LUK czy Valeo ??

Cena podobna.

Ładniejsze opakowanie ma Valeo

LUK-a ze swojego doświadczenia nie polecam.

Jak potrafie na KPL. zrobić do 200 000 to na luku połowy tego nigdy nie zrobiłem. Maks 90 000 i pękały słoneczka na docisku sprzęgła. (dwa takie same przypadki zaliczyłem)

i wymieniam od tej pory na zachsa.

> LUK czy Valeo ??

> Cena podobna.

> Ładniejsze opakowanie ma Valeo

> LUK czy Valeo ??

> Cena podobna.

> Ładniejsze opakowanie ma Valeo

W LUK'u popełniają często gęsto plastikowe łożysko na tarczy sprzęgła, które - zdarza się - lubi sobie pęknąć

> LUK czy Valeo ??

> Cena podobna.

> Ładniejsze opakowanie ma Valeo

Sachs

Z tych dwoch wzialbym Luk, niedawno wymienialem i takie wlasnie polecil mi mechanik. O zywotnosci niestety jeszcze sie nie wypowiem

> LUK czy Valeo ??

> Cena podobna.

> Ładniejsze opakowanie ma Valeo

Teraz jest jakaś promocja i w opakowaniach LuK'a sprzedają Valeo.

> LUK-a ze swojego doświadczenia nie polecam.

> Jak potrafie na KPL. zrobić do 200 000 to na luku połowy tego nigdy

Chcesz foto słoneczka Valeo po 110kkm?

90% zużycia zależy od eksploatacji

> Chcesz foto słoneczka Valeo po 110kkm?

> 90% zużycia zależy od eksploatacji

Wiem o tym doskonale ale jak na sachsie przejeżdżam koło 200 000 a na LUK-u połowę tego to o czymś świadczy

> LUK czy Valeo ??

> Cena podobna.

> Ładniejsze opakowanie ma Valeo

ostatnio na LUK-u zrobiłem tylko 75kkm (1,5 roku)

tarcza niemal sie rozpadła po wyjęciu, a sprężynki powypadały

teraz założyłem SACHS-a

z tej dwójki jednak zdecydowanie VALEO, nie ze względu na opakowanie

> LUK czy Valeo ??

> Cena podobna.

> Ładniejsze opakowanie ma Valeo

do astry włożyłem LUKa - bardzo niekulturalnie się zachowywało (jakieś szarpania itp)

Choć cenowo jest ciekawe, to jakościowo teraz bym dołożył i kupił sachs

> LUK czy Valeo ??

oryginalne

> oryginalne

za cenę trzykrotnie większą od firmowego produktu (najczęsciej wkładanego w fabrycje na pierwszy montaż)...

dziękuje postoje

> za cenę trzykrotnie większą od firmowego produktu (najczęsciej

> wkładanego w fabrycje na pierwszy montaż)...

> dziękuje postoje

serio? bo jak ja szukałem nowego sprzęgła do Alfy 147 to najtaniej wyszło mi oryginalne właśnie.

> serio?

serio

>bo jak ja szukałem nowego sprzęgła do Alfy 147 to najtaniej

> wyszło mi oryginalne właśnie.

bywa

> serio

eee zadzwoń pan do jakiegoś porządnego sklepu przy ASO, np Avanti w piasecznie i sie spytaj o sprzegła tzw reklimatyzowane. Zdziwisz się

> LUK czy Valeo ??

> Cena podobna.

> Ładniejsze opakowanie ma Valeo

Tylko VALEO A to między innymi dlatego że:

a)BARDZO często jest jako "pierwszy montaż" (w Fiatach ZAWSZE)

b) nie jest regenerowane (a Luk niestety co by kto nie mówił jest po regeneracji i bardzo żadko się trafia że w pudełku jest nówka - laik tego niestety nie pozna...)

c)valeo jest bardziej miękkie (co mnie bardziej odpowiada) natomiast Luk bierze twardo i potrafi przez to szarpać (kolega wspomniał o tym wcześniej - kwestia żeby się nauczyć na takim sprzęgle jeździć)

d)bo ma ładniejsze pudełko

e)bo poprostu wolę valeo

> eee zadzwoń pan do jakiegoś porządnego sklepu przy ASO, np Avanti w

> piasecznie i sie spytaj o sprzegła tzw reklimatyzowane. Zdziwisz

> się

Nie wspominam o tym że większość sprzęgieł w ASO jest regenerowane i kosztuje KO(S)MICZNE pieniądze

> eee zadzwoń pan do jakiegoś porządnego sklepu przy ASO, np Avanti w

> piasecznie i sie spytaj o sprzegła tzw reklimatyzowane. Zdziwisz

> się

Takie reklimatyzowane za 350 zł. założył poprzedni właściciel. Wytrzymało ca.90kkm

Najtańszy zamiennik (firma robiąca dla dużej sieci hurtowni) wytrzymał ca. 120kkm.

Dla mnie wybór jest prosty ...

> Nie wspominam o tym że większość sprzęgieł w ASO jest regenerowane i

> kosztuje KO(S)MICZNE pieniądze

to są sprzegła tzw reklimatyzowane. Wymusza to pakiet dyrektyw środowiskowych. Tyle, że zamienniki to również produkty reklimatyzowane, o czym już sie nie mówi.

Co do kosmicznych pieniędzy to po raz drugi się nie zgodzę. Sprzęgła reklimatyzowane do Alfy Romeo, kupowane w ASO kosztują tyle, co zamienniki, które również są reklimatyzowane. Wiem, bo niedawno sam kupowałem sprzegło, więc sprawdziłem ofertę zamienników a potem z ciekawości zadzwoniłem do ASO, gdzie mnie mile zaskoczyli.

