zapaliła mi sie lampka ładowania

wszystkie polaczenia alternator akumulator okay

napiecie na aku i alternatorze 14,4 przy odpalonym silniku

jak dodam gazu (lekko) mocniej sie pali lampka ladowania

napiecie wzrasta do 15V ale nie daje wiecej gazu bo sie popali wszystko

czy to regulator?

alternator delco-remy chyba 70A

co robic?

co wymienic?

IMO to nie regulator (a ściślej: nie tylko regulator) - jeśli świeci się lampka ładowania, to oznacza, że regulator nie dostaje napięcia regulacyjnego z płytki z diodami - może te 3 diody 1A sie upaliły?

Wydaje mi sie, że jeśliby regulator padł, a diody były sprawne, to lampka nie świeciłaby, a napięcie rosłoby proporcjonalnie do obrotów silnika.

PS. Miałem już kłopoty z altkiem - u mnie brak było ładowania i lapka świeciła się cały czas - po rozbiórce altka okazało się, że wszystkie diody były spalone, elektryk wymienił płytkę z diodami i regulator też, pewnie na wszelki wypadek... Koszt: 100 euro, bo awaria w trakcie podróży za granicą... nie mogłem wybrzydzać. I tak miałem szczęście, że nie padło na autostradzie, bo miałbym jeszcze koszty holowania...

W twoim przypadku też bym przygotował się na wymianę obu elementów.

Tu masz komplet, od tego samego sprzedawcy:

- mostek: link

- regulator: link

W 86 zł się zmieścisz, kupisz od ręki w piatek, bo firma jest z Gdańska. Szczęściarz!

Pozdr.

Dzieki za info

jak pamietasz jestem od astry co Twoj komp nie chcial czytac mojego silnika - jest jakas przeerwa do ktorej jeszcze nie podchodzilem

a co do altka

lampka kontrolna przeciez sie pali przy wlaczeniu zaplonu ajak sie odpali silnik to powinna zgasnac

u mnie nie gasnie a jak sie doda gazu to swieci jakby chciala sie spalic

i napiecie rosnie proporcjonalnie do obrotow silnika ale daje tylko 1500 obrotow(okolo) aby nic wiecej nie spalic

ladowanie jest ale za wysokie przy dodaniu gazu

wiec co moze byc?

chyba tylko regulator

a gdzie to w Gdansku jest?

moze w intercars bedzie taniej (ze znizka)???

a moze szczotki bym przy okazji wymienil???

chyba ze sa wspolnie z diodami??

a co do wymontowania tego altka ...

wyjalem obudowe filtra ale dalej dalem se spokoj (Swieto)

teraz musze napinacz paska naciagnac aby zdjac pasek, ale czy dalej juz nie bedzie problemow to juz nie wiem

w sumie malo tam miejsca

uszkodzony jest najpewniej i mostek prostowniczy i regulator napięcia

> lampka kontrolna przeciez sie pali przy wlaczeniu zaplonu ajak sie

> odpali silnik to powinna zgasnac

Zgasłaby, gdyby pojawiło się napięcie w miejscu, gdzie sa połaczone razem 3 diody 1A (na rysunku pkt D+) z lampką. Jesli lampka nie gaśnie, to nie ma tam napięcia, a ponieważ jest napięcie na wyjściu altka (B+), stad wniosek, że 3 diody 1A są spalone. Co do regulatora to trudno teoretycznie stwierdzić, ja bym go wymienił, najwyżej będziesz miał zapasowy. Szkoda składać altka ze starym regulatorem, aby sie przekonać, że jednak nie działa...

Szczotki nie są razem z diodami, na aukcjach sa zdjęcia płytki z diodami.

Sklep z Allegro - adres jest w internecie:

ul. Narwicka 21b pawilon 14

80-557 Gdańsk

e-mail: [email protected]

Telefon/fax: +48 58 762-19-24,

jak zakupisz towaru za ponad 100 zł - dowóz masz za darmo - kup u nich szczotki, sprawdź, może czas na wymianę łożysk, to ci do domu przywiozą: tu masz link do nich: link

Do Intercars - zadzwoń jutro, spytaj o cene i będziesz wiedział, gdzie sie opłaca.

