Wczoraj wieczorem na zimnym silniku sprawdzałem poziom oleju, robie to regularnie dlatego byłem w szoku. Bagnet był suchy jak pieprz. Dolałem resztkę z litrowego zapasu tak ponad pól litra. Sprawdziłem ponownie olej, olej pojawił się na 1/4 miarki. Odpaliłem silnik pochodził kilka minut, teraz olej pokrywa całą miarkę plus spory kawałek rurki. Boję się że przeholowałem z olejem. Jak to sprawdzić aby nie popełnić błędu. Czy poziom oleju na miarce jest wiarygodny po pierwszym dolaniu na zimnym silniku czy po krótkim odpaleniu silnika ?????

> Wczoraj wieczorem na zimnym silniku sprawdzałem poziom oleju, robie

> to regularnie dlatego byłem w szoku. Bagnet był suchy jak

> pieprz. Dolałem resztkę z litrowego zapasu tak ponad pól litra.

> Sprawdziłem ponownie olej, olej pojawił się na 1/4 miarki.

> Odpaliłem silnik pochodził kilka minut, teraz olej pokrywa całą

> miarkę plus spory kawałek rurki. Boję się że przeholowałem z

> olejem. Jak to sprawdzić aby nie popełnić błędu. Czy poziom

> oleju na miarce jest wiarygodny po pierwszym dolaniu na zimnym

> silniku czy po krótkim odpaleniu silnika ?????

różnica pomiędzy dolną, a górną kreską wynosi 1 litr.

jeśli sprawdzasz olej na zimnym silniku to jest to wiarygodna weryfikacja. po odpaleniu silnika poziom oleju się zmienia i ponowne sprawdzenie powinno być conajmniej po 20 minutach od zatrzymania silnika, aby olej miał czas spłynąć.

jeśli sprawdziłeś i jest za dużo, to po prostu spuść go przez śrubę, bo nadmiar oleju może tylko zaszkodzić

Siemka! Na ciepłym to raczej lipa bo olej rozlany jesty po silniku, poczekaj aż wystygnie, wtedy sprawdż. Jak przecholowałeś z olejem to spuść bo spowoduje to wzrost ciśnienia w silniku i olej może zostać wyrzucony przez uszczelki silnika . Pozdrawiam

> Wczoraj wieczorem na zimnym silniku sprawdzałem poziom oleju, robie

> to regularnie dlatego byłem w szoku. Bagnet był suchy jak

> pieprz. Dolałem resztkę z litrowego zapasu tak ponad pól litra.

> Sprawdziłem ponownie olej, olej pojawił się na 1/4 miarki.

> Odpaliłem silnik pochodził kilka minut, teraz olej pokrywa całą

> miarkę plus spory kawałek rurki. Boję się że przeholowałem z

> olejem. Jak to sprawdzić aby nie popełnić błędu. Czy poziom

> oleju na miarce jest wiarygodny po pierwszym dolaniu na zimnym

> silniku czy po krótkim odpaleniu silnika ?????

A czy jak sprawdzałeś olej samochód napewno stał na równym terenie ?? Jak sprawdzisz olej po zaraz po zgaszeniu silnika zawsze bedzie go mniej na "bagnecie" .

> A czy jak sprawdzałeś olej samochód napewno stał na równym terenie ??

w sumie racja ale o tak podstawowej rzeczy chyba każdy sprawdzający pamięta

> w sumie racja ale o tak podstawowej rzeczy chyba każdy sprawdzający

> pamięta

czasami mozna z rozpedu i checi zrobienia "dobrze" autku sie zapomnieć a dziwne jest to że kolega dolał i po odpaleniu zrobiło się więcej oleju jak powinno być w drugą strone ... wiec mi sie tak skojarzyło żę sprawdzał na nie równym terenie .. wynik sfałszowało i tak wyszło .. takie moje przypuszczenia ...

> w sumie racja ale o tak podstawowej rzeczy chyba każdy sprawdzający

> pamięta

Panowie, jakie są dopuszczalne normy zużycia oleju?? Tzn jak dużo oleju może zużyć silnik Palio Weekend na 1kkm??

