Na dniach mam znajomemu w talom wynalazku montowac radyjo i glosniki

i pytanie takie: tam jest instalacja na 24v (dwa aku po 12 v polaczone ze soba)

+ - > + -

czyli jak podlacze sie tylko do jednego (do bieguna + zalozmy z aku nr1 i bieguna -) to dostane 12v.... bo nie bardzo chcialbym radyjo spalic

> Na dniach mam znajomemu w talom wynalazku montowac radyjo i glosniki

> i pytanie takie: tam jest instalacja na 24v (dwa aku po 12 v

> polaczone ze soba)

> + -

> czyli jak podlacze sie tylko do jednego (do bieguna + zalozmy z aku

> nr1 i bieguna -) to dostane 12v.... bo nie bardzo chcialbym

> radyjo spalic

duzy | fajny

nie, to nie będzie 12V ale prawie napewno ma gdzieś wyjście na 12V - nie wierze, żeby wszystko chodziło na 24V

edit

a nie mówiłem ...

"Instalacja elektryczna 12V, minus na mase, rozrusznik 24V, alternator 14V - 50A, akumulatory 12V, 90Ah szt.2 ."

źródło - PDF

> duzy | fajny

> nie, to nie będzie 12V ale prawie napewno ma gdzieś wyjście na 12V -

> nie wierze, żeby wszystko chodziło na 24V

> edit

> a nie mówiłem ...

> "Instalacja elektryczna 12V, minus na mase, rozrusznik 24V,

> alternator 14V - 50A, akumulatory 12V, 90Ah szt.2 ."

> źródło - PDF

cos mnie sie zdaje ze trza bedzie z miernikiem posiedziec

> cos mnie sie zdaje ze trza bedzie z miernikiem posiedziec

A kiedy CB i nawigacja??

> Na dniach mam znajomemu w talom wynalazku montowac radyjo i glosniki

To nie ma radyja, ani dziury na nie? aż dziw bierze. A swoją drogą to fajnie się pracuje w polu, w pięknych okilicznościach przyrody, blisko natury i z ulubioną muzyczką w kabinie he he he.

> Na dniach mam znajomemu w talom wynalazku montowac radyjo i glosniki

> i pytanie takie: tam jest instalacja na 24v (dwa aku po 12 v

> polaczone ze soba)

> + -

> czyli jak podlacze sie tylko do jednego (do bieguna + zalozmy z aku

> nr1 i bieguna -) to dostane 12v.... bo nie bardzo chcialbym

> radyjo spalic

Instalacja jest prawdopodobnie 12 voltowa (aku połączone poprzez specjalny przełącznik równolegle). W momencie rozruchu przełącznik łączy aku szeregowo i podaje na rozrusznik 24V.

Z zainstalowaniem czegokolwiek nie powinno być problemu.

Kiedyś, jeszcze w latach 90 kolega posiadal w swoim ciągniku "Białoruś" z izolowana akustycznie kabiną OR i CB. Działało to znakomicie i uprzyjemniało mu wielogodzinną pracę w polu!

> A kiedy CB i nawigacja??

jak jechac to po bandzie

bedzie od razu subwoofer i 45" fele

> To nie ma radyja, ani dziury na nie? aż dziw bierze. A swoją drogą to

> fajnie się pracuje w polu, w pięknych okilicznościach przyrody,

> blisko natury i z ulubioną muzyczką w kabinie he he he.

dziure ma

radia niet..... nawet instalacji na nie

a ten sprzet to jest podobno bardzo zblizony do zetora czy tam ursusa polskiego.... tyle ze znacznie tanszy

> Instalacja jest prawdopodobnie 12 voltowa (aku połączone poprzez

> specjalny przełącznik równolegle). W momencie rozruchu

> przełącznik łączy aku szeregowo i podaje na rozrusznik 24V.

calkiem mozliwe bo w schemacie instalacji jest jakies urzadzonko przy akumulatorach

ale w takim razie wtedy podczas rozruchu musi wszystko inne co na 12v jest rozlaczac? czy zle rozumuje

i na pewno wrzuce fotorelacje z tego noooo

> calkiem mozliwe bo w schemacie instalacji jest jakies urzadzonko przy

> akumulatorach

> ale w takim razie wtedy podczas rozruchu musi wszystko inne co na 12v

> jest rozlaczac? czy zle rozumuje

> i na pewno wrzuce fotorelacje z tego noooo

Nie sądzę, myślę, że na moment rozruchu napięcie na instalację (oprucz rozrusznika) było podawane z jednego akumulatora.

Ten przełącznik to był po prostu stycznik z cewką na 12V i kilkoma stykami o dużej obciążalności uruchamiany w momencie przekręcenia kluczyka lub wciśnięcia przycisku startera.

Takie rozwiązanie stosowano powszechnie w samochodach ciężarowych w czasach kiedy nie było w nich elektroniki. Myślę, ze teraz są podobne urządzenia tylko bardziej zaawansowane technicznie.