pytanie zasadnicze jak się za to zabrać:

1. zdrapać lakier,

2. wystawić na działania atmosferyczne

no i co potem???

potrzebuje porad technicznych

> pytanie zasadnicze jak się za to zabrać:

> 1. zdrapać lakier,

> 2. wystawić na działania atmosferyczne

> no i co potem???

> potrzebuje porad technicznych

jakiś tekst

> pytanie zasadnicze jak się za to zabrać:

> 1. zdrapać lakier,

> 2. wystawić na działania atmosferyczne

> no i co potem???

> potrzebuje porad technicznych

napisz do kolegi SzefSzefów on sie juz za to zabral. Narazie tylko maska przednia ale wyglada clakiem niezle.

Ludzie stoja kolo auta i zastanawiaja sie czym to jest malowane.

> napisz do kolegi SzefSzefów on sie juz za to zabral. Narazie tylko

> maska przednia ale wyglada clakiem niezle.

> Ludzie stoja kolo auta i zastanawiaja sie czym to jest malowane.

Bo ja mam tego wizję taką żeby to potem clarem machnąć

> Bo ja mam tego wizję taką żeby to potem clarem machnąć

Zdrapujesz lakier (mechanicznie, lub zmywaczem) i pozniej polewasz roztworem woda sol (duzo soli) i czekasz. Po pomalowaniu klarem wyglada nieciekawie (bardziej jak drewno, albo jakby caly czas byla mokra)

Na cultstyle.pl masz Opla ascone (PEVO) i tam jest zdjecie maski pomalowanej klarem.

> Zdrapujesz lakier (mechanicznie, lub zmywaczem) i pozniej polewasz

> roztworem woda sol (duzo soli) i czekasz. Po pomalowaniu klarem

> wyglada nieciekawie (bardziej jak drewno, albo jakby caly czas

> byla mokra)

> Na cultstyle.pl masz Opla ascone (PEVO) i tam jest zdjecie maski

> pomalowanej klarem.

no a jak nie pomaluje klarem to nie zeżre mi calej maski ??

> Bo ja mam tego wizję taką żeby to potem clarem machnąć

clar odradzam, bedzie wygladalo nieciekawie...

trudno osiagnac efekt w ktorym rdza jest rownomiernie rozlozona, ja sie meczylem 2 tygodnie polewajac codziennie rozstworem wody z sola w odpowiedni sposob

efekt:

1

2

> clar odradzam, bedzie wygladalo nieciekawie...

> trudno osiagnac efekt w ktorym rdza jest rownomiernie rozlozona, ja

> sie meczylem 2 tygodnie polewajac codziennie rozstworem wody z

> sola w odpowiedni sposob

> efekt:

> 1

> 2

A na czym polega ten odpowiedni sposób ??

> clar odradzam, bedzie wygladalo nieciekawie...

> trudno osiagnac efekt w ktorym rdza jest rownomiernie rozlozona, ja

> sie meczylem 2 tygodnie polewajac codziennie rozstworem wody z

> sola w odpowiedni sposob

> efekt:

> 1

> 2

I to jest ładne?

> I to jest ładne?

na pewno jest ciekawe... co do ładności, to chyba kwestia gustu?

> A na czym polega ten odpowiedni sposób ??

na kierunki splywania wody, ja uzywalem takze do tego takiego zraszacza do kwiatkow ktory tworzyl mgielke, o to ze Ci zezre maske to sie nie martw, o dziwo jezdze tak juz jakis czas i sie trzyma

> I to jest ładne?

widzisz... to nie ma byc ladne... wlasnie na tym polega rost style

> widzisz... to nie ma byc ladne... wlasnie na tym polega rost style

A jakie ma być... i czy to jest do jakiś konkretnych samochodów?

> widzisz... to nie ma byc ladne... wlasnie na tym polega rost style

te bardziej dopracowane projekty są świetne

> na pewno jest ciekawe... co do ładności, to chyba kwestia gustu?

