Panowie pomocy bo zgłupiałem, ale może od początku ?

Od pewnego czasu mam taki objaw że przy zimnym silniku z okolic paska rozrządu i pompy wody dobiega taki hałas jakby coś o coś tarło cyklicznie tak jakby co obrót w jednym momencie takie :cyk , cyk cyk" .Rozmawiałem z różnymi ludźmi i mówili mi że to może być wina zbyt mocno naciągniętego paska rozrządu i być może pompa wody jest już też do niczego , ale ja na tej pompie przejechałem dopiero 16 kkm w dwa lata więc jest prawie nowa.Pasek co prawda ma już 5 lat i 60 kkm.Wymianę pompy i paska poprzednio robił mechanik.Mam pytanie czy w astrze 1,4 96 rok która ma przecież samo-napinacz jest wogóle możliwe zbyt mocne naciągnięcie paska?Co myślicie o moim problemie ?.Co powinienem i jak sprawdzić a co wymienić.Może ktoś mi pomóc?

1 pasek obciera o plastikową obudowę rozrządu

2 i tak pora już go wymienić (czemu nie zrobiłeś tego razem z pompą wody? toz to kilkadziesiąt złotych a sumienie spokojniejsze)

Jak będziesz wymieniał ten pasek (tylko pamietaj razem z rolkami) to popatrz na obudowę rozrzadu czy nie ma śladów otarć od wewnątrz

a jakiej firmy pompa?? bo jak to był jakiś hart, 4max albo inne badziewie tobym się nie zdziwił, gdyby to byla jej wina

> Pasek co prawda ma już 5 lat i 60 kkm

czyżby nie tu tkwił problem

czym prędzej wymieniaj pasek

pzdr

> Mam pytanie czy w astrze 1,4 96 rok

> która ma przecież samo-napinacz jest wogóle możliwe zbyt mocne

> naciągnięcie paska?

Jest możliwe w pewnym stopniu. Ale efektem za mocnego naciągnięcia jest gwizdanie paska coś na styl "pracującej turbiny"

Tak się złożyło że pompę wymieniałem awaryjnie a jeszcze mam z tym przykre wspomnienia bo urwałem jedną z 3 śrub które ją trzymają i chcąc niechcąc musiałem samochód zaprowadzić do mechanika.

U mnie obcierało górne koło o obudowę. Efekt fonetyczny brzmiał: ęęę ęęę ęęę ęęę tylko szybciej

Poruszaj obudową, będzie wiadomo czy to jej wina.

w Audiku jak wymieniłem rozrząd i za bardzo naciągnąłem pasek to wył powyżej 2 tys obr