> Panowie, jakie są dopuszczalne normy zużycia oleju?? Tzn jak dużo

> oleju może zużyć silnik Palio Weekend na 1kkm??

Te silniki, nie biorą praktycznie oleju "od wymiany do wymiany"

Jeżeli spali Ci nawet ten litr na 10000km, to jeszcze nie jest źle !

> Panowie, jakie są dopuszczalne normy zużycia oleju?? Tzn jak dużo

> oleju może zużyć silnik Palio Weekend na 1kkm??

0,5l na 1000 km może nawet zużywać ale nie musi

najlepiej zajżeć do instrukcji obsługi

Różne mogą być z bagnetami anomalie.. ja miałem tak - po zakupie auta olej był ok, w połowie miarki. Potem miałem stłuczkę, wymieniono bagnet (ułamał się ten żółty uchwyt) i nagle olej był ponad kulką....zacząłem kombinować, że może jakiś nieoryginalny bagnet, albo z innego motoru. Zakupiłem więc od kogoś z AK bagnet z rozbitego palio, ale jest taki sam. Myślałem nawet że olej jest uzupełniany paliwem, i była kupa nerwów. Po wymianie oleju i wlaniu ilości podanej w książce (3,8 l z filtrem), dalej poziom był powyżej kulki...czyżby dwa rodzaje bagnetów?

Do tej pory nie rozwikłałem tej zagadki, staram się utrzymywać olej na stałym poziomie, od wlania nowego i tyle. Ciekawe...

> Różne mogą być z bagnetami anomalie.. ja miałem tak - po zakupie auta

> olej był ok, w połowie miarki. Potem miałem stłuczkę, wymieniono

> bagnet (ułamał się ten żółty uchwyt) i nagle olej był ponad

> kulką....zacząłem kombinować, że może jakiś nieoryginalny

> bagnet, albo z innego motoru. Zakupiłem więc od kogoś z AK

> bagnet z rozbitego palio, ale jest taki sam. Myślałem nawet że

> olej jest uzupełniany paliwem, i była kupa nerwów. Po wymianie

> oleju i wlaniu ilości podanej w książce (3,8 l z filtrem), dalej

> poziom był powyżej kulki...czyżby dwa rodzaje bagnetów?

> Do tej pory nie rozwikłałem tej zagadki, staram się utrzymywać olej

> na stałym poziomie, od wlania nowego i tyle. Ciekawe...

po wymianie nigdy nie wejdzie tyle ile ksiazka podaje , bo wartosc ta podana jest na suchy silnik . A czy po stłuczce nie poobijałeś miski olejowej ... ja raz tak miske pokiereszowałem ze z 400 gram mniej oleju wchodziło

> po wymianie nigdy nie wejdzie tyle ile ksiazka podaje , bo wartosc

> ta podana jest na suchy silnik . A czy po stłuczce nie

> poobijałeś miski olejowej ... ja raz tak miske pokiereszowałem

> ze z 400 gram mniej oleju wchodziło

Miska prosta, w stłuczce na pewno nie ucierpiała (auto miało tylko od góry zgniecioną i rozprutą maskę - dlatego rozwalony bagnet). Dlatego zawsze wlewam trochę mniej, na początek niż te 3.8 l. Myślę że po dobrym zlaniu nie są to aż tak duże różnice (w innych autach lane tyle ile w książkach i na bagnecie mniej więcej ok...)

Tajemnica rozwikłana. Przy wymianie oleju kolesie w serwisie nie mogli uwierzyć, że tak jest. Miskę oglądali czy niepoobijana, w końcu jeden przyniósł bagnet od swojego palio. I rzeczywiście był krótszy o jakieś 7 mm. Wniosek: miałem do czynienia w sumie z 4 bagnetami do palio 1.6 i 2 były dłuższe a dwa krótsze, więc muszą występować 2 rodzaje bagnetów i dwa rodzaje szyjek w które się je wkłada.

Może na tym polegała sławna modernizacja z połowy 99 roku???

3,8 litra oleju przy wymianie to raczej za dużo, tyle to wchodzi do nowego suchego silnika, przy wymianie zawsze zostaje trochę oleju więc wlanie 3 -3,2 l powinno być ok przynajmniej u mnie tak wychodzi