Czy ktoś może ma fotki oryginalnych sprężyn do takiego Punto?

Wymieniono mi sprężyny w ASO (miały być oryginalne-założone są koloru czarnego) ale kropek nie podniósł się nawet o deko. Dalej jest lekko siadnięty zwłaszcza lewy tył. Czy po wymianie sprężyn nie powinien się trochę podnieść (zamiast koła zapasowego siedzi butla do gazu 40 litrowa)?

Czy po wymianie sprężyn nie

> powinien się trochę podnieść (zamiast koła zapasowego siedzi

> butla do gazu 40 litrowa)?

pewnie ,że nie - w szczególności jak masz ciężką butle z tyłu jedyny sposób to tylne sprężyny od PII van / sporting / hgt ,albo od palio co nie polecam w odróżnieniu od kilku kolegów tutaj

> pewnie ,że nie - w szczególności jak masz ciężką butle z tyłu

> jedyny sposób to tylne sprężyny od PII van / sporting / hgt

> ,albo od palio co nie polecam w odróżnieniu od kilku kolegów

> tutaj

Dzieki za objaśnienie kAzAA, ale dlaczego tak siedzi lewą stroną? W sobotę jak wsiadałem do samochodu to było z tyłu słychać dziwny trzask, czasem podczas jazdy też coś jakby trzeszczało.

> Czy ktoś może ma fotki oryginalnych sprężyn do takiego Punto?

> Wymieniono mi sprężyny w ASO (miały być oryginalne-założone są koloru

> czarnego) ale kropek nie podniósł się nawet o deko. Dalej jest

> lekko siadnięty zwłaszcza lewy tył. Czy po wymianie sprężyn nie

> powinien się trochę podnieść (zamiast koła zapasowego siedzi

> butla do gazu 40 litrowa)?

srednio raz na miesiac jest watek o sprezynach w PII z LPG -patrz szukajka - ten temat jest opracowany bardzo dobrze Bo problem "opadnietego" tylu na LPG w PII naprawde istnieje

nie ma sensu wiecej pisac bo zaraz zacznie sie tu wojna przeciwnikow i zwolennikow pewnego sposobu .

Ok, irytuje mnie tylko teraz sprawa dlaczego lewy tył od strony kierowcy jest bardziej opadniety. Zagladałem po spód i sprężyna po tej stronie jest bardziej ściśnięta a także górą przechylona jest na zewnątrz auta (w górnej części przegieta w lewo), czyli nie jest w pionie. Co może być tego przyczyną? Założone są też nowe amory z tyłu Monroe Reflex.

> Ok, irytuje mnie tylko teraz sprawa dlaczego lewy tył od strony

> kierowcy jest bardziej opadniety. Zagladałem po spód i sprężyna

> po tej stronie jest bardziej ściśnięta a także górą przechylona

> jest na zewnątrz auta (w górnej części przegieta w lewo), czyli

> nie jest w pionie. Co może być tego przyczyną? Założone są też

> nowe amory z tyłu Monroe Reflex.

to ze kierowca czesto sam jezdzi i tyle

> srednio raz na miesiac jest watek o sprezynach w PII z LPG -patrz

> szukajka - ten temat jest opracowany bardzo dobrze Bo problem

> "opadnietego" tylu na LPG w PII naprawde istnieje

> nie ma sensu wiecej pisac bo zaraz zacznie sie tu wojna przeciwnikow

> i zwolennikow pewnego sposobu .

jak nie mam sensu toc to normalna kolej rzeczy

Wymieniłem też na nowe "zwykłe" sprężyny jeszcze nie mając gazu i nic się nie podniósł. Po gazie usiadł jeszcze lekko. Ja akurat wymieniłem na sprężyny od Palio i nie mam zastrzeżeń - tył siedzi jak powinien a koszt mniejszy niż oryginały zwykłe do Punciaka.

Ja mam poodbny problem no moze nie szoruje tyłem ale charakterystyka spręzyn w punto II FL porazka, miekkie wychyla sie auto a w punto II, mniam, słodko sie jezdzi, twarde, mozna tak jezdzić a nie autem kołysa na wszystkie strony, wiec poszukam sobie uzywki może bo nie wiem czy w ASo bedą czuli bluesa czego szukam ze do wersji Punto II 2002-2003 rok a nie FL wytrzeszcz. Mam jedno i drugie auto róznica jest wieku 5 mies na korzyść wytrzeszcza a jednak MK2 jest jakby lepszy, poza tym brak refleksó na przedniej szybie a w wytrzeszczu są co wg mnie jest powodem albo brak wartswy anyreflesyjnej albo materiały deski sa inne- gorsze. ale zawieszenie na pierwszy rzut juz rózne

Myslalelm takz o sprezyunachz Palio, ale jakos waham się,za duzo rozbieżności tu jest w opiniach.

