazdy na motocyklu!

Ja w swoim czasie przesiadalem się na różne motocykle i nie zawsze w kolejności od mocy i pojemności mniejszej, na większą!

Ostatnimi czasy bardzo przyjemnie mi się jeździ (po przesiadce z różnej maści ścigantów) na takim jak ja to nazywam "trochę udawanym enduro dla mieszczucha"!

ja powiem tak mam kumpla zaczynał od yamachy aerox,potem jakis skut 250 a teraz majac lat 22 jezdzi na CBF 600,mysle ze to rozsadne przesiadki jak na kogos kto sie motorami interesuje i był współzałożycielem Slaskiego Klubu Skuterowego,ja prawka A nie posiadam ale chetnie bym zrobił a ja kbym zrobił to kupiłbym sobie jakis motor do 250 nie musi byc nic super moze byc MTZ lub Jawa,bo moje doswiadczenie na jednosladach to tylko rower,romet kadet,ogar i simson.pozdro

> posiadam ale chetnie bym zrobił a ja kbym zrobił to kupiłbym

> sobie jakis motor do 250 nie musi byc nic super moze byc MTZ lub

> Jawa,bo moje doswiadczenie na jednosladach to tylko rower,romet

> kadet,ogar i simson.pozdro

Podejście jak najbardziej prawidłowe tylko pod warunkiem, że kogoś będzie stać na coroczna zmianę sprzęta?

Każdy kto to przerabial wie jak szybko nudza się motocykle o małych pojemnościach i mocach, no i tym bardziej 2 takty!

Jednak tak czy inaczej musi upłynąć wiele lat i kilometrów przejeżdżonych na rozmaitych sprzętach aby stwierdzić co tak na prawdę nas kręci

>ja prawka A nie

> posiadam ale chetnie bym zrobił a ja kbym zrobił to kupiłbym

> sobie jakis motor do 250 nie musi byc nic super moze byc MTZ lub

> Jawa,bo moje doswiadczenie na jednosladach to tylko rower,romet

> kadet,ogar i simson.pozdro

Zrób prawko i kup GSa, do spokojnej jazdy styknie, po przesiadce z Jawy jestem zadowolony że hej!

Może za jakiś czas będę sprzedawał swojego, podobno szybko się nudzą.

> Dobra - DLACZEGO uważacie, że każda maszyna o mocy poniżej 50 KM

> szybko się znudzi?

To może ja się wypowiem tak dość nietypowo

Motocyklem jeżdżę jedynie w sadzie (bo mam dostateczną ilość miejsca - prostokąt 1200m x 150m i ujeżdżam niesamowitą maszynę, która się zowie WSK 125 ale zaprawdę powiadam Wam - więcej ona produkuje adrenaliny w sadzie niż 750-tka na autostradzie zwłaszcza, że teren jest "pagórkowaty" a podłoże trawiaste.

Może przykład był skrajny, ale chciałem powiedzieć, że pojemność to jedno, a sposób użycia moto to drugie.

Nie każdy przecież śmiga ponad 100km/h na tylnym kole, lub dobija do 300km/h jeśli tylko jest na to miejsce.

Spodobało mi się to porównanie do sc900. Sam mam uno 900 (jeszcze słabsze bo cięższe) i pomimo niesamowitej zmulicy tego silnika, potrafię odczuwać przyjemność z jazdy, wyszaleć się i nie jednego objechać co ma ponad 2 litry (oczywiście nie na zasadzie sprintu, tylko sposobem ).

> Dobra - DLACZEGO uważacie, że każda maszyna o mocy poniżej 50 KM

> szybko się znudzi?

Nie wiem czy sie znudzi.

Moim zdaniem chodzi o to, ze samochody robia coraz szybsze.

A skoro wszyscy kiedys jezdzili ~70km/h, a teraz ~90km/h, to musisz miec mocniejszy sprzet zeby sie wygodnie wyprzedzalo

10 lat temu Cinquecento 900 przyspieszalo dobrze, a Cinquecento Sporting przyspieszalo super fajnie. Bywaly sprzety typu Astra Golf 60-75KM i uchodzily za auta calkiem zrywne, albo wystarczajace.

Teraz SC 900 to masakra wyprzedzac, bo predkosci sa wyzsze. SC 1.1 to minimum, a Astra 60KM to kamikadze boski wiatr