Walczę juz jakis czas z airbagami, a konkretnie z palącą sie kontrolką airbagów, której w żaden sposób nie mozna było zgasic. Po pierwsze skrecone sa na sztywno przewody pod siedzeniami, z wycietmymi kostkami. Moduł sterowania poduszkami - uszkodzona kostka wymieniona, sklejona taśma pod kierownica - to zostało zrobione. Kontrolka dalej sie pali. Teraz elektryk powiedział ze trzeba wymienic taśme pod kierownica, bo jest uszkodzona, ale wstawił opornik i wygasił tymczasowo kontrolkę poduszki. Dodam, że kontrolk działa normalnie tzn. zapala sie przy przekreceniu stacyjki i gasnie po ok. 5 s., elektryk dodał ze w tym przypadku airbagi i tak nie zadziałaja!

Co o tym sadzicie, czy mówi prawde? Wolałbym zeby jednak airbagi zadziałały wtedy kiedy trzeba - widziałem kilka wypadków ostatnio i mimo ze nie daje to gwarancji przezycia, to jednak zmniejsza prawdopodobienstwo smierci. Wiem ze wielu z Was sie bawiło z airbagami w A II i ma w tym temacie wiedze. Prosze was o pomoc, kupowac druga taśme pod kierownice? Jesli tak to używana czy nowa? Pozdrawiam.

na forum osoby pisały że im wystrzeliły poduszki mimo święcącej sie kontrolki chociaż większość uważa że nie wystrzelą co jest z grubsza bez sensu jak to jest awaria bocznej to czemu ma przód nie uratowac życia

Powinny zadziałać oczywiście oprócz poduszki kierowcy która jest odłączona.Opornik ma za zadanie oszukać sterownik Airbag tak żeby myślał że z poduszką wszystko jest OK.

> na forum osoby pisały że im wystrzeliły poduszki mimo święcącej sie

> kontrolki chociaż większość uważa że nie wystrzelą co jest z

> grubsza bez sensu jak to jest awaria bocznej to czemu ma przód

> nie uratowac życia

Jak pisałem, w tej chwili kontrolka sie nie pali, bow stawiono opornik. Natomiast reaguje tak jak pownna, po włączeniu stacyjki pali sie przez ok. 5s. i gasnie. Elektryk powiedział ze nie zadziałaja, prawda to czy fałsz?

> Jak pisałem, w tej chwili kontrolka sie nie pali, bow stawiono

> opornik. Natomiast reaguje tak jak pownna, po włączeniu stacyjki

> pali sie przez ok. 5s. i gasnie. Elektryk powiedział ze nie

> zadziałaja, prawda to czy fałsz?

Nie zadziała ta, zamiast której wstawiony jest opornik.

Zgadzam się, pozostałe odpalą.

Zapalnik dla sterownika poduszki niczym się nie różni od opornika (niestety).

No dobra. Zdecydowałem sie ze wyminie te tasme w kierownicy, bo jest opornik a kontrolka airbagow dalej sie pali. Nie zakąłdam nastepnego watku, choc zestaw pytan bedzie nieco inny.

Mam sterowanie w kierownicy (tzn. przyciski), kierownica nie jest od tego auta. Elektryk powiedział ze tasma jest bez sterowania.

Mam mozliwosc kupienia taśmy ze storwniem tzn. nie wiem czy pasuje do Astry II.

po 1 czy ta taśma GM 90 588 757 http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=240441534 pasuje to Astry II?

po 2. Czy jest jakas róznica w tych tasmach tzn. czy obydwie bda pasowały?

po 3 czy da rade podłaczyc sterowanie z kiery jesl i bede miał przyciski i tasme w kierownicy czy podłączenie tego ustrojstwa bedzie skomplikowane, jakie jeszcze warunki trzeba spełnic (oprócz przystosowanego radia i adaptera) zeby to działało.

> czy ta taśma GM 90 588 757

> http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=240441534 pasuje to

> Astry II?

Ta taśma jest od Opla Agila. Nie wiem, czy będzie pasować do Astrzy II. najlepiej kupić od A II, wtedy nie będzxie problemów. Pozdr.

W Agili jest ta sama co w AII.

> W Agili jest ta sama co w AII.

A jest różnica ze streowaniem i bez sterowania radiem, obydwie bez problemów beda działać?? Kiera jest ze strowaniem, a stara tasma nie wiem. Elektryk mówił ze strowania nie ma tylko kierownica jest od innego auta z przyciskami. Obojetnie która sie wstawi?

> A jest różnica ze streowaniem i bez sterowania radiem, obydwie bez

> problemów beda działać?? Kiera jest ze strowaniem, a stara tasma

> nie wiem. Elektryk mówił ze strowania nie ma tylko kierownica

> jest od innego auta z przyciskami. Obojetnie która sie wstawi?

Z tego co sam robiłem rozpoznanie to różnica jest następująca:

bez sterowania - żółty do airb. oraz dwu żyłowy kabelek do klaksonu

ze sterowaniem - zółty do airb. oraz cztero żyłowy kabelek do klaksonu i sterowania

Ten co jest na zdjęciu wygląda mi na bez sterowania.

Na 95% jest tak, że do kolumny kierownicy dochodzi oprzyrządowanie do sterowania radiem, ale później to kwestia taśmy.