Jak myślicie, wejdzie to ustrojstwo do Seya, bo sie zastanawiam, nad tym??? Pewnie trochę dłubania będzie, ale 103 KM na wejście

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=54689591

> Jak myślicie, wejdzie to ustrojstwo do Seya, bo sie zastanawiam, nad

> tym??? Pewnie trochę dłubania będzie, ale 103 KM na wejście

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=54689591

Powiem tak:

Do maluchow wkladaja silniki TDI...........

ale czy warto??????

wejsc to moze i wejdzie ale moim zdaniem nie ma sensu.za duzo przerobek zapewne spotkasz na drodze montazu i problemow roznych

> Powiem tak:

> Do maluchow wkladaja silniki TDI...........

> ale czy warto??????

no jasne ze warto...odpalasz malucha i slyszysz niesamowity klekocik diesla...podjezdzasz pod dystrybutor i lejesz ON!! a jak dodasz znaczek na klape TDI ze wszystkimi czerwonymi literkami(to ile to KM u volkswagena??) to wszystkie laski Twoje

spojrz na przebieg 110 kkm to jest co podaja a ile ma naprawde plus silnik duzy a miejsca malo

IMO lepiej 1.2 8v plus T lub 1.2 16v i troszke podlubac. Zobacz jakie ladne czasy artur robil na swoim silniczku

> no jasne ze warto...odpalasz malucha i slyszysz niesamowity klekocik

> diesla...podjezdzasz pod dystrybutor i lejesz ON!! a jak dodasz

> znaczek na klape TDI ze wszystkimi czerwonymi literkami(to ile

> to KM u volkswagena??) to wszystkie laski Twoje

He he dobre to było! Kurde klekot w kaszlaku, ciekawe jakby to brzmiało

> spojrz na przebieg 110 kkm to jest co podaja a ile ma naprawde plus

> silnik duzy a miejsca malo

> IMO lepiej 1.2 8v plus T lub 1.2 16v i troszke podlubac. Zobacz jakie

> ladne czasy artur robil na swoim silniczku

Zgadza się tylko chciałbym, żeby mój Sey był oryginalny (pewnie tak jak każdy)

> no jasne ze warto...odpalasz malucha i slyszysz niesamowity klekocik

> diesla...podjezdzasz pod dystrybutor i lejesz ON!!

Szkoda ze ten klekocik brzmi jak klekot bomasz go tuz za swoimi plecami

a jak dodasz

> znaczek na klape TDI ze wszystkimi czerwonymi literkami(to ile

> to KM u volkswagena??)

chyba 130KM ale nie jestem pewny

> to wszystkie laski Twoje

Nie zgodze sie... za malo miejsca... wyglada jak maluch ... Klepie jak zlom... a jak przyjdzie co do czego to i tak wsiadzie do BMW po za tym wszystkim TUNING dla kobiet to max duzo spojlerow niebieskich lampek i takich tam gagetow

> spojrz na przebieg 110 kkm to jest co podaja a ile ma naprawde plus

> silnik duzy a miejsca malo

> IMO lepiej 1.2 8v plus T lub 1.2 16v i troszke podlubac. Zobacz jakie

> ladne czasy artur robil na swoim silniczku

No też mnie się nie wydaje, że ma tyle ile napisali

> chyba 130KM ale nie jestem pewny

1.9 TDI w VW ma 110 KM

w Octavii 90 KM i też 110 KM

> Zgadza się tylko chciałbym, żeby mój Sey był oryginalny (pewnie tak

> jak każdy)

hmmm zawsze myslalem ze jak chcesz byc orginalny to ladujesz w szpachlex i takie tam a jak chcesz byc szybki to ladujesz w czyli silnik wiec IMO nie ma co wywazac otwartych drzwi. 1.2 8v (od T i N/A) bardzo ladnie sie sprawuja 1.2 16v tez juz udowodnione ze bardzo dobrze sie sprawdzaja. Inne silniki (patrz wieksze) to juz rzeźba dlatego zdecyduj sie jaka drogą chcesz isc i zacznij zbierac czesci

