Czy to prawda że silniki FIRE są odporne na uszkodzenia w razie zerwania się paska rozrządu ? i dlaczego ?

> Czy to prawda że silniki FIRE są odporne na uszkodzenia w razie

> zerwania się paska rozrządu ? i dlaczego ?

Tak jeżeli nic nie było robione z głowicą to tak.

A dlaczego, a dltego że tłoki się nie spodkają z zaworami podczas pęknięcia paska, wiem bo tak sam miałem

To silniki bezkolizyjne, w odróżnieniu od 1.4np.

> To silniki bezkolizyjne, w odróżnieniu od 1.4np.

O tym napisałem

> O tym napisałem

zara, zara ... pytanie bylo czy FIRE jest bezkolozyjny - przeciez 1.4 tesh byly FIRE ... to jak to w koncu jest

> zara, zara ... pytanie bylo czy FIRE jest bezkolozyjny - przeciez 1.4

> tesh byly FIRE ... to jak to w koncu jest

JA mam 1.0 FIRE. Jak niedawno wymieniałem rozrząd i źle pasek założyłem(kładałem), to tylko nie chciał odpalić. Jak wreszcie trafiłem na odpowiednie ząbki, to "zabanglał" i śmigam

> zara, zara ... pytanie bylo czy FIRE jest bezkolozyjny - przeciez 1.4

> tesh byly FIRE ... to jak to w koncu jest

1.4 w uno akurat nie

ale są też 1.4 FIRE i są kolizyjne

> Czy to prawda że silniki FIRE są odporne na uszkodzenia w razie

> zerwania się paska rozrządu ? i dlaczego ?

Generalnie silniki 8-mio zaworowe są silnikami bezkolizyjnymi.

Nie wiem, ile zaworków ma 1.4 FIRE ale w VWPolo 1.4 8V silnik jest bezkolizyjny

> Generalnie silniki 8-mio zaworowe są silnikami bezkolizyjnymi.

chyba nie

> Nie wiem, ile zaworków ma 1.4 FIRE ale w VWPolo 1.4 8V silnik jest

> bezkolizyjny

tu to są już wyszczególnione silniki które są bezkolizyjne

> chyba nie

Moja i tak niewielka wiedza o motorkach legła w gruzach

> tu to są już wyszczególnione silniki które są bezkolizyjne

Wracając do VW 1.4 - są też 16V i te są na bank kolizyjne.

> Moja i tak niewielka wiedza o motorkach legła w gruzach

> Wracając do VW 1.4 - są też 16V i te są na bank kolizyjne.

sorki ... ale pytanie jest o silnik FIATa a nie fauweja

> chyba nie

> tu to są już wyszczególnione silniki które są bezkolizyjne

tzn gdzie

> Moja i tak niewielka wiedza o motorkach legła w gruzach

przeczytaj caly ten wątek

> Wracając do VW 1.4 - są też 16V i te są na bank kolizyjne.

> sorki ... ale pytanie jest o silnik FIATa a nie fauweja

OK, fiatowskie silniki FIRE 8V są bezkolizyjne

> OK, fiatowskie silniki FIRE 8V są bezkolizyjne

i to jest konkret

tylko ze w uno takie nie byly montowane (z tego co wiem)

> i to jest konkret

> tylko ze w uno takie nie byly montowane (z tego co wiem)

Jak nie były jak były Miałęm 1.0 FIRE ośmiozaworowiec

> OK, fiatowskie silniki FIRE 8V są bezkolizyjne

nie

Quote:

---

silnik FIRE 8V od października 2005 (modyfikacja objęła: nowe tłoki,zawory,głowice z komorami spalania o bardziej "proekologicznym" kształcie) są juz kolizyjne

---

> Jak nie były jak były Miałęm 1.0 FIRE ośmiozaworowiec

ale chyba z fabryki taki nie wyjechal

> ale chyba z fabryki taki nie wyjechal

dlaczemu?

> Czy to prawda że silniki FIRE są odporne na uszkodzenia w razie

> zerwania się paska rozrządu ? i dlaczego ?