Kwestią gustu jest wybór między impresjonizmem a kubizmem, natomiast to, co zobaczyłem na fotkach, skojarzyło mi się z epatowaniem zdeformowaną kończyną w celu zebrania paru złotych, co znamy z ulicy.

> Kwestią gustu jest wybór między impresjonizmem a kubizmem, natomiast

> to, co zobaczyłem na fotkach, skojarzyło mi się z epatowaniem

> zdeformowaną kończyną w celu zebrania paru złotych, co znamy z

> ulicy.

Ciekawe skojarzenie

Skoro już się powołujesz na sztukę, to słyszałeś o czymś takim jak choćby turpizm? Może to podsunie Ci inne skojarzenia

> te bardziej dopracowane projekty są świetne

lub mozna i tak... ale to juz airbrusch

ja narazie robie tylko maskę ale myślę nad całoscią

albo na mat co pomaluje

> ja narazie robie tylko maskę ale myślę nad całoscią

> albo na mat co pomaluje

a do jakiego autka?

> a do jakiego autka?

cc

> clar odradzam, bedzie wygladalo nieciekawie...

> trudno osiagnac efekt w ktorym rdza jest rownomiernie rozlozona, ja

> sie meczylem 2 tygodnie polewajac codziennie rozstworem wody z

> sola w odpowiedni sposob

> efekt:

> 1

> 2

a cos sie potem na to kladzie, czy zostaje do momentu przerdzewienia na wylot?

> a cos sie potem na to kladzie, czy zostaje do momentu przerdzewienia

> na wylot?

no właśnie o to mi chodzi

> a cos sie potem na to kladzie, czy zostaje do momentu przerdzewienia

> na wylot?

nic sie nie kladzie i jak pisalem nie tak latwo doprowadzic jest do tego aby zaraz przerdzewialo wszystko na wylot

> nic sie nie kladzie i jak pisalem nie tak latwo doprowadzic jest do

> tego aby zaraz przerdzewialo wszystko na wylot

2 do 3 lat i bedziesz ogladal silnik bez otwierania maski ale looozik, nie moja maska

> 2 do 3 lat i bedziesz ogladal silnik bez otwierania maski ale

> looozik, nie moja maska

heh tez mysle ze czas bede liczyc w latach, za ta maske dalem jakies 30zl, oryginalna sobie spokojnie lezy, wiec nie ma problemu

> heh tez mysle ze czas bede liczyc w latach, za ta maske dalem jakies

> 30zl, oryginalna sobie spokojnie lezy, wiec nie ma problemu

ja też tak zrobiłem

> I to jest ładne?

bardzo - ja mysle o czyms takim na wiosne

> bardzo - ja mysle o czyms takim na wiosne

Na zywo wyglada naprawde niezle. Tez bylem sceptycznie nastawiony do tego ale jak zobaczylem na aucie kolgio wyglada naprade ekstra. A rdza nie zezre tego i przez 3 lata na wylot moge sie zalozyc bo to typowa powierzchniowa rdza.

> Ciekawe skojarzenie

> Skoro już się powołujesz na sztukę, to słyszałeś o czymś takim jak

> choćby turpizm? Może to podsunie Ci inne skojarzenia

Fascynacja brzydotą? Chyba trafiłeś w sedno

> Fascynacja brzydotą? Chyba trafiłeś w sedno

wszystko jest kwestią gustu

ja uważam ze do mojego auta z 93 roku odrobina rdzy będzie pasowała jak znalazł

> bardzo - ja mysle o czyms takim na wiosne

po Slasku jezdzi takie fajne Polo zrobione na rost style, do tego okleiny drewniane jak w amerykanskich starych kombiakach

No i do tego jakis stary rower na dachu i jest

> Fascynacja brzydotą? Chyba trafiłeś w sedno

To był tylko przykład na to, że czasem rzeczy które nie są piękne ani doskonałe potrafią fascynować Ja widzę w takim na przykład VW:

coś ciekawego Powiem wręcz, że mi się to podoba

> Fascynacja brzydotą? Chyba trafiłeś w sedno

Wiesz ze o gustach sie nie dyskutuje, a napewno nie wysmiewa.

