Witam mam mały problem, dzis w drodze do pracy maryska zgasła jechałem w korku na 3, i nagle kontrolki sie zaswiecily i klapa, udalo sie odpalic za któryms tam razem ale obroty były bardzo niskie rzedu 300-500, poruszalem kablami wn, i innymi w koło odpalilem i wszystko gra, podpowiedzcie co moze byc przyczyna ?? w sobote czeka mnie dłuzsza trasa i boje sie jechac...

temp silnika ok?

Napisalbym zebys sprawdzil poziom plynu chlodzacego w zbiorniczku wyrownawczym, ale za chwile mnie pojada, ze to nie ma nic wspolnego z gasnieciem/przygasaniem auta - tak jak na forum obok.

W sumie i tak to napisalem

> Napisalbym zebys sprawdzil poziom plynu chlodzacego w zbiorniczku

> wyrownawczym, ale za chwile mnie pojada, ze to nie ma nic

> wspolnego z gasnieciem/przygasaniem auta - tak jak na forum

> obok.

> W sumie i tak to napisalem

właśnie ,że ma

> właśnie ,że ma

Ja to wiem... Nie umiem tego do konca wytluamczyc, ale niektorzy ludzie i tak beda sie z 'ciebie' smiali.

temperatura ok, poziom płynu tez dobry, zgłupiałem normalnie pierwszy raz tak mi sie zdarzylo, stalo sie to po przejechaniu jakiś 5 km, wyczyscilem krokowca tak dla swietego spokoju, teraz obroty na jałowym ma okolo 900 a wczesniej 1000 ale martwie sie co bedzie dalej.

> Ja to wiem... Nie umiem tego do konca wytluamczyc, ale niektorzy

> ludzie i tak beda sie z 'ciebie' smiali.

niech sie śmieją,my wiemy swoje...

poza tym było kilka razy na forum co ma jedno do drugiego

> Ja to wiem... Nie umiem tego do konca wytluamczyc, ale niektorzy

> ludzie i tak beda sie z 'ciebie' smiali.

Masz rację, ma, ale jest kilka rzeczy, które mają dużo większy wpływ na gaśnięcie, niż poziom płynu. I dlatego to forum robi się śmieszne, bo jeśli ktoś ma problem z czymkolwiek, to od razu niektórzy wyskakują z poziomem płynu. Zaniedługo, jak komuś się żarówka spali, to będziecie pytać o poziom płynu .

> Masz rację, ma, ale jest kilka rzeczy, które mają dużo większy wpływ

> na gaśnięcie, niż poziom płynu. I dlatego to forum robi się

> śmieszne, bo jeśli ktoś ma problem z czymkolwiek, to od razu

> niektórzy wyskakują z poziomem płynu. Zaniedługo, jak komuś się

> żarówka spali, to będziecie pytać o poziom płynu .

lepsze to niż "czy masz gaz?"

jak mam to co?

> Masz rację, ma, ale jest kilka rzeczy, które mają dużo większy wpływ

> na gaśnięcie, niż poziom płynu. I dlatego to forum robi się

> śmieszne, bo jeśli ktoś ma problem z czymkolwiek, to od razu

> niektórzy wyskakują z poziomem płynu. Zaniedługo, jak komuś się

> żarówka spali, to będziecie pytać o poziom płynu .

prawda

> lepsze to niż "czy masz gaz?"

> jak mam to co?

Możesz jeszcze zapytać o ciśnienie w oponach.... bo przecież niskie ciśnienie, to zwiększone opory...

> Możesz jeszcze zapytać o ciśnienie w oponach.... bo przecież niskie

> ciśnienie, to zwiększone opory...

A jaki to ma związek z powyższymi objawami?

> A jaki to ma związek z powyższymi objawami?

Przecież napisałem... zwiększone opory toczenia, czyli większe obciążenie silnika...

> w sobote czeka mnie dłuzsza trasa i boje sie jechac...

bój się bój, kiedyś mi zgasłi nie odpalił, okazało się ze czujnik połozenia wału . kilka tyg po naprawie zdarzyło się to i nigdy więcej się nie powtórzyło. autko śmiga jak złoto i będzie śmigało aż znów coś się zepsuje

> Przecież napisałem... zwiększone opory toczenia, czyli większe

> obciążenie silnika...

on się nie skarży na wyższe spalanie

> on się nie skarży na wyższe spalanie

Na problemy z chłodzeniem, też nie.

> Na problemy z chłodzeniem, też nie.

schowaj się do jamki póki mam jeszcze do ciebie cierpliwość

> schowaj się do jamki póki mam jeszcze do ciebie cierpliwość

Co, razi cię, że ktoś ma inne zdanie, biedaczku. Martwi cię, że nie wszyscy uważają cię za guru na tym forum? Sam sobie jesteś winien. Sam właź do dziupli, jak koledze nie potrafisz dobrze doradzić.

