mam następujące pytanie czy w silniku 1.1 głowica i blok mają osobne kanały olejowe tzn czy zacierając wałek rozrządu i pozostałe elementy w głowicy mogłem też zatrzeć dół silnika??( rozwalić pierścienie, uszkodzić tłoki )

Jakie mogą być przyczyny braku smarowania na głowicy?? Czy tylko niedrożność kanału olejowego czy może być to coś jeszcze??

> mam następujące pytanie czy w silniku 1.1 głowica i blok mają osobne

> kanały olejowe tzn czy zacierając wałek rozrządu i pozostałe

> elementy w głowicy mogłem też zatrzeć dół silnika??( rozwalić

> pierścienie, uszkodzić tłoki )

> Jakie mogą być przyczyny braku smarowania na głowicy?? Czy tylko

> niedrożność kanału olejowego czy może być to coś jeszcze??

walek jest smarowany oddzielna magistrala

wiec jest mozliwe ze zatarles walek , a reszta silnika oki (w tym druciku mogly byc pozatykane dziurki)

> mam następujące pytanie czy w silniku 1.1 głowica i blok mają osobne

> kanały olejowe tzn czy zacierając wałek rozrządu i pozostałe

> elementy w głowicy mogłem też zatrzeć dół silnika??( rozwalić

> pierścienie, uszkodzić tłoki )

> Jakie mogą być przyczyny braku smarowania na głowicy?? Czy tylko

> niedrożność kanału olejowego czy może być to coś jeszcze??

a czy przypadkiem nie zrobiłeś sztandarowej akcji gn'a ? (założenie uszczelki pod głowice na odwrut ?)

> walek jest smarowany oddzielna magistrala

> wiec jest mozliwe ze zatarles walek , a reszta silnika oki (w tym

> druciku mogly byc pozatykane dziurki)

no właśnie dziurki na tym druciku są ok.

To wszystko tak wygląda jak by olej w ogóle nie był tłoczony do góry, tak jak by ciśnienia nie było

> no właśnie dziurki na tym druciku są ok.

> To wszystko tak wygląda jak by olej w ogóle nie był tłoczony do góry,

> tak jak by ciśnienia nie było

dmuchales? magistrala nei zatkana?

> dmuchales? magistrala nei zatkana?

tak, i te przewody nad wałkiem ok i kanał też drożny

> tak, i te przewody nad wałkiem ok i kanał też drożny

a niezmieniales przypadkiem uszczelki pod glowica? bo jest szansa zalozenia odwrotnie uszczelki

> mam następujące pytanie czy w silniku 1.1 głowica i blok mają osobne

> kanały olejowe tzn czy zacierając wałek rozrządu i pozostałe

> elementy w głowicy mogłem też zatrzeć dół silnika??( rozwalić

> pierścienie, uszkodzić tłoki )

> Jakie mogą być przyczyny braku smarowania na głowicy?? Czy tylko

> niedrożność kanału olejowego czy może być to coś jeszcze??

sprawdz lepiej czy dobrze zalozyles uszczelke pod glowice

Ps.u kogo robisz swoj samochod??

> a niezmieniales przypadkiem uszczelki pod glowica? bo jest szansa

> zalozenia odwrotnie uszczelki

zmienial uszczelke bo planowal glowice

> zmienial uszczelke bo planowal glowice

no to mysle ze ma juz odpowiedz dlaczego walek sie zatarl

> no to mysle ze ma juz odpowiedz dlaczego walek sie zatarl

tez tak mysle wlasnie

zawsze mozna sciagnac dekiel i zapalic auto, powinno niezle dupnac olejem

> zawsze mozna sciagnac dekiel i zapalic auto, powinno niezle dupnac

> olejem

to odpada bo silnik jest juz wyciagniety , nie pytac czemu bo to dluga i zawila historia.

Ale juz wszystko wiadomo jeden pseudo mechanik zalozyl odwrotnie uszczelke pod glowice

> to odpada bo silnik jest juz wyciagniety , nie pytac czemu bo to

> dluga i zawila historia.

> Ale juz wszystko wiadomo jeden pseudo mechanik zalozyl odwrotnie

> uszczelke pod glowice

kolejny

no niestety i cała góra do wymiany

> no niestety i cała góra do wymiany

sam zakladales czy ktos inny? jak mechanik to na jego koszt powinna isc naprawa!

> to odpada bo silnik jest juz wyciagniety , nie pytac czemu bo to

> dluga i zawila historia.

> Ale juz wszystko wiadomo jeden pseudo mechanik zalozyl odwrotnie

> uszczelke pod glowice

do mechanika mu duzo brakuje to jest papudrok jakich malo

> kolejny

pamietasz jak zmienialismy u mnie glowke? jakos odwrotnie nie chciala nam nawet pasowac bo zastanawialismy sie jak mozna ja odwrotnie zalozyc

pozdr.

> sam zakladales czy ktos inny? jak mechanik to na jego koszt powinna

> isc naprawa!

mechanik

jeszcze zaplaci za to ten "wachowiec"

> do mechanika mu duzo brakuje to jest papudrok jakich malo

zgadzam sie

> pamietasz jak zmienialismy u mnie glowke? jakos odwrotnie nie chciala

> nam nawet pasowac bo zastanawialismy sie jak mozna ja odwrotnie

> zalozyc

> pozdr.

no można odwrotnie założyć tylko wtedy ponad połowa kanału olejowego jest odkryta