Niepodoba Ci sie to nie wypowiadaj sie w tym watku i tyle.

Sprawa prosta nie mam tego na aucie ale u kolegi naprawde mi sie spodobalo a jak zobaczylem zdjecia tego opelka zrobionego do konca wtedy rost style przypadl mi do gustu.

> Wiesz ze o gustach sie nie dyskutuje, a napewno nie wysmiewa.

> Niepodoba Ci sie to nie wypowiadaj sie w tym watku i tyle.

> Sprawa prosta nie mam tego na aucie ale u kolegi naprawde mi sie

> spodobalo a jak zobaczylem zdjecia tego opelka zrobionego do

> konca wtedy rost style przypadl mi do gustu.

no ja tez sie przekonałem po sesji zdjęciowej rudej aśki

> Fascynacja brzydotą? Chyba trafiłeś w sedno

Ty to powiedziałeś z ironia ... a właśnie o to chodzi - fascynująca , interesująca nawet piękna brzydota

> To był tylko przykład na to, że czasem rzeczy które nie są piękne ani

> doskonałe potrafią fascynować Ja widzę w takim na przykład VW:

> coś ciekawego Powiem wręcz, że mi się to podoba

o to Polo mi chodzi:

link do tematu na cultstyle.pl

ja znalazłem taki manual

ale się tak zastanawiam po co ten płyn hamulcowy ??

Quote:

---

Przepis nie jest wcale trudny, wystarczy trochę chęci, czasu i pracy i na pewno efekt będzie wspaniały

Oto każdy z etapów stylizacji tylnej klapy Garbusa:

Nasza klapa została kupiona specjalnie do celu przystosowania jej na ratlookową. Najważniejsze jest, aby części nie posiadały zbyt wiele szpachli (jest to tylko porada praktyczna), gdyż utrudnia to bardzo późniejsze odczyszczanie warstwy lakieru do gołej blachy.

Nasza klapa wyglądała tak:

Konieczne jest aby klapa została pozbawiona wszelkich dodatków aby lepiej ją odczyścić, tak więc należy odkręcić wszelkie zamki, daszki, napisy itp. Odczyszczanie lakieru może odbywać się na dwa różne sposoby: chemicznie i mechanicznie. Pierwszy sposób jest nieco droższy ale mniej pracochłonny, środki do tego służące są dostępne w wielu sklepach z farbami. Drugi sposób jest bardziej pracochłonny ale i o wiele tańszy, opiera się on na zdjęciu powłoki lakierniczej za pomocą papieru ściernego. Najlepszym narzędziem do tego typu odczyszczania jest szlifierka oscylacyjna. Najlepiej używać grubych papierów ponieważ na powierzchni blachy tworzą się głębsze rysy przez co blacha łatwiej rdzewieje. Wszelkie farby i szpachle powinny być jak najdokładniej odczyszczone.

Efekt końcowy odczyszczania powinien wyglądać tak:

Gdy blacha jest już dokładnie odczyszczona, kolejnym etapem jest sporządzenie roztworu nasyconego z wody i soli, można nawet dodać tyle soli aby jeszcze "nacierać" blachę jej kryształkami. Takim roztworem pokrywamy dokładnie całą część, tak aby roztwór wpłynął w każdą szczelinę. Bardzo ważne aby część była nacierana roztworem w takiej pozycji w jakiej będzie zamontowana w samochodzie!!! Przykładowo klapa powinna być w pozycji pochyłej. Jest to bardzo ważne gdyż warunkuje powstanie zacieków w odpowiedniej formie.

Jeszcze tego samego dnia po około 5-6 godzinach należy powierzchnię zetrzeć (NIE SPŁUKIWAĆ!!!) i nanieść na nią warstwę płynu hamulcowego, najlepiej najzwyklejszego, płyn powinien być tak nanoszony aby tworzył tłustą warstwę (może delikatnie ściekać). Nie wycierając poprzedniej warstwy operację należy powtórzyć jeszcze tego samego dnia po 2 godzinach od nałożenia poprzedniej warstwy.