> Co, razi cię, że ktoś ma inne zdanie, biedaczku. Martwi cię, że nie

> wszyscy uważają cię za guru na tym forum? Sam sobie jesteś

> winien. Sam właź do dziupli, jak koledze nie potrafisz dobrze

> doradzić.

cieszyłbym się gdybyś miał jakiekolwiek pojęcie, ale skoro za trudne jest dla ciebie powiązać te dwie rzeczy to byłyby lepiej żebyś nie zabierał głosu w sprawach o których nie masz pojęcia...

nabądź praktyki...

> on się nie skarży na wyższe spalanie

może jeszcze nie mierzył spalania a może ma niskie ponieważ pobór paliwa jest tak duży, że występuje "zaciąganie" przewodów paliwowych do wewnątrz, co powoduje zupełne jego odcięcie i przez to niskie spalanie. (dla nie rozumiejących : proszę zamknąć usta, próbować zassać powietrze i obserwować co dzieje się z policzkami

> może jeszcze nie mierzył spalania a może ma niskie ponieważ pobór

> paliwa jest tak duży, że występuje "zaciąganie" przewodów

> paliwowych do wewnątrz, co powoduje zupełne jego odcięcie i

> przez to niskie spalanie. (dla nie rozumiejących : proszę

> zamknąć usta, próbować zassać powietrze i obserwować co dzieje

> się z policzkami

w układzie nie ma węży ogrodowych

> niech sie śmieją,my wiemy swoje...

> poza tym było kilka razy na forum co ma jedno do drugiego

opór społeczeństwa w tej kwestii jest porażający... łatwiej jest przekonać do azotu w kole niż wytłumaczyć, że poziom wody w układzie ma znaczący wpływ na pracę silnika

> temperatura ok, poziom płynu tez dobry, zgłupiałem normalnie pierwszy

> raz tak mi sie zdarzylo, stalo sie to po przejechaniu jakiś 5

> km, wyczyscilem krokowca tak dla swietego spokoju, teraz obroty

> na jałowym ma okolo 900 a wczesniej 1000 ale martwie sie co

> bedzie dalej.

zapal motor i daj mu włączyć wentylator... daj mu się zagrzać i obserwuj płyn w chłodnicy i wskaźnik na konsolecie...

nie masz problemu z rozruchem ciepłego czy zimnego silnika?

> nabądź praktyki...

Nie chce mi się z tobą gadać...

Ty nabrałeś praktyki "mając" dwójkę. Szczególnie dobrze szło ci przeliczanie poboru oleju na kilometry.

> Nie chce mi się z tobą gadać...

> Ty nabrałeś praktyki "mając" dwójkę. Szczególnie dobrze szło ci

> przeliczanie poboru oleju na kilometry.

dorośnij, mleko spod nosa wytrzyj...

> dorośnij, mleko spod nosa wytrzyj...

Powtarzasz się, nie stać cię na lepszy tekst? Słabi mnie twoje pierdzenie, nie warto dyskutować z kimś, kto brak argumentów nadrabia arogancją.

> Powtarzasz się, nie stać cię na lepszy tekst? Słabi mnie twoje

> pierdzenie, nie warto dyskutować z kimś, kto brak argumentów

> nadrabia arogancją.

miałeś się już zatkać i wracać do lekcji, jutro szkoła

> miałeś się już zatkać i wracać do lekcji, jutro szkoła

Ja jeździłem autem, to ty pod siebie robiłeś... bajkę już obejrzałeś? To siku i spać.

> Ja jeździłem autem, to ty pod siebie robiłeś... bajkę już obejrzałeś?

> To siku i spać.

jeździłeś w foteliku z przodu czy z tyłu?

> zapal motor i daj mu włączyć wentylator... daj mu się zagrzać i

> obserwuj płyn w chłodnicy i wskaźnik na konsolecie...

> nie masz problemu z rozruchem ciepłego czy zimnego silnika?

nie problem nie występuje z rozruchem, autko odpala jak nowe , a jeszcze jedno teraz sobie przypomnialem odpowietrzenie baku chyba nie dziala u mnie bo zauwazylem syczenie przy odkrecaniu korka wlewu, kurcze oby to tylko to

jutro go rozgrzeje tak jak mowisz sprawdzimy co sie bedzie dzialo z temp, ale jeszcze pare dni temu jezdzilem po miescie i wentyl sie zalaczal, w srodku ciepelko, sam juz nie wiem...

nie masz odpowietrzenia zbiornika bo jest podciśnieniowy

no teraz tez o tym pomyslalem, kurde powiedz da sie to jakos naprawic bez kanału ??