> hmmm zawsze myslalem ze jak chcesz byc orginalny to ladujesz w

> szpachlex i takie tam a jak chcesz byc szybki to ladujesz w

> czyli silnik wiec IMO nie ma co wywazac otwartych drzwi. 1.2 8v

> (od T i N/A) bardzo ladnie sie sprawuja 1.2 16v tez juz

> udowodnione ze bardzo dobrze sie sprawdzaja. Inne silniki (patrz

> wieksze) to juz rzeźba dlatego zdecyduj sie jaka drogą chcesz

> isc i zacznij zbierac czesci

Wiesz, że może i masz rację. Chyba będę się musiał z tym przespać

> Szkoda ze ten klekocik brzmi jak klekot bomasz go tuz za swoimi

> plecami

> a jak dodasz

> chyba 130KM ale nie jestem pewny

> Nie zgodze sie... za malo miejsca... wyglada jak maluch ... Klepie

> jak zlom... a jak przyjdzie co do czego to i tak wsiadzie do BMW

> po za tym wszystkim TUNING dla kobiet to max duzo spojlerow

> niebieskich lampek i takich tam gagetow

dioden madafaken tuningen lasken wyrywajen

Nie ma takiego oznaczenia conajwyzej 2 czerwone

T D I 130KM

Ale jako ze bedzie to w maluchu to jeszcze T bedzie czerwone i bedzie wiekszy tune

> Wiesz, że może i masz rację. Chyba będę się musiał z tym przespać

A może chcesz coś takiego?

2.0T 175KM Akurat mam do niego dostęp

Dasz rade jak sie popiesci

> Nie ma takiego oznaczenia conajwyzej 2 czerwone

> T D I 130KM

Mylisz się kolego... występuje T D I 150 KM

Pozdro

> Mylisz się kolego... występuje T D I 150 KM

> Pozdro

I tu kolega ma rację - występuje taki silnik.

IMO za wysoki nie zamkniesz maski

> chyba 130KM ale nie jestem pewny

trzy czerwone literki to 1,9TDI 150KM

> trzy czerwone literki to 1,9TDI 150KM

dzieki za poprawienie

> dioden madafaken tuningen lasken wyrywajen

> spojrz na przebieg 110 kkm to jest co podaja a ile ma naprawde plus

> silnik duzy a miejsca malo

> IMO lepiej 1.2 8v plus T lub 1.2 16v i troszke podlubac. Zobacz jakie

> ladne czasy artur robil na swoim silniczku

w cc były by lepsze ztym samym silnikiem

> 1.9 TDI w VW ma 110 KM

> w Octavii 90 KM i też 110 KM

1.9TDI jest kilka 90,110,115,130,150KM

> A może chcesz coś takiego?

> 2.0T 175KM Akurat mam do niego dostęp

A czy przypadkiem nie wiesz czy ma ten silnik wałki wyrównoważające? Czy może tak jak 154C.000, 834C.146 i 154C4.046 nie ma wałków? Bo z tego co widzę, to silnik jest z Alfy 164 2.0 Turbo. No i oczywiście czy silnik z papierem jest?

> w cc były by lepsze ztym samym silnikiem

znaczy się jednak będzie CC

> A czy przypadkiem nie wiesz czy ma ten silnik wałki wyrównoważające?

> Czy może tak jak 154C.000, 834C.146 i 154C4.046 nie ma wałków?

> Bo z tego co widzę, to silnik jest z Alfy 164 2.0 Turbo. No i

> oczywiście czy silnik z papierem jest?

co ty znowu kombinujesz

> Mylisz się kolego... występuje T D I 150 KM

> Pozdro

wiedzialem

> znaczy się jednak będzie CC

znaczy siem niee

bedzie sc i nie na wyscigi

> A czy przypadkiem nie wiesz czy ma ten silnik wałki wyrównoważające?

