CRUSH

średnio 7-8 litrów

> Nikt nie jest w temacie? podaj VIN to się sprawdzi jaki masz odcień.

> Mam pytanie, czy można do ducato (maxi, 2009, 3.0mj 160PS) dołożyć samą manetkę tempomatu? Wersja > dość bogata, kamera cofania, climatronic, podejrzewam, że wtyczka powinna być. Nie wiem jednak > czy nie trzeba wymieniać całego zespołu przełączników, tak było. np w grande punto, natomiast > w bravo wystarczyło dokupić samą manetkę, przerabiał ktoś temat? Podejrzewam, że dolna obudowa > też do wymiany lub druciarnia z cięciem większej dziury pod manetkę? Sprawdź tylko czy masz wtyczkę pod tempomat bo w Ducato są dosyć żadko. Jak nie ma wtyczki to trzeba ją zorganizwać z jakiegoś szrotu i podłączyć pod Body. Po podłączeniu manetki wystarczy go aktywować przez włączenie guzika podczas jazdy. W sumie żadna filozofia. Jakby nie buło złączki pod tempomat to służe schematami instalacji.

To normalne. Zawsze turbosprężarki wysyłamy na gwarancji do TurboTec Jaworzno. Ale spoko robią je bardzo solidnie. Wielokrotnie wytrzymywały dłużej niż nowe/carcass.

Zwykłą kierownicę ze starym logo - prostokącik.

Silnik nie jest jakoś szczególnie awaryjny. Widze w systemie, że w kwietniu 2013 r skończyła się gwarancja. Auto kupione w Warszawie w Carserwisie. W systemie nie ma ani jednej naprawy gwarancyjnej. Auto należało do osoby prywatnej, a nie żadnej firmy. Poza tym auto ma całkiem fajne wyposażenie.

Załatw VIN to sprawdze bazie FIATa co tam o niej jest ciekawego.

Ja na płycie K-G mam powieszone w kuchni wszystkie szafki (dosyć cięźkie - talezrze itp) i wiszą już 3 lata. Listwe do powieszenia szafek mam zamontowaną na dwa rodzaje kołoków plastikowe/metalowe wkręcane i z taką składaną "rozpórką"

Potwierdzam, że sie nie da.

> Zdobylem jeden ale jest z lat 80tych. A moj jest z 1991. Czy FSO wydawalo w latach 90tych jakies > katalogi. Przydaloby mi sie jak nie wiem co Sprawdze w pracy, byliśmy dawno temu serwisem FSO/Daewoo, może coś jeszcze zostało

> A doszły mnie słuchy ze wtryski trzeba wymienic po 250 tys w dieslu... Nie spotkałem sie z tym jeszcze.

> Cześć > Czy miska olejowa do Kappy 2.0 VIN: ZLA83800002029487 podejdzie od Marea 2.0? Według epera nie podejdzie.

> zawieszenie to nic strasznego na naszych rowniotkich drogach.. A blacha ??? Nie ma z nią żadnych problemów. Jeżeli auto nie było walone to rudej być nie powinno.

> A jakie przerbiegy wytrzymuja ?? Wtryski nie siadaja od naszego cudownego paliwa ?? Miałem doczynienia z Expertami i Scudo z przebiegami po 350-400 tys km. Silnik wytrzymuje sporo. Najczęściej w tych autach pada przednie zawieszenie i pompy wspomagania.

> To dobre czy nie z PSA ??? PSA =Peugeot i Citroen Ogólnie silniki dobre i trwałe.

Silnik najlepiej 140MJ, ale trzeba pamiętać, że to silnik koncernu PSA 2,0HDI z FAP. Ogólnie samochód spoko.

Częsty przypadek u mnie w ASO, przywrócenie ustawień fabrycznych komputera pomaga.

> Nie kasztelana Ale i nie Perłę Puszka podobna do Żywca

Na maila wysłem Tobie wydruk z systemu FIATa

> te z niższą mocą chyba były przewidziane na Belgię, Zgadza sie na Belgię wychodziły auta o zmniejszonej mocy ze względu na składki ubezpieczeniowe. Podobbnie było kiedyś w Niemczech.

Jak będziesz miała nr VIN to Ci sprawdzę historię auta.

> dzięki > ale można wywalić rure + zawór egr + wywalenie z softu i mieć spokój na zawsze? Teoretycznie można, ale nigdy tego nie robiłem i nie widziałem takiego patentu w Ducato. > ciekawe, dzięki > więc rozbieg całkiem możliwy? Możliwy > też tak mi się wydaje, vinu gość nie podaje, a chodzi mi o te cacka: koleś pisze, że VIN na życzenie > http://allegro.pl/fiat-ducato-3-0jtd-maxi-full-klima-navi-model-2010-i3466600249.html > http://allegro.pl/fiat-ducato-3-0-jtd-klima-120-tys-km-model-2011-i3468591297.html Ten pierwszy bogato wyposażony, ale poduszki pneumatyczne mówią raczej o tym, że był przeładowywany. Bo ktoś kto wozi lekkie towary poduszek nie zakałada. Podczas kupowania takiego auta należy zwrócić uwagę czy nie zgrzyta 6 bieg w skrzyni, bo przeładowywane pojazdy szybko tracą "6" > w razie czego FES obsłuży ducato :> ? Nie pamiętam czy był na liście, bo tak po hodometrze bym > ogarnął przebieg Z tym modelem powinien dać radę.

> Podłączę się do pytania o ducato 3,0 będę szukał dla teścia maxi blaszaka pustego, czy wszystkie > 3.0 160PS są bez dpf : Tak, dpf jest dopiero w wersjach E5 czyli 180KM > Co do egr, imho nie lepiej wywalić + usunięcie z softu ? W silnikach 3,0 problemy są tylko z modulatorami podciśnieniowymi EGR, a nie z samymi zaworami. Na szczęście naprawa nie jest z byt droga jeżeli użyjemy części z Iveco zamiast Fiata. > O jakiej przepustnicy mówisz, przepustnica w klekocie? Może klapa gasząca ? Przepustnica powietrza montowana na kolektorze ssącym, czyli coś takiego: Przepustnica W jtd gaszenie silnika odbywa sie przez odcięcie dawki paliwa. > Dziwi mnie kolejna sprawa, teść pokazywał mi 3 białe maxi na otomoto od jednego goscia, widać że > specjalizuje się w tym. 2010 i tylko 120 do 140kkm, dziwne bo cena też dobra około 5 dyszek, > próbowałem szukać podobnego na mobile.de i za takie pieniądze nie ma szans coś kupić, > podejrzewać że jakieś ulepy? Nie wierzył bym w te przebiegi. Często sprawdzam historie takich samochodów i wychodzi, że niejednokrotnie mają przebiegi po 400-500 tys. km.

Skoro masz Brave to może Marea Weekend

> na razie to jestem zniesmaczony walcami jakie próbuje się wciskać ludziom... obejrzałem już kilka > aut nie starczych niż 5 lat i albo przebieg po pół miliona albo po spotkaniu z walcem drogowym > ale zapuszczone jakby ktoś w kabinie bydło przewoził... Wiwm, że jest ciężko znaleźć coś ciekawego i z pewną historią, jakby co daj mi VIN auta, to Ci sprawdzę historię.