> no teraz tez o tym pomyslalem, kurde powiedz da sie to jakos naprawic

> bez kanału ??

co chcesz naprawiać?

chcesz żeby nie syczało??

> lepsze to niż "czy masz gaz?"

> jak mam to co?

a co sie stalo ze slynnym " padaka sprzedaj " ?

Eh. Wywiazala sie klutnia - nie o to mi chodzilo.

Swoja droga, prosicej sprawdzic jest ten debilny poziom plynu chlodzacego, niz silnik krokowy czy chociaz wyczyscic przeputnice... A o zarowke bym nie spytal - nie widze zwiazku przyczynowo-skutkowego.

> Eh. Wywiazala sie klutnia - nie o to mi chodzilo.

> Swoja droga, prosicej sprawdzic jest ten debilny poziom plynu

> chlodzacego, niz silnik krokowy czy chociaz wyczyscic

> przeputnice... A o zarowke bym nie spytal - nie widze zwiazku

> przyczynowo-skutkowego.

zadla klutnia tak sobie napisalem bo kiedys to byl popularny zwrot

> co chcesz naprawiać?

> chcesz żeby nie syczało??

no tak chce naprawic odpowietrzenie baku, włąsnie zeby nie syczało, nieraz jak tankuje to odbija "pistolet" do nalewania ... poprzedni własciciel zmieniał tłumiki jakis czas temu moze ten monter cos spierniczył gdzies cos zagioł, dodam ze tłumiki spierniczył bo tłuka sie o podłoge chyba, ale on twierdzi ze tak ma byc

> no tak chce naprawic odpowietrzenie baku, włąsnie zeby nie syczało,

> nieraz jak tankuje to odbija "pistolet" do nalewania ...

> poprzedni własciciel zmieniał tłumiki jakis czas temu moze ten

> monter cos spierniczył gdzies cos zagioł, dodam ze tłumiki

> spierniczył bo tłuka sie o podłoge chyba, ale on twierdzi ze tak

> ma byc

ale do jasnej cholery MA SYCZEĆ!!! bo tak jest dobrze.

> no tak chce naprawic odpowietrzenie baku, włąsnie zeby nie syczało,

> nieraz jak tankuje to odbija "pistolet" do nalewania ...

> poprzedni własciciel zmieniał tłumiki jakis czas temu moze ten

> monter cos spierniczył gdzies cos zagioł, dodam ze tłumiki

> spierniczył bo tłuka sie o podłoge chyba, ale on twierdzi ze tak

> ma byc

> ale do jasnej cholery MA SYCZEĆ!!! bo tak jest dobrze.

nie nie denerwuj sie bo ci żyłka pęknie

jesli tak ma byc to ok, ale w takim razie problem nadal nie rozwiązany

jeszcze jedna sprawa jakie moga byc konsekwencje jesli bede jezdzil z popuszczonym korkiem od wlewu ??

> jeszcze jedna sprawa jakie moga byc konsekwencje jesli bede jezdzil z

> popuszczonym korkiem od wlewu ??

po co chcesz to zrobić?

> po co chcesz to zrobić?

pytam teoretycznie o konsekwencje, nadal nie wiem czy jechac dzisiaj, troche sie boje...

> pytam teoretycznie o konsekwencje, nadal nie wiem czy jechac dzisiaj,

> troche sie boje...

benzyna paruje... po co chcesz to zrobić?

nie wiem juz sam co zrobic, wszystko w odpowiedziach sprawdzilem a nic sie nie wyjasnilo, nie chce spotkac sie z tym ponownie przy 120km/h na autostradzie, kiedys tak mialem z astra na gazie :/ brak hamulcow wspomagania i ogolna panika w aucie :/

> nie wiem juz sam co zrobic, wszystko w odpowiedziach sprawdzilem a

> nic sie nie wyjasnilo, nie chce spotkac sie z tym ponownie przy

> 120km/h na autostradzie, kiedys tak mialem z astra na gazie :/

> brak hamulcow wspomagania i ogolna panika w aucie :/

ile razy wystąpiła usterka?

> ile razy wystąpiła usterka?

naraziee raz ale auto mam 2 miesiace dopiero, chodzi mi tylko o dzisiaj zebym sie doturlal te 300km w jedna strone

> naraziee raz ale auto mam 2 miesiace dopiero, chodzi mi tylko o

> dzisiaj zebym sie doturlal te 300km w jedna strone

ile zrobiłeś od wystąpienia usterki?

> ile zrobiłeś od wystąpienia usterki?

kilka km około 30

> kilka km około 30

jedź przepal nagar i nie przejmuj się