> Czy może tak jak 154C.000, 834C.146 i 154C4.046 nie ma wałków?

Szczerze Ci siem przyznam, że nie wiem. Dopiero wczoraj pierwszy raz dopadłem taki silnik i zdążyłem tylko tak lekutko go oblookać.

> Bo z tego co widzę, to silnik jest z Alfy 164 2.0 Turbo.

Dokładnie Rocznik '92, przebieg 130kkm

> No i oczywiście czy silnik z papierem jest?

Jest papier ale zagraniczny.

> znaczy siem niee

> bedzie sc i nie na wyscigi

jasne

> 1.9TDI jest kilka 90,110,115,130,150KM

zapomniałeś dodac 100 i 105 na pompowtryskach

> zapomniałeś dodac 100 i 105 na pompowtryskach

no ta fabia ma

> co ty znowu kombinujesz

Ja?! Nic.... Tak tylko pytam.

> Szczerze Ci siem przyznam, że nie wiem. Dopiero wczoraj pierwszy raz

> dopadłem taki silnik i zdążyłem tylko tak lekutko go oblookać.

A mółbyś to sprawdzić? Z zewnątrz to widać. Na bloku z przodu (przy turbinie) jest taki jakby dodatkowy poprzeczny garb w kształcie jakby dospawanego w poprzek wałka (mam nadzieję, że jakoś w miarę to wytłumaczyłem). Jakbyś miał wątpliwości, to zrób jakieś zdjęcia tych okolic, to od razu powiem.

> Dokładnie Rocznik '92, przebieg 130kkm

Góra identyczna z Cromą Turbo i.e i Themą Turbo i.e., tylko ma tą śmieszną pokrywę na górze. A sposób mocowania potencjometra przepustnicy jest do poznania w piekle.

> Jest papier ale zagraniczny.

A jak to się teraz odbywa? Umowa kupna sprzedaży z właścicielem zagramanicznym i już?

> A mółbyś to sprawdzić? Z zewnątrz to widać. Na bloku z przodu (przy

> turbinie) jest taki jakby dodatkowy poprzeczny garb w kształcie

> jakby dospawanego w poprzek wałka (mam nadzieję, że jakoś w

> miarę to wytłumaczyłem).

> Jakbyś miał wątpliwości, to zrób jakieś

> zdjęcia tych okolic, to od razu powiem.

Mam w domu jeszcze ze 3 fotki i o ile dobrze pamiętam to robiłem też zdjęcie tych okolic, które Cię interesują

Jakby się okazało, że się pomyliłem to jak znajdę trochę czasu to podjadę tam i zrobie te fotki.

> Góra identyczna z Cromą Turbo i.e i Themą Turbo i.e., tylko ma tą

> śmieszną pokrywę na górze.

Co do Themy T to też mnie siem tak coś zdawało Ale Cromy T jeszcze nie miałem okazji poznać.

> A sposób mocowania potencjometra

> przepustnicy jest do poznania w piekle.

> A jak to się teraz odbywa? Umowa kupna sprzedaży z właścicielem

> zagramanicznym i już?

Nie jestem w stanie Ci tego powiedzieć, bo nie kupowałem nigdy silnika z zagranicy. Mi koleś powiedział, że jak będę kupował to dostanę ten zagraniczny dokument i umowę, którą się podpisze przy kupnie.

BTW. Cena to 1500zł za kompletny silnik + skrzynia + półosie, ale jest jedno ale... turbospeżarka jest zajechana.

Też się tak zastanawiałem czy go nie wziąć, ale dostałem cynk, że niedługo może być coś lepszego

> Mam w domu jeszcze ze 3 fotki i o ile dobrze pamiętam to robiłem też

> zdjęcie tych okolic, które Cię interesują

Poka, poka!

> Jakby się okazało, że się pomyliłem to jak znajdę trochę czasu to

> podjadę tam i zrobie te fotki.