Pozdr.

a w jaki sposób sie go rozkreca?

jakies nity czy cos?

slyszalem ze te delco najgorsze diabelstwo

te diody 1A to chyba mozna samemu podmienic

w koncu to nie duzy prad aby nie mozna bylo lutowac

> a w jaki sposób sie go rozkreca?

> jakies nity czy cos?

Nie mam pojęcia, nigdy tego nie robiłem.

> te diody 1A to chyba mozna samemu podmienic

> w koncu to nie duzy prad aby nie mozna bylo lutowac

Oczywiście, przy okazji sprawdź pozostałe diody.

Pozdr.

> a w jaki sposób sie go rozkreca?

> jakies nity czy cos?

> slyszalem ze te delco najgorsze diabelstwo

> te diody 1A to chyba mozna samemu podmienic

> w koncu to nie duzy prad aby nie mozna bylo lutowac

Można zdjąć czarną obudowę z tyłu a pod nią jest mostek i regulator. Tyle że śruby sobie założyli ciekawe taka gwiazda chyba 6 ramienna zewnętrzna Nie torx bo torx wchodzi do wewnątrz. Ja to odkręciłem kluczem nasadkowym chyba nr6 bo to małe cholerstwo jest. Ja mam Delco 100A i o nim piszę ale w 70A powinno być tak samo

mój wygląda tak jak na tej aukcji ale na allegro mają rożne do opla to może się różnić

> a w jaki sposób sie go rozkreca?

> jakies nity czy cos?

> slyszalem ze te delco najgorsze diabelstwo

Dlaczego????ja w astrze F miałem Delco i bez problemu wymontowałem rozkręciłem wymieniłem łożyska i wszystko z kręciłem do kupy bez żadnych problemów. Rozbiera sie tak samo jak każdy inny alternator.

> te diody 1A to chyba mozna samemu podmienic

> w koncu to nie duzy prad aby nie mozna bylo lutowac

Można samemu są lutowane

> Tyle że śruby sobie założyli ciekawe taka gwiazda chyba 6

> ramienna zewnętrzna Nie torx bo torx wchodzi do wewnątrz.

Witam!

Poprawiam Ciebie, to sa Torxy. Mam komplet wewnetrzny i zewnetrzny, poniewaz w moim silniku nic bym nie zrobil, tyle tego jest o roznych wymiarach.

ostatnio wlasnie kupilem sobie nasady torx, wiec nie bedzie problemu (to fakt, przy tym aucie duzo rzeczy jest na te sruby np termostat)

-Dlaczego????ja w astrze F miałem Delco i bez problemu wymontowałem rozkręciłem wymieniłem łożyska i wszystko z kręciłem do kupy bez żadnych problemów. Rozbiera sie tak samo jak każdy inny alternator.

jak te lozyska sie wymienia? - dam rade w domu czyms to sciagnac? w koncu to male lozyska

wymienie chyba tez szczotki

ale tak sie zastanawiam czy "nowy" by nie kupil za te wszystkie wymiany

hehehe

dzieki wielkie Wam za wszystkie odpowiedzi

balem sie ze beda komentarze ze to juz bylo itd

wczesniej szukalem chyba z godzine ale żadnych konkretów

dam znac co i jak aby przyszli "pechowcy" wiedzieli co robic

> Witam!

> Poprawiam Ciebie, to sa Torxy. Mam komplet wewnetrzny i zewnetrzny,

> poniewaz w moim silniku nic bym nie zrobil, tyle tego jest o

> roznych wymiarach.

A widzisz człowiek uczy sie całe życie

A jak odkrecacie kolo pasowe?

aha

w module diod jedna ma zwarcie i to ta schowana wewnatrz czyli caly modul do wymiany

juz mam kupiony + lozyska

ale jak do nich sie dobrac?