będzie króciutko, bo i po co się rozpisywać.

Swego czasu miał być projekt Uno 1600 16v , ale tymczasowo legł w mrokach średniowiecza.

Postanowiłem się zabrać za to co mam, czyli 1.4 8v fiatowski i zrobić z niego rasowe GT.

Dotychczasowe przeróbki - całość wykonana przez firmę http://www.lpmautosport.prv.pl/ :

- głowica

- zawory

- przepustnica

- wtrysk

- wałek

- nowe pierścienie

- wydech

- dolot

- pomniejsze pierdoły

Efekt:

... oraz rzeczywista prędkość max (mierzona 5 kołem) 185 km/h

do zrobienia pozostało jeszcze zamontowanie SMT6 i zestrojenie z tym co jest.

Wynikami oczywiście podzielę się w tym wątku Jeżel cały projekt nie spełni moich oczekiwań co do osiągów (jeszcze nie mierzyłęm, zmierze po wszystkim) , to odżyje projekt Super 1600 + nitro na bazie silniczka z Bravy lub Marei .

> będzie króciutko, bo i po co się rozpisywać.

> Swego czasu miał być projekt Uno 1600 16v , ale tymczasowo legł w

> mrokach średniowiecza.

> Postanowiłem się zabrać za to co mam, czyli 1.4 8v fiatowski i zrobić

> z niego rasowe GT.

> Dotychczasowe przeróbki - całość wykonana przez firmę

> http://www.lpmautosport.prv.pl/ :

> - głowica

> - zawory

> - przepustnica

> - wtrysk

> - wałek

> - nowe pierścienie

> - wydech

> - dolot

> - pomniejsze pierdoły

> Efekt:

> ... oraz rzeczywista prędkość max (mierzona 5 kołem) 185 km/h

> do zrobienia pozostało jeszcze zamontowanie SMT6 i zestrojenie z tym

> co jest.

> Wynikami oczywiście podzielę się w tym wątku Jeżel cały projekt nie

> spełni moich oczekiwań co do osiągów (jeszcze nie mierzyłęm,

> zmierze po wszystkim) , to odżyje projekt Super 1600 + nitro na

> bazie silniczka z Bravy lub Marei .

no ladnie 93 koniki i 120Nm momentu szkoda że na wykresie nie ma pomiarow zrobionych przed modernizacją

> no ladnie 93 koniki i 120Nm momentu szkoda że na wykresie nie ma

> pomiarow zrobionych przed modernizacją

Pomiary przed modernizacją były tutaj, na forum, gdzieś w okolicach czerwca 2002 roku. Niestety nie nałożę ich na siebie.

> Pomiary przed modernizacją były tutaj, na forum, gdzieś w okolicach

> czerwca 2002 roku. Niestety nie nałożę ich na siebie.

Podrzuć tamten wykres to ja Ci nałożę

To jesli moge cos zasugerowac, jesli juz planujesz zakladac smt6 to rozejrzyj sie za koletorem dolotowy, przepustnica i listwa wtryskowa z punto 90 mkI

> Podrzuć tamten wykres to ja Ci nałożę

może uda mi się jakoś samemu poradzić. za jakiś czas powinno być wiadomo.

> To jesli moge cos zasugerowac, jesli juz planujesz zakladac smt6 to

> rozejrzyj sie za koletorem dolotowy, przepustnica i listwa

> wtryskowa z punto 90 mkI

u mnie nie ma listwy wtryskowej, uno jest na SPi . Przepustnica już jest większa. A kolektor wydaje mi się, że też jest liźnięty, ale fakt faktem, dobrze byłoby dać większe kanały.

widaomo ze uno jest spi, dlatego sugeruje zalozenie calego dolotu i zasialania paliowwego z punto 90 gdyz tam jest mpi

> widaomo ze uno jest spi, dlatego sugeruje zalozenie calego dolotu i

> zasialania paliowwego z punto 90 gdyz tam jest mpi

jest to jakiś pomysł... tylko gdzie ja to znajdę, chyba na oczy nie widziałem punto 90 ...

> jest to jakiś pomysł... tylko gdzie ja to znajdę, chyba na oczy nie

> widziałem punto 90 ...

Oj Binio za dużo wymagasz Od Leolepsi!!!!

I tak jest nieżle !! ciekawe jak to się ma do Rossifull - ( sorry ale cyfry w środku nie pamiętam!!)

Napisz do Darcyk_1 z centomani on ma dostep do czesci fiatoskich.

Widze ze niezle sie ruszylo w kwestjach dlubania w Uno

> Napisz do Darcyk_1 z centomani on ma dostep do czesci fiatoskich.

Mam zamówiony u niego kolektor ze Sieny 75- zmieniam wydech na dopasowany do silniczka!!

