Witam.

Od pewnego czasu(od wymiany rozrzadu wraz z termostatem)

wentylator wlacza mi sie ciut za pozno jak na moje oko bo dopiero jak wskazowka jest na czerwonym polu.

Podejrzewam ze mechanik wymienil mi wlacznik termiczny na zly bo pisze na nim cos takkiego:

100-95

110-100

wiec wydaje mi sie ze zalozyl mi wlacznik dwubiegowy a do c16nz powinien byc jednobiegowy??

prosze o podanie najlepiej z epc jaki to ma byc wlacznik

Mam nadzieje ze wymiana wlacznika pomoze bo jak nie to juz mi nic do glowy nie przychodzi oprocz zamulonej chlodnicy

> Podejrzewam ze mechanik wymienil mi wlacznik termiczny na zly bo

> pisze na nim cos takkiego:

> 100-95

> 110-100

Słusznie podejrzewasz...

> wiec wydaje mi sie ze zalozyl mi wlacznik dwubiegowy a do c16nz

> powinien byc jednobiegowy??

Dokładnie. 100 - 95

> prosze o podanie najlepiej z epc jaki to ma byc wlacznik

13 41 030

Pozdroofka

> Mam nadzieje ze wymiana wlacznika pomoze bo jak nie to juz mi nic do

> glowy nie przychodzi oprocz zamulonej chlodnicy

Jest jeszcze jeden sposób :

Przełóż we wtyczce termowłącznika przewody aby załączał się "bieg pierwszy". Aktualnie masz tak:

1. Temperatura 100*, termowłacznik zwiera styki "biegu pierwszego". Niestety, zwarte w tym czasie piny włącznika trafiają na przewody nie podłączone (tzn jeden z nich nie jest podłączony) do wiatraka.

2. Temperatura 110* włącznik zwiera styki "biegu drugiego". Zwarte w tym momencie piny uruchamiają wiatrak.

Są tylko trzy przewody we wtyczce, trzeba zamienić dwa z nich miejscami aby już przy 100* załączał sięwiatrak.

Pozdroofka

Zrobilem tak:

polaczylem przewody biegu pierwszego z biegiem drugim.Tak ze niezaleznie ktory bieg sie wlaczy to powinien uruchomic wentylator.

Niestety nic to nie pomoglo

Wentylator nadal wlacza sie gdy wskazowka zaczyna wchodzic na czerwone pole

Oprocz tego sprawdzilem chlodnice-jest w miare jednakowo ciepla na calej powierzchni.

jutro sprobuje wymienic czujnik temperatury na zegary.a jak to nie pomoze to oleje to bo juz mnie szlak trafia z ta temperatura.przed wymiana termostatu sie martwilem ze za mala a teraz znow ze za wysoka

> jutro sprobuje wymienic czujnik temperatury na zegary.

Chyba niepotrzebnie. Wymień po prostu termowłącznik na chłodnicy.

Pozdroofka

> Witam.

> Od pewnego czasu(od wymiany rozrzadu wraz z termostatem)

> wentylator wlacza mi sie ciut za pozno jak na moje oko bo dopiero jak

> wskazowka jest na czerwonym polu.

> Podejrzewam ze mechanik wymienil mi wlacznik termiczny na zly bo

> pisze na nim cos takkiego:

> 100-95

> 110-100

> wiec wydaje mi sie ze zalozyl mi wlacznik dwubiegowy a do c16nz

> powinien byc jednobiegowy??

> prosze o podanie najlepiej z epc jaki to ma byc wlacznik

> Mam nadzieje ze wymiana wlacznika pomoze bo jak nie to juz mi nic do

> glowy nie przychodzi oprocz zamulonej chlodnicy

Hehe, czyli tez mialem wymieniany wlacznik wentylatora ale u mnie podlaczyli na I bieg...

Trzeba by jakos wykorzystac wlacznik dwybiegowy...

> Hehe, czyli tez mialem wymieniany wlacznik wentylatora ale u mnie

> podlaczyli na I bieg...

> Trzeba by jakos wykorzystac wlacznik dwybiegowy...

Do drugiego biegu podłącz syrenę i megafon "UWAGA Wybuchnie !!!" dla przechodniów

Koledzy zartuja sobie a tymczasem ja mam powazniejszy problem

Otóz dzisiaj wymienilem termowlacznik na chlodnicy na prawidlowy(100-95)

Jednak nic to nie pomoglo problem pozostal.

Normalna temperatura silnika znajduje sie w nmiejscu oznaczonym kreska ziolona na tomiast wentylator wlacza sie tam gdzie kreska czerwona.

Prosze o jakies sugestie bo ja juz nie mam pomyslow co wymieniac

> Koledzy zartuja sobie a tymczasem ja mam powazniejszy problem

> Otóz dzisiaj wymienilem termowlacznik na chlodnicy na

> prawidlowy(100-95)

> Jednak nic to nie pomoglo problem pozostal.

> Normalna temperatura silnika znajduje sie w nmiejscu oznaczonym

> kreska ziolona na tomiast wentylator wlacza sie tam gdzie kreska

> czerwona.

> Prosze o jakies sugestie bo ja juz nie mam pomyslow co wymieniac

ja bym tu podejrzewał ze wskaźnik cie oszukuje, bo normalną temp. tez masz za wysoką jak na te zegary. najlepiej sie o tym przekonać mierząc temp. silnika innym termometrem.

no moze masz racje bo kiedys wymienialem stabilizator napiecie w desce rozdzielczej i wsadzilem tam zwykly stabilizator napiecia ze sklepu na 12 V.moze to przez to

a jak zmierzyc temperature aby porownac ja z tym co pokazuje wskaznik??

> no moze masz racje bo kiedys wymienialem stabilizator napiecie w

> desce rozdzielczej i wsadzilem tam zwykly stabilizator napiecia

> ze sklepu na 12 V.moze to przez to

A jak ze wskazaniami paliwa? Też zawyża? Może w Twoich zegarach potrzebny jest stabilizator 10V?

> a jak zmierzyc temperature aby porownac ja z tym co pokazuje

> wskaznik??

Większośc mierników uniwersalnych ma sondę termiczną. Sondę można wmontować w wydrążoną śrube, która ma gwint taki jak czujnik temperatury i śruba jest wkręcona w miejsce czujnika, ale to za duzo roboty

Przyłóż sondę do kolektora przy czujniku temperatury, owiń szmatą i wtedy wykonuj pomiary.

Pozdroofka

Witam

Problem rozwiazany.Okazalo sie ze winny jest stabilizator w desce.Wymienilem go na 10 V i wszystko gra

dzieki za pomoc

> Wymienilem go na 10 V i wszystko gra

Pozdroofka