Witam kolegów. Własnie zostałem posiadaczem ( nie wiadomo jeszcze czy szczęśliwym ) Stilo MW JTD 150 kM. , 30kkm przebiegu. I zauważyłem, ze rano, na całkowicie zimnym silniku po uruchomieniu silnik przez 3-4 sekundy pracuje nierówno, a z rury wylatują kłęby białego dymu. Po kilku sekundach wszystko jest ok. W moim starym stilo JTD 115kM takich problemów nie było. Co to może być?

Na pewno masz JTD? Czy moze MJ???

> Na pewno masz JTD? Czy moze MJ???

No jasne, że MJ ! ... zapomniałem, że to nie to samo

Miałem tak 2 razy jak zatankowałem jakies kiepskie paliwo (ale wtedy tez spalanie było wyższe ok 1,5 litra/100km). Wartoby tez sprawdzic filtr paliwa, tzn czy nie ma w nim wody!

Mi to generalnie "pachnie" świecą żarową. Ale czy nie powinna się zaświecić kontrolka na desce? W Marei się zapalała, jak przepaliła sie świeca.

> wylatują kłęby białego dymu.

słyszałem pogląd, że jeśli z rurki zimnego diesla wydobywa się biały dym to zbyt dobrze nie jest. Kiedyś czytałem też jakiś artykuł, w którym była mowa o tym, na co zwrócić uwagę podczas kupowania diesla. Było tam właśnie napisane, że jesli się wydobywa po odpaleniu czarny dym to nie ma się czym przejmować ale jeśli biały to lipa.

Nie bierz tego jednak tak bardzo do siebie, bo ja mechanikiem nie jestem i mogę się mylić ale proponowałbym zasięgnąć opinii od kogoś kto się na tym zna.

Pozdrawiam

> słyszałem pogląd, że jeśli z rurki zimnego diesla wydobywa się biały

> dym to zbyt dobrze nie jest. Kiedyś czytałem też jakiś artykuł,

> w którym była mowa o tym, na co zwrócić uwagę podczas kupowania

> diesla. Było tam właśnie napisane, że jesli się wydobywa po

> odpaleniu czarny dym to nie ma się czym przejmować ale jeśli

> biały to lipa.

> Nie bierz tego jednak tak bardzo do siebie, bo ja mechanikiem nie

> jestem i mogę się mylić ale proponowałbym zasięgnąć opinii od

> kogoś kto się na tym zna.

> Pozdrawiam

W dislach niebieski dym oznacza brak kompresji .......mieszanka nie jest całkowicie spalana....

Czarny oznacza zbyt duzo paliwa w stosunku do powietrza lub złe rozpylanie paliwa

Ja u siebie niebieskiego jeszcze nigdy nie widzałem a czarny to i owszem....

> Miałem tak 2 razy jak zatankowałem jakies kiepskie paliwo (ale wtedy

> tez spalanie było wyższe ok 1,5 litra/100km). Wartoby tez

> sprawdzic filtr paliwa, tzn czy nie ma w nim wody!

Dokładnie - dotankuj cos dobrego /on ultimate np. na bp/ a potem zalej do pelna i zobacz czy bedzie roznica. Tankowalem zawsze dobre paliwko i nie mialem takich czy innych objawów a przebieg mam nieco wiekszy... To nie stary klekot ktory wszystko przepalił...