W sienie byla wieksza srednica ? przeciez ty masz u siebie kolektorek 4 - 2- 1 czyli calkim elegancki

> W sienie byla wieksza srednica ? przeciez ty masz u siebie kolektorek

> 4 - 2- 1 czyli calkim elegancki

Nie prawda - żle patrzyłeś mam 4-1 !!

bez dwururki!!

> Nie prawda - żle patrzyłeś mam 4-1 !!

> bez dwururki!!

to powinno być lepiej u góry, ja bym go zostawił

> to powinno być lepiej u góry, ja bym go zostawił

Niestety sądze że nie jest dobrze przez niegoo!!

jest z 1,0 uno zapewne niedopasowany do wylotów silniczka!!

> Niestety sądze że nie jest dobrze przez niegoo!!

> jest z 1,0 uno zapewne niedopasowany do wylotów silniczka!!

no chyba, że tak... to faktycznie może być problem. A mierzyłeś w tym stanie moc i moment ?

Przemeku jak juz bedizesz mail kolektor to kup orginalne uszczelki pod kolektor i dopasuj kolktor do uszczelki - tak zeby otwory byly identyczne

> Przemeku jak juz bedizesz mail kolektor to kup orginalne uszczelki

> pod kolektor i dopasuj kolktor do uszczelki - tak zeby otwory

> byly identyczne

Tak zrobię !!! będzie palio/sienowy silnik i już !!

a nie jakowaś hybryda!! i nikt mi nie powie że swap hybrydowy!!

Kiedy takie hybrydy sa ciekawsze

> Kiedy takie hybrydy sa ciekawsze

Ale jak ci będą wybrzydzali w tzw. normalnych warsztatach!!

Jak podjedziesz "900" na stacje diagnostyczną to sam zobaczysz - chyba że masz znajomego!!

No wlasnie i tu bedze problem - a tak wogole to mam do czwartku przeglad

> będzie króciutko, bo i po co się rozpisywać.

Rossi masz z kim stanąć na kresce.

> będzie króciutko, bo i po co się rozpisywać.

> Swego czasu miał być projekt Uno 1600 16v , ale tymczasowo legł w

> mrokach średniowiecza.

> Postanowiłem się zabrać za to co mam, czyli 1.4 8v fiatowski i zrobić

> z niego rasowe GT.

> Dotychczasowe przeróbki - całość wykonana przez firmę

> http://www.lpmautosport.prv.pl/ :

> - głowica

> - zawory

> - przepustnica

> - wtrysk

> - wałek

> - nowe pierścienie

> - wydech

> - dolot

> - pomniejsze pierdoły

> Efekt:

> ... oraz rzeczywista prędkość max (mierzona 5 kołem) 185 km/h

> do zrobienia pozostało jeszcze zamontowanie SMT6 i zestrojenie z tym

> co jest.

> Wynikami oczywiście podzielę się w tym wątku Jeżel cały projekt nie

> spełni moich oczekiwań co do osiągów (jeszcze nie mierzyłęm,

> zmierze po wszystkim) , to odżyje projekt Super 1600 + nitro na

> bazie silniczka z Bravy lub Marei .

co robiłeś z wtryskiem i jaki masz wałek ??

> co robiłeś z wtryskiem i jaki masz wałek ??

Wtrysk jest oczywiście wymieniony na większy, a wałek jest od świątka, jakiś ostrzejszy, dokładnych parametrów nie miałem okazji poznać, ale się tak czy siak dowiem.

> Wtrysk jest oczywiście wymieniony na większy, a wałek jest od

> świątka, jakiś ostrzejszy, dokładnych parametrów nie miałem

> okazji poznać, ale się tak czy siak dowiem.

jak masz wałek od swiątka GT to moc ok ale jak jakiś lepszy to coś mały ten przyrost i ile dałes za wałek ??

> jak masz wałek od swiątka GT to moc ok ale jak jakiś lepszy to coś

> mały ten przyrost i ile dałes za wałek ??

800 z kawałkiem. Przyznaję, że mi tez przyrost nie do końca pasuje, ale liczę, że z SMT6 wszystko ładnie będzie grało.

> No wlasnie i tu bedze problem - a tak wogole to mam do czwartku

> przeglad

Nie bój sie nic !! Ja też !! do 19 .07

Wczoraj udało mi się zrobić fotkę na przypoznańskiej "autostradzie"

Odpowiadając na mogące pojawić się pytania:

1. ręczny mi się świeci, bo wajcha nie dociska do przycisku.

2. licznik przekłamuje przy tej prędkości o 15 km/h dlatego rzeczywista jest 185 km/h

3. mam większe koła niż seria: 185/55/14 gdzie seria miała 155/65/13

> Wczoraj udało mi się zrobić fotkę na przypoznańskiej "autostradzie"

> Odpowiadając na mogące pojawić się pytania:

> 1. ręczny mi się świeci, bo wajcha nie dociska do przycisku.

