mam pytanie, a mianowicie

Kolega chce kupić puncika II, z lat 2000-2002 i zadał mi takie pytanie,

Czy jest jakaś mozliwośc, sposób w PII z tych lat sprawdzic czy przebieg nie jest cofniety?

Wiadomo jest tam licznik elektroniczny a ja sam nie znam osobiscie metod "korekty" i mozliwości wykrycia takiej operacji ..

> mam pytanie, a mianowicie

> Kolega chce kupić puncika II, z lat 2000-2002 i zadał mi takie

> pytanie,

> Czy jest jakaś mozliwośc, sposób w PII z tych lat sprawdzic czy

> przebieg nie jest cofniety?

> Wiadomo jest tam licznik elektroniczny a ja sam nie znam osobiscie

> metod "korekty" i mozliwości wykrycia takiej operacji ..

nie da sie sprawdzić. Przebieg jest zapisywany tylko w liczniku.

no to

a np. licznik trzeba wyciągać, rozbierać do takiej operacji, może po jakichś śrubkach pozna ze były odkręcane?

> no to

> a np. licznik trzeba wyciągać, rozbierać do takiej operacji, może po

> jakichś śrubkach pozna ze były odkręcane?

zwiększenie przebiegu robi sie prosto, przez złącze diagnostyczne, ale do zmniejszenia to chyba trzeba wylutować układ ze środka licznika, czyli trzeba go zdemontować. Ale co do tego wylutowywania to pewny nie jestem.

> zwiększenie przebiegu robi sie prosto, przez złącze diagnostyczne,

> ale do zmniejszenia to chyba trzeba wylutować układ ze środka

> licznika, czyli trzeba go zdemontować. Ale co do tego

> wylutowywania to pewny nie jestem.

Tak z ciekawosci. Moznaby zwiekszyc przebieg do maksymalnej liczby na liczniku, przejechac kilkometr i miec wyzerowany? Potem ewentualnie operacje powtorzyc zeby uzyskac jakis realny przebieg?

> Tak z ciekawosci. Moznaby zwiekszyc przebieg do maksymalnej liczby na

> liczniku, przejechac kilkometr i miec wyzerowany? Potem

> ewentualnie operacje powtorzyc zeby uzyskac jakis realny

> przebieg?

chyba to tak nie działa, bo by o tym patencie głośniej było

na alledrogo był kiedyś gościu który dojeżdżał do klienta i "naprawiał" liczniki, które pokazywały błędny stan - za duży lub za mały, zajmował się Punto II, można z tego wywnioskować, że tylko się podpinał.

> dokładnie tak, programowanie assemblerem - w obie strony i na + i na

> -

> ale czy warto???

mnie nie zadawaj takich pytań, ja w swoim zwiększałem

Na pewno opłaca sie to komisantom

> nie da sie sprawdzić. Przebieg jest zapisywany tylko w liczniku.

chyba nie do konca

podjeżdżasz do ASO gdzie maja egzaminer i sprawdzaja jaki jest przebieg w komputerze samochodu

jak sobie zmieniałem licznik z takiego podstawowego na taki z obrotomierzem to sie kolo pytał jaki mi przebieg ustawic na liczniku czy taki jaki jest w kompie czy zostawić taki jak na liczniku nowym

PS. chyba ze ktos grzebał w kompie

> gdzie zmieniałeś ten licznik? w którym ASO ?

hehehe

zmieniałem sam

ASO mi tylko skasowało tak zwane błedy czyli pulsowanie przebiegu i skasowali mi kontrolke od wspomagania

zreszta na forum było mase postów na ten temat

> chyba nie do konca

> podjeżdżasz do ASO gdzie maja egzaminer i sprawdzaja jaki jest

> przebieg w komputerze samochodu

> jak sobie zmieniałem licznik z takiego podstawowego na taki z

> obrotomierzem to sie kolo pytał jaki mi przebieg ustawic na

> liczniku czy taki jaki jest w kompie czy zostawić taki jak na

> liczniku nowym

> PS. chyba ze ktos grzebał w kompie

niestety komunikacja pomiędzy licznikiem a komputerem odbywa sie przez can i program jest tak zapisany że daje możliwość zwiększenia tylko przebiegu. Ale w kompie auta go nie ma ma

Dla przykładu:

wymieniałem licznik u siebie, na liczniku był przebieg 11 tys z hakiem, oryginalny w aucie które posiadam od nowości był 22 z czymś tam... po podłączeniu do kompa zgadnij który przebieg sie pojawił

> niestety komunikacja pomiędzy licznikiem a komputerem odbywa

> sie przez can i program jest tak zapisany że daje możliwość

> zwiększenia tylko przebiegu. Ale w kompie auta go nie ma ma

> Dla przykładu:

> wymieniałem licznik u siebie, na liczniku był przebieg 11 tys z

> hakiem, oryginalny w aucie które posiadam od nowości był 22 z

> czymś tam... po podłączeniu do kompa zgadnij który przebieg sie

> pojawił

ja miałem na starym liczniku 39 tyś, na nowym który wymieniłem 37, zgadnij kótry mi sie wyświetlił jak podłaczyłem?

no dobra, koniec zagadek

ja mówie jak było u mnie jak podłaczyłem nowy licznik to wyświetlał mi sie taki jaki był na nowym i sie az zdziwiłem ale zawsze 2 tys mnie to zawsze mniej

A w ASO pojechałem bo mi sie wyświetlało wspomaganie a przy okazji facet sie pytał który ma wpisać przebieg ze starego czy noweg wiec sobie zmiejszyłem o 2 tyś przy okazji hehehehe

> ja miałem na starym liczniku 39 tyś, na nowym który wymieniłem 37,

> zgadnij kótry mi sie wyświetlił jak podłaczyłem?

> no dobra, koniec zagadek

> ja mówie jak było u mnie jak podłaczyłem nowy licznik to wyświetlał

> mi sie taki jaki był na nowym i sie az zdziwiłem ale zawsze 2

> tys mnie to zawsze mniej

no to o tym samym piszemy

Od początku pisałem, że tylko w liczniku jest przebieg a nie w kompie samochodu

> chyba to tak nie działa, bo by o tym patencie głośniej było

ktos juz tak probowal, niestety nie zaczelo sie krecic od zera, a pojawily sie na liczniku ---------

> mam pytanie, a mianowicie

> Kolega chce kupić puncika II, z lat 2000-2002 i zadał mi takie

> pytanie,

> Czy jest jakaś mozliwośc, sposób w PII z tych lat sprawdzic czy

> przebieg nie jest cofniety?

> Wiadomo jest tam licznik elektroniczny a ja sam nie znam osobiscie

> metod "korekty" i mozliwości wykrycia takiej operacji ..

Jesli był cofany bedą slady w liczniku po rozbieraniu (wyjecie wskazówek , slady lutowania do procesora itp.)

> no to

> a np. licznik trzeba wyciągać, rozbierać do takiej operacji, może po

> jakichś śrubkach pozna ze były odkręcane?

Tak, trzeba wyciagac i rozbierac licznik

> Tak z ciekawosci. Moznaby zwiekszyc przebieg do maksymalnej liczby na

> liczniku, przejechac kilkometr i miec wyzerowany? Potem

> ewentualnie operacje powtorzyc zeby uzyskac jakis realny

> przebieg?

Tak sie nie da , licznik jest do 599999 km lub 399999 potem sie blokuje

choć przyznam , kiedys experymentowalem z licznikiem i udalo mi sie go wyzerowoac i liczył znowu od zera

> mam pytanie, a mianowicie

> Kolega chce kupić puncika II, z lat 2000-2002 i zadał mi takie

> pytanie,

> Czy jest jakaś mozliwośc, sposób w PII z tych lat sprawdzic czy

> przebieg nie jest cofniety?

> Wiadomo jest tam licznik elektroniczny a ja sam nie znam osobiscie

> metod "korekty" i mozliwości wykrycia takiej operacji ..

A zapomniałbym w samochodach z silnikami JTD , przebieg jest tagze w centralki silnika , wiec jak fachowiec od cofania sie nie przyłozy i cofnir tylko silnik to przebieg mozna wyczytac z kompa silnika , ale tak jak wspomnialem tylko disle z JTD

2 Pytania

1) Jesteś pewny na 100%, że każdy JTD ma takie coś - mam rozumieć, że MultiJety też bez względu na pojemność ? w centralce silnika ? Każdy model Fiata ?

2) Uważasz, że nie masz szans cofnąć licznika nie wyciągając go ? To jest tylko z kompa ? To jak robią to w ASO ?

> 2 Pytania

> 1) Jesteś pewny na 100%, że każdy JTD ma takie coś - mam rozumieć, że

> MultiJety też bez względu na pojemność ? w centralce silnika ?

Akurat WaldiGSI pracuje w ASO, więc raczej jest pewien tego, co mówi

> Każdy model Fiata ?

> 2) Uważasz, że nie masz szans cofnąć licznika nie wyciągając go ? To

> jest tylko z kompa ? To jak robią to w ASO ?

Nic nie kwestionuje, ale w ASO czasem bywa różnie jednak, są lepsze i gorsze ASO

Skoro on potrafi wyciągając to OK

Ale ciekawi mnie bardziej właśnie to 2 pytanie

Bo to byłoby niezłe - a w takim razie dlaczego w benzynach tego nie ma ?

Ale ja nie mówię, że coś kwestionujesz. A tak BTW sam jestem ciekawy, dlaczego zapisuje w kompie tylko przebieg dla JTD, a dla benzyny nie