> Ja mam poodbny problem no moze nie szoruje tyłem ale charakterystyka

> spręzyn w punto II FL porazka, miekkie wychyla sie auto a w

> punto II, mniam, słodko sie jezdzi, twarde, mozna tak jezdzić a

> nie autem kołysa na wszystkie strony, wiec poszukam sobie uzywki

Jesli chcesz delikatnie usztywnic to polecilbym ci sprezyny od punto Sporting/Van/'HGT W porownaniu do normalnego:

srednica drutu sporting 12,15mm / normalny- 11,6

liczba czynnych zwojow sporting- 4,1/ normal- 4,25

> Myslalelm takz o sprezyunachz Palio, ale jakos waham się,za duzo

> rozbieżności tu jest w opiniach.

Akurat w tym temacie najwiecej do powiedzenia na NIE, maja ci ktorzy nidgy nie widzieli i nie jezdzili autem z takimi sprezynami.

A technicznie, sprezyny palio maja: 6 zwojow, srednica drutu zmienna od ponad 13mm (pierwsze 2-3 zwoje) do ok. 10,5mm ostatni, pierwsze dwa zwoje sa blisko siebie, pozostale w coraz wiekszej odleglosci(progresywne).

> Czy po wymianie sprężyn nie

> pewnie ,że nie - w szczególności jak masz ciężką butle z tyłu

> jedyny sposób to tylne sprężyny od PII van / sporting / hgt

> ,albo od palio co nie polecam w odróżnieniu od kilku kolegów

> tutaj

oo spamer, wrociles

A wracajac do tematu sprezyn tez polecam herezje czyli sprezyny palio

> oo spamer, wrociles

> A wracajac do tematu sprezyn tez polecam herezje czyli sprezyny palio

a wedlug mnie lepsze sa progresy typu Eibach

> a wedlug mnie lepsze sa progresy typu Eibach

i tu masz calkowitą, stuprocentową, bezdyskusyjną racje aleeee lepsze dla tych co chca miec -40

> Czy ktoś może ma fotki oryginalnych sprężyn do takiego Punto?

> Wymieniono mi sprężyny w ASO (miały być oryginalne-założone są koloru

> czarnego) ale kropek nie podniósł się nawet o deko. Dalej jest

> lekko siadnięty zwłaszcza lewy tył. Czy po wymianie sprężyn nie

> powinien się trochę podnieść (zamiast koła zapasowego siedzi

> butla do gazu 40 litrowa)?

nie kumam po co to robic, ja mam gazownie w bagazniku, sprzet car audio, z tylu fotelik z cora i zona do tego sprezynki Apex -35 i nic nie obciera, wiec jak ktos ma normalny zawias i bez audio to co wam obciera ?

pozdro

> nie kumam po co to robic, ja mam gazownie w bagazniku, sprzet car

> audio, z tylu fotelik z cora i zona do tego sprezynki Apex -35 i

> nic nie obciera, wiec jak ktos ma normalny zawias i bez audio to

> co wam obciera ?

> pozdro

obcieraja opny bo siadaja sprezyny i tyle progres nigdy tyle nie sadzie co zwykla sprezyna

> obcieraja opny bo siadaja sprezyny i tyle progres nigdy tyle nie

> sadzie co zwykla sprezyna

chyba ze, ale wystwrczy gumowe krazki wsadzic i bedzie ok, mialem ten problem w seju i krazki zalatwily sprawe

> chyba ze, ale wystwrczy gumowe krazki wsadzic i bedzie ok, mialem ten

> problem w seju i krazki zalatwily sprawe

no a umnie tez juz sidaly wiec wymienilem na progresy i jest miodzio nic nie obciera teraz i najwazniejsza rzecz to zeby odboje byly w calosci bo one tez powoduja ze wszysto na miejscu siedzi

> Czy ktoś może ma fotki oryginalnych sprężyn do takiego Punto?

> Wymieniono mi sprężyny w ASO (miały być oryginalne-założone są koloru

> czarnego) ale kropek nie podniósł się nawet o deko. Dalej jest

> lekko siadnięty zwłaszcza lewy tył. Czy po wymianie sprężyn nie

> powinien się trochę podnieść (zamiast koła zapasowego siedzi

> butla do gazu 40 litrowa)?

Zmień te sprężyny na te z wersji HGT/Sporting/Van. Polecam, sam też je miałem założone w moim Punto i było dużoooo lepiej. Auto lepiej się na nich zachowuje również w zakrętach i na polskich dziurach. Sprężynki te są nie wiele droższe od tych zwykłych. U mnie na tych sprężynkach i oponach 195/55/R15 i trzech osobach z tyłu nic nie obcierało.