> 2. licznik przekłamuje przy tej prędkości o 15 km/h dlatego

> rzeczywista jest 185 km/h

> 3. mam większe koła niż seria: 185/55/14 gdzie seria miała 155/65/13

jak wrazenia przy takiej prędkości ? samochod nie sprawia wrazenia ze zaraz sie rozleci? jakiej firmy opony?

> jak wrazenia przy takiej prędkości ? samochod nie sprawia

> wrazenia ze zaraz sie rozleci? jakiej firmy opony?

Klasa Nic się złego nie dzieje gdyby to była polna droga to co innego

> Wczoraj udało mi się zrobić fotkę na przypoznańskiej "autostradzie"

> Odpowiadając na mogące pojawić się pytania:

> 1. ręczny mi się świeci, bo wajcha nie dociska do przycisku.

> 2. licznik przekłamuje przy tej prędkości o 15 km/h dlatego

> rzeczywista jest 185 km/h

> 3. mam większe koła niż seria: 185/55/14 gdzie seria miała 155/65/13

7tyś. obrotów ala honda

> 7tyś. obrotów ala honda

bez obaw, obrotek niestety przekłamuje. Odcinka jest na 6500 , nadal, a na 5 biegu przy 6500 jest rzeczywiste 220 km/h , nie spodziewam się tego prędko osiągnąć.

> a na 5 biegu przy 6500 jest rzeczywiste 220 km/h

a z jakiego silnika ??? bo już się pogubiłem

> a z jakiego silnika ??? bo już się pogubiłem

1.4

> a z jakiego silnika ??? bo już się pogubiłem

Uno 1.4

> Wtrysk jest oczywiście wymieniony na większy,

własnie od czego masz wtrysk z jakiego modelu.

> Uno 1.4

to jaki jest teoretycznie max z 1.6 16v na 5 biegu?

... 250?

> to jaki jest teoretycznie max z 1.6 16v na 5 biegu?

> ... 250?

no w przypadku Bravo 1.6 16v z roku 1999 sprawa ma się tak:

a , ciekawostka, w przypadku Bravo z roku 2000 sprawa ma się tak:

> a , ciekawostka, w przypadku Bravo z roku 2000 sprawa ma się tak:

i to mi sie podoba

> i to mi sie podoba

no nie wiem, bo jeżeli podepniesz silnik z bravo do skrzyni z uno to i tak masz te 220 km.h na 5 biegu maks.

> no nie wiem, bo jeżeli podepniesz silnik z bravo do skrzyni z uno to

> i tak masz te 220 km.h na 5 biegu maks.

tak bym nawet wolał, bo bym miał krótszą skrzynię, ale nie pasuje

> tak bym nawet wolał, bo bym miał krótszą skrzynię, ale nie pasuje

co nie pasuje ? Skrzynia z 1.4 nie pasuje do silnika 1.6 ? A to niby czemu? Tam miał być tzw. direct swap.

> co nie pasuje ? Skrzynia z 1.4 nie pasuje do silnika 1.6 ? A to niby

> czemu? Tam miał być tzw. direct swap.

w sumie to nawet nie sprawdzałem, bo się moja stara rozsypała ...

ale na forum wyczytałem że nie pasuje ...

> będzie króciutko, bo i po co się rozpisywać.

> Swego czasu miał być projekt Uno 1600 16v , ale tymczasowo legł w

> mrokach średniowiecza.

> Postanowiłem się zabrać za to co mam, czyli 1.4 8v fiatowski i zrobić

> z niego rasowe GT.

> Dotychczasowe przeróbki - całość wykonana przez firmę

> http://www.lpmautosport.prv.pl/ :

> - głowica

> - zawory

> - przepustnica

> - wtrysk

> - wałek

> - nowe pierścienie

> - wydech

> - dolot

> - pomniejsze pierdoły

> Efekt:

> ... oraz rzeczywista prędkość max (mierzona 5 kołem) 185 km/h

> do zrobienia pozostało jeszcze zamontowanie SMT6 i zestrojenie z tym

> co jest.

> Wynikami oczywiście podzielę się w tym wątku Jeżel cały projekt nie

> spełni moich oczekiwań co do osiągów (jeszcze nie mierzyłęm,

> zmierze po wszystkim) , to odżyje projekt Super 1600 + nitro na

> bazie silniczka z Bravy lub Marei .

dziś byłem w IC i pytam o ceny SMT6, a gość co to jest, po krótkim wyjaśnieniu z mojej strony) odpowiedział że nie mają takich rzeczy , a ty jak pytałeś w IC

> dziś byłem w IC i pytam o ceny SMT6, a gość co to jest, po krótkim

> wyjaśnieniu z mojej strony) odpowiedział że nie mają takich

> rzeczy , a ty jak pytałeś w IC

jezu przecież w katalogu to mają...

> w sumie to nawet nie sprawdzałem, bo się moja stara rozsypała ...

> ale na forum wyczytałem że nie pasuje ...

a ja czytałem, że własnie pasuje ...

> jezu przecież w katalogu to mają...

widać co kraj to obyczaj , upss co region