Moze ktos turbil albo zamierzal i zna temat?

> Moze ktos turbil albo zamierzal i zna temat?

Dudi ?

> Moze ktos turbil albo zamierzal i zna temat?

fabryka uturbiła ostatnio

> fabryka uturbiła ostatnio

Moj sie nie zalapal.

> Moj sie nie zalapal.

Tu masz kliken 1.4 t

> Tu masz kliken 1.4 t

Owszem, ale Dudi dłubał chyba w 8V, w AZE

> Owszem, ale Dudi dłubał chyba w 8V, w AZE

a to przepraszam, myślałem, że była to 16v

co nie zmienia faktu, że 1.4

> fabryka uturbiła ostatnio

u-turbiła czy u-kompresowała?

> u-turbiła czy u-kompresowała?

biturbo, kompresor + sprężarka

> u-turbiła czy u-kompresowała?

No Chyba taki Head&shoulders bo 2 w 1 ;P

> biturbo, kompresor + sprężarka

myslalem ze doładowanie tylko mechaniczne znaczy paskiem

> u-turbiła czy u-kompresowała?

Sa dwa. Turbo i Twinchargered.

> Tu masz kliken 1.4 t

Z kilku pierwszych postow wynika ze jego szacowana moc

ma byc taka jak moj bez turbiny..

No ale przesledze watek.

> Moze ktos turbil albo zamierzal i zna temat?

Turbienie tego zamiast wsadzanie od razu 1.8T mozna nazwac tylko w jeden sposob - pomylka.

> Turbienie tego zamiast wsadzanie od razu 1.8T mozna nazwac tylko w

> jeden sposob - pomylka.

To bedzie badane w najblizszym czasie.

> To bedzie badane w najblizszym czasie.

Od razu zacznij od badania tego, bo absolutnie bez sensu jest turbienie tego gruzu. Zastanow sie jeszcze na wstawieniem ABF'a problemow raczej by nie bylo.

> Moze ktos turbil albo zamierzal i zna temat?

Ja myslalem o tym. Grzebalem tu, dowiedzialem sie, ze koledzy Ertiel i Tarlosz wzmacniali 1.4 16V w takowej firmie. Aczkolwiek nie wiem czy to bylo turbo czy nie (ponoc uzyskali odpowiednio 110KM i 86KM wiec chyba nie). Do firmy napisalem, dostalem odp ze koszt przerobki silniczka to wydatek od 4500 do 17tys "w pelnym wydaniu turbo". Mi bardziej chodzilo o przerobienie 75km na 100 ale 4500 to heh sorry ale smiech na sali... na kaciku fabii sa roznice miedzy tymi silnikami. No ale tak na dobra sprawe to nie wiem o jaka jednostke Ci dokladnie chodzi.

z 1.4 16v osiągano 150 KM bez turbo, jeśli chcesz, to już tą drogą idź, przynajmniej nie będzie to sztuka dla sztuki. Kiedys Koraszewski miał do sprzedania taką polówkę, ciekawe auto.... poszła do Szwecji, w Polsce nikt jej nie chciał za odpowiednią cenę.

> z 1.4 16v osiągano 150 KM bez turbo, jeśli chcesz, to już tą drogą

> idź, przynajmniej nie będzie to sztuka dla sztuki. Kiedys

> Koraszewski miał do sprzedania taką polówkę, ciekawe auto....

> poszła do Szwecji, w Polsce nikt jej nie chciał za odpowiednią

> cenę.

A jaki budzet ?

> biturbo, kompresor + sprężarka

hmmm

kompresor ciagnie od dolu , pozniej sprezarka?

dobrze mysle?

> hmmm

> kompresor ciagnie od dolu , pozniej sprezarka?

> dobrze mysle?

tak

> hmmm

> kompresor ciagnie od dolu , pozniej sprezarka?

> dobrze mysle?

Dobrze

no, jeśli chodzi o budżet to nie wiem, ale napewno tam było włożone sporo kasy, to auto jeździło w wyścigach płaskich w Niemczech i zostało tutaj ściągnięte. Zresztą, nieważne czy uturbić czy pociągnać N/A , przy pewnych mocach już i tak z seryjnego silnika zostają chyba tylko cylindry...

> Moze ktos turbil albo zamierzal i zna temat?

jak się nie mylę na FCP miał ktoś fabkę 1.4 16v T

> Ja myslalem o tym. Grzebalem tu, dowiedzialem sie, ze koledzy Ertiel

> i Tarlosz wzmacniali 1.4 16V w takowej firmie. Aczkolwiek nie

> wiem czy to bylo turbo czy nie (ponoc uzyskali odpowiednio 110KM

> i 86KM wiec chyba nie). Do firmy napisalem, dostalem odp ze

> koszt przerobki silniczka to wydatek od 4500 do 17tys "w pelnym

> wydaniu turbo". Mi bardziej chodzilo o przerobienie 75km na 100

> ale 4500 to heh sorry ale smiech na sali... na kaciku fabii sa

> roznice miedzy tymi silnikami. No ale tak na dobra sprawe to nie

> wiem o jaka jednostke Ci dokladnie chodzi.

kiedyś trafiłem na stronę pewnej firmy w Czechach, która dłubie nasze silniki( znaxczy 75KM) na coś koło 85 ...i nie wychodzi 4,5kpln, tylko coś koło 2kpln

to w sumie mały przyrost, u mnie w uno po wydaniu 2kpln z 69 mam 93, wałek + obróbka głowicy...