Witam!

Mam taki problem, nie wiem gdzies kiedys na forum czytalem ze ktos w sonarach przerobil regulacje z recznych na elektryczną. Ja mam zwykle lampy, zmienilem z bosha bo mialem slabe odbłyski, kupilem silniczki, przełacznik i okazalo sie ze sruby sa za krotkie i na koncu w tych lampach mam gwiazdkowe jak w srubokrecie wgłębienia :/ ... przerabial ktos moze takie silniczki ? Wie jak to zrobic ? Chcialbym sobie to zamontowac...

Aha niby kiedys czytalem na forum i srube mam calkowicie wykrecalną, ktos twierdzil ze jak sie cala wykreca to instalacja bedzie pasować, mylił się widać...

> ktos twierdzil ze jak sie cala wykreca to instalacja bedzie

> pasować, mylił się widać...

Raczej źle przeczytałeś.

Tu lampa z TYLKO ręczną regulacją. Jak widac śruba jest wykręcalna:

Co prawda Makar25 i taką lampę dostosował do regulacji elektrycznej wycinając otwór pod silniczek.

Tu lampa do której pasują oba rodzaje regulacji. Śruba nie jest wykręcalna tylko po prostu wyjmuje się ją:

A tu watek na dowód, że źle zrozumiałeś:

KLIK

no niestety lampy wymienialem i moja lampa ma wlasnie taką wykrecaną srube, tak pisaliscie i myslalem ze bedzie dzialac. Błąd sruba jest dluzsza o wiele i zakonczona gwiazdkowym wgłębieniem, wiec nie tylko to czy sie da wykrecic sie liczy... silnik w el regulacji ma kulke gładką i o wiele krótszą nie dosięga w lampie do tego miejsca do ktorego sruba dochodzi

> no niestety lampy wymienialem i moja lampa ma wlasnie taką wykrecaną

> srube, tak pisaliscie i myslalem ze bedzie dzialac.

Chciałeś zamienić tę śrubę na silniczek czy wiercić plastik i wklejać silniczek?

Mam taką srube jak na zdjeciu nizej silnik wchodzi ale ten bolec jest za krótki, chcialem po prostu wykrecic tą srube i w jej miejsce wsadzic silnik tak jak to sie robi w oryg. lampach, sęk w tym ze tutaj ta sruba jest inna niz w regulacji oryginalnej, jest dluzsza i tak dziwnie zakonczona, dlatego mysle jak w silniczku ten bolec przedluzyc i tak go zakonczyc...

> Mam taką srube jak na zdjeciu nizej silnik wchodzi ale ten bolec jest

> za krótki, chcialem po prostu wykrecic tą srube i w jej miejsce

> wsadzic silnik tak jak to sie robi w oryg. lampach, sęk w tym ze

> tutaj ta sruba jest inna niz w regulacji oryginalnej, jest

> dluzsza i tak dziwnie zakonczona, dlatego mysle jak w silniczku

> ten bolec przedluzyc i tak go zakonczyc...

ten, jak go nazywasz, bolec ma bardzo długi gwint - spróbuj go ręcznie wykręcić

zdziwisz się, o ile można go "wydłużyć"

a sam ruch silnika to później naprawdę niewielki zakres

> Mam taką srube jak na zdjeciu nizej silnik wchodzi ale ten bolec jest

> za krótki, chcialem po prostu wykrecic tą srube i w jej miejsce

> wsadzic silnik tak jak to sie robi w oryg. lampach, sęk w tym ze

> tutaj ta sruba jest inna niz w regulacji oryginalnej, jest

> dluzsza i tak dziwnie zakonczona, dlatego mysle jak w silniczku

> ten bolec przedluzyc i tak go zakonczyc...

To masz jakąś dziwną lampę. Lampy "ze zdjęcia niżej" mają takie śruby:

I ich się nie wykręca ale wyjmuje razem z plastikiem przez obrót o 90*

no dobra wyjąłem je tak jak jest na zdjeciu i co jak ten bolec jest taki dlugi a w silniczku taki krotki ?

> no dobra wyjąłem je tak jak jest na zdjeciu i co jak ten bolec jest

> taki dlugi a w silniczku taki krotki ?

czytaj cały wątek - pisałem wyżej...

KLIK

> i co jak ten bolec jest

> taki dlugi a w silniczku taki krotki ?

No przecież podałem ci link, żebyś poczytał. No to jeszcze raz, tym razem szczegółowiej: KLIK . Zwróć uwagę na ostatnią fotę i ostatnie zdanie:

"Posiadanie silniczków to jeszcze nie wszystko. Bolec który wychodzi z silniczka musi mieć odpowiednią długość. Jeżeli nie ma, trzeba stosować adaptery"

Te adaptery często są dodawane do lamp przy zakupie. Na fotach z allegro można czasem zobaczyć je - wypraska z trzema kompletami róznej długości.

Wiadomość skasowana przez stacho

OK mam je są 3 roznej dlugosci i znalazłem rowniez jakies takie zaślepione dwa pierscienei plastikowe ? pisze na jednym H4, oslony jakies na zarowki czy co ?