1.2/1.1 fire 8v bezkolizyjne

ze splanowana glowica 0.8mm nadal bezkolizyjne

1.4 16v fire kolizyjny

> dlaczemu?

w morde jeza ...

nie wiem czy se jaja robicie, czy co ...

czlowiek zadal konkretne pytanie, to zamiast konkretnie odpowiedziec - krazycie wokol tematu

ja tesh sie chcialem czegos dowiedziec (w koncu nie kazdy musi sie na wszystkim w szczegolach znac ) - to znowu krecicie sie jak paczka gwozdzi ...

> w morde jeza ...

> nie wiem czy se jaja robicie, czy co ...

> czlowiek zadal konkretne pytanie, to zamiast konkretnie odpowiedziec

> - krazycie wokol tematu

> ja tesh sie chcialem czegos dowiedziec (w koncu nie kazdy musi sie na

> wszystkim w szczegolach znac ) - to znowu krecicie sie jak

> paczka gwozdzi ...

przecież jest 1.0 FIRE 8V to w czym problem?

> OK, fiatowskie silniki FIRE 8V są bezkolizyjne

Oj wprowadzasz kolegów w błąd - zależy od silnika W Grande Punto jest FIRE 1.4 8V i jest jak najbardziej kolizyjny

Wy to potraficie namieszać Albo jest albo nie jest kolizyjny.Napewno mu nagaru nie narośnie tyle ,żeby z bezkolizyjnego stał sie kolizyjnym silnikem. Z tego co wiem tan silnik o który pyta jest bezkolizyjny i kropka.

> Wy to potraficie namieszać Albo jest albo nie jest kolizyjny.Napewno

> mu nagaru nie narośnie tyle ,żeby z bezkolizyjnego stał sie

> kolizyjnym silnikem. Z tego co wiem tan silnik o który pyta jest

> bezkolizyjny i kropka.

Powtórzę: nie wszystkie FIRE są bezkolizyjne Powyżej Twojego posta podałem przykład silnika z mojego autka. Kolega Albrecht nie sprecyzował o jaki silnik chodzi. Zadał pytanie o FIRE.

> Powtórzę: nie wszystkie FIRE są bezkolizyjne Powyżej Twojego posta

> podałem przykład silnika z mojego autka. Kolega Albrecht nie

> sprecyzował o jaki silnik chodzi. Zadał pytanie o FIRE.

Silniki FIRE od 1.0, 1.1,1.2 są bezkolizyjne chyba że ktoś się bawił z głowicą to co innego.

Z profilu wynika że ma silnik1.0 i.s.FIRE

> Z profilu wynika że ma silnik1.0 i.s.FIRE

Ale nie wszyscy się pytają o ten silnik co w profilu

> Z profilu wynika że ma silnik1.0 i.s.FIRE

Co nie zmienia faktu, że było pytanie ogólne o FIRE

> Ale nie wszyscy się pytają o ten silnik co w profilu

Oj to może Ty

A jak co to trzeba sprecyzować pytanie.

> Oj to może Ty

> A jak co to trzeba sprecyzować pytanie.

Jeżeli kolega sie pyta o ten silnik co ma w profilu to tak jest bezkolizyjny

> Jeżeli kolega sie pyta o ten silnik co ma w profilu to tak jest

> bezkolizyjny

No i nad czym tu deliberować

> No i nad czym tu deliberować

Nad 1.4 który jest kolizyjny

Ale dobra bo będzie spam i hysek będzie zagrożony

> nie

> Quote:

> silnik FIRE 8V od października 2005 (modyfikacja objęła: nowe

> tłoki,zawory,głowice z komorami spalania o bardziej

> "proekologicznym" kształcie) są juz kolizyjne

Wyczytałem to w wątku, który mi podesłałeś. WIęc cóż - rzeczywiście już nie wszystkie 8V są bezkolizyjne. Ale silniki z poprzednich lat o starszej konstrukcji jak najbardziej są bezkolizyjne. A koledze zadającemu właśnie o taki silnik chodziło. Nie ma on w swoim Uno silnika "proekologicznego"

EDIT: Ok,