Problem z otwieraniem klapy bagażnika w multiwagonie !!

[tate11]

Naciskając "klamkę" bagażnika nie chce się draństwo otworzyć, dopiero po wielu próbach wciskania czasami zaskakuje,

bez problemu działa otwieranie z pilota.

Czasami za to sam potrafi się otworzyć (ale tylko na postoju nigdy

nie zrobił tego w czasie jazdy).

Dziś dostałem się do zamka i go od kręciłem ale niczego podejrzanego w nim nie znalazłem jest "czysty i suchy"

Jeżeli ktoś przerabiał ten temat w swoim autku to proszę o radę jak sobie z tym problemem poradzić, na razie nie chce jechać z tym do serwisu bo oni zaraz chcą pół samochodu wymieniać.

[zwolak]

> Naciskając "klamkę" bagażnika nie chce się draństwo otworzyć, dopiero

> po wielu próbach wciskania czasami zaskakuje,

> bez problemu działa otwieranie z pilota.

Zapoznaj się DOKŁADNIE z przygodami Daniela w tej kwestii. Ostatniej jesieni jak padały przez tydzień deszcze miałem dokładnie ten sam objaw. Jak wyschło, wszystko wróciło do normy.

[zaran]

> Naciskając "klamkę" bagażnika nie chce się draństwo otworzyć, dopiero

> po wielu próbach wciskania czasami zaskakuje,

<................................>

Od kilku dni mam to samo. Wciskam rączkę a ona nic (czasem po 5 sek. zaskoczy, ale nie zawsze). Raz podczas jazdy klapa się otworzyła, nie w sensie fizycznym, ale zamek pyknął (całe szczęście, że wolno jechałem). Wyczytałem na forum, że to wpływ wilgoci na elektomechanikę. Niby auto garażuje a tu takie kwiatki. Może suszarką rączkę potraktuje Coś z tym trzeba zrobić

[tate11]

> Zapoznaj się DOKŁADNIE z przygodami Daniela w tej kwestii. Ostatniej

> jesieni jak padały przez tydzień deszcze miałem dokładnie ten

> sam objaw. Jak wyschło, wszystko wróciło do normy.

W moim przypadku to jednak nie to samo (wilgoć) pierwszy raz zdarzyło się to w Chorwacji , upały do 40 stopni, zero deszczu.

Trzy tygodnie ciepła i już od tej pory objaw nie ustąpił , męczę się z tym już dwa miesiące.

[krakow_kult]

U mnie też nagle przestał działać. Ale kilka faktów:

-otwiera się mechanicznie

-otwiera się przyciskiem z pilota

-po zamknięciu bagaznika gaśnie lampka oraz kontrolka zamknietych drzwi/bagaznika

-nie otwiera się zawsze z przycisku na uchwycie klapy MW

Rozebrałem to - wbrew tego co napisał Daniel mozna to wyciągnąć (a potem założyć tak żeby wyglądało jak fabrycznie) - najpierw trzba całą uszczelkę wyciągnąć a potem ten element plasitkowy (a on z kolei składna się z 2 cześci - na jednym jest mikro-switch - notabene ładnie zabezpieczony przed wilgocią w takim gumowym płaszczu). Wyczyściłem, założyłem i raz działało, raz nie. Znów zdemontowałem i zaczeło działać. Zobaczym na jak długo.

Tak jak pisali koledzy wyżej w zimie potrafił nie działać chwile lub klapa potrafiła się sama otwierać - ale wystarczyło poruszać i się poprawiło.

Czy ktoś zamawiał 71734738 - to jest ta czarna guma i włącznik w jednym? Jeśli tak to czy po wymianie pomogło?

[krakow_kult]

takie coś znalazłem w eper - czy element zaznaczony jako 19 wystarczy aby zakończyć problemy? Czy może jest niezbędne zamówienie do tego jeszcze innego elementu?

[mayster007]

Jakiś miesiąc temu miałem to samo. Działało otwieranie z pilota, a rączka brak reakcji. Dziwne było to, że przy klapie uchylonej do połowy przy pierwszym naciśnięciu rączki słychać było że zamek reaguje. Każde następne naciśnięcie bez reakcji. Dopiero po zamknięci klapy i otworzeniu jej z pilota znowu pierwsze naciśnięcie działa a następne już nie. Mnie to przerosło , lecz po jakimś czasie samo się naprawiło i działa do dzisiaj .

[krakow_kult]

podziałało i znów przestało.. podociskałem bez zdejmowania i znów działa... ehh będzie trzeba to zamów bo pewno w końcu padnie...

[yahoo73]

Witam!!!

Miałem to samo. Najpierw od czasu do czasu nie działało otwieranie. A tej zimy nie miałem od około 2 miesięcy. Teraz wszystko działa jak należy. U mnie winny był mikrostyk. Kupiłem nowy mikrostyk w sklepie elektrotechnicznym za 2 pln:)))) Możecie sprawdzić czy to jest mikrostyk poprzez zdjęcie plastiku z klapy, jest tam kostka - odepnijcie mikrostyk i zewrzyjcie styki kostki jak zadziała to napewno mikrostyk.

