Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Bora 1.4 16v i olej

Featured Replies

Napisano

Witam!

Mam pytanko odnosnie silnika 1.4,kupiłem jakies pare miesiecy temu Bore i brała mi olej jednak nieduzo i myslałem że to przez odme,bo troche tam wyciekało,jednak ostatnio bierze coraz wiecej oleju,przejechałem jakies 1000km i dolałem ok 1,5l.(castrol magnatec 10w40)

I zauważyłem przy wyzszych obrotach chyba za dużo dymi na biało z rury.Podejżewam ze to uszczelka czy cóś....Jakie ewentualnie mogą być koszta i co to faktycznie może być??

dziekuje i pozdrawiam.

Napisano

zdarzają się silniki 1.4 (przeważnie 100km) które lobią brać olej.

> Witam!

> Mam pytanko odnosnie silnika 1.4,kupiłem jakies pare miesiecy temu

> Bore i brała mi olej jednak nieduzo i myslałem że to przez

> odme,bo troche tam wyciekało,jednak ostatnio bierze coraz wiecej

> oleju,przejechałem jakies 1000km i dolałem ok 1,5l.(castrol

> magnatec 10w40)

> I zauważyłem przy wyzszych obrotach chyba za dużo dymi na biało z

> rury.Podejżewam ze to uszczelka czy cóś....Jakie ewentualnie

> mogą być koszta i co to faktycznie może być??

> dziekuje i pozdrawiam.

Napisano

Mój 1.4 AHW (195kkm) bierze nieznaczne ilości oleju tylko jak go mocno przegonię np. na autostradzie >5000rpm, ale zdarzały sie już osoby skarżące się na spalanie oleju przez ten silnik nawet przy małych przebiegach. Sam nie wiem co o tym sądzić.

Co do uszczelki .... para musi się skąś brać, czy nie ubywa Ci płynu chłodniczego??? Jeżeli już dymi na biało z tego powodu to ubytki płynu są juz wówczas znaczne.

Napisano

w borze 2.0 115km powiem ci ze tez miedzy przegladami to tak z 1,5 litra dolewam a silnik po przebiegu 90kkm

Napisano
  • Autor

Moja bora ma ok 130 tys.żadnych wycieków z silnka,wsio ok,nie ma ubytku mocy.Naprawde jestem zadowolony...gdyby nie ten olej.Płynu mi ne ubywa,tylko olej znika w ogormnym tempie.

Co do silnika to jest to wersja 75km.

Ktos mi powedział że to moga być jakies uszczelniacze na zaworach i określił koszt na ok 700 zł.

Nie wiem co o tym sądzic.

pzdr,

Napisano
  • Autor

> ... zapytam tylko jak to jezdzi bo tam jest silnik 75 konny ? ...

No chodzi jak dla mnie wystarczająco.Juz niejedna osoba sie zdzwiwila jadąc ze mną gdy powiedzialem ze to tylko 1,4 75 smile.gif

Napisano

> No chodzi jak dla mnie wystarczająco.Juz niejedna osoba sie zdzwiwila

> jadąc ze mną gdy powiedzialem ze to tylko 1,4 75

Potwierdzam waytogo.gif

Napisano

> zdarzają się silniki 1.4 (przeważnie 100km) które lobią brać olej.

> > dziekuje i pozdrawiam.

75konne też oslabiony.gif trzeba sie przyzwyczaić do dolewek oslabiony.gif

Napisano

> 75konne też trzeba sie przyzwyczaić do dolewek

O.K. ale nie tyle! 1.5-2 litry miedzy wymianami to IMO dosc typowe w tym motorku, ale 1.5 litra/1000km??? To juz nie jest TTTM, czas na interwencje mechanika ok.gif

Napisano

zmien olej na tanszy np: LOTOS 10w40 i nie przejmuj sie.

puki skald spalin jest w normie i nie ma wycieków to TTTM

Napisano

> zmien olej na tanszy np: LOTOS 10w40 i nie przejmuj sie.

