Spotkałem się za granicą z dystrybutorem wyposażonym w pistolet ON opatrzonym nazwą "High speed".

Pistolet HP do ON nie różnił się niczym od sąsiedniego pistoletu ON - z drobną różnicą. Napełniłem bak w czasie połowę krótszym i bez ciągłego 'odbijania'; zalałem praktycznie pod sam wlew, bez ulania paliwa i bez 'czkawki'.

W Polsce spotkałem taki pistolet, tym razem z napisem "High pressure" na stacji JET przed Częstochową - i tu przykra niespodzianka: ciągłe 'odbijanie' i plucie paliwem z baku.

Jak to jest:

- czy to są pistolety do tankowania TIRów (były przy zwykłych dystrybutorach, dystrybutory dla TIRów były kawałek dalej) ?,

- czy trzeba mieć jakiś specjalny wlew/budowę odpowietrzania baku, żeby bez obawy stosować takie pistolety ?

Przypomnę: za granicą korzystanie z takiego pistoletu to czysta przyjemność, u nas dramat.

> - czy to są pistolety do tankowania TIRów (były przy zwykłych

> dystrybutorach, dystrybutory dla TIRów były kawałek dalej) ?,

Raczej nie, bo o ile dobrze kojarzę, dla tirów jest wylewka w większym przekroju.

Swoją drogą jeszcze nie spotkałem, się z pistoletami o wyższym ciśnieniu.

> Raczej nie, bo o ile dobrze kojarzę, dla tirów jest wylewka w

> większym przekroju.

> Swoją drogą jeszcze nie spotkałem, się z pistoletami o wyższym

> ciśnieniu.

Ja sie spotkalem na Statoilu w Koszalinie. Byly kolo siebie 2 pistolety ON - jeden z nich pisalo 40Litrow/Min, a drugi nie pamietam

> Ja sie spotkalem na Statoilu w Koszalinie. Byly kolo siebie 2

> pistolety ON - jeden z nich pisalo 40Litrow/Min, a drugi nie

> pamietam

A roznily sie moze tez wielkoscia ?

Na mojej Neste w Łodzi jest nowy dodatkowy dystrybuter TIR ON - chyba go dziś przetestuje, wyglada jak normalny ON

> A roznily sie moze tez wielkoscia ?

Raczej nie.

> Na mojej Neste w Łodzi jest nowy dodatkowy dystrybuter TIR ON - chyba

> go dziś przetestuje,

Uważaj ! On się wyłącza dopiero jak zatankuje 100l

Boa

> Ja sie spotkalem na Statoilu w Koszalinie. Byly kolo siebie 2

> pistolety ON - jeden z nich pisalo 40Litrow/Min, a drugi nie

> pamietam

Więc się nie spotkałeś bo to był tylko dystrybutor o większej wydajności

Jak mam możliwość zawsze tankuję z dystrybutora dla TIR.

Z reguły tam się nie ustawia kolejka, no i nalanie 60l - na normalnym

trwa chwilę - tu prawie jak w F1 - kilkanaście sekund i pod korek

nalane.

Na ileś tam tankowań - jeden raz naskoczył na mnie pracownik stacji,

twierdząc że narozlewam ale zanim 3 razy kłapnął dziobem,

miałem nalane pod korek

u mnie z czyms takim sie jeszcze nie spotkalem

> Spotkałem się za granicą z dystrybutorem wyposażonym w pistolet ON

> opatrzonym nazwą "High speed".

> Pistolet HP do ON nie różnił się niczym od sąsiedniego pistoletu ON -

> z drobną różnicą. Napełniłem bak w czasie połowę krótszym i bez

> ciągłego 'odbijania'; zalałem praktycznie pod sam wlew, bez

> ulania paliwa i bez 'czkawki'.

> W Polsce spotkałem taki pistolet, tym razem z napisem "High pressure"

> na stacji JET przed Częstochową - i tu przykra niespodzianka:

> ciągłe 'odbijanie' i plucie paliwem z baku.

> Jak to jest:

> - czy to są pistolety do tankowania TIRów (były przy zwykłych

> dystrybutorach, dystrybutory dla TIRów były kawałek dalej) ?,

> - czy trzeba mieć jakiś specjalny wlew/budowę odpowietrzania baku,

> żeby bez obawy stosować takie pistolety ?

> Przypomnę: za granicą korzystanie z takiego pistoletu to czysta

> przyjemność, u nas dramat.

Jak po raz pierwszy tankowałem mojego Voyagera to poprostu podjechałem po ON włożyłem pistolet (ledwo wlazł) włączyłem i nagle 5 l wskoczyło - spieniło się i stanęło - wyskoczył pracownik stacji

Wytłumaczyłem że ja pierwszy raz i że nie wim że to inny wlew jest.

Przeniosłem sie do normalnego i dotankowałem.

Stacja ORLEN

pierwsze slysze, jeszcze sie z tym nie spotkalem

kiedys probowalem zatankowac samochod z dystrybutora dla tirow, po pierwsze nie wchodzi to we wlew od osobowki /przynjamniej u mnie nie chcialo/ , podszedl pracownik stacji i powiedzial zebym tego nie robil, bo bede mial ciuchy do wymiany.