Tak przygotowaną część należy ułożyć w pozycji w jakiej znajduje się w samochodzie. Dobrze gdy część znajduje się na dworze.

U nas po pierwszym dniu klapa wyglądała w ten sposób:

Jeszcze przez 3 dni należy raz dziennie "malować" część płynem hamulcowym. Po około tygodniu uzyska się efekt całkowicie zardzewiałej części.

Oto końcowy efekt:

---

> no a jak nie pomaluje klarem to nie zeżre mi calej maski ??

PEVO (z rudej aśki) twierdzi, ze powodem penetracji blach jest lakier. Troche już jeździ z rdza i chyba dziur jeszcze nie ma. Wydaje mi sie, ze bedzie OK.

> Fascynacja brzydotą? Chyba trafiłeś w sedno

Artystycznie nazywa się to TURPIZM

> ja znalazłem taki manual

> ale się tak zastanawiam po co ten płyn hamulcowy ??

> Quote:

> Przepis nie jest wcale trudny, wystarczy trochę chęci, czasu i

> pracy i na pewno efekt będzie wspaniały

> Oto każdy z etapów stylizacji tylnej klapy Garbusa:

> Nasza klapa została kupiona specjalnie do celu przystosowania jej na

> ratlookową. Najważniejsze jest, aby części nie posiadały zbyt

> wiele szpachli (jest to tylko porada praktyczna), gdyż utrudnia

> to bardzo późniejsze odczyszczanie warstwy lakieru do gołej

> blachy.

> Nasza klapa wyglądała tak:

> Konieczne jest aby klapa została pozbawiona wszelkich dodatków aby

> lepiej ją odczyścić, tak więc należy odkręcić wszelkie zamki,

> daszki, napisy itp. Odczyszczanie lakieru może odbywać się na

> dwa różne sposoby: chemicznie i mechanicznie. Pierwszy sposób

> jest nieco droższy ale mniej pracochłonny, środki do tego

> służące są dostępne w wielu sklepach z farbami. Drugi sposób

> jest bardziej pracochłonny ale i o wiele tańszy, opiera się on

> na zdjęciu powłoki lakierniczej za pomocą papieru ściernego.

> Najlepszym narzędziem do tego typu odczyszczania jest szlifierka

> oscylacyjna. Najlepiej używać grubych papierów ponieważ na

> powierzchni blachy tworzą się głębsze rysy przez co blacha

> łatwiej rdzewieje. Wszelkie farby i szpachle powinny być jak

> najdokładniej odczyszczone.

> Efekt końcowy odczyszczania powinien wyglądać tak:

> Gdy blacha jest już dokładnie odczyszczona, kolejnym etapem jest

> sporządzenie roztworu nasyconego z wody i soli, można nawet

> dodać tyle soli aby jeszcze "nacierać" blachę jej kryształkami.

> Takim roztworem pokrywamy dokładnie całą część, tak aby roztwór

> wpłynął w każdą szczelinę. Bardzo ważne aby część była nacierana

> roztworem w takiej pozycji w jakiej będzie zamontowana w

> samochodzie!!! Przykładowo klapa powinna być w pozycji pochyłej.

> Jest to bardzo ważne gdyż warunkuje powstanie zacieków w

> odpowiedniej formie.

> Jeszcze tego samego dnia po około 5-6 godzinach należy powierzchnię

> zetrzeć (NIE SPŁUKIWAĆ!!!) i nanieść na nią warstwę płynu

> hamulcowego, najlepiej najzwyklejszego, płyn powinien być tak

> nanoszony aby tworzył tłustą warstwę (może delikatnie ściekać).

> Nie wycierając poprzedniej warstwy operację należy powtórzyć

> jeszcze tego samego dnia po 2 godzinach od nałożenia poprzedniej

> warstwy.

> Tak przygotowaną część należy ułożyć w pozycji w jakiej znajduje się

> w samochodzie. Dobrze gdy część znajduje się na dworze.