> puki skald spalin jest w normie i nie ma wycieków to TTTM

W żadnym aucie 1,5l/1000km oleju nie jest normą. Tym bardziej, jak pisałem, mój 1.4 16V bierze znikome ilości oleju przy przebiegu 195kkm. Tym bardziej 130 kkm to nie powinien być czas na żadne remonty góry silnika, jednak skoro tak się dzieje to trzeba się temu dokładnie przyjrzeć i nie zrobimy tego raczej tu na forum.

Fakt że ostatnio ktoś pisał o tym silniku (w sensie 1.4 16V 75KM, ale oznaczenia nie pamietam) z przebiegiem o ile dobrze kojarzę 38kkm i też brał oliwę, ale nie tyle. W każdym razie nie można pisać, że TTTM nono.gif

Napisano

> O.K. ale nie tyle! 1.5-2 litry miedzy wymianami to IMO dosc typowe w

> tym motorku, ale 1.5 litra/1000km??? To juz nie jest TTTM, czas

> na interwencje mechanika

Być może uszczelniacze na zaworach powiedziały 30.GIF

Napisano

jezeli motor jest podobny badz taki sam jak wystepowaly w Fabiach to problem moze lezec glownie po stronie pierscieni oraz uszczelniaczy na zaworach - wymienianych droga okazji - przerabialem ten temat z miesiac temu, po naprawie jak narazie auto nie powrocilo do serwisu zlosnik.gif

Napisano
  • Autor

> jezeli motor jest podobny badz taki sam jak wystepowaly w Fabiach to

> problem moze lezec glownie po stronie pierscieni oraz

> uszczelniaczy na zaworach - wymienianych droga okazji -

> przerabialem ten temat z miesiac temu, po naprawie jak narazie

> auto nie powrocilo do serwisu

No nie wiem czy to to samo ale myśle że tak,mój mechanik powiedział własnie że to na 90% uszczelniacze na zaworach,o pierscieniach nic nie mówił.

Ile Ciebie naprawa wyniosła?

pzdr,

Napisano

> Witam!

> Mam pytanko odnosnie silnika 1.4,kupiłem jakies pare miesiecy temu

> Bore i brała mi olej jednak nieduzo i myslałem że to przez

> odme,bo troche tam wyciekało,jednak ostatnio bierze coraz wiecej

> oleju,przejechałem jakies 1000km i dolałem ok 1,5l.(castrol

> magnatec 10w40)

> I zauważyłem przy wyzszych obrotach chyba za dużo dymi na biało z

> rury.Podejżewam ze to uszczelka czy cóś....Jakie ewentualnie

> mogą być koszta i co to faktycznie może być??

> dziekuje i pozdrawiam.

cześć...może to mit, ale znajomy mi powiedział, że jak miał paska zalanego castrolem, to brał mu olej. Odkąd ma mobila, to nie bierze oleju.

btw ja mam w fabi też ten silnik 1.4 16v 75KM i też chlipie trochę oliwy...przebieg 31kkm

Napisano

> No nie wiem czy to to samo ale myśle że tak,mój mechanik powiedział

> własnie że to na 90% uszczelniacze na zaworach,o pierscieniach

> nic nie mówił.

> Ile Ciebie naprawa wyniosła?

> pzdr,

Tak może być. Podobno uszczelniacze twardnieją i nie spełniają swojego zadania. Podobno da sie wymienić uszczelniacze bez zwalania głowicy. NIe wiem czy to prawda ale możesz popytać się w warsztatach. Koszt uszczelniaczy jest niewielki tylko robocizna może być droższa hmm.gif

Napisano

> cześć...może to mit, ale znajomy mi powiedział, że jak miał paska

> zalanego castrolem, to brał mu olej. Odkąd ma mobila, to nie

> bierze oleju.

> btw ja mam w fabi też ten silnik 1.4 16v 75KM i też chlipie trochę

> oliwy...przebieg 31kkm

U mnie w ibizie z tym samym silnikiem przy podobnym przebiegu też brał olej. Teraz 120kkm i dalej bierze tylko więcej sick.gif

Napisano

> No nie wiem czy to to samo ale myśle że tak,mój mechanik powiedział

> własnie że to na 90% uszczelniacze na zaworach,o pierscieniach

> nic nie mówił.

> Ile Ciebie naprawa wyniosła?

> pzdr,

mnie nic, ale klienta prawie ze 1000 funciaków zlosnik.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.