Jeden adapter tylko pasuje na tą głowke wiec ten mam zamontowac tak ? W tym pliku doc ktos robil ale z tego co widze pod silniczki z corsy ? Bo ja chyba nie musze nic ścinać etc ? tylko załozyc ten adapter tak ? w jakiej pozycji nastawic silnik zeby to chodzilo ? Czym przykleic adapter do tego metalu ?

> OK mam je są 3 roznej dlugosci i znalazłem rowniez jakies takie

> zaślepione dwa pierscienei plastikowe ? pisze na jednym H4,

> oslony jakies na zarowki czy co ?

> Jeden adapter tylko pasuje na tą głowke wiec ten mam zamontowac tak ?

> W tym pliku doc ktos robil ale z tego co widze pod silniczki z

> corsy ? Bo ja chyba nie musze nic ścinać etc ? tylko załozyc ten

> adapter tak ? w jakiej pozycji nastawic silnik zeby to chodzilo

> ? Czym przykleic adapter do tego metalu ?

a i jak reflektor sie w ogole wyjmuje :/ ? sa na gorze 2 sruby i co dalej ?

> a i jak reflektor sie w ogole wyjmuje :/ ? sa na gorze 2 sruby i co

> dalej ?

trzecia jest pod kierunkowskazem...

musisz najpierw wyjąć kierunkowskaz

> Tu lampa do której pasują oba rodzaje regulacji. Śruba nie jest

> wykręcalna tylko po prostu wyjmuje się ją:

A wg mnie NIE BĘDZIE do niej pasować silniczek... Dlaczego? Tak się akurat składa, że wymieniałem dziś u siory w asterce 1 lampę (mam kpl. bo w swojej mam soczewki)... Miała jedno uszk. mocowanie więc nie zaszkodziło zmienić na sprawną...

Siora ma 1 lampę z silniczkiem, 2gą bez... Moje obie lampy nie miały nigdy regulacji i wyglądały tak jak te wyżej - pokrętło z kwadratowym łącznikiem z lampą...

Natomiast manualna lampa w 2giej astrze miała połączenie okrągłe. Rezultat jest taki, że to okrągłe gniazdo da się wyjąć w całości razem z manualnym bolcem, a to kwadratowe niekoniecznie...

Poza tym wystarczy spojrzeć na zatrzask silniczka żeby zauważyć, że też jest okrągłe, z 2-3ma ząbkami - coś jak np. w obudowie żarówki kierunku...

Wprawdzie nie zrobiłem fot, ale jestem przekonany że bez przeróbek do 'kwadratowego' otworu silniczka się nie założy...

Zresztą można zauważyć że pokrętło z okrągłą złączką i silniczek ma bardzo podobne - OKRĄGŁE - mocowanie

(nie przejmować się strzałką - foty zapożyczone z innego wątku)

> A wg mnie NIE BĘDZIE do niej pasować silniczek...

Masz rację, wybrałem nie to zdjęcie co trzeba

> Poza tym wystarczy spojrzeć na zatrzask silniczka żeby zauważyć, że

> też jest okrągłe, z 2-3ma ząbkami - coś jak np. w obudowie

> żarówki kierunku...

Dokładnie tak. W wątku do którego kierowałem podawałem foty i wśród nich jest ta właściwa. Za dużo ich było i stąd to zamieszanie.

Pozdroofka

> Masz rację, wybrałem nie to zdjęcie co trzeba

> Dokładnie tak. W wątku do którego kierowałem podawałem foty i wśród

> nich jest ta właściwa. Za dużo ich było i stąd to zamieszanie.

> Pozdroofka

Szkoda tylko że akurat tylko ta uszkodzona lampa miała mocowanie które pozwala na założenie silniczka... Szkoda bo widziałem silniczki po kilkanaście pln na allegro i byłby gicior

hmm kierunkowskaz ? Jakos nie moge dojrzec tej sruby ? jak sie kierunek wyjmuje normalnie czy tez jest przykrecony ?

> hmm kierunkowskaz ? Jakos nie moge dojrzec tej sruby ? jak sie

> kierunek wyjmuje normalnie czy tez jest przykrecony ?

nosz kurde, wyżej już Ci napisałem....

czytasz w ogóle odpowiedzi na swoje posty?

masz obrazek, bo mi się już pisać nie chce...

nr 1 to śruba mocujące kierunkowskaz

nr 2 (ten na dole) - tam pod spodem jest śruba mocująca

reflektor...

To lampy firmy Sonar są przystosowane do elektycznej regulacji? Zawsze wszyscy pisali, że nie można w nie włożyć silniczków.

A gdzie można dokupić adaptery do silniczków o których mowa wyżej?

> A gdzie można dokupić adaptery do silniczków o których mowa wyżej?

nie wiem jak sonar ja mam zwykle wymienione, hmm jak kupiles nowe lampy to popatrz tam sa takie czarne patyki, ja malo co tego nei wyrzucilem a to wlasnie adaptery, a tak to nie wiem jak komus zbedne i kupil nowe lampy to moze ma, a czy na allegro sa ciezko mi powiedziec.

Dzieki za zdjecie zabieram sie do pracy.

Poszło wielkie dzięki...