> A rekord sredniego spalania na trasie 1900 km - 4,05 na 100 .

No, no, na lawecie jak kolega wyżej napisał

> No, no, na lawecie jak kolega wyżej napisał

Wprawdzie 4,05 to coś za dokładnie wyliczone

Ale w długiej spokojnej trasie jadąc "emeryt style" to 4,5 jest realne...

> a per "Pan","Pani" to do wszystkich nawalam-nie wazny wiek,czy tam

> jakies inne kryteria-do kumpli tez

letkie zdziwko mnie grzeblo - na forumie, a wlasciwie ogolnie forumach, przyjelo sie wrecz przeciwnie ...

> zle?

skoro musisz ...

> No 5l/100km, to raczej też trudne.

Raczej nie, ja na trasie wyjazdów rodzinnych (5 osób na pokładzie - ja +4 kobiety i ich bagaż, a raczej ich nadnadnadbagaż - czy kobiety nie mogą zabrać ze sobą tylko po jednej reklamówce, jak żona prezydenta?), a czasami i zapasy na zimę dla rodziny do której jedziemy (dziesiątki kilogramów produkcji rolnej ) mam spalanie w granicach 5,2 - 5,6 jadąc stałą prędkością 90-110.

Jak sam jadę i spieszę się spalanie wyraźnie wzrasta, jeśli jadę emeryt style - względnie stała prędkość bez przyspieszeń 90-110 (a niech mnie wszystkie golfy wyprzedzają - tyle ich że mogą nacieszyć się od czasu do czasu ze mnie objechali) to spalanie raz miałem nawet 4,8-4,9.

> No 5l/100km, to raczej też trudne.

Trudne to jest wycisnąć w tym samym aucie 11l/100km LPG, ale dla chcącego

> kurcze ale przy wyższych obrotach już trochę silnik hałasuje

> Nieraz jak zmienię niego przy około 4000obr to serio żal mi auta jak

> słyszę jak wyje

> Ale może tak musi i mój żal nie jest podstawny do tego aby tak

> twierdzić ?

> W sumie to czuje dopiero moc bestyjki przy obrotach wyższych niż 3000

To co ja mam powiedzieć? mój UT bez problemu wyciska 7tyś obr/min + przelotowy wydech 3 cale i to dopiero jest głośno.

W unku 1.0 4tyś to poprostu cisza

> No, no, na lawecie jak kolega wyżej napisał

Na lawecie, drogi kolego, jest jakies 0,5 na setke .

> Na lawecie, drogi kolego, jest jakies 0,5 na setke .

i myslę że chyba niekoniecznie Pb, czy tez LPG

> To co ja mam powiedzieć? mój UT bez problemu wyciska 7tyś obr/min +

> przelotowy wydech 3 cale i to dopiero jest głośno.

> W unku 1.0 4tyś to poprostu cisza

W 1.0 z oryginalnym wydechem to w ogóle jest cisza jak makiem zasiał, zawsze jak porównam ze swoim to jestem w szoku

Byłem ostatnio w BS (dokładnie w Fastach) może następnym razem zrobimy spota

> Ale w długiej spokojnej trasie jadąc "emeryt style" to 4,5 jest

> realne...

Nie wiem , nigdy nie jeżdze "emeryt style" i to spalanie wydaje mi sie nierealne.

Ale skoro można to ok.

> W 1.0 z oryginalnym wydechem to w ogóle jest cisza jak makiem zasiał,

> zawsze jak porównam ze swoim to jestem w szoku

> Byłem ostatnio w BS (dokładnie w Fastach) może następnym razem

> zrobimy spota

A proszę bardzo

> kurcze ale przy wyższych obrotach już trochę silnik hałasuje

> Nieraz jak zmienię niego przy około 4000obr to serio żal mi auta jak

> słyszę jak wyje

on nie wyje... on dopiero sie rozkręca

> Nie wiem , nigdy nie jeżdze "emeryt style" i to spalanie wydaje mi

> sie nierealne.

> Ale skoro można to ok.

Uwierz, mozna i 4 na 100 .

> Uwierz, mozna i 4 na 100 .

Możliwe, różne rzeczy sie tu słyszy.

Ja poniżej 7l/100km nie schodze.

> Możliwe, różne rzeczy sie tu słyszy.

> Ja poniżej 7l/100km nie schodze.

kurcze,Bestia za czasow swietnosci ponizej 9 nie zszedl nawet na trasie

> kurcze,Bestia za czasow swietnosci ponizej 9 nie zszedl nawet na

> trasie

No to pomykasz tak jak ja.

> No to pomykasz tak jak ja.

Prawidlowo znaczy

> Prawidlowo znaczy

Tak toż to wuaśnie znaczy.

> Tak toż to wuaśnie znaczy.

tylko że Viper ma o jedną setke więcej niż Ty

> tylko że Viper ma o jedną setke więcej niż Ty

Przeca wiem, tak tylko sie drażnie.

Ale pali mi podobnie.