> Takie reklimatyzowane za 350 zł. założył poprzedni właściciel.

> Wytrzymało ca.90kkm

> Najtańszy zamiennik (firma robiąca dla dużej sieci hurtowni)

> wytrzymał ca. 120kkm.

> Dla mnie wybór jest prosty ...

wytrzymałość sprzęgła zależy przede wszystkim od kierowcy. Znam takich, co orginał wymieniali po 50 tys km, i takich, co na oryginalnym przekroczyli 200 tys km. A mieli taki sam produkt.

> Tylko VALEO A to między innymi dlatego że:

> a)BARDZO często jest jako "pierwszy montaż" (w Fiatach ZAWSZE)

nie zawsze.

> b) nie jest regenerowane

owszem jest

> c)valeo jest bardziej miękkie (co mnie bardziej odpowiada) natomiast

> Luk bierze twardo i potrafi przez to szarpać (kolega wspomniał o

> tym wcześniej - kwestia żeby się nauczyć na takim sprzęgle

> jeździć)

również potrafi szarpać - twardość okładzin i sprężyn potrafi się różnić w zależności od serii produkcyjnej.

> d)bo ma ładniejsze pudełko

a to fakt

> e)bo poprostu wolę valeo

no to powiedz ze lubisz valeo a nie wymyslaj teorie

> wytrzymałość sprzęgła zależy przede wszystkim od kierowcy. Znam

tu się zgodzę.

> takich, co orginał wymieniali po 50 tys km, i takich, co na

> oryginalnym przekroczyli 200 tys km. A mieli taki sam produkt.

ok, też znam rozbieżne przebiegi na sprzęgle. Ja wole jednak tańszy markowy zamiennik niż regenerowane droższe z ASO.

> tu się zgodzę.

> ok, też znam rozbieżne przebiegi na sprzęgle. Ja wole jednak tańszy

> markowy zamiennik niż regenerowane droższe z ASO.

ale też w zamienniku znajdziesz sprzęgło reklimatyzowane tyle, że nikt ci o tym nie powie

> to są sprzegła tzw reklimatyzowane. Wymusza to pakiet dyrektyw

> środowiskowych. Tyle, że zamienniki to również produkty

> reklimatyzowane, o czym już sie nie mówi.

> Co do kosmicznych pieniędzy to po raz drugi się nie zgodzę. Sprzęgła

> reklimatyzowane do Alfy Romeo, kupowane w ASO kosztują tyle, co

> zamienniki, k

Wiesz ile kosztuje sprzęgło regenerowane w ASO Fiata do JTD? 750zł. Tyle ile nowe Valeo w I-C.

Rozpiętość cenowa była spora:

750 regenerowane w ASO,

750 Valeo w I-C,

596 Valeo w I-C po obniżkach,

495 Valeo na Allegro,

470 LuK na Allegro (w pudełku LuKa dostałem produkt Valeo ???!!!!),

Nie wiem jakim ufem w ASO AR (bądź co bądź własność Fiata) sprzęgła regenerowane kosztują tyle co zamienniki?

Oczywiście jeżeli regenerowane=reklimatyzowane*

*cokolwiek to znaczy

> ale też w zamienniku znajdziesz sprzęgło reklimatyzowane tyle, że

> nikt ci o tym nie powie

zatem żyje w błogiej nieświadomości

tyle że tańszej

> Nie wiem jakim ufem w ASO AR (bądź co bądź własność Fiata) sprzęgła

> regenerowane kosztują tyle co zamienniki?

> Oczywiście jeżeli regenerowane=reklimatyzowane*

> *cokolwiek to znaczy

U mnie jest tak:

Valeo - IC ze zniżkami - 350 zeta

Sachs - IC ze zniżkami - 420 zeta

ASO - 400 zeta.

Wybrałem ASO, przynajmniej w razie jakichkolwiek problemów nie zwalą winy na wadliwy zamiennik

hmmm w związku wymianą sprzęgła - czytam i wnioskuje, że już powinno mi paść strzeliło 200 000 i dalej rześkie ale to może kwestia dni ???? prawda czy fałsz ??

pozdro

> hmmm w związku wymianą sprzęgła - czytam i wnioskuje, że już powinno

> mi paść strzeliło 200 000 i dalej rześkie ale to może kwestia

> dni ???? prawda czy fałsz ??

> pozdro

Z moich doświadczeń oplowskich (2 szt. Astry II, 1 szt. Zafira, 1

szt. Corsa C) wynika, iż sprzęgła przeciętnie dociągały 180-200 kkm. Dodam, że to samochody służbowe, zatem....

> hmmm w związku wymianą sprzęgła - czytam i wnioskuje, że już powinno

> mi paść strzeliło 200 000 i dalej rześkie ale to może kwestia

> dni ???? prawda czy fałsz ??

> pozdro

nie ma reguły...

> Nie wiem jakim ufem w ASO AR (bądź co bądź własność Fiata) sprzęgła

> regenerowane kosztują tyle co zamienniki?

sprzęgło do 166 2,4 JTD 150 KM kosztuje w ASO 580 pln. Nowe, z gwarancją (bodajże 24 miesięczną) fakturą i tak dalej. Więc albo wychodzi, że czesci do Fiata są droższe, albo ktoś cię robi w balona.

Jak nie wierzysz - 0-22 715-94-04, Avanti w piasecznie. ASO fiata