Dzięki.

> Co do Themy T to też mnie siem tak coś zdawało Ale Cromy T jeszcze

> nie miałem okazji poznać.

> Nie jestem w stanie Ci tego powiedzieć, bo nie kupowałem nigdy

> silnika z zagranicy. Mi koleś powiedział, że jak będę kupował to

> dostanę ten zagraniczny dokument i umowę, którą się podpisze

> przy kupnie.

Czyli, zę tak jakby to kupujący go sobie zagramanicą kupił. To dalej chyba da się załatwić.

> BTW. Cena to 1500zł za kompletny silnik + skrzynia + półosie, ale

> jest jedno ale... turbospeżarka jest zajechana.

Eee, khm, a samego dołu by nie sprzedali? Bo reszta to mi do niczego nie jest potrzebna. Nie pasuje do CC.

> Też się tak zastanawiałem czy go nie wziąć, ale dostałem cynk, że

> niedługo może być coś lepszego

16vt?

> Poka, poka!

Jak wrócę z pracy to zapodam

> Dzięki.

Nie ma za co

> Czyli, zę tak jakby to kupujący go sobie zagramanicą kupił. To dalej

> chyba da się załatwić.

Na to wygląda.

> Eee, khm, a samego dołu by nie sprzedali?

Nie wiem, ale mogę się zapytać.

> Bo reszta to mi do niczego nie jest potrzebna.

> Nie pasuje do CC.

> 16vt?

Jak nie jak tak

> A może chcesz coś takiego?

> 2.0T 175KM Akurat mam do niego dostęp

Nie wiem, czy nie lepszy był by V6, bo ma tylko 3 gary w rzędzie Np. taki jak na załączonym obrazku

> zapomniałeś dodac 100 i 105 na pompowtryskach

no to jak juz mamy byc tak dolkadni to jeszcze jest 1,9TDI 160KM (w ibizie cupra diesel)

> no to jak juz mamy byc tak dolkadni to jeszcze jest 1,9TDI 160KM (w

> ibizie cupra diesel)

myslalem ze ma 150 w serii

> Nie wiem, czy nie lepszy był by V6, bo ma tylko 3 gary w rzędzie

> Np. taki jak na załączonym obrazku

I jak byś chciał to pod motorklapę wcisnąć?

> Nie wiem, czy nie lepszy był by V6, bo ma tylko 3 gary w rzędzie

> Np. taki jak na załączonym obrazku

no jak wciśniesz go za siedzenia to będzie pasował jak ulał

> I jak byś chciał to pod motorklapę wcisnąć?

To jest taki "mały" silniczek, że nawet do motoru wchodzi, co widać na załączonym obrazku. Fakt, że trza by było dziure w masce boshem zrobić, ale to to akurat najmniejszy problem by był

> To jest taki "mały" silniczek, że nawet do motoru wchodzi, co widać

> na załączonym obrazku. Fakt, że trza by było dziure w masce

> boshem zrobić, ale to to akurat najmniejszy problem by był

Bo to, że jest widlasty to wogóle nie przeszkadza?

> no jak wciśniesz go za siedzenia to będzie pasował jak ulał

Tylko nie wiem, czy by mu przodu na jedynce nie podnosiło

> Bo to, że jest widlasty to wogóle nie przeszkadza?

To sie ściane grodziową przesunie do tyłu

Ale teraz tak na serio, to szkoda, że w Centach jest taka mała komora

> To sie ściane grodziową przesunie do tyłu

> Ale teraz tak na serio, to szkoda, że w Centach jest taka mała komora

słyszałem ze w Tomaszowie Maz przerabiaja tak ze wchodzi 1.4 turbo, ale tylko tak słyszałem

> słyszałem ze w Tomaszowie Maz przerabiaja tak ze wchodzi 1.4 turbo,

> ale tylko tak słyszałem

poważnie niemoże być jak oni to tam upchneli