Jaki powinien miec symbol/oznaczenie i gdzie w necie (najchetniej nowy) mozna go znalezc?

Z gory dzieki

> Jaki powinien miec symbol/oznaczenie i gdzie w necie (najchetniej

> nowy) mozna go znalezc?

> Z gory dzieki

Numer części GM: 9128118

Numer katalogowy: 58 51 028.

Poszukaj na Allegro oraz

http://www.gsi-goszczynski.pl/

http://www.opel-shop.pl

http://opel.auto.com.pl

http://www.opel-madry.pl

http://www.stachowiak.pl

i inne...

Pozdr.

Jeśli chodzi ci o część mechaniczną (tą w kolektorze ssącym) to występuje tylko w komplecie z kolektorem. Podobny jest w takim samym silniku w eFce (nr 58 51 011), ale nie wiem czy będzie pasował.

Jeśli chodzi o część sterującą (zawór elektromagnetyczny sterujący podciśnieniem do EGRa i wastegate'a), to kolega master22221 podał już numery.

> Jeśli chodzi ci o część mechaniczną (tą w kolektorze ssącym) to

> występuje tylko w komplecie z kolektorem. Podobny jest w takim

> samym silniku w eFce (nr 58 51 011), ale nie wiem czy będzie

> pasował.

> Jeśli chodzi o część sterującą (zawór elektromagnetyczny sterujący

> podciśnieniem do EGRa i wastegate'a), to kolega master22221

> podał już numery.

wiem tylko tyle ze w kompie byl blad egr-a i mechanik diagnozujacy auto polecil go wymienic

Na twoim miejscu najpierw dobrze bym się przyjrzał obu elementom. Przedmuchał, wyczyścił co się da. Istnieje szansa, że da się go odratować.

> Na twoim miejscu najpierw dobrze bym się przyjrzał obu elementom.

> Przedmuchał, wyczyścił co się da. Istnieje szansa, że da się go

> odratować.

dzieki za porade

a swoja droga to w podanych sklepach internetowych nie maja egr do tego silnika (X17DTL), podczas gdy do innych jest ich zatrzesienie

Witam,

czy mógłby ktoś zamieścić fotkę, gdzie ten EGR jest w tym silniku.

Walcze z nierównymi obrotami na jałowych jak zimny, i ciężke odpalanie - czy da się go zaślepić jak w innych silnikach?

Posprawdzałem już raczej wszystko, filtry powymieniane, wężyki uszczelnione (brak wycieków). Na noc postawiłem z kuprem do góry i rano odpala za 2gim bądź 3cim kręceniem. Może to ten EGR wymaga dopieszczenia

Świece oczywiście sprawne.

Pozdrawiam

> wiem tylko tyle ze w kompie byl blad egr-a i mechanik diagnozujacy

> auto polecil go wymienic

Powoli, powoli. Na forach jest wiele opisów gdzie użytkownicy wymieniali albo egr, alo pompy podciśnienia albo inne elementy.

Tak jak wspomnił ktoś wcześniej, wyczyścić, zmieniś przewody podcisnienia na nowe. Części które chce wymieniać mechanik nie są tanie.

U mnie komp zgłaszał błąd zaworu EGR a do wymiany był przepływomierz.

W załączniku niebieski to zawór EGR (ten w koletorze), czerowne elektroniczne sterownie zaworem.

Pozdrawiam

> Witam,

> czy mógłby ktoś zamieścić fotkę, gdzie ten EGR jest w tym silniku.

W Fce egr jest w podobnym miejscu jak w G. W poście powyżej masz lokalizację. Uwaga w Fce jest chyba trochę inna zasada uruchamiania

Pozdrawiam

> W Fce egr jest w podobnym miejscu jak w G. W poście powyżej masz

> lokalizację. Uwaga w Fce jest chyba trochę inna zasada

> uruchamiania

tak, w dieslach w eFce EGR był sterowany podciśnieniem z tego co wiem

> U mnie komp zgłaszał błąd zaworu EGR a do wymiany był przepływomierz.

>

jaki przeplywomierz kupiles? zamiennik? jaki symbol ma miec przeplywomierz do tego silnika w astrze g? czy wymiana ma jakies haczyki? czy po prostu wypinasz wtyczke, wyciagasz stary, wstawiasz nowy i wpinasz wtyczke? moze trzeba potem akumulator na troche odlaczyc? a moze przed powinienem odlaczyc aku dla "resetu"?

> jaki przeplywomierz kupiles? zamiennik? jaki symbol ma miec

> przeplywomierz do tego silnika w astrze g? czy wymiana ma jakies

> haczyki? czy po prostu wypinasz wtyczke, wyciagasz stary,

> wstawiasz nowy i wpinasz wtyczke? moze trzeba potem akumulator

> na troche odlaczyc? a moze przed powinienem odlaczyc aku dla

> "resetu"?

Kupiłem zamiennik nie wiem nawet jakij firmy, pochodził pół roku i padł, firma reklamację uznała, wymieniłem wszystko wróciło do normy. Symbol to 0 281 002 428 (sprawdź jeszcze gdzieś). Wymiana sprowadza się tylko do podmiany, jeżeli ustają przyczyny to komputer nie przestawia się w tryb awaryjny. Oznaką walniętej przepływki było zaświecanie się kontrolki przy 2000-2100 obr/min, spadek mocy (tryb awaryjny), upieranie się mechaników , że trzeba wymienić egr lub pompę podciśnienia.

Pozdrawiam

> tak, w dieslach w eFce EGR był sterowany podciśnieniem z >tego co wiem

No właśnie jest chyba tylko sterowany podciśnieniem...i ma to w DTL"u wygląd chyba grzybka, ale chciałem się upewnić dokładniej, żeby nie zatkac czego innego

Zobaczymy czy coś pomoże.

> Kupiłem zamiennik nie wiem nawet jakij firmy, pochodził pół roku i

> padł, firma reklamację uznała, wymieniłem wszystko wróciło do

> normy. Symbol to 0 281 002 428 (sprawdź jeszcze gdzieś). Wymiana

> sprowadza się tylko do podmiany, jeżeli ustają przyczyny to

> komputer nie przestawia się w tryb awaryjny. Oznaką walniętej

> przepływki było zaświecanie się kontrolki przy 2000-2100

> obr/min, spadek mocy (tryb awaryjny), upieranie się mechaników ,

> że trzeba wymienić egr lub pompę podciśnienia.

>

w domowej astrze sa dokladnie takie objawy i taka sama diagnoza byla postawiona jak napisales Zatem wymiana przeplywomierza

> w domowej astrze sa dokladnie takie objawy i taka sama diagnoza byla

> postawiona jak napisales Zatem wymiana przeplywomierza

Jeżeli podmiana czy wymiana przyniesie efekt to daj znać.

> Jeżeli podmiana czy wymiana przyniesie efekt to daj znać.

szukam wlasnie na allegro i widze oryginal do x17dtl z astry g z symbolem 0 281 002 180

na tej aukcji

> szukam wlasnie na allegro i widze oryginal do x17dtl z astry g z

> symbolem 0 281 002 180

> na tej aukcji

nie na ten numerek patrzysz

istotny jest 90543463

wg EPC pasuje do: Y17DT, X17DTL, X20DTL, Y20DTL, Y20DTH (zależnie od numeru silnika )

wg cenika opla kosztuje brutto 965,29

to chyba lepiej zaślepić egr jeśli się da i na techu odłączyć go żeby nie wywalało błędu

Na pewno jest to korzystniejsze niż płacić ponad 900zł

W oplu za wyłączenie go techem kosztuje od 50 do 120zł w silniku benzynowym, niestety nie wiem czy w dieslu odłączenie jest mozliwe

> to chyba lepiej zaślepić egr jeśli się da i na techu odłączyć go żeby

> nie wywalało błędu

> Na pewno jest to korzystniejsze niż płacić ponad 900zł

> W oplu za wyłączenie go techem kosztuje od 50 do 120zł w silniku

> benzynowym, niestety nie wiem czy w dieslu odłączenie jest

> mozliwe

to dotyczyło przepływomierza - ta aukcja, cena itd.

> nie na ten numerek patrzysz

> istotny jest 90543463

>

dzoeki za podpowiedz Czy znasz moze tego sprzedawce czesi z allegro? Ten przeplywomierz nawet jak na zamiennik jest podejrzanie tani klik tutaj

> dzoeki za podpowiedz Czy znasz moze tego sprzedawce czesi z allegro?

> Ten przeplywomierz nawet jak na zamiennik jest podejrzanie tani

> klik tutaj

taki tekst jest dla mnie podejrzany:

Quote:

---

NOWY

PRZEPŁYWOMIERZ POWIETRZA

RENOMOWANEJ FIRMY

DO SAMOCHODÓW MARKI OPEL

TO NIE JEST CHIŃSKA PODRÓBKA!

---

jak renomowana firma, to czemu się nie chwalą jaka?

> taki tekst jest dla mnie podejrzany:

> Quote:

> NOWY

> PRZEPŁYWOMIERZ POWIETRZA

> RENOMOWANEJ FIRMY

> DO SAMOCHODÓW MARKI OPEL

> TO NIE JEST CHIŃSKA PODRÓBKA!

> jak renomowana firma, to czemu się nie chwalą jaka?

jak nie chinska to pewnie polnocno-koreanska wyslalem do sprzedawcy maila z upierdliwymi zapytaniami - poczekam na efekt

> szukam wlasnie na allegro i widze oryginal do x17dtl z astry g z

> symbolem 0 281 002 180

Kilka wątków wyżej napisałem blędny numer przepływki do silnika X17dtl, numer który podałem był u mnie założony, natomiast poprawny numer to 0 281 002 180.

Za wprowadzenie w błąd przepraszam.

> taki tekst jest dla mnie podejrzany:

> Quote:

> NOWY

> PRZEPŁYWOMIERZ POWIETRZA

> RENOMOWANEJ FIRMY

> DO SAMOCHODÓW MARKI OPEL

> TO NIE JEST CHIŃSKA PODRÓBKA!

> jak renomowana firma, to czemu się nie chwalą jaka?

oto ich odpowiedz na mego maila:

"WITAM

PROSZ EPDOAC NUMER Z PANA PRZEPLYWKI BEDZIE TO NAJLEPSZY SPOSOB DOBORU CZESCI

GW. JEST NA ROK

CENA ODPOWIADA JAKOSCI

MAMY TEZ HISZPANSKIE PRZEPLYWKIE CENY OD OK. 160-220 ZL

MOZNA GO DAC NA REKLAMACJE

POTRZEBA WYSLAC WTEDY DO NAS:

REKLAMOWANA CZESCI

NASZA KARTE GW.

NASZ RACHUNEK

ORAZ RACHUNEK Z MIEJSCA MONTAZU CZESCI

POZDRAWIAM"

czyli nie bede nimi zawracal sobie glowy-dla mnie wygladaja na sprzedawce ktory po transakcji nie zawraca sobie glowy reklamacjami zaslaniajac sie upierdliwoscią klienta i iloscią swoich "pozytywow"

kluczowe słowa z tego maila to CENA ODPOWIADA JAKOSCI

wszystko na temat