Witam,

chodzi o to że znalazłem na allegro za 55 zł a wszedzie w sklepach jak pytalem to cena powyzej 100 zł. Czy sa jakies podróby albo rozni producenci tych klockow? czy ta cena nie jest podejrzana?

> Witam,

> chodzi o to że znalazłem na allegro za 55 zł a wszedzie w sklepach

> jak pytalem to cena powyzej 100 zł.

W InterCarsie zwykłe premium FDB925 kosztuja 72,69 zł, także te sklepy w których byłeś maja dużą marże.

Na allegro cena nie jest zła

> Witam,

> chodzi o to że znalazłem na allegro za 55 zł a wszedzie w sklepach

> jak pytalem to cena powyzej 100 zł. Czy sa jakies podróby albo

> rozni producenci tych klockow? czy ta cena nie jest podejrzana?

kwestia jeszcze czy te za 55 zł z allegro to klocki FDB 749 (CC 1.1) czy FDB 925 (Punto 1.2 8V) bo te pierwsze w IC też kosztują 55 zł, te drugie tak jak Adik napisał są po 72 z hakiem...

Niby jedne i drugie są identyczne, ale przeznaczenie wg katalogu inne.

> kwestia jeszcze czy te za 55 zł z allegro to klocki FDB 749 (CC 1.1)

> czy FDB 925 (Punto 1.2 8V) bo te pierwsze w IC też kosztują 55

> zł, te drugie tak jak Adik napisał są po 72 z hakiem...

> Niby jedne i drugie są identyczne, ale przeznaczenie wg katalogu

> inne.

jakby były identyczne to by miały jeden numer

749 są mieksze i przez to szybciej w punciakach sie kończą

> jakby były identyczne to by miały jeden numer

> 749 są mieksze i przez to szybciej w punciakach sie kończą

nie znam specyfikacji, nie chce teoretyzować, ale IMHO to jest właśnie różnicą.

> nie znam specyfikacji, nie chce teoretyzować, ale IMHO to jest

> właśnie różnicą.

Romek przeprowadzał u siebie testy

na 749 nie zrobił nawet 10kkm, na 925 koło 12kkm chyba, albo więcej, nie pamiętam

> Romek przeprowadzał u siebie testy

> na 749 nie zrobił nawet 10kkm, na 925 koło 12kkm chyba, albo więcej,

> nie pamiętam

to on na hamulcu ciagle jezdzilk ze tak malo zrobil km

> to on na hamulcu ciagle jezdzilk ze tak malo zrobil km

nie po warszawie jeździ

a nie jeździ w kapeluszu

> nie po warszawie jeździ

> a nie jeździ w kapeluszu

ja tez nie jezdze w kapeluszu ale klocki mi na dluzej starczaja zazwyczaj

> ja tez nie jezdze w kapeluszu ale klocki mi na dluzej starczaja

> zazwyczaj

bo nie jeździsz po wawie

> bo nie jeździsz po wawie

i cale szczescie bo 3 razy tam bylem i mam zle wrazenia z tych wyjazdow jakby wogole tam nie obowiazywaly przepisy o ruchu drogowym

> Romek przeprowadzał u siebie testy

> na 749 nie zrobił nawet 10kkm, na 925 koło 12kkm chyba, albo więcej,

> nie pamiętam

zgadza się

na 749 zrobiłem niecałe 10kkm na 925 zrobiłem prawie 20kkm

> zgadza się

> na 749 zrobiłem niecałe 10kkm na 925 zrobiłem prawie 20kkm

a jak oceniasz jedne i drugie poza zywotnoscia? droga hamowania, czy twardsze piscza ?

> a jak oceniasz jedne i drugie poza zywotnoscia? droga hamowania, czy

> twardsze piscza ?

bardzo dobrze hamuje się na tych 749 ale niestety szybko się zużywają

> Romek przeprowadzał u siebie testy

> na 749 nie zrobił nawet 10kkm, na 925 koło 12kkm chyba, albo więcej,

> nie pamiętam

nieźle, moje brembo+TRW/Lucas mają już 50 kkm i jeszcze pojeżdżą

> bardzo dobrze hamuje się na tych 749 ale niestety szybko się zużywają

a te twardsze 925 lubia popiskiwac?

> a te twardsze 925 lubia popiskiwac?

od prawie 15 tys km nie stwierdzono niczego takiego.

> a te twardsze 925 lubia popiskiwac?

piszczenie klocków wynika z ich użytkowania

> zgadza się

> na 749 zrobiłem niecałe 10kkm na 925 zrobiłem prawie 20kkm

no to mi się zaniżyła wytrzymałość 925 w szarych komórkach

> piszczenie klocków wynika z ich użytkowania

w jaki sposob?

> w jaki sposob?

klocki sa elementem ściernym, jeśli zbytnio się zeszklą to zaczynają piszczeć.

Im delikatniej się hamuje tym łatwiej zeszklić klocki.

Jasne, że twardsze klocki są bardziej narażone na piszczenie.