> U nas po pierwszym dniu klapa wyglądała w ten sposób:

> Jeszcze przez 3 dni należy raz dziennie "malować" część płynem

> hamulcowym. Po około tygodniu uzyska się efekt całkowicie

> zardzewiałej części.

> Oto końcowy efekt:

jak rozlejesz plyn hamulcowy na lakier to momentalnie zacznie odlazic

> jak rozlejesz plyn hamulcowy na lakier to momentalnie zacznie odlazic

no to wiem bo kiedyś w malucu mi hamulec strzelił i mialem felgi bez lakieru

a jak się będzie szpachla zachowywać bo moja maska-base jest szpachlowana strasznie

lakieru już nie ma tylko chyba teraz jeszcze warstwę ocynku muszę załatwić

> no to wiem bo kiedyś w malucu mi hamulec strzelił i mialem felgi bez

> lakieru

> a jak się będzie szpachla zachowywać bo moja maska-base jest

> szpachlowana strasznie

> lakieru już nie ma tylko chyba teraz jeszcze warstwę ocynku muszę

> załatwić

no to szlifierka lub wiertara w reka i dzialasz

wylko uwazaj bo u mnie strasznie pylilo

> no to szlifierka lub wiertara w reka i dzialasz

> wylko uwazaj bo u mnie strasznie pylilo

no pyli strasznie pół maski zdrapałem w garażu a potem 2h sprzątałem z odkurzaczem w dłoni

potem wyszedłem przed dom i mam okna do mycia ;-)

a jak to jest z ocynkiem tez go trzeba załatwić szlifierką ??

> no pyli strasznie pół maski zdrapałem w garażu a potem 2h sprzątałem

> z odkurzaczem w dłoni

> potem wyszedłem przed dom i mam okna do mycia ;-)

> a jak to jest z ocynkiem tez go trzeba załatwić szlifierką ??

he he ja robilem swoja na balkonie...

o dziwo nikt nie narzekal z sasiadow

z ocynkiem nie mam pojecia bo blachy opla czekos takiego nie znaja...

> he he ja robilem swoja na balkonie...

> o dziwo nikt nie narzekal z sasiadow

> z ocynkiem nie mam pojecia bo blachy opla czekos takiego nie znaja...

ta maska miala miejscami ponad 1mm szpachli

ale juz jest fajna prosta po pracy zabieram sie za dalsze rostowanie

edit pokaż jak twoje auto wyglada w całości

chodzi mi o sylwetkę z tą maska

> ta maska miala miejscami ponad 1mm szpachli

> ale juz jest fajna prosta po pracy zabieram sie za dalsze rostowanie

> edit pokaż jak twoje auto wyglada w całości

> chodzi mi o sylwetkę z tą maska

autko nie jest jeszcze w pelni skonczone...

jak juz bedzie wszystko co zaplanowalem to jaknajbardziej pokaze

> autko nie jest jeszcze w pelni skonczone...

> jak juz bedzie wszystko co zaplanowalem to jaknajbardziej pokaze

to daj fotkę na @

> to daj fotkę na @

do dobra... masz ale ni epokazuj nikomu... autko nie gotowe

aaa i to z prawej

> do dobra... masz ale ni epokazuj nikomu... autko nie gotowe

> aaa i to z prawej

Szefie maska panu coś zdzewieje w tym oplu ;P

ja wysypałem już 0.5kg soli i spryskuje czekam z niecierpliwością i co 2h latam do garażu zobaczyć czy już gnije ale nawet 1 małego zacieku nie ma

wniosek fiat ma dobrą ochronę antykorozyjna

> Szefie maska panu coś zdzewieje w tym oplu ;P

> ja wysypałem już 0.5kg soli i spryskuje czekam z niecierpliwością i

> co 2h latam do garażu zobaczyć czy już gnije ale nawet 1 małego

> zacieku nie ma

> wniosek fiat ma dobrą ochronę antykorozyjna

jutro juz beda zacieki z rdzy