[krakow_kult]

> Witam!!!

> Miałem to samo. Najpierw od czasu do czasu nie działało otwieranie. A

> tej zimy nie miałem od około 2 miesięcy. Teraz wszystko działa

Od ostatniego postu działało aż do przedwczoraj. I nić. Ani nie drgnie. Działa otwarcie z pilota - więc mechanizm sam sprawny. Narazie na allegro znalazłem kompletną rączkę z przyciskiem za 80pln ale pytanie czy będzie działać. Nowa część 160pln.

Niby można takim zwykłym zastąpić (np. w myszkach są takie mikrostyki) ale ten jest za takim gumowym płaszczykiem - aby wilgoć się nie dostawała. Nie wiem na ile to będzie skuteczne na dłuższą metę... co by się w czasie jazdy sama nie otwarła.

Gdyby był przycisk otwierania z wnętrza to nawet bym tego nie ruszał - ale inaczej gdy silnik działa nie da się otworzyć klapy - bo pilot wtedy nie reaguje... trzeba wyłaczyć i otwierać...

[zaran]

> Od ostatniego postu działało aż do przedwczoraj. I nić. Ani nie

> drgnie.

Tu http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post280472293 masz rozwiązanie jakie ja zastosowałem (podłożenie cienkich gumek). Działa do dziś. Tylko gumowy chwyt musiałem na supergluta do rączki przykleić bo się wyrobił i wypadał.

[krakow_kult]

> rozwiązanie jakie ja zastosowałem (podłożenie cienkich gumek).

Rozbierałem to - mikroswitch klika ale nie działa. Tak że podkładki nic nie dzadzą bo wygląda że padł Nawet jak naciskam ten uchwyt to słychać wyraźny klik.

> Działa do dziś. Tylko gumowy chwyt musiałem na supergluta do > rączki przykleić bo się wyrobił i wypadał.

Też się tego obawiałem ale okazuje się że jeśli dobrze włoży nic nie będzie wypadać. Ten gumowy element ma takie nacięcią które z kolei wklada się na plastikową listwę z tym przyciskiem i całość wkłada ostrożne - jest ok. Wyciągałem to już dwa razy i nie było problemu.

Problem może być gdy jest zimno - wtedy owszem możemy coś urwać albo potargać.

Tylko wyjąć całą - inaczje nie da się włożyć nawet jeśli 'wybebeszylismy" ją z jednej zstrony.

[yahoo73]

Zdejmij plastik z tylnej klapy i sprawdź, czy jak tam połączysz styki w złączu otworzy się zamek czy nie. Będziesz wtedy wiedział czy poszedł mikrostyk czy przyczyna leży gdzie indziej.

[krakow_kult]

(wszystkie zdjęcia po powiększeniu mają rozdzielczość 1024/768)

Przycisk mikro-switch jednak w końcu padł. Po zakupie nowego (numer eper patrz kilka postów wyżej - na rysunku) trzeba było to to zainstalować.

Pierwsza rzecz. Odczepiamy osłonki, które umożliwiają dostęp do żarówek. Potem podważamy zaślepki śrub i je wykręcamy (krzyżakiem).

Następnie odkręcamy śruby 2x imbusowe które są w uchwytach - zagłębieniach umożliwiające złapanie klapy ręką.

Teraz trzeba podważyć plastikowy "boczek" na wysokości zamka. Jest on na takich samych zatrzaskach jak boczki drzwi. (jeśli któreś zostaną to trzeba je wyrwac ręcznie i zaczepić w "boczku")

Gdy te mamy odczepione jeszcze dół "boczku" jest trzymany. Nie ma tam żadnych zczepów na siłę- wystarczy popchnąć delikatnie śrubokrętem i ładnie wyjdzie.

Teraz odszukujemy złącze przycisku. Odczepiamy wtyczkę. Jeśli po zwarciu tych dwóch PINów silnik reaguje (uwaga - trzeba zatrzasnąć/zasymulować zamknięcie zamka "na sucho" - inaczej czujnik otwarcia nie spowoduje uruchomienia silniczka) to znaczy że na 100% to rączka z przyciskiem.

Z przewodu biegnącego do rączki zdejmujemy wtyczkę (WAŻNE - zapisać kolejność pinów- 1-czarny 2-niebieski 3-wolny) aby można było wywlec kabel. Naturalnie zdjęcie samej raczki nie stanowi problemu - jest ona na wcisk

Teraz ułatwiłem sobie sprawę - aby wciągnąć nowy przewód nowej raczki włożyłem kawałek linki rowerowej i do niej przyklejając taśmą izolacyjną, przepchałem na miejsce.

Podłączamy kable do kostki i wkładamy w odpowiednie złącze.

Teraz uszczelniamy TO miejsce, aby nie spływała po kablu woda (fabryczny gumowy stożek wg. mnie nie jest dostatecznie wystarczający - zostały ślady na przewodach)

Tak wygląda finalnie

i działa

Do tego nie stwierdzono żanych śladów korozji od wewnętrznej strony klapy - warto poświecić trochę latarką i zerknąć czy wszystko jest OK.

Przy okazji:

Tak wygląda złacze podgrzewania szyby:

Tak wygląda zmek

A tak silnik od wyceraczki i skorodowana (tylko tutaj; zatrzymje się na niej woda) tuleja łącząca wycieraczkę z silnikiem - potraktowana smarem

[jarczykbartek]

fajny manual, proponuję go zachować dla potomnych. Napisz jeszcze ile kosztuje ten włącznik i zobacz, czy da się rozmontować ten włącznik i wymienić sam mikrostyk (kupiony w elektroniku za parę groszy )

[krakow_kult]

> fajny manual, proponuję go zachować dla potomnych.

Dzieki , choć foty robiłem z 2 mies temu (ale chyba wszystko jest)

Trzeba wrzucić do spisu z linkami na stronie głownej - swoją droga mam takich linków w 'ulubionych" i siąde kiedyś aby pododawać

Napisz jeszcze ile

> kosztuje ten włącznik i zobacz, czy da się rozmontować ten

> włącznik i wymienić sam mikrostyk (kupiony w elektroniku za parę > groszy )

u usera akuki na allegro 120pln

http://www.allegro.pl/item777971932_przycisk_otwarcia_klapy_bagaznika_fiat_stilo_now.html

Styk może i by się dało wymienić ale ten oryginalny jest otoczony taką gumowym "pancerzem" chroniącym przed wilgocią.

Zrobie foty. Nie rozbierałem go jeszcze (W sumie to z miesiąc jeździłem bez sprawnego. Wizja otwierania z pilota tylko GDY silnik WYŁĄCZONY nie jest miły (albo czasem miałem 2 kluczyki - aby otworzyć mechanicznie)) W wolnej chwlil obfoce dokładnie ten stary.

Miałem kupić też używke z całym uchwytem ale to może byc loteria - podziała przez zime a potem kaput... różnice nie tak wielkie

[jarczykbartek]

> czasem miałem 2 kluczyki -

> aby otworzyć mechanicznie

u mnie takiej opcji niestety nie ma pozostaje otworzenie szyby

[krakow_kult]

> u mnie takiej opcji niestety nie ma pozostaje otworzenie szyby

Tak, faktycznie w dynamicu jest ta plastikowa maskownica

Ciekawe czy po odkręceniu tej maskownicy jest zamek czy w ogóle jest tam sama blacha bez otworów.

[jarczykbartek]

> Ciekawe czy po odkręceniu tej maskownicy jest zamek czy w ogóle jest

> tam sama blacha bez otworów.

zamka pewnie nie będzie, ale podejrzewam, że dziura jest

[krakow_kult]

czy da się rozmontować ten

> włącznik i wymienić sam mikrostyk (kupiony w elektroniku za parę

> groszy )

Tak wygląda po rozebraniu. Bez dłubania będzie ciężko wyszarpać mikrostyk. Przewody zalane klejem/zatopione

/foty 1024 x 768/

Nie ma problemu z rozebraniem i poskładaniem tego potem do kupy.

[kubapies]

> Ciekawe czy po odkręceniu tej maskownicy jest zamek czy w ogóle jest tam sama blacha bez otworów.

Jest otwór zaślepiony gumką . Pytanie tylko czy po zakupie bembenka da się go dorobić do kluczyka . Zdjęcie słabe ale na środku to jest to .

[maciek61]

> Naciskając "klamkę" bagażnika nie chce się draństwo otworzyć, dopiero po wielu próbach wciskania

> czasami zaskakuje,

> bez problemu działa otwieranie z pilota.

> Czasami za to sam potrafi się otworzyć (ale tylko na postoju nigdy

> nie zrobił tego w czasie jazdy).

> Dziś dostałem się do zamka i go od kręciłem ale niczego podejrzanego w nim nie znalazłem jest

> "czysty i suchy"

> Jeżeli ktoś przerabiał ten temat w swoim autku to proszę o radę jak sobie z tym problemem poradzić,

> na razie nie chce jechać z tym do serwisu bo oni zaraz chcą pół samochodu wymieniać.

Ja u siebie rozebrałem klamkę z włącznikiem i zauważyłem ,ze guma cały czas naciska na włącznik...wyciąłem nożykiem do tapet trochę gumy i mam już 2 lata spokój.....tam na gumie jest taki rant który naciska na mikro włącznik po latach ta odległość maleje i jest jakby ciągle zwarty....warunek żeby sprawdzić przyrządem czy włącznik dobrze działa....juz 2 